沥青路面施工

沥青混凝土路面一、施工准备(1)技术准备1.调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工方案和施工方案，经监理批准后组织交底。2、沥青混凝土路面施工必须建立施工组织，使施工准备、摊铺、压实、质量检验、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。3.对于计划的机械设备和配合比，应利用摊铺试验段进行检验，并优化拌和、运输、摊铺、碾压和工艺连接，提出标准施工方法。(2)材料要求热拌沥青混合料应符合公路沥青路面施工技术规范 (JTJ032)的有关规定。1、主要机械设备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。(2)压实机械：614t双轮钢轮振动压路机、1620t轮胎式压路机和12t手扶式小型振动压路机。(3)其他机械：铣床、运输车、叉车、水车和油轮。2、施工和测试工具施工工具：平铲、耙子、小火车、浮动机梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测量墩、铝合金导向梁、钻头、缠绕支架、张紧器和喷灯。测试工具：3m直尺、水准车、取芯机、数字温度计、水准仪、经纬仪、钢尺、小铁丝等。3.操柞件(1)沥青混凝土层下必须基层验收干净，施工前喷洒乳化沥青24h。(2)下层沥青混凝土的施工应在路缘石安装完毕并经监理验收后进行。路缘石和沥青混合料之间的接触面应涂有粘结油。(3)施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明完好，机械数量充足，施工能力强，重要机械应有备用设备。二、施工技术(1)工艺流程测量放线沥青混合料运输温度和外观检查铺开虚拟厚度和高程检查取样试验静态压力(初始压力)温度检查振动轧制(再压制)温度和密实度检查平整度和标高检查静态压力(最终压力)联合处理质量检查竣工验收三、操作流程(1)测量放线测量和发布参见“公路和城市道路工程施工测量”。(2)沥青混凝土混合料的运输1.每天应对运输沥青混凝土混合料的车辆进行检查，以确保状况良好。运输车辆的司机应该接受教育和培训。2、沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，汽车应清洁。为了防止沥青混合料粘附在车厢板上，车厢底板和侧板可以均匀地涂上一层薄薄的油和水(柴油与水的比例可以是1: 3)。3.当从搅拌机向卡车装载材料时，移动每桶混合物的卡车位置，以减少粗骨料和细骨料的离析。4、沥青混合料运输车的数量应与拌和能力或摊铺速度相适应，在施工过程中摊铺机应在运输车前方等待卸载。5、沥青混凝土混合料在运输过程中，应用苫布全面覆盖，以保温、防雨、防污染。6、当卡车卸货时，设专人执行卡车的指挥，在卡车离摊铺机料斗200mm300mm处停车空档，由摊铺机向前推进，严禁碰撞摊铺机。7、现场设专人收集材料，并检查沥青混合料质量和检测温度。含有不符合规范要求的结块、灰化材料和温度的沥青混合料不得铺在道路上，并应丢弃。(3)铺路1、摊铺沥青混合料时，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或透层、粘结层和下封层未按要求铺筑时，不得铺筑沥青混凝土面层。2、摊铺前根据虚铺厚度(虚铺系数)垫木板，调整摊铺机，并充分加热热板，为保证热板变形，应采用多次加热，温度应3.沥青混凝土下层的铺设应采用双基准线。基准线应使用钢丝绳或基准梁。高程控制桩之间的直线段为10m，曲线段为5m。当使用钢丝绳作为基准线时，应注意张力。200米长钢丝绳的张力不应小于1000牛顿牛顿，中层和表层应使用18米浮动参考梁作为参考装置。摊铺过程中和摊铺后，应派专人清理摊铺机浮动参考梁和履带，并及时清理和润滑滑靴，确保表面清洁无粘连。4.摊铺过程中，两侧的螺旋给料机应匀速旋转，这样，两侧混合料的高度将始终保持为熨平板高度的2/3，且整个部分不会分离。5、摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚拟摊铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。6.铺路应由铺路机在所有路段进行。但是，当不能机械铺设的部分(如拐角)需要人工铺设时，必须提供足够的人力，以尽可能缩短整个铺设和平整过程。摊铺时，沥青混合料应按照要求的数量卸至指定地点，钢板应铺在地面上。沥青混合料应使用铲子人工摊铺，并用耙子平整2-3遍，但不得反复刮擦，以免混合料离析。施工过程中，铲、耙等施工工具应加热，蘸少量柴油和水的混合物(但不要太频繁)，找平后及时碾压。(4)滚动1.沥青混合料的碾压一般分为三个阶段：初压、二次压和终压。2.摊铺机后应立即在较高的温度下进行初压，用614t振动压路机进行12次静压。初压温度不应低于120，碾压速度应为1.52km/h，碾压重叠宽度应为200mm300mm，压路机驱动轮应始终面向摊铺机。3.初次压实后，应立即进行重新压实。用614t高频低幅振动压路机振动压实12次，然后用1626t轮胎压路机压实24次，直至达到要求的压实度。再加压温度不应低于100，速度应控制在4 5公里/小时4.最终压实应在重新压实后进行，用6-14t振动压路机进行2-3次静态压实，直至表面无轮迹。终压温度不应低于80，轧制速度应为3 4公里/小时5.碾压段的长度应根据降温和摊铺速度的原则确定。每次压路机完成重叠碾压时，都应靠近摊铺机。每次碾压时，压路机和摊铺机之间的距离应大致相等。压路机应平行于道路中心线从外侧向中心滚动。相邻的滚动带应重叠1/3轮宽。最后，再次轧制中心线。6、在碾压过程中，应使用自动喷水装置将混有洗衣粉的水喷洒在砂轮上，以避免砂轮卡住现象，但应控制水量。7.压路机不得停在未压实成型的混合料上。在压实成型的路面上行驶时，应关闭振动压路机的振动。8、设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料超压。9.应使用行走压路机、平板压实机和人工墩锤来加强局部区域(如道路边缘和拐角)的碾压。(5)联合治疗1.横向接缝(1)每天施工缝的接缝应采用直茬缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将厚度不足和质量缺陷的部分凿掉，使下一次连接成直角。(2)接缝清理干净后，涂刷粘性沥青油。下一次继续铺接缝时，接缝应与已铺层重叠5 10mm，铺完后，用手铲去铺在框架前半部分的混合料。(3)在形成的道路宽度横向壁上碾压时1、沥青混合料的矿料质量和矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2、严格控制各种矿物材料和沥青的用量以及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料和混合料的指标应符合设计和施工规范的要求。沥青混合料的生产应进行日常抽提试验和马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不得低于90%。3.混合后的沥青混合料均匀一致，无灰化、粗细料分离和结块。4、基层必须压实密实，表面干燥、洁净、无浮土，其平整度和拱度符合要求。5、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。(2)外观识别1、表面应光滑密实，不应有油污、松散、裂纹和明显的离析现象。2.半刚性基层上的反射裂缝可作为施工缺陷排除，但应及时补裂。3、搭接应紧密、光滑，热缝不应枯萎。4、面层与路缘石等结构应紧密贴合，不得有积水或渗漏现象。V.成品保护1、设专人保持沥青混凝土路面的压实，必要时设党微，待完全冷却后(一般不少于24h)才能通车。2、施工过程中应加强路缘石、绿化等附属工程的保护，道路边缘应采用小型机械压实。3.施工人员不得随意在未压实的沥青混凝土路面上行走。4.所有施工设备不得停放在当天碾压的沥青混凝土路面上，以免沥青混凝土路面变形。5、防止设备漏油污染道路。六、应注意质量问题(1)沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷包括厚度不准确、平整度差(小浪、台阶)、混合料离析、裂缝、沟等质量缺陷。为了防止和消除施工过程中可能出现的各种质量缺陷，应注意以下几点：1.铺设波浪形基层时，应在有较大波浪的基层凹面部分预先铺一层混合料并压实。在平整度差的地段铺设连接层和面层时，应采用自动找平装置。2.为了保持恒定的摊铺厚度，除了使用厚度调节器进行调节外，还应尽可能利用熨平装置的自动调平功能进行调节。3、严格控制沥青混合料的质量，以消除裂缝、沟槽等摊铺质量缺陷，提高沥青混凝土路面的承载能力。4、应严格控制轮胎摊铺机的轮胎压力(一般为0.5 0.55兆帕)，防止摊铺机因轮胎压力超限而打滑；或者由于气压太低，机体会随着接收到的物料重量的变化而上下变化，从而在摊铺层中产生波浪。应防止履带式摊铺机的履带张紧度超过极限，导致摊铺机速度波动，从而在摊铺表面形成搓板。(2)压实压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序。路面质量应通过碾压来反映。考虑摊铺机生产率、混合料特性、摊铺厚度和施工现场具体条件等因素，应结合工程实际合理选择压实机的类型、吨位、数量和组合。(3)控制轧制温度为提高压实质量，应控制压实温度(一般为11