粉煤灰施工工法

粉煤灰路基填筑施工方法黑龙江省龙健路桥第二工程有限公司4项目很明显序言我国的煤炭资源开发或消费居世界第一位。全世界每年有四分之一的原子弹发生在中国，其中76%用能源消费。在我国，约34%的电力生产发生在煤炭发电中，这种发展模式为我国提供了很多能源，但同时也产生了很多粉煤灰等工业废料。据统计，近几年来，我们发电厂如果处理不当，可能对我们环境造成严重污染和危害的粉煤灰每年要排放3亿吨。因此，粉煤灰路基填筑是作为异国利民将废料变成宝物的一大好事，对我国道路建设具有重要意义1公法特征利用1.1粉煤灰进行路基填筑的施工技术已得到广泛推广。粉煤灰作为填充材料具有较高的应用价值。1.2湿密度低，材料轻，能有效减少路基自重，提高和提高软土地基的强度和沉降率。1.3粉煤灰填筑的路堤表现出良好的力学特性，可以有效地减少路基沉降和变形，同时满足路基强度和稳定性要求。2服务范围该工程适用于各种新建和改建的道路、城市道路粉煤灰填筑路基的建设，特别是路基变形沉降和自重的严格要求高填、桥头、软土、防爆路基等。3工艺原理根据粉煤灰的特性，路基横断面主要有两种形式：岩心钻探方法、分层方法，即两种方法在技术、质量方面要求相同，在施工技术方面基本相似。3.1全部用粉煤灰(纯灰色)填充和部分粉煤灰(石灰土间距)填充。虽然粉煤灰不是完全使用的，但利用粉煤灰填充芯，外包粘性土被称为“芯子法”3.2石灰土间距是复盖一层或多层粉煤灰的土，称为“分层方法”。4施工技术流程和操作要点4.1建筑工艺粉煤灰质量控制粉煤灰储运摊位整齐压缩压缩程度测试粉煤灰的维护图4.1-1粉煤灰路基工艺见工艺流程图4.2操作点4.2.1施工准备1.工作条件(1)填筑粉煤灰路堤之前，在路堤的范围内清理原地面的淤泥、腐土、杂草、农作物的根茎、根等，填补必要的土和粗骨料，铺层到设计高度和横向坡度，达到规定的压缩程度。(2)施工前，要切断流入堤防工作区的水，在护坡路外的适当位置挖临时流域，保证施工中的排水。(3)填充粉煤灰之前，与桥梁和排水管等混凝土结构、金属结构接触时，要在结构表面均匀油漆2.技术准备(一)施工单位要全面熟悉设计文件，进行现场检查和施工调查。(2)准备施工组织设计，并报告监理工程师批准。(3)根据设计图检查中心线、出口路堤坡脚、边坡防护路和边沟的特定位置。(4)进近粉煤灰应进行燃烧损失、密度、含水量、压缩等试验。5人，材料和设备5.1人员配置表5.1-1人员配置清单序号工作或职业人数责任1生产部经理1工程总负责2高级工程师1技术总经理3一章1现场负责4技术员1现场技术主管5史公2现场测量责任6实验工2负责现场考试7安全人员1现场安全责任8机器操作员5现场机器操作9其他助理人员1绘制点，标记5.2主要机械和设备表5.2-1主要机械设备清单序号设备名称单位规格数量注释1振动压路机台湾20T22装载机台湾ZL5013推土机台湾135千瓦24全封闭自卸车台湾20T155打翻像差台湾东风14546大人物台湾PY18017包装机台湾粉煤灰包装机15.3主要材料5.3.1粉煤灰是指火电厂燃煤电厂排放的湿粉煤灰(全灰)和湿度控制灰(干灰掺入湿)的硅铝底钙粉煤灰。粉煤灰颗粒大小在0.0012mm之间，小于0.074的颗粒含量必须大于45%。粉煤灰的燃烧损失不超过12%。粉煤灰使用前应进行有害物质的含量测试，以确保有害物质不会超出标准值或污染环境。5.3.2护坡土壤应使用透水性好的粘性土。5.3.3密封层应使用粘土和石灰土、石灰土等材料。5.3.4工程用水可以使用干净的河水、湖泊和井水。6质量管理6.1质量管理标准公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)6.2施工过程的质量控制6.2.1粉煤灰储运1粉煤灰水分含量应调节灰场，然后再运到现场，直接铺在货摊上。过度湿的粉煤灰应筑高排水或堤坝，过度干燥的粉煤灰应在包装前1-2d中在包装场上撒闷材料，根据运输距离和气候条件，调整到比最佳含水量范围稍高的程度。2核反应堆必须配备喷水设备，以控制粉煤灰的含水量，防止干灰粉尘污染环境。3粉煤灰的颗粒组成及最大干燥密度与最佳含水量大不相同的灰源单独堆积，段填充，段检测。4运输必须使用密封自卸车运输。6.2.2粉煤灰的路面平整度设计1要求铺设土质或骨料分离层，分离层顶部的路拱横向坡度应小于2%，轧制应达到指定的压缩程度。2检查团隔离层验收后，恢复路基中线，应用边坡防护土的内外边界和盲槽位置，内部边界稍宽，保证边坡防护土的填方宽度。护坡土壤3套。护坡土壤按一般路基填筑施工方法填筑。也就是说，在边坡防护土充填范围内，倾卸卡车将边坡防护土降低，用推土机铲平路面，平整成平地，松散路面厚度由试验确定，一般控制在24厘米，测定露点路面后水分含量，水分含量控制在最佳含水量的2%以内。轧制完成后填充粉煤灰。4填充粉煤灰。粉煤灰路堤是用水平分层填筑法施工的。如果划分为不同的工作段，则必须分层保留批次，以便每个压缩层相互重叠，搭接长度必须大于1.5米，以确保相邻工作段的连接范围内的压缩量。5走之前，必须在堤坝中心、堤坝边缘等处设置松散的店铺厚度控制文件，以控制摊位厚度。粉煤灰的松包系数应通过测试确定，没有测量资料时，可根据以下数值进行选择，并在施工时进行调整。推土机包装：1.2-1.3。grader摊位：1.1-1.2。6露点的粉煤灰由于某种原因引起了湿气或干燥，水分含量要达到1.0 1.1倍的最佳水分含量，必须烘干或喷洒。7边坡防护土壤和粉煤灰的含水量满足要求后，经过平整过程，形成2%以下的横向坡度，便于排水。8护坡土壤和粉煤灰的松散路面系数、不同填方层厚度和粉煤灰含水量等特性，护坡土壤和粉煤灰不能同步，边坡防护土壤必须先填土压力，粉煤灰的压实顶面必须适当地超过护坡土压实顶面，形成横向排水坡度。填充顶部高度由填充标高数控制。每个压缩层必须相互重叠，搭接长度大于1.5米，以便在相邻工作段的连接范围内确保压缩程度。6.2.3粉煤灰的压缩1摊位后的粉煤灰必须及时滚动，以便当天摊贩完成。轧制、粉煤灰应接近最佳含水量。2粉煤灰路堤需要分层填筑，分层滚动，用振动压路机滚动。压缩厚度应根据压缩机器的种类和压缩功能的大小而定，并进行预轧制试验。中型振动压路机，每层的压缩厚度一般在20 25厘米以内，中型振动压路机每层的压缩厚度一般为30 35厘米，不能太薄或太厚。3粉煤灰轧制，应遵循第一轻重量原则。静压1 2次后，用平地机静压3 4次，1 2次。轧制完成要及时检查压缩程度，符合规定才能继续填充上部。4滚动的顺序应遵循向路边中心滚动，曲线段向曲线内部侧滚动的原则。轧制速度，静压速度1.5 1.7km/h，振动轧制2.0 2.5km/h合适。滚动车轮必须相互环绕，后轮必须超过两个线束段。5不应用公路的局部角区等辊子滚动的部分应压缩为小型手振辊、平面振动夯，达到指定的压缩程度。6在填充另一个施工段时，留下一层批次，使重叠长度为150cm。使每个压缩层相互重叠，以确保相邻工作面的接合范围内的压缩量。6.2.4粉煤灰维护达到试验要求压缩度的粉煤灰压实层，如果暂时不能铺上上层粉煤灰，应喷适量的水，防止表面湿润干燥。如果不能长期继续施工，就要进行表土盖帽制。6.2.5排水盲沟在成型一层边坡土辊后，立即进行测量放样，确定盲沟中心点的位置，根据设计的尺寸挖掘盲槽，然后在沟中铺上300g/m2或设计要求规格的非织造布土坯，填充碎石辊。为了防止排水盲道的堵塞，把碎石紧紧包裹起来，一端紧贴在粉煤灰上，另一端则只在铺好的土外面。7安全措施7.1应按照中华人民共和国行业现行标准公路工程施工安全技术规程和公路项目安全性评价指南的要求进行。7.2加强安全教育，提高建筑工人的安全意识。工程开工前技术组长对全体施工人员同时进行技术和安全检查。7.3在建设现场的重要部分设置了警告标志和标志，提出了安全提示。7.4在施工前和施工过程中，要调查现场情况，查明施工现场有杂物等违反工程规范的现象要及时处理。7.5经营者必须佩戴安全帽反射安全服等必要的