海运操作实务(行业知识).doc

深圳市外代国际货运有限公司PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN 货 柜 海 运 操 作 实 务 总 纲举凡运输实务，乃指以最经济、最短时效、最安全、而最能完全掌控的由发运地（装运港/ORIGIN LOADING PORT）运达目的港（FINAL DESTINATION LOADING PORT）。一、 货柜种类一般货柜分： 20FT 内容积 约2628CBM，最大装载重量18500KGS40FT8.5FT内容积 约5558CBM，最大装载重量约22500KGS40FT9.5FT称高柜（HQ），内容积约6366CBM，最大装载货量约22000KGS45FT9.5FT称45尺高柜（45HQ），内容积约75CBM，最大重量约21500KGS一般货柜费用计算标准：A、 美洲航线：40标准柜为100%20为标准柜的75%同盟船则不含DDC（目的地费用）部分75%再加其它费用。40HQ一般为40标准柜的1.125倍，同盟船则为不含DDC部分乘1.125倍再加高柜DDC。B、 其它航线：欧洲、地中海、澳洲，40柜运费20柜运费2，视船公司情况而定。二、 航线：1、 美洲航线亚洲到美国航线大略分为三种航线：1）. PSW(PACIFIC SOUTH WEST)由亚洲港口泛太平洋至美国西岸LOS ANGELES、LOGN BEACH靠岸，再经铁路至美国，内陆点或东岸（MLB）2）. PNW（PACIFIC NORTH WEST）由亚洲港口泛太平洋到美国西北海岸SEATTLE（西雅图），再转MLB美国内陆点或东岸。3）. AWE（ALL WATER SVC）由亚洲港口泛太平洋经巴拿马运河，或由亚洲向西经大西洋直接挂靠美国东岸港口。美洲航线运费结构海运费+港口附加费+DDC（DESTINATION DELIVERY CHARGE）目的地费用a) DDC之区分：美国东岸包括港口：BOSTON、NEWYORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFORK、WILMINGTON、CHARLESTON、SAVANNAH、JACKSONVILLE、TAMPA、MIAMI、NEW ORLEAN、MOBIL及以下各洲所有内陆点：NEW YORK（NY）、PENNSYLVANIA（PA）、VEGINA（VA）、GEORGE（GA）、MASSACHUSETLE（MA）、NEWJERSY（NJ）、NORTH CAROLINA（NC）、MAINE（ME）、FLORIDA（FL）、CO NNECTICUT（CT）、WASHINGTON（DC）除以上各港口及各洲内陆点外，其他美国西岸及内陆点b) DDC费用如下：LCL：USD28.1/CBM OR TON(西岸),USD31.0/CBM OR TON(东岸)FCL：USD370/USD740/USD810/40/40HQ/45HQ2、 欧洲航线基本港：ROTTERDAM、HAMBURG、BREMEN、FELIXSTOW、LE HARVE、ANTERP转运概要：HAMBURG经海运可转北欧CFS、CY货物，经陆运可转东欧、德国内陆及苏联等地。ROTTERDAM/ANTWERP转往德国西南、法国西北部及北欧拼箱及整柜货物。FELIXSTOW全英国各内陆点。一般船公司对于欧洲基本港转运CY至北欧或东欧，均提供固定转运表，可直接洽询船公司业务部。3、 地中海航线基本港：MARSEILLE（马赛）、FOS（弗斯）、LA SPEZIA（意大利/拉斯佩齐亚）、GENOVA（热那亚）、VALENCIA（巴伦西亚）、TRIESTE（的里来斯特）。其它内陆点亦提供转港费，或可洽询本公司国外代理。4、 澳洲航线基本港：SYDNEY（悉尼）、MELBOURNE、BRISBANE（布里斯班）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、AUCKLAND（奥克兰）（NEW ZEALAND）三、 订仓注意事项当接到任何一笔货物订仓时，OP人员须立即反映并记录注意如下：1、 SHPR出货人电话及联络人2、 CNEE收货人资料3、 承揽业务人、部门4、 起运港、目的港海运费到付或预付；卖价多少；须安排何种船只；整箱、拼箱；货物种类、品名。5、 货何时会好，预计安排何时船期，确认船名。报关资料何时送达，手册、退税、装箱单、发票门到门装箱或最晚何时送到仓库内装本公司拼箱货物报关单证截止时间，最晚送货时间本地装箱或CFS/CY包干拖柜费用，如何付费外地客人在领取提单之前，包干费须先付到本公司指定账号 订仓准备资料，向货代、船代订取仓位，在下货纸（委拖单）上将详细资料填写清楚，尤其要特别注意：委托单（MB/L）上，SHPR必须为本公司CNNE须为TO ORDER OF 本公司代理NOTIFY为SAME AS CNEE如用服务合同或认可运费，必须将SERVICE CONTRACT（劳动合同）号码注明。四、 提单/委托单内容解释 OCEAN VESSEL/VOY NO：船名/航次 PORT OF LOADING：装货港口 PORT OF DISCHARGE：卸货港口，如目的地为港口则直接表明例：LONG BEACH或NEWYORK/BOSTON（经全水路到美东岸港口）否则如经MLB到东岸则须PORT OF DISCHARGE：LONG BEACH、SEATTLE、TACOMA等西岸港口，但在PLACE OF DELIVERY交货地点：NEW YORK或其他IPI（内陆）城市。MARK NO：依出货人委托书详细注明柜号及封条号码，尤其是在整柜条款下，货柜运送共计四种交货取货情况，须注明于提单上：1 CFS TO CFS：拼箱缴贷拼箱提货2 CFS TO CY：仓库内装箱国外整箱装柜3 CY TO CY：亦即门到门国外亦整箱整柜，（此项须注明于B/L；CY TO CY SHIPPER LOAD AND COUNT）4 CY TO CFS：亦为门到门，但国外须本公司代拆柜5 NO OR PKGS总件数CTNS OR PKGS：此项必须注意MB/L&HB/L件数必须一样,否则国外无法清关提货.6 DESCRIPTION OF GOOD内装正确品名:由于美国航线不同品名有不同运价,同时是先核用途,再核材质来计价,所以对于品名问题必须仔细了解,以便归类大品名节省运费.7 GOODS WEIGHT即根据货重或经过船公司过磅后重量,如HB/L,MB/L不同时,HB/L可不SHOW出重量或盖空白章.8 MEASURMENT立方米数-通常CY/CY情况依SHIPPER所提供,CFS/CY&CFS/CFS则依本公司所丈量.9 REMARK(备注)如CFS/CFS情况计费是以R/T(计费标准立方米或TONS),两者分别乘以运费,得以所得较高者计费.10 TOTAL NUMBER OF CONTAINERS-须注明SAY TOTAL XXX CTNS(PKGS,PALLTS)11 FREPAID TERMS须注明FREIGHT COLLECT,FREIGHT PREPAID,DDC COLLECT或FREIGHT PREPAID AS ARRANGED DDCCOLLECT.12 HB/L DELIVERY GOODS PLEASE APPLY TO为本公司国外放货代理,如无法确定须请示主管.五、 一般订仓流程 接获国外或业务通知出货概要或日期联络货主确认出货明细及日期订仓确认出货明细及日期订仓确认船名，ETA；ETD通知货主联单号码安排集卡或进仓库出运报关填写BOOKING制作提单传真提单给SHPR请其核对确认柜号及封条或更改件数确认港区或船代货物上船后编写CONTROLING FORM签发提单如为三角异地发单立即通知制作国内帐单附于提单收领取海运提单（MB/L）CHECK件数运费无误制作国外帐单发SHPG ADVICE寄文件：两份正本MB/L，一份HB/LCOPY，一份国外正本帐单，LOADING PLANT等留底文件：MB/L正本一份，HB/L COPY一份，国内外帐单COPY各一份会计室存查：HB/L，CONTROLING FORM，国内外帐单各一份及相关文件。六、 一般OPERATION特别注意事项1 成本举凡订仓前务必了解本订仓船舶费用确认2 卖价及收款卖价有无低于成本，收款能否及时3 货物来源如业务或国外业务所承揽必须先知会，以免误排PREBOOKINGD确认4 帐单文件及时寄出或电放由于国外放货必须有准备时间，所以一般至少要在船到之前4-5天前将文件送达，否则FAX整套文件另要求MB/L电放5 SHIPPING ADVICE由于一般货主收到，SHPR传真出货资料后即可能寻线追踪本公司代理，所以SHPG ADVICE务必详细准备，在船离港后7天内发出，以免造成接货港困扰七、 常用海运代码ANERAASIA NORTH AMERICA EASTBOUND RATE AGREEMENT北美洲运费同盟。MLBMINI LAND BRIDGE经铁路运输大路桥LCLLOSS CONTAINER LOAD拼箱货物FCLFULL CONTATION LOAD整箱货物CYCONTAINER YARD货柜集散场地CFSCONTAINER FREIGHT STATION货物装卸场R/TREVENUE TON计费单位CBMCUBE FEET（乘以35.315=CBM）立方材R/O_ROUTING ORDER国外指定货物IPIINLAND POINTS INTERIA内陆各城市RIPIREVERSE IPI由大西洋港口进入内陆GRIGENERAL RATE INCREASE固定增加运费DDCDESTINATION DELIVERY CHARGE卸货港船边或运送器材至货柜CY费用THCTERMINAL HANDLING CHARGECY或CFS内所产生的费用DOCDOCUMENT TRANSFER FEE进出口转换文件之劳务费OUT PORT CHARGE非基本港口附加费PORT SURCHARGE港口附加费OPEN TOP开顶货柜FLAT RACK平板货柜GOHGARMENT ON HANGER吊衣柜USWC美国太平洋西岸港口USEC美国太平洋东岸港口GULF PORT美国靠墨西哥湾港口COMMEN FEEDER指各家船公司共用的一程子船MOTHER VESSEL指直航越洋航线船舶SOCSHIPPERS OWN CONTAINER船公司拥有货柜转载承运人COCCARRIERS OWN CONTAINER船公司拥有货柜TEU20货柜FEU40货柜ETAESTIMATE TIME OF ARRIVAL（到港时间按）ETDESTIMATE TIME OF DEPARTURE（开船时间）AG/AWEALL WATER SERVICE全水路航行HCHIGH CONTAINER高柜40X9.5CO-LOAD同行互相拼货行为OPEN HOUSE目的地无代理，借用他人或船公司代理放货CAFCURRENCY ADJUSTMENT FACTORY汇率调整指数附加费BAFBUNKER AD JUSTMENT FACTORY油价调整指数附加费FAF=CAF+BAF 船务专用术语及缩写一、 B/L:BILL OF LADING(提单)1:是一种有价证券,可背书转让。2：是一种货物的收据，亦是一种正式的运送合约。二、 S/O：SHIPPING ORDER（舱位订单、落货纸）1：向运送人预定舱位。2：在订单上指示运送人填制提单的方式。三、 CFS：CONTAINER FREIGHT STATION（拼柜装载）1：拖运人之货物不足一个货柜，将货物送至船方指定之货柜集散站（CFS）而由船方将其他拖运人之货物合并装入货柜者或虽足够一个人以上货柜之货物，但由于某种原因不能自行装柜，而交由船方之CFS装柜者，称之拼装。2：欧州称拼装为LCL（LESS CONTAINER LOAD）四、 CY：CONTAINER YARD-整柜装载（储存货柜的场地）1：托运人至CY来领空柜至工厂装货，而后送回CY，海关验关后，由CY拖至码头吊上船。2：欧州称为FCL（FULL CONTAINER LOAD）五、 货柜运输作业方式1：CFS/CFS（拼装/拼拆） 2：CY/CY （整装/整拆）3：CFS/CY （拼装/整拆） 4：CY/CFS （整装/拼拆）六、 延滞费之追加1：DEMURRAGE货物延滞费收货人在运送人所规定之时间内未能提货，即会产生此种追加费用。2：DETENTION货柜延滞费货主或收货人未能在运送所规定之时间内将货柜送还产生之追加费用。七、 FAK：FREIGHT ALL EING指货柜内不论货物之种类多少，都以一个货柜为运价计算单位。八、 货柜之种类：1：依尺寸分：A：TEU：TWENTY FEET EQUIVALENT UNIT-20/货柜。B：FEU：FORTY FEET EQUIVALINT UNIT40/货柜C：HIGH CUBE（HQ）：高柜高度为9尺半高之货柜D：JUMBO CONTAINER：巨无霸货柜45尺长，9尺半高之货柜2：依材料分：钢柜，铁柜，铝柜，FRP（玻璃纤维柜）3：依用途分：A：干柜（DRY CONTAINER）：一般纸箱货B：冷冻柜：（REEFER CONTAINER）：鲜花，肉类，水果C：开顶柜（OPEN TOP CONTAINER）超高如机械D：平板柜（FLAT RACK CONTAINER）超高，宽（以上四种乃常用之种类，尚有其它，在此不列举。）九、 CBM(M3):CUBIC METER -立方尺1:1CBM=35.315(才)(也可称CUBIC FEET)立方尺2:此单位乃计算货物之体积十、 TON：吨1：此单位乃计算货物之重量。2：1TON=1000KGS=2204（磅）十一、 FREIGHT FORWARDER：综合运送人1：多为公司组织，可签发提单。2：本身并不拥有运输工具。十二、 N.V,O.C.C.:NONVESSEL OPERATION COMMON CARRIER1：可提供国际间运输，本身并无运输工具。2：可向船公司船位租用，登广告承揽货载，并可自开提单。十三、 运费支付方式。1：预付：（PRERAID） （P.P） CIF2：到付：（COLLECT） （C.C） FOB十四、 贸易条件1：FOBFREE ON BOARDA：货物上船后，移转所有权于收货人。B：运费同支付为到CLERK2：CIFCOST INSURANCE FREIGHTA：货物到岸后，移转所有权于收货人。B：运费，保险费由货主支付即预付。C：C&FCOST AND FREIGHT C.L.F大致相同,但并无保险费之支付.十五、 美国线常用之名词1：ALL WATER（A/W）：指运送方式完全经由海路。2：MINI-LAND BRIDGE：迷你路桥货物由远东各地运到北美西岸，上岸后由铁路运至东岸内陆各城市去，此种运输方式称之，相反方向亦同。A：W/C（WEST COAST）：美西岸，例LA，SEATTLE，SFOB：E/C （EAST COAST）：美东岸，例：NY，BOSTON（波士顿）C：GULF湾：美国南部海岸，墨西哥湾十六、 CONSOLIDATION ：集货服务1：将CFS（LCL）之货物集中装成一个货柜来运输。2：运输成本较低。十七、 OB/L（OCEAN BILL OF LADING）：海运提单（船公司提单）1：船公司所签发之提单与FORWARDER所签发之B/L不同，2：多由客户之L/C所指定。十八、 HB/L（HOUSE BILL OF LADING）：FORWARDER提单。 货主将正本B/L，寄给收货人，用以向FWD之AGENT（代理商）领货之B/L。十九、 FIATA：欧洲综合运送人(FORWARDER)之联盟FIATA B/L 一般可视为OB/L(船公司B/L),以供L/C上有指定OB/L押汇之用。二十、 CONFERENCE：北美远东运费同盟即加入此会之船公司所提供给货主之运费一律相同。二十一、 ARRIVAL NOTICE：到货通知单1：货物抵目的地时，货柜拖入货柜集散站，CFS货亦卸入保税仓库,此前运送人寄发ARRIVLA NOTICE 予受货人，并要求其在一定之时间内完成通关手续。2：D/O（DELEVERY ORDER）小提单即受货人持B/L至船公司或FWD，缴完到付部份运费与费用所换领之文件，以供提货所用。二十二、 常用之专有名词：1：SHIPER：拖运人（货主）2：CARRIER：运送人3：CONSIGNEE：受货人（货主或银行）4：NOTIFY PARTY：被通知人5：PORT OF LOADING：装货港6：PLACE OF RECEIPT：收货地点7：PORT OF DISCHARGE：卸货港8：PLACE OF DELIVERY：交货地9：FINAL DESTINATION：最后目的地10：SHIPPING MARK：唛头，货物的标志，便于辨认，内容通常包含A：主要标志，如三角形，（TRI），菱形（DIM）标志。C：生产地，输出地，目的地D：订单号码，离码箱号11：THC （TERMINAL HANDLING CHARGE）：码头作业费12：D.D.C(DESTINATION DELIVERY CHARGE)13:LAST SHIPMENT DATE:最后装船日14:L/C ESPIRATION DATE:信用状到期日15: PACKING LIST: 包装明细16: COMMERCIAL INVOICE: 商业发票17: FORM A(C/O)产地证明书18: C/D(CLOSING DAY): 结关日19: ETD(ESTIMATED TIME):预计开船时间20: ETA(ESTIMATE TIME): 预计到达时间21: GENERAL CARGO:一般货物22: DANGER CARGO:危险货物23:WEIGHYT CARGO:重量计费之货物24:MEASURMENT CARGO:材积计费之货物25: BAF(BUNKER ADJUSTMENT FUNCTION): 燃料附加费.26: CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FUNCTION): 币值附加费27: SEAL :货柜封条28: G.W.(GROSS WEIGHT) :毛重29: N.W.(NET WEIGHT):净重二十三、 货柜可装载之重量及体积1: 20CY:18吨 25-26CBM2: 40CY:20吨 55-56CBM出口货物处理程序:CY:1:签SHIPPING ORDER领取柜单,货主2:领柜(拖车) 船公司货柜场3:装柜(工厂)4:送柜货柜场5:结关放行6:拖至船边 船公司7:上船 船公司(发提单)8:目的港 收货人CFS:1: 签SHIPPING ORDER货主2:送至货柜场CFS 货主卡车,3:结关放行4:装柜 CFS5:放置CY 船公司6:拖至船边 船公司7:上船 船公司(发提单)8:目的港 收货人操 作 流 程为了更有效地提高操作效率,现对操作步骤作一些重新规定.1、 接单,审单:接到SALES的SHPING NOTE后,先检查所填内容是否完整:SHRP资料(工厂地址,电话,联络人)目的地,柜型,S/R.COST及哪家CARRIER或CO-LOADER,汇率(收什么币制),预付/到付,哪里付款(预付时)等.如有不明或不详细的地方,要尽早问SALES,避免帐单出错,2、 订仓:按SALES指定船公司或COLOADER订仓,订仓时注明 O/F成本,若对方没确认运价,要及时通知相关SALES,等他们协商好运价后才订仓.3、 派车,订仓确认后,按工厂要求到达时间马上安排拖车,安排拖车时要考虑成本,看哪能家车行成本低,服务好,4、 报关:重柜回场后,要求运输将重柜纸(RECEIPT) 和司机本(转关)交给指定报关行,并及时将报关所需文件或相关资料传真给报关行,结关当日一定要跟催报关结果直到海关放行.5、 出单:装船当天按SHPR提供资料ISSUE HB/L(若出船公司提单就直接报料给船公司),同是ISSUE INVOICE 向客人收款,出提单时一定要与SHPR核对,确认没问题才打印正本.6、 上料:SHPR确认B/L资料无误后,就上料给船公司,核对B/L COPY 同时就可安排付款,(ON BOARD2天内要报料)7、 买单:确闪B/L无误后,即通知付款买单,(注意核对金额是否正确)8、 寄单:领回正本提单后,寄二份MB/L.一份HB/L COPY及帐单一起给AGINT(ON BOARD 一星期内要寄出)9、 填写CONTROLLING FORM:要清楚明了地填写成本,卖价及总利润,并将所有帐单号码金额列上.10、 CLOSE FILE:所有相关文件及COPY都要留底.ON BOARD 一星期内完成,并定于每周六前上交,若不能完成,要注明什么原因,经批准方可 BELAY注意事项:1:所有正本B/L一律经财务登记后给客人,不能私自放单或寄单给客人(或SALES)2:同行一律付款放单; 散货操作流程1 深圳笋岗外运海关监管仓库西一仓COST：1）散货进仓七天内有仓租RMB40/CBM，低于七天以七天计价，超过七天每天RMB1.6/CBM。 2）笋岗转关费RMB250/票，一般贸易报送RMB270/票，请注意有时SHIPPER一票货不止报一票关，帮不止一票计费。 3）代SHIPPER商检换证，成本RMB150/票，一般以RMB150或者RMB200/票计价。 4）海关监管费是货值的万分之二点五，一般向SHIPPER收取货值的万分之五。 5）有些特殊的SHIPPER在笋岗仓整卸整装，或者只有两票货整装，仓租是RMB900/1300/1300/20/40/40HQ。拖车RMB900/1300/1300/20/40/40HQ，转关费：蛇口RMB105/110，盐田RMB65。流程：1、 SALES接到SHIPPER的SHIPPING ORDER连同公司的SHIPPING NOTE交给操作，并且确认以下几个问题：a、 PP OR CC，SALES的卖价b、 目的港和船期c、 报送方式，运输由那一方安排d、 SHIPPER的付款方式（月结或者付款放单）2、 OP接到SHIPPING ORDER向SHIPPER再次确认货物自行进仓或我司派车运输的时间，以安排报送和最近的船期，尽量做到本周进仓本周出仓，除非货物是在周末进仓的。3、 OP传真带有我司的进仓号进仓委托书，报送委托书，存出仓委托书给SHIPPER，如须商检换证还要传真商检换证委托书，要求SHIPPER在以上委托书上盖上公章。SALES不允许私自编号给SHIPPER进仓，以便货物的统一管理。4、 如果货物需要商检换证，货物和单证必须比正常的截关时间提早1天进仓。5、 货物出运后及时安排提单/以票的核对和缮制，运费的收缴，核销单的退发，SALES密切注意收款。6、 如果发生货物进仓后未报关退仓的情况，必须确认好仓租的支付方，费用同上。2、香港佳宏HIDC603COST1） 吨车仓库登记费：HKD165，如果是快件登记费则是：HKD600。2） 卸货费：HKD20/CBM（MIN HKD200），装货费：HKD38/CBM3） THC，以下是我香港公司提供的优惠价：A） 中国港口城市：0B） 东南亚：HKD100/RTC） 美国/加拿大：HKD140/RTD） 欧洲/地中海：HKD165/RTE） 南美：HKD198/RTF） 澳洲：HKD163/RT4） 海运费和吨车的拖车价格请参考ASTI/HKG和运输公司的报价，但如果非清单而是打大单则加HKD200/票。5） 如果想委托外贸联运单单运货到香港而已，会在深圳产生DOC USD15，在香港产生提货费USD20/RT，D/O HKD1156） 如果货物是纺织品则需要做进出品LICENCE7） HANDLING CHARGE USD1/CBM PAY TO ASTI/HKG（MIN USD1） 操作1） SALES接到SHIPPER的SHIPPING ORDER连同公司的SHIPPING NOTE交给操作，并且确认以下几个问题： A）PP OR CC，SALES的卖价 B）目的港和船期 C）报关方式，运输由那一方安排 D）SHIPPER的付费方式（月结或付款放单）2） OP接到SHIPPING ORDER向ASTI/HKG拿进仓号码后向SHIPPER再次确认货物自选进仓或我司派车运输的时间，以安排最近的船期，尽量做到本周进仓本周出仓，除非货物是在周末进仓的，此外SALES不允许私自编号给SHIPPER进仓，以便货物的统一管理。3） 货物出运后及时向ASTI/HKG确认船期，安排提单/发票的核对和缮制，运费的收缴SALES密切注意收款。4） 如果发生货物进仓后退仓的情况，必须确认好装卸费的支付方，费用同上。商 务 代 理流 程:1:ONLY TRUCKING(中港)这种方式的时候,我司不负责报关(香港),载货清单上的收货人不能填写”我司香港公司名称”.A: 收到BOOKING后,马上安排拖车到指定地点指定时间内装货,若CFS要注意交仓时间,通常香港仓库是结下午17:00的,CY也要注意结关时间,若来不及请提早半天与相关船公司或FORWARDER拿LATE COME.关于落货纸(S/O):CY:现在大部份柜货的S/O可用传真件换柜纸,或直接领吉柜,除了一些小船公司外.CFS:大部分FORWARDER可用COPY的S/O交仓,除了B.C/DSI.KUENE&NAGEL.DANZAS等比较大的FORWARDER所以订仓或派车时要先问清楚是否用正本S/O交仓,这点很重要.拖柜或散货交仓后,尾纸(RECEIPT)及载货清单交回给FORWARDER.(我们要通知运输). 收到运输传来的INVOICE后马上打帐单给HKG,并开INVOICE向客人收钱,填写CONTROLLING FORM并CLOSE FILE.2:商务代理一条龙服务.A） 收到BOOKING后,代客向指定FORWARDER或船公司订仓,订仓时SHPR用AIR SEA TRANSPORT (HK) LTD.O/B真正的SHPR,注意订仓时船公司要用他们的S/O FORM,FORWARDER.可用我们的FORM,当然除有例外不接受的,可以订仓时先问清楚,其内容按SHPR提供的填写,若CY可以不打唛头,件数及重量,但必须注明货名,柜型,运费付款方式等.B） 收到S/O后,即安排运输,按指定时间指定地点拖货,(载货清单上收货人是香港)拖车前先与工厂确认报关方式,若是集报或转关,皇岗或文锦渡都可以,若是一般贸易,确认谁报关,货主还是我们代理,要在那个海关报,并在拖车上来之前联系好报关行.C） 安成拖车后,要求运输将载货清单,发票正本及尾纸交回香港邦联.D） 报料:按SHPR 资料如实报料给指定船公司或FORWARDER,SHPR 打”AIR SEA TRANSPORT(HK)LTD.”E） 核对提单:收到COPY提单即传给SHPR核对,等SHPR确认无误后,回传给船公司或FORWARDER.F） 付款领单:收到FORWARDER帐单COPY,即打帐单给HKG,S 要求付款领单,通常ON BOARD5天内要领回正本提单给客人.G） 寄单:将提单正本寄给客人指定地址.H） ISSUE帐单,填写CONTROLLING FORM,CLOSE FILIE.注意事项:1）. PE-C/O(REEXPORT):转口产地证:按L/C要求做.需提供资料:PACKING LIST,INVOICE&FORMA 或大陆原产地证(C/O)收款DEBIT NOTE,若ON BOARD 后做还需提供B/L COPY.2）. FORM A 加签(未加工证明):大陆FORMA 原件及INVOICE.3）. 纺织品LICENCE:所有纺织品类,包括成衣,布帘,NYLON(尼龙)及POLYESTDR均需早请LICENCE.(许可)A） IMPORT LICENCEB） EXPORT LICENEC） T/S LICENCE ,需附FULL B/L COPY.注:全程由我司安排才可做,ONLY TRUCKING原则上不帮客人做LICENCE.香港报关:货值的万分之二报 关 单 据l 海运柜货所须报关单据1、 代理报关委托书2、 装箱单3、 发票4、 合同或手册5、 核销单6、 报关单7、 盐田出运，退税收政策的请提供正本增值税发票；蛇口使用复印件即可8、 如须我司商检换证，请提供商检换证凭单和委托书。REMARK：1、装箱单；发票请附两份空白单以便修改用 2、除发票用发票专用章，其他单据必须盖正本公章l 海运散货所须报关单据1、 代理报关委托书2、 装箱单3、 发票4、 合同或手册5、 核销单6、 报关单7、 退税的请提供正本增值税发票8、 存出仓委托书9、 如须我司商检换证，请提供商检换证凭单和委托书REMARK：1、装箱单、发票请附两份空白单以便修改用 2、除发票用发票专用章，其他单据必须盖下本公章l 空运所须报关单据1、 代理报关委托书2、 装箱单3、 发票4、 合同或手册5、 核销单6、 报关单7、 须退税的请提供增值税发票复印件8、 如须我司商检换证，请提供商检换证凭单和委托书REMARK：1、装箱单、发票请附两份空白单以便修改用 2、除发票用发票专用章，其他单据必须盖正本公章报 关 成 本(仅供参考学习)一、 盐田出口 A、 报关费1）转关 RMB 65/柜2）一般贸易：退税 RMB 220/柜 （一单多柜则多出每柜增加RMB100 ）不退税 RMB 200柜 （一单多柜则多出每柜增加 RMB100）备注：如果是浩达的驳船则另加 RMB4/20 RMB8/40 &11QB、 查验 1）、机检 RMB495/20 RMB605/40 &11Q RMB715/45 2)、人检 RMB495/20 RMB605/40 &11Q RMB715/45 3)、先机检后人检 RMB770/20 RMB880/40 &11Q RMB990/45C、 商检换证 RMB50/票（一票和多单则多出单另加RMB20）+代办费RMB100/票D、 熏蒸 RMB400/20 RMB600/40+代办费RMB100/SFIU+植检报检(含打单/证书):货值的千分之一点五到千分之三 (MIN RMB90/票)备注：因熏蒸产生的运输压车费与运输结。二、 盐田进口A、报关费 RMB350/票B、商检 代办费RMB100+货值的千分之二点五C、查验 （同出口）D、进口税金另计备注：如有其他额外费用单票确认三、 蛇口出口 A、 报关费 转关 RMB105/20 RMB 110/40 &HQ 一般贸易 1、退税RMB245/20 RMB250/40 & HQ (一单多柜则多出每柜增加RMB 100) 2、不退税RMB220/20 RMB225/40&HQ (一单多柜则多出每柜增加RMB100)B、 查验:一般RMB300/20；RMB500/40 依据蛇口码头的不同,与报关员确认。C、 商检换证RMB50/票（一票和多单则多出单另加RMB20）+代办费RMB100/票。D、 熏蒸 RMB760/20 RMB960/40+ 代办费RMB100/柜+植检报检含打单/证书):货值的千分之一点五到千分之三 (MIN RMB90/票)备注：因熏蒸产生的运输压车费与运输结。四、 蛇口进口A、 报关费 RMB350/票B、 商检 代办费RMB100+货值的千分之二点五C、 查验 （同出口）D、 进口税金另计备注：如有共他额外费用单票确认五、 文锦渡出口A）报关费清单（出叫直出单）没有成本，由司机直接过关一般贸易（也叫打大单） 1、退税RMB190/票 2、不退税 RMB150/票B）查验 一般由司机直接支付RMB300/20 RMB450/40C）商检 RMB80/票（含代办费）六、 文锦渡进口 A：报关费 RMB250/票 B：查验 依据货名来计费，请单票向报关员确认 C：进口税金另计 D：商检 代办费RMB100+货值的千分之二点五备注：如有其他额外费用单票确认。七、 皇岗出口A、 报关费清单（出叫直出单）没有成本，由司机直接过关一般贸易（也叫打大单） 1、退税 RMB190/票2、不退税 RMB150/票B、 查验 一般由司机直接支付RMB300/20 RMB450/40C、 商检 代办费RMB100+货值的千分之二点五备注：如有其他额外费用单票确认。八、 皇岗进口A、 报送费 RMB220/票B、 依据货名来计费，请单票向报送员确认查验C、 进口税金另计D、 商检 代办费RMB100+货值的千分之二点五 *备注：如有其他额外费用单票确认九、 深圳外运（笋岗）仓库 A、 报关费转关RMB250/票一般贸易RMB270/票B、 商检换证 RMB150/票（含代办费）C、 查验1）进仓报关后查验，没有成本2）货物拼柜装箱封关时查验，则查验费RMB500按重量/体积分摊D、 熏蒸 由于散货仓无法做木质包装的熏蒸，请客户一定要提前作好。十、 深圳宝安国际机场出口 A、 报关费转关 没有成本一般贸易1、 退税RMB250/票2、 不退税RMB220/票B、 快件报关1、 100KGS以下 RMB200/票2、 100200KGS RMB250/票3、 200KGS以上 RMB300/票C、 商检换证 RMB220/票（含代办费）D、 查验 没有成本E、 熏蒸 由于机场空运仓无法做木质包装的熏蒸，请客户一定要提前作好十一、 深圳宝安国际机场进口A、 报关费 RMB250/票B、 查验 依据货名来计费，请单票向报关员确认C、 进口税金另计D、 商检 代办费RMB200货值的千分之二点五备注：如有其他额外费用单票确认以上进口价钱请进货清关时再次确认。海 运 提 单一、 海运提单的性质:提单是国际海上货物运输中非常重要的商业运输单证,是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船.并保证至目的地接货物的凭证.二、 海运提单的定义:提单是收到货物或货物装船后,应托运人要求,由承运人或者船长或者承运人的代理签发的,证明承运人已收到提单上所列表面良好的货物,并负责将该货物运往指定目的港并完好地交付予收货人的货运单证.三、 海运提单的作用:1） 提单是承运人收到货物后发给托运人的一张货物收据.2） 提单是所载运货物的物权凭证.收货人或提单持有人凭此就可提取货物,即取得提单的人就有权支配该货物,正因为货物的所有权可以随提单的转让而发生转移.所以提单可以作为有价证券进行出售和购买,当然提单的买卖在时间上是有限制的,只有在船舶到达目的港交货之前才可以转让,3） 提单作为运输契约的凭证,也是承运人和托运人双方的权利与义务劳动的依据；提单上都印有一定条款,其内容就是规定承运人的责任,义务,权利和豁免事项,相应地出证明了拖运人的责任,双方都要受这些条款的约束.有关单证:A、 收货单的作用:1） 划分船货双方责任的依据.2） 收货单是换取已装船提单的单证.托运人持收货单付清应付运费等之后才可领取提单,若收货单上有大副关于货物损坏情况的批注,则转注在提单上,成为不清楚提单.B、 载货清单(MANIFEST):即船单是根据收货单或提单,按目的港编制的全船运载货物的汇总.功之路 主要作用：1） 办理船舶进出口报关的单证,海关凭此单验收货和监督半年并放行.2） 是船舶运载所列货物的证明,即使船舶未装货出口,也需填报无货出口的载货清单.3） 是业务联系所用单证,用以安排泊位.货物进出库场和卸货等.四、 提单的签发.1、 海上运输的大致过程和单证:1） 租船(船代)订仓(货代)和配载(CONSOL).2） 拖柜收货和交柜给码头,注意交接货物时数量是否有短缺,包装有无水浸和破损等.3） 报关,入行.4） 货物装船和取得提单.5） 货到目的港后报关进口.6） 有关单证.2、 提单签发手续的规定:按照国际惯例,在承运人或代理人接管所载货物时,必须按照托运人要求,为托运人签发提单.A、 提单的份数:通常是正本两份或三份(也可能更多),副本承运人不签字,份数也可以不限,但只能凭一份正本提单提货,即一旦有一份提单由持单人行使了提取货物而获得货物支配所有权之后,承运人要在该正本提单上签名册字注明,其余正本提单就立即失效,这就是付一不付二,如果同时有两人各持一份正本提单前来提货,则要由持单人自行交涉和法院判决得出结论,之后承运人才交货,通常是先取得正本之一的一方(即背书转让时间较早的)容易取得货物.B、 签发提单的内容:一般情况下,签发提单时要求提单上必须包括以下内容:货物品名,唛头,数量或包装件数,重量.(这些资料均由托运人提供),货物外表状况;承运人名址,由托运人指定收货人时的收货人名址,装货港及装船日期,卸货港,签发提单的地点,运费,交付期限(如果货方与承运人有特别的约定的话)等等.C、 取得提单的步骤,货物装船后,SHPR持报关文件如装货纸(尾纸)交付清运费才可领取ON BOARD(已装船)提单.提单的种类:1:根据货物是否已装上船舶,包括有：A、已装船提单(ON BOARD B/L OR SHIPPED B/L )此类提单须在提单上所列的货物已经全部装上船舶后才签发给托运人,提单上写明货物所装船名及货物装船日期的内容必不可少.B、收货特运提单(RECEIVES FOR FSIPMENT B/L)该种提单就是承运人收到了托运人的货物等待装船的时候,应托运人的要求签发的提单,在待运提单上不会写明装船日期或船名,使之变成已装船提单.2:根据收货人抬头可分为:A、记名提单(STRAIGHT B/L)提单上收货人一栏具体注明收货人名称,即指定收货人提货,如果货值高或有特殊用途的货物,通常会采用记名提单,记名提单一般不可转让,即不具有流通性,不能通过买卖行为转移所有权.(通常提货时收货人要交回3份正本给承运人,或交一份收货人背书亦可)B、提示提单(ORDER B/L)提单上收货人一栏没有具体标明收货人的名称,而仅仅填上TOORDER ,TO ORDER OF XXX(意为”凭XXX指示”)提示提单的合法持有人要最初往往是确定的,但可通过背书转让,出就是收货人取得B/L后,可以在提单上痛书”ORDER TO XXX”(提单受让人)并签明,就可将其转让卖出,而提单受让人)并签名,就可将其转让卖出,而提单受让人(即被北书人)就可以凭提单取货了,这种提单是目前被广泛使用的一种,(指示提单均要SHPR空白背书才能提货)