《赵州桥》语段设计(冬雪).doc

赵州桥语段教学设计【语段内容】三年级上册第19课第2自然段赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。【语段细读】赵州桥这篇课文不愧为一篇经典佳作，有着永恒的魅力。这是一篇说明文，结构严谨，特点清晰，语言精彩，值得学生去精读细读慢慢读，感受语言文字的韵味。所选语段是赵州桥的第2自然段，作者是通过首句“赵州桥非常雄伟。”概括描写了桥给人的整体印象，随后便具体介绍了赵州桥的设计特点，让读者明白了“赵州桥为什么如此坚固”，“这样的设计为什么是建桥史上一大创举”的原因所在。从中，我们不难看出，赵州桥设计上的“一大创举”，是本文的重中之重。作者这么安排内容是很有道理的：坚固而美观的桥有很多，在某些地方胜过赵州桥的也比比皆是，但像赵州桥这样一种前无古人的设计才是真正值得让人骄傲的。怎样让21世纪的少年儿童理解这种设计的“创举”就成了本段教学的重点也是难点。仔细品读这一段的语言特点：1、 语言准确，表达简洁。第2自然段主要采用了说明性的简洁语言如实介绍了赵州桥，其间也穿插了描述性的生动语言，让我们在短小精悍的篇章中领略了桥梁设计之独特。其中“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。”这两句话看似平淡，其实叙述相当准确。细细品味，“没有、只有、各有”这些用词是如此准确清楚，没有一个多余的字，将说明性语言的准确、简洁之特点淋漓尽致地表现出来。2、条理清晰，逻辑慎密。赵州桥之所以世界闻名，与它那独特的设计是密不可分的。因此，这一自然段便围绕“创举”这个重点词，重点介绍了赵州桥雄伟、坚固的设计不愧为建桥史上的一大创举。作者第一句先概括地介绍了赵州桥给人的整体印象雄伟。接着从桥长和桥宽这组数字入手把桥如何“雄伟”写具体了。紧接着就具体详尽地介绍了赵州桥设计特点上的一大创举：赵州桥只有一个跨度达37米多的拱形大桥洞，大桥洞顶上的左右两边各有两个小桥洞。最后，作者用“既又”一个并列关联句式，高度概括了赵州桥这种设计的作用，也使学生进一步明白了这个“创举”的伟大之处。 3、字里行间，充满情感。课文看似平淡朴素的语言里处处饱含了作者的浓浓情感。第二自然段中，作者只用了“没有、只有、各有”这几个极为普通、朴实的词语串连起了对赵州桥这种设计样子的介绍；随后，他用了“创举”这个褒义词，高度肯定了赵州桥这种独具匠心的设计，最后是“既又”这个并列关系的句式，高度概括出了这种创新设计的作用。无需再多说什么，作者的那种民族自豪感早已溢于言表，也把自己以赵州桥为骄傲的情感直接带到了我们的眼前。 【教学设计】一、学生认真仔细默读第二自然段，边读边想，这段话中哪些句子让你感受到赵州桥的雄伟？用“”划出。二、学生自由读，再默读并划出有关词语和句子。教师巡视，关注学生所划词语和句子。三、教师组织交流，指名谈感受，随机品悟语言。 （通过对比，资料拓展，感受语言的简洁、准确，重点理解“创举”。）板块一：桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。1.读句，出示：桥名长宽海印桥450米35米南京长江大桥铁路桥677米35米公路桥4789米30米赵州桥50米9米2.质疑：赵州桥，也就5、6个教室那么长，仔细读表格中的各个数据，你还觉得赵州桥雄伟吗？ 3.解疑，明白“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。”这种设计的独特，感受赵州桥的雄伟。板块二:这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力、使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。1.比较“创举”与“创造”的异同。创举：指从来没有过的举动或事业。文中的意思是赵州桥巧妙的设计在建桥史上是从没有过的。 2.为什么说赵州桥是建桥史上的创举？（赵州桥的设计是前所未有的；没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，它能承受普通桥所不能承受的重量。4个小桥洞像4座坚实的桥墩分担了大桥所承受的压力，当洪水泛滥时，又能减缓急流对桥身的冲击力，大大增强了大桥抵御大自然侵袭的能力，并且这样设计节省石料。这种高超巧妙的设计可称得上“世界之最”，因此说它是建桥史上的创举。）媒体演示3.补充材料：a、赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥，在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的重人贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。b、赵州桥距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400年就说明了一切。4.看了以上资料,你想说什么? 5.要求学