各种事故案例分析.docx

1提升机断绳事故案例及预防 案例一某矿主井，提升机为XKT2315型。当西箕斗正在卸煤时，信号工通知司机井下无煤。司机没有注意仓满红灯已亮，在松绳警铃已响的情况下，开车把西箕斗习惯地下降到井口水平，然后停车。实际此时箕斗仍卡在卸载位置，松绳已达245m。箕斗突然下落，在机房外50m的机电科长听到井筒巨响，到机房问司机，司机还不知已发生断绳坠斗事故。此事故造成提升机停运385小时。 案例二某矿主井，提升机为2JK一3115型。煤仓信号工发现仓满但时间已太晚，松绳保护又失灵，司机发现松绳时已松绳30m，钢丝绳已打卷，去找钳工处理，钳工还未赶到就已发生断绳坠斗事故。此事故造成提升机停运425小时。 原因分析：箕斗被卡住，引起松绳；保护装置不完善；司机注意力不集中。 预防措施：设置可靠的满仓保护装置；改造扇形门底卸式箕斗的结构；天气寒冷季节，根据具体情况制定安全措施，防止箕斗冻住；加强对曲轨及箕斗的维护；提高松绳报警保护的可靠性；增设必要的闭锁和信号显示装置。加强对司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责任心，提高分析处理突发情况的能力。 2过卷、蹲罐事故案例及预防 案例一某矿主井罐笼提升，提升机为2BM25001520型。某日凌晨正在提升时，正副司机都在打盹，由于自动减速及限速保护失灵，未能及时减速，造成过卷。南罐上冲14m，被天轮二平台挡住，钢丝绳断裂。由于防坠器动作，没有造成坠罐。 案例二某矿老副井。某日当班司机3人全是女青年，正在提人时，其中2名司机在室内追逐嬉戏，分散了操作司机的注意力，又因自动减速装置故障，司机没能及时采取措施，发生蹲罐事故，造成1人重伤，3人轻伤。 案例三某矿副井，正在提升人员时，由于深度指示器传动伞齿轮轴断，设置在其上的所有保护均同时失效。由于司机精力不集中，没能及时发现，以致全速过卷，上罐过卷62m，下罐蹲罐。该井井底虽有58m过放距离，仍有22人受伤。 原因分析：保护装置失效；司机精力不集中，未能及时准确采取有效的补救措施；操作错误以及安全设施不完善。 预防措施：提高司机技术操作水平，加强劳动纪律，增强司机责任心；完善安全保护装置；按煤矿安全规程的要求设置过卷高度和过放距离。 3检修操作事故案例及预防 。 案例一某矿主井提升机检修，因停产检修项目安排过多，工人接连加班加点，疲劳过度，精力不集中。在清洗常用制动缸时，制动缸活塞吊起不当，操作失误，以致掉下，将一名检修工人砸倒在地下室地板上，因伤势过重死亡。 案例二某矿主井进行例行检修，该井有2台提煤提升机，井底有南北两部装载设备，都在检修。在对南部装载设备进行检修时，北部装载设备已检修完毕，进行试验提升。北部箕斗刚提起，活动溜嘴动作，煤仓大量水煤泥喷出，射向南部装载设备悬臂架处，使悬臂架移动，将一名正在检修的焊工卡住，窒息死亡。 案例三某矿2名检修工人在井架下对吊起着的、没有支护稳定的备用箕斗进行检修，箕斗突然移动，将一名工人挤死。 原因分析：设备未处于平衡稳定状态，人处于危险位置检修作业中；没有可靠的安全措施；检修工人连班作业，过度疲劳。 预防措施：检修计划必须安排合理，让检修人员始终保持精力充沛，避免因精力不足造成的失误；检修时应严格遵守操作规程和煤矿安全规程的规定。 检修时要有防止事故发生的安全措施，并严格执行。 二、倾斜井巷事故及预防 倾斜井巷运输事故以跑车事故为主，常见的有钢丝绳断裂、连接装置断裂、连接销穿出脱钩、矿车插销孔磨损、漏销、脱钩及工作人员失误等造成的跑车事故。倾斜井巷跑车事故会损坏巷道内设施、设备，造成重大的经济损失和人身伤亡等。对倾斜井巷运输事故发生的原因进行分析，从中汲取教训，有针对性对倾斜井巷运输事故进行有效的防治，对搞好煤矿安全生产具有重要意义。 案例一1998年12月16日，某矿综采队用木楔掩重车，造成3辆矿车放大滑。当日中班，综采队带班班长带领7名工人，回收输送机机架和托滚，装了6车，放在二部机头车场，由于挡车器被溢煤淤住，他们用木楔掩住载车，后由班长兼绞车司机巩某和工人陈某分别把2辆载车放到2部机头车场下124m坡度较小有淤煤的地段，在放第3车时，班长安排其余6人跟车到有淤煤的地段清道拥车。当6人沿斜巷向下走了一段距离时，由于上车场载车没掩牢，被下放的绞车钢丝绳刮倒，造成余下3辆载车游动放大滑，将2名躲闪不及的工人撞成重伤，其中1名因伤势过重，抢救无效死亡。 事故原因： (1)违章指挥，违章作业。上部车场停放矿车没使用挡车器，没有专职的把钩人员，人员跟车行走。 (2)安全设施不完善，变坡点下方没安设挡车栏。 案例二1992年9月17日，某矿因违章超挂车，拉坏回头滑轮，带绳跑车拉翻小绞车拐倒抬棚腿及抬棚落架，造成冒顶，一死一伤。 事故原因： (1)违章指挥，违章作业。114kW调度绞车提升重量不能超过25t，而现场违章超挂1辆重车，重量达313t。 (2)使用不合格的回头滑轮。 (3)作业规程贯彻落实不力，职工违章作业、自主保安意识不强。 案例三1993年4月3日，某矿残采队114kW调度绞车上提矿车至变坡点3m时，绞车突然向前拉翻跑出，将司机甩出并砸伤，因伤势过重，抢救无效死亡。 案例四1993年10月9日，某矿工人违章开绞车，操作失误带绳跑车，将在下车场准备接车的把钩工撞伤致死。 案例五1994年5月15日，某煤井因乱岗串岗，多人违章发生带绳跑车事故，将沿下山往上走的一名工人撞倒致死。 案例六1995年6月21日，某矿采煤区工人用铁道岔尖代替矿车销子，不挂保险绳，不放挡车器，发生跑车撞人致死。 案例七1997年5月26日，某矿工人蹬钩头，下行至三叉门拐弯处，由于矿车变向拐弯，将其摔离矿车，头部撞在管道上，因伤势严重，抢救无效死亡；矿车掉道翻车，弹起的物品将在巷道行走的一名工人打伤。 事故原因： (1)工人违章蹬钩头。 (2)车速超速。 (3)安全管理不严，下车场没有把钩工。 (4)职工的安全意识和自主保安能力差，行车时违章，在巷道中行走。 (5)安全设施不全。 案例八1998年7月19日，某矿掘进队小绞车制动闸失灵，致使重车下滑至扒装机的漏斗嘴处，将正从扒装机的漏斗嘴右侧向左侧钻过的信号工陈某的头部挤撞在扒装机的架绳轮上，因伤势过重，抢救无效死亡。 事故原因： (1)绞车不完好，制动闸制动不可靠。 (2)现场管理混乱，设备的安装使用无交接手续，对绞车的不完好状况没有及时整改。 (3)绞车司机在开车前没有试车，没有认真检查绞车状况，违反了规程规定。(4)信号把钩工自主保安意识差，违章作业。 倾斜井巷事故的预防措施： (1)加强安全技术培训，增强职工安全意识。(2)加大安全管理力度，杜绝违章指挥、违章作业现象的发生。(3)加大安全投入，严格按煤矿安全规程规定完善安全设施。(4)严格执行“行车不行人”等安全管理规定。 (二)电机车运输事故案例分析 1列车运行伤亡事故列车运行伤亡事故以撞车、追尾、掉道碰人等事故为多，大都是由司机违章操作造成的。这类事故约占平巷运输事故总数的58，死亡人数占平巷运输死亡人数的56。 (1)某矿一650m 一电机车司机驾驶8t蓄电池电机车行驶至风门处，司机下车开风门时未把控制手把转回零位，被滑行的机车和风门挤成重伤，经抢救无效死亡。 (2)某矿调度员违章调度3号机车至三采区煤仓打扫卫生，行至离转弯13m处，发现迎面驶来机车，司机紧急制动，但因距离太近、车速太快，致使两车相撞。 2行车行人伤亡事故行车行人伤亡事故是指列车行驶过程中，将行走在轨道中的人员或工作在运输巷道中的人员挤、撞造成的事故，以及违章蹬、扒、跳车伤人。这类事故约占平巷运输事故总数的39，死亡人数占总死亡人数的41。 (1)1981年4月6日，某矿7t架线电机车牵引的列车途经人行上山时，1名工人扒上矿车，被挤撞在巷道壁上死亡。 (2)某矿530m水平东二采区石门车场，一矿山救护队员处理事故途经此处时，被两股道停放的列车(一辆重车，一辆空车)挡住去路。当其翻越重列车时，列车开动，将其带入两列车中间挤伤，经抢救无效死亡。 3架空线触电事故 (1)某矿530m水平，东翼运输大巷内距东一门以东34m处，1名工人扒乘东二运煤列车外出，不慎头部触及架空线触电死亡。 (2)某矿电机车司机带电处理受电弓时，不幸触电死亡。 4事故原因分析 (1)司机违章开车。例如：不按调度信号指令行车；高速行车；驾驶灯不亮、铃不响、闸不灵的机车；行车中身体探出车外；不停车下车扳道岔；两列车交会时不减速、不发警号；不停电检查机车等。 (2)行人和在电机车运输巷道中作业人员违章。例如：列车行驶时在道中间行走；扒、蹬、翻、跳车和乘坐非运人车辆；巷道中作业人员未设专人警戒或警戒信号等。 (3)电机车运输安全监控装备不全，科技含量不高，不符合煤矿安全规程的有关要求。 (4)管理人员素质低，管理水平差；法制观念淡薄，规章制度执行不严；安全技术培训力度不够，职工综合素质不高；自保互保意识不强等，也是发生事故的主要原因。 (三)预防措施 为了改变电机车运输事故频发的被动局面，必须做好以下工作： (1)教育广大职工严格遵守煤矿安全规程有关规定，电机车司机，必须严格执行岗位责任制和交接班制度，不允许擅自离开工作岗位；非电机车司机不得擅自开动机车。 (2)强化对职工的安全教育和安全培训工作。增强职工自保互保意识和遵章守纪的自觉性。加强设备质量检查、维护和维修，提高设备完好率，严禁设备带病运行。 (3)整顿运输秩序，确保行人行车安全。 (4)认真吸取事故教训，杜绝“三违”，防止类似事故的发生。 二、事故预防及处理 带式输送机运行中一旦发生事故，不但会造成人员伤亡，而且对煤矿生产也有较重影响，如兖州局兴隆庄矿钢丝绳芯带式输送机被漏斗矸石挤住，撕裂输送带1318m，影响生产3个班，损失价值10余万元。 (一)输送带着火事故 1事故案例 案例一1982年9月7号，某矿采煤工作面运输平巷使用非阻燃带式输送机，司机班中睡觉，带式输送机过负荷未能及时发现，输送带打滑，造成摩擦起火事故。死亡3人，全矿停产11天。 案例二1989年8月23号，某矿为加快运输速度在南一采区北侧401工作面运输平巷安装一条420m长的带式输送机代替矿车运输。在试运转过程中，由于拉紧装置出现故障，输送机运转时输送带松弛造成打滑。司机不顾运转异常，听到信号工发出的开车信号就开机，致使输送带打滑，摩擦起火，死亡15人。 案例三1990年5月8号，某矿斜井安装带式输送机时，用气焊切割钢板的余火点燃非阻燃输送带，造成输送带着火，死亡80人，直接经济损失567万元。 2原因分析 (1)使用非阻燃输送带或不合格的阻燃输送带。 (2)带式输送机超载压住输送带或由于输送带严重跑偏以及部分托辊不转或输送带松弛等原因使输送带打滑，如不及时停机处理，驱动滚筒与输送带摩擦生热引起火灾。 (3)液力偶合器使用不合格的易熔塞或易熔塞安错位置和使用可燃性介质，致使液力偶合器喷油引起火灾。 (4)高速转动的机械、输送带长时间与煤粉、矸石、木块、电缆、管线等摩擦起火。 3预防措施 (1)司机必须经过培训，考核合格后持证上岗。认真执行岗位责任制，发现问题及时处理。 (2)使用合格的阻燃输送带。 (3)带式输送机巷道应保持清洁，做到无杂物、浮煤，无淤泥、积水，电缆、管线吊挂整齐。 (4)机道要设置防灭火水管，每隔50m设一个管接头和阀门。机头部要备有不少于02m。的内装黄砂的砂箱和2个以上的灭火器，同时机头部必须备有25m消防软管。 (5)液力偶合器必须使用合格的易熔塞，必须使用难燃液或水介质。 (6)定期巡检，加强输送机的维护和保养，确保输送带运行不跑偏、输送带张力适当，托辊、滚筒转动灵活。 (二)输送带打滑事故 1事故案例 案例一1983年10月25日，某矿采区带式输送机，由于带式输送机负载大，输送带打滑，驱动滚筒空转摩擦起热，将输送带烧穿。 案例二1986年8月21日，某矿采区带式输送机，由于仓满，带式输送机停机后，输送带下滑。司机用木楔塞入机头滚筒，力图刹住滚筒，结果将胳膊卷进滚筒，挤伤胸肺死亡。 2原因分析 (1)输送带张力不够，致使输送带与驱动滚筒之间摩擦系数减小。 (2)输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、煤水时，摩擦系数降低。 (3)托辊被煤、矸、淤泥等埋压使大量托辊不运转，阻力增加。 (4)负载过大，阻力加大。 (5)输送带跑偏严重，增加输送带阻力，甚至将输送带卡挤在机架上不能移动。 3预防措施 (1)定期张紧，使输送带与驱动滚筒间有足够的摩擦力。 (2)装载均匀，防止局部超载和偏载。 (3)定期巡检，保证托辊运转灵活。 (4)加强带式输送机运行管理，教育司机增强责任心，发现打滑及时处理；使用输送带打滑保护装置，当输送带打滑时，通过打滑传感器发出信号，自动停机。 (三)连接输送带、爬乘输送带、清扫输送带等伤人事故 1事故案例 案例一1982年8月2日，某矿采区带式输送机，连接输送带时，由于机头端输送带短，就开倒车拉伸输送带，站在机头架上拉输送带的职工，因震动心慌，跌入驱动滚筒，被挤致死。 案例二1994年11月24日，某矿一防尘工去井下处理防尘水，途经带式输送机，因联采一区挑顶的矸石堆积在人行道侧，人员不好通过，该防尘工爬上输送带行走，输送带突然运行，将其拉倒，被挤在棚梁下，身体多处受伤致死。 案例三1995年1月8日，某矿采煤工作面安装带式输送机。试运转时，机尾工人发现正在运转的底输送带与机尾滚筒间有一块矸石，便将右手伸入机尾滚筒，准备把矸石扒掉时，右手被卷入滚筒，造成右手骨折。 2原因分析 (1)人站在机头架驱动滚筒上方倒开车拉输送带，摔入驱动滚筒。 (2)心存侥幸，违章乘坐输送带。 (3)不停机清理输送机。 3预防措施 (1)连接输送带时，不得站在机架上倒开车牵拉输送带。 (2)除按规定允许乘人的带式输送机以外，其他带式输送机严禁乘人。 (3)在带式输送机巷道中，行人经常跨越带式输送机的地方，必须设置过桥。 (4)禁止用手直接接触转动部位，输送机运行中严禁用锹或其他工具刮托辊或滚筒上的黏着物，不得用工具拨正跑偏的输送带。 (5)带式输送机外露的转动部位，应按规定设防护罩或防护栏杆。 (6)检修输送机时，必须认真执行停送电有关规定，防止误送电或误开机伤人。 (7)检查维护工作中需接触转动部件时，必须停电进行。 第五节 刮板输送机伤人事故与-N防措施 刮板输送机在煤矿井下使用较多，分布地点广，经常会发生一些伤人事故，严重影响矿井的安全生产。常见的伤人事故主要概括以下几种：断链伤人，飘链伤人，机头、机尾翻翘伤人，溜割共翘伤人，运料伤人，人在溜槽中行走摔倒伤人，刮板链伤人，帚溜槽压人，接链挤人，液力偶合器喷液伤人，联轴节对轮无罩伤人，信号误动作伤人，工作面电缆落入溜槽被拉断而发生火花引起瓦斯、爆尘爆炸等。 一、典型事故案例 案例一1992年7月17日，某矿复采工区1121下顺槽第一部刮板输送机因掉底链，运行阻力大，机头被拉歪斜450，电动机将司机双腿压住，继而又被飘起的上链弹中胸部，经抢救无效死亡。 事故主要原因：设备运行时间长，溜槽严重磨损，机头与过渡槽连接损坏。司机操作位置不当。各项行之有效的管理制度流于形式，未落到实处。 案例二1992年5月5日早班，某矿掘进三区在9602残采煤柱为矿联采工区掘进斜运输道。根据工区安排延长刮板输送机机尾，新工人丁某打好机尾压柱后，站在机尾一侧即给司机发信号开动输送机，因输送机运行阻力大，机尾被拉翻翘，正好砸在丁某胸部，经抢救无效死亡。事故主要原因：刮板输送机溜槽磨损严重，有的已磨透、漏煤，造成机尾运行阻力大。因巷道倾角，机尾压柱角度打得不对，且没有顶实。试运行时，没有先点开输送机，而是一次起动，操作方法不当。 案例三1982年10月8日早班，某矿采煤五区782下工作面需放炮处理金属梁窝，放炮员打完眼后，一手拿钻，一手拿12m长的钎子走向上出口，当走到第二现场组的一名工人跟前时，因此处煤层薄，行走不便，于是将钎子交给这个工人放下，放炮员拉着煤电钻继续上行。5min后，第一现场组人员传呼开刮板输送机。刮板输送机起动2次后开起来，钎子被带动，其一头被刮板推着，另一头向第二现场组这名工人的小腹穿去，该工人身靠煤壁，无法退让，结果小腹被穿透当场死亡。事故主要原因：工作面空间狭小，条件复杂，钎子放置位置不当，以致被刮板带动向下运行。刮板输送机运行前，输送机司机未对是否有物料被带动、是否能伤着人缺少应有的检查。第二现场组死亡的工人缺乏必要的自我保护能力。 案例四1994年8月5日，某矿洗煤厂清理工沈某在清理刮板输送机机尾时，因输送机司机与沈某联系不清，盲目起动刮板输送机，使沈某被拉进刮板机内致重伤，后经抢救无效死亡。事故主要原因：现场安全环境差，机尾无防护罩。清理工沈某站的位置不当。刮板输送机司