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文档简介

提升机制动和安全保护装置、华平县煤矿安全技术培训中心、第一节提升机制动装置、刹车是矿井提升机的重要组成部分。由制动器(执行器)和传动装置组成。制动器也称为制动闸,是通过直接作用于制动轮或制动盘而产生制动扭矩的机构。根据结构,可以分为块和磁盘类别。传动机构用于控制和调整制动转矩,可以按驱动能量分为液压、风压和弹簧三种传动机构。第一节提升机制动器,第一,制动装置的作用1。制动装置的作用(1)抬起升降机的鼓或摩擦轮,即正常停止。(2)在减速阶段或重物下降时,参与提升机的控制工作制动。(3)发生事故或紧急情况时,可以迅速关闭提升机。也就是安全制动。(4)双鼓提升机更换提升水平,更换钢丝绳和绳索时,抓住闸门游动的滚轮,松开固定辊。第一节提升机制动器,2 .根据制动器的技术要求煤矿安全规程和相关技术规范,提升机(绞车)的制动器必须满足以下要求:(1)提升机需要安装工作人员无需离开座位即可操作的公用闸门(即工作闸门)和安全闸(即安全闸)。保险制动器应该能自动起制动作用。第一节提升机的制动装置,煤矿安全规程(第428条)规定:如果常用制动器和保险闸一起使用一套制动装置,则操作和控制装置必须分开。双鼓绞车的2组制动蹄的变速器需要拆卸。对于只有一组制动蹄的双鼓绞车,必须将其更改为每个鼓都有自己控制单元的弹簧闸。绞车除了机械制动外,还必须有电气制动。第一节提升机的制动装置,(2) 煤矿安全规程 (429条)规定:保险制动器应使用配重或弹簧式制动装置,不仅驾驶员可以运行,还应自动切断制动和提升装置的电源。常用制动器必须使用可调整的机械制动器。(3)提升机除了有刹车外,还必须安装汽车装置,以便调整滚轮的位置或修理刹车时使用。第一节提升机的制动器,(4) 煤矿安全规程 (431条)规定:从关闭保护电路的电源到制动蹄接触制动轮的保险直达时间:压缩空气驱动制动蹄制动器不能超过0.5s,储能液压驱动制动蹄制动器不能超过0.6s,盘式制动器不能超过0.3s。在斜井上升的情况下,为了防止常制动松绳发生,必须推迟制动时,空中移动时间不受此限制。盘式制动器制动蹄与制动盘之间的间隙不得超过2mm。应用保险刹车时,杠杆和制动蹄不能有明显的弹性摆动。第一节提升机制动器,(5) 煤矿安全规程 (432万亿)在提升绞车的常规闸门和保险制动制动时产生的扭矩和实际升降机最大静态载荷转动力矩的比率k值不能小于3。(6)调整双鼓绞车滚筒旋转的相对位置时,每个鼓式制动器产生的扭矩不得是所述鼓的悬挂重量(钢丝绳重量和提升容器重量之和)形成的旋转扭矩的1.2倍。第一节提升机制动器,(7)垂直轴和倾斜度大于30度的倾斜车道升降装置的保险闸门工作时,所有机器的减速速度必须符合以下规定:分配超载时为1.5m/S2;必须小于;超载时不能大于5m/s2。在坡度小于15度的倾斜道路上分布重载时的制动减速必须小于0.75m/s2,超载时的制动减速不能大于自然减速。第一节提升机的制动装置,煤矿安全规程(第433条)规定:摩擦轮绞车通用制动和保险制动的制动必须满足以下防滑要求。在各种载荷(满载或空载)和各种提升状态(举起或放下重物)下,保险制动器能产生的制动减速的计算值不得超过滑动限制。钢丝绳和摩擦轮之间的摩擦系数值不能大于0.25。钢丝绳自重引起的不平衡重量在各种负载及提升状态下,安全闸门工作时钢丝绳不会滑动。严禁用经常使用的刹车紧急刹车。第一节提升机制动器,(8)制动器的工作时间表不能超过总行程的3/4,调整时应留出1/4作为备用。主提升机制动器的制动手柄必须灵活移动,并且必须使用定位器固定手柄,以便手柄不会在浇口位置自动向前移动。(9)制动轮的椭圆度在新安装或大修后不得超过0.5-1mm。如果使用,超过1.5mm,则必须再次修剪或更换。第一节提升机制动器,第二,制动原理制动器主要有角度移动、转换、复合三种类型。角换档制动器结构简单,但压力和磨损分布不均匀,制动扭矩小,常用于中小型提升机。转换和复合制动器的压力分布比较均匀,主要用于大型提升机。第一节提升机的制动装置,1 .转角移位制动(1)结构主要由前制动梁、后制动梁、三脚架组成,用杠杆连接在一起,制动器固定在制动梁上,杠杆左端的螺母调整制动蹄和制动轮之间的间距。上部导线用于支撑前制动梁,使制动轮两侧的松散制动间隙相等。第一节提升机制动器,(2)结构简单,但抱角小,制动力矩小,刹车表面的压力分布不够均匀,所以制动蹄上下磨损不均匀。第一节提升机的制动,(3)原理传动机构为液压传动进行制动。提升机的操作制动和安全制动都是通过重锤实现的,而松闸是通过液压实现的。拐角断点的闸瓦间隙必须距中心2.5mm,上下间隙偏差必须为0.5mm,制动空行程时间不能超过0.5s。第一节提升机的制动器,2 .转换制动工作制动转矩的大小由工作制动缸的压力决定,气压的控制使用压力调节器完成。使用压力调节器,可以保证制动转矩与操作机制动手柄位置相对应,与制动蹄磨损无关,性能良好。平移制动器的闸瓦间隙不能超过2mm,上下间隙相同,制动空行程时间不能超过0.5s。第一节提升机制动器,3 .盘式制动器特性:结构紧凑,制动器数可根据制动力大小灵活增加,盘式制动器一般成对使用;动作快时,制动空行程时间不能超过0.3s。盘式制动器的制动蹄间隙不能超过2mm,通常在1-1.5mm之间调整。盘式闸瓦间隙的调整通常通过调整螺钉来完成,调整螺钉向内旋转,制动蹄间隙较小。第一节提升机制动器,第三节液压站液压站与矿井提升机制动系统的驱动和压力调节机制,其性能和质量的好坏直接关系到设备和个人安全的主要问题。1.为了使配置提升机正常工作,一个液压站分为两个单独的操作制动部分和安全制动部分,一组操作,另一组分为备用。两套操作制动部分均由相同的电动机、泵、滤油器、电液电压调节器、液压换向阀等部件组成。第一节提升机制动器,2 .主要作用(1)可以为盘式制动器提供不同液压值的压力油,根据提升机的实际需要产生不同的工作油压,控制盘式制动器的工作制动力矩,实现工作制动。(2)在安全制动时,可以延迟制动器的液压,使其迅速恢复为零,使制动器完全处于制动状态。(3)提供控制单绳双鼓提升机绳调节装置所需的压力油,打开离合器,调节绳,更换提升水平。第一节提升机制动器,3 .原理液压站为盘式制动器提供不同的液压压力油,液压变化由电液电压调节装置调节,液压变化由工作人员控制电液电压调节装置的信号电流,达到调节制动转矩的目的。不要让液压油混合泡沫。否则会引起系统的不稳定。第一节提升机的制动器,4 .电液电压调节装置是液压站的主要工作装置,其主要作用包括:(1)根据提升机实际工作额定负载确定最大工作液压值的手柄。(2)通过更改线圈的电流大小,可以调整系统液压,从而保证了实际制动转矩的需要(静压和电压调节)。把手在紧闸位置时,电液调节器工作线圈中没有电流流动,液压站上留下的压力是残余压力。通常,残余压力不超过0.5MPa。第一节提升机的制动装置,5 .二次制动为了满足煤矿安全规程相反井提高安全制动减速的要求,大型提升机的安全制必须都具有二次制动的特性。为了方便实施第二制动,可以将第二制动分为a,b组,并投入到产生第一制动转矩的a组(提升机搬运重物时,安全制动减速不大于5m/s2,分配重物时,减速速度不低于1.5m/s2,此制动转矩会导致提升机减速)。)b组经过一定时间后(上升速度接近0时)投入,产生第二次制动力矩,以便及时稳定地刹车提升机。第一节提升机制动器,沉思问题:1。制动器的主要类型是什么?2.盘式制动器的优点是什么?电液电压调节装置的作用是什么?4.如何定义各种类型制动器的闸瓦间隙和制动灯行程时间?液压站的残余压力是什么?第二节提升机的安全保护装置,第1,煤矿安全规程条安全保护装置相关规定煤矿安全规程 (427)必须符合以下要求:1.防滚压装置、第ii节提升机的安全装置、(1)升降机容器超过正常终端停止位置(或车辆平台)0.5米时,自动断电,保险制动器必须工作。(2)在速度大于3m/s的电梯系统中,必须安装碰撞梁和托托装置,不得将碰撞梁用于其他用途。碰撞梁必须能防止卷后上升的容器或平衡锤。托特装置必须能支撑撞击碰撞梁后再次下落的容器或重量,防止其下落超过0.5米。(3)竖井提升装置的过卷高度和过冲距离应符合规定。第二节提升机的安全装置,2 .超速保护装置在超过最大速度的15%时,必须自动关闭电源,启动保险闸。3.过载和低压保护装置在提升机的配电开关上有过载和低压保护装置,导致过载或低压时配电开关自动跳闸,切断升降机电机电源,保险闸门启动。第2节提升机的安全保护装置,4 .在限速装置超过3m/s的电梯绞车上,应安装限速装置,以确保电梯(或平衡锤)到达终端位置时的速度不会超过2m/s。如果限速装置是凸轮面板,则1升行程内的旋转角度必须小于270度。5.深度指示器故障保护装置深度指示器故障时,自动断电,保险闸门启动。第二节提升机安全装置,6 .灌嘴间隙保护装置可以在灌嘴间隙超出指定值时自动警示您,或自动关闭电源。7.松绳保护装置缠绕绞车必须安装松绳保护装置,接近安全电路和报警电路,以便在钢丝绳松弛时自动关闭警报。箕斗升高时,松绳保护装置动作后,煤仓将严格禁止煤炭释放。8.掩体保护装置箕斗提升井口煤仓满了,可以发出警告,自动关闭电源。第二节提升机的安全保护装置,9 .减速功能保护装置提升容器(或平衡锤)达到设计减速位置时,可以开始警告和减速。防卷装置、防超速装置、限速装置和防减速功能保护装置必须设置为相互独立的双线形式。轴、斜井缠绕绞车需要增加车辆装置。,第二节提升机的安全装置,第二节,相关安全保护原则1。过卷保护原理过卷保护由过卷开关组成,抗卷装置主要由机器开关或非接触开关组成,目前主要使用机器限位开关在井架上成对安装,距离正常卸载位置0.5米,相应的触点连接到安全电路。为了保护双卷,深度指示器中也安装了一对卷关闭开关,并向前移动。提升机卷筒的时候。升降机容器触摸滚动开关。切断安全电路,关闭主马达电源,同时让提升机的保险库闸门工作。第二节提升机的安全保护装置,提高音量,全速通过音量,具有破坏性最大。全速卷卷是在提升机没有减速段减速,以等速段的最大速度撞上卷开关后,才进行紧急制动。这可能导致绳索破损、升降机容器坠落、油井设施破坏、德里克、箕斗等装载设备不同程度的损坏等事故,尤其是坦克内的人员伤亡。第二节提升机的安全装置以最大速度超过体积的主要原因如下:(1)减速开关坏了。(2)电气制动系统、可调闸门闭环系统和限速保护系统的装置不完整,调试不正确。(3)速度给定装置不能在减速段工作。第二节提升机的安全保护装置,为避免全速滚动:(1)加强减速开关维护,在深度指示器拱或限速盘上安装备份减速开关,在井架或车轮平台上安装钢丝绳感应开关,实现减速点为“3保险1”。(2)分别根据需要,可靠地调试电

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