邹平铝业有限公司电解铝车间16t天车安装

1.工程概况： 1.1 十六吨桥式起重机主要由大梁、端梁、小车等几部分组成。解体由甲方供应到施工现场，起重机跨度为22.5m，轨道上平面标高为+9.15m，起重机的最大部件的重量为15t左右。1.2工程工期：10月10日11月10日 1.3施工人员安排：钳工6人，起重工4人，电工2人，电气焊工1人，其它工种1人。 1.4主要施工机具：50t吊车一台，电焊机1台，水准仪1台，经纬仪1台，弹簧秤1个，道木若干，108滚杠15根。2.桥式起重机安装工艺：(详见安装工艺流程图)2.1安装前的准备工作：2.1.1设备验收检查：2.1.1.1开箱前必须有建设单位和安装单位共同参与进行检查、验收并作记录作为移交凭证。2.1.1.2检查设备型号、规格和所有的部件、零件、电气设备附属材料等以及出厂证和技术文件是否齐全，并且检查外观质量。 2.2清洗和检查桥吊零部件：2.2.1对所有的零件、部件（大小行走车轮、减速机等）进行清洗加油。2.2.2 清洗好的零、部件要分类，保管好以防使用时找不到。2.2.3 检查验收轨道的轨距和标高，轨道的标高可用水准仪测量。用经纬仪、钢卷尺和弹簧称检查轨道相对位置偏差，基本操作方法如下：以钢卷尺的零点对正天车轮子的中心线，不断地增加拉力，张紧钢卷尺，直至钢卷尺上的22.5 m的刻度对正另一个轮子的中心时，记下弹簧称上所显示的张力数值，以这个数值作为测量轨道跨距时尺寸施力的依据，这种做法切和实际情况，不会出现出入。2.2.4将桥吊端部的梁、大梁等测量出纵横中心线，并做好标记，以保证组装良好对中。2.3桥式起重机的吊装与组装程序：2.3.1桥式起重机采用50吨汽车式起重机进行吊装，吊装程序如下：首先吊装端部横梁，分两次将C、D两端横梁吊上桥吊轨道上，并采用角钢进行稳固，然后再分两次吊上大梁进行桥吊的组装，为了便于准确安装，可用过进行找正冲眼进行安装。组装好大梁后再将小车吊装就位，最后将桥吊所有小件吊到桥吊上。2.3.3进行小车滑线的安装，小车滑线的安装可先将滑线立柱安装就位，然后进行滑触线的安组装。2.3.3大车滑触线的安装，先进行滑触线支架的安装，再敷设滑线。2.3.4轨道端部车挡安装。2.3.5桥吊限位装置的安装调整，限位分大车限位、小车限位、吊钩限位等几部分，分别按设计及规范安装调正好，以保使用时安全可靠。2.3.6桥式起重机电气配线按设计图纸进行配线。电气设备和元件安装应符合图纸要求，需要调整的应按图纸规范调整好。3.桥式起重机安装质量要求：3.1主梁上挠度的偏差+6.75mm+2.25mm。3.2箱型主梁对角线相对差不应超过5mm。3.3箱型旁弯度L/20003.4箱型梁小车轨距的偏差不应超过1mm。3.5同一横截面上小车轨道高低偏差不应超过5mm。3.6小车轨道不直度偏差不应超过4mm。3.7大车轮垂直偏斜偏差不应超过h/400mm。3.8对两根平行基准线每个车轮水平偏斜偏差不应超过L/100mm。3.9同一端梁上车轮同位差偏差不应超过3mm。3.10小车跨度的偏差不应超过3mm。3.11小车沿轨道方向两轮距的相对差不应超过3mm。3.12小车轮对角线偏差不应超过3mm。3.13小车轮垂直偏斜（只许下轮缘向内偏斜），偏差不应超过h/400mm。3.14对两根平行基准线每个小车轮水平偏斜不应超过L/1000mm。3.15小车的主动轮和被动轮同位偏差不应超过2mm。3.16电气设备的安装与调整按桥式起重机电气原理图、配线图、电气设备总图以及有关桥式起重机验收规范要求施工检查验收，重点检查桥式起重机的限位装置、制动系统以及安全保护系统。4.桥式起重机试运行：4.1运转前的检查：试运转前应切断电源并按下列要求进行检查。4.1.1所有连接部位应紧固。4.1.2钢丝绳绳端必须固定牢固，在卷筒滑轮组中缠绕正确。4.1.3电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻接线应正确。4.1.4转动各机构的制动轮，使最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周，不应有卡住现象。4.1.5所有转动部分应加油，保证润滑良好。4.2无负荷运转应符合下列要求：4.2.1操纵机构操纵的方向应与起重机各机构的运动方向一致。4.2.2分别开动个机构的电动机应运转正常，限位开关和其它安全保护装置的动作应准确可靠，大小车运行时不应出现卡轨现象。4.2.3吊物下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于5圈。4.2.4用电缆导电时，收缆和放缆的速度应与运行机构的速度相协调。4.3静负荷试运转应符合下列要求：4.3.1起重机应停在厂房的柱子处。4.3.2应逐渐增加负荷做几次起升试验，然后起升额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。4.3.3通用桥式吊车的上拱度应大于0.8L/1000mm。4.3.4应将小车停在桥架中部，起升额定负荷，测量下挠度不应超过L/700mm。4.4动负荷试运转应符合下列要求：4.4.1动负荷试运转应在1.1倍额定负荷下同时起动起升与运行机构反复运转，累计起动试验时间不应少于10分钟，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，性能应满足使用要求，限位开关和连锁装置的作用应可靠准确。4.5试运行操作要求：4.5.1无负荷试验吊车不起吊重物，先以慢速开动，检查吊车和建筑物的距离是否符合要求，吊车两端与柱子距离60mm，吊车顶与屋架100mm，然后用正常速度使大车和小车在全行程上往返三次，检查终端开关和缓冲器是否动作良好，再将吊钩升降三次，检查提升机构的终端开关是否合格。4.5.2静负荷试验：将吊车开到混凝土梁支柱处。小车处于大车中间位置，用两个线分别挂在两个梁中间，地面上用角钢作一支架或用宽度角尺并附上钢尺，按设计起吊重物距地面100mm悬空10分钟，此时测量吊车挠变，其值不允许超过跨距的1/200重物卸掉后，下挠度应恢复到原来位置。当按设计负荷实验合格后，应以超过设计负荷25%的重物同样的方法进行实验，其结果还应符合上述标准。4.5.3 动负荷实验，将大小车分别开到端头检查开关和缓冲器，在设计负荷情况下检查运行升降机构，在超过设计负荷10%的情况下将吊钩升降三次，时间不超过10分钟，在试运转过程中还要检查主梁和端梁连接质量，吊钩钢丝绳在轮绳槽中位置是否正确，以及制动器工作时的可靠性。5. 安全技术措施5.1 凡参加安装工程的工作人员，均应熟悉该工程的安装施工方案，并按方案要求进行安装。5.2 在施工过程中，施工人员必须具体分工、明确职责。在整个吊装过程中，要听从指挥，熟悉工号，不得擅自离开工作岗位。吊装时划分的施工警戒区域应用有禁区的标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入施工现场时必须戴安全帽。5.3 凡参加高空作业的人员，操作时均须扎安全带，并要栓在安全可靠的地方。高空作业时应带工具包，严禁在高空向下乱仍工具，以免造成伤人和以外事故。5.4 在设备吊装过程中，提升或下降要平稳，不准有冲击振荡等现象的发生，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取措施处理，不得使设备悬空过夜。5.5操作人员在行车上行走时，绝对不能在轨道上行走，同时裤腿要扎紧，以防止