奥的斯资料OTIS扶梯原理

前言前言 GB16899-1997自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 EN115-2008 Safety of escalators and moving walks-Part 1: Construction and installation EN115-2008和国家标准GB16899-1997是我们扶梯产品设计的主要标准依据，内容基本 等同。 标准的目的是保证在运行,维修和检查工作期间人员和物体的安全。 声明：本声明：本资资料来源于网料来源于网络络， ，请请勿用于商勿用于商业业用途，若涉版用途，若涉版权问题请权问题请与与24小小时时内内删删除。除。 海量免海量免费费技技术资术资料料请请加加QQ群：群：414157718 （提供大量免（提供大量免费费技技术资术资料与技料与技术术交流，共同提高技交流，共同提高技术术水平，广告勿水平，广告勿扰扰！）！） 工作原理工作原理 自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和 特种结构形式的胶带输送机所组合而成的，用以 在建筑物不同层高间运载人员上下的一种连续运 行的设备； 输送能力大，能够连续输送人员； 安全要求高； 主要用于人流量比较集中的公共场所，如商场、 会所、车站、机场、码头。 扶梯的构造扶梯的构造 主机及驱动主机及驱动 装配装配 围裙板围裙板 控制系统控制系统 扶手驱动扶手驱动 梯路梯路 玻璃拦板玻璃拦板 梯级梯级 盖板盖板 桁架桁架 前沿板前沿板 梯级链条梯级链条 扶手入口扶手入口 扶梯分类扶梯分类 最大提升高最大提升高 度度 梯型梯型扶梯型号扶梯型号开发时间开发时间 STAR XO21NS 2000 2000 2006 2004 2005 2002 2002 2004 2004 2001 2002 2004 2003 6.5 6.5 6 STAR 508 商用扶梯商用扶梯 NEW STAR XO-508 8 508NCE8 XO21NP-S XO21NP-L XOPE-S（回转半径改小）（回转半径改小） XOPE 10 13 12.8 20 6 XO21N P 公交型扶梯公交型扶梯 重载型扶梯重载型扶梯 XOPE XOP(S)-NC XOP(S)-NI 6 人行道人行道 XOP(S)-NPC XOP(S)-NH 10 - 扶梯土建篇 标准土建图标准土建图 对用对用 户和户和 建筑建筑 商的商的 要求要求 侧视侧视 图图 平面平面 图图 规格规格 参数参数 栏栏 俯视俯视 图图 牛腿牛腿 图图 支反支反 力力 中间中间 支撑支撑 图图 项目项目 信息信息 栏栏 平面图平面图 土建跨度土建跨度 扶手高度扶手高度 提提 升升 高高 度度 底坑长度底坑长度 项目参数栏项目参数栏 规格参数规格参数 梯型梯型 扶手类型扶手类型 梯级宽度梯级宽度 速度速度 角度角度 提升高度提升高度 土建跨度土建跨度 主机型号主机型号 主机功率主机功率 额定电流额定电流 启动电流启动电流 三相电压三相电压 主机及驱动篇主机及驱动篇 驱动部分：主驱动驱动部分：主驱动 主驱动轴采用16Mn材料制造，具有足够强度和 刚度，各种链轮在轴上固定可靠。轴上焊接部 位做探伤检查。 链轮采用OTIS特殊碳钢，经过热处理，表面 硬度合理，地铁项目往往要求保证链轮工作寿 命达到20年以上。 主机型号主机型号 EC-SW（天津（天津OTIS） EM-W1（天津佳利）（天津佳利） EM-H1（富沃德）（富沃德） EC 2-7（OMS） 皮带斜齿轮传动的卧式 涡轮蜗杆减速 斜齿轮加涡轮蜗杆减 速 准双曲面斜齿轮减 速 驱动链的调整驱动链的调整 调节 螺栓 固定 螺栓 扶梯上行时, 下部链条中间位置处的自然下垂量为812MM. 调整方法: 拧松固定主机的螺栓,通过调节螺杆的转动 主驱动链条过紧或过松会影响扶梯乘 座的舒适感，即扶梯的窜动值会增长. 使主机位置的变化来实现主驱动链的涨紧度. 围裙板构造围裙板构造 裙板与裙板上表面需平齐 裙板拼缝6m) 13接地 14错相继电器(在控制器内) (选配) 15超速限速装置(集成在主机上) 16前沿板打开保护开关 控制系统概述控制系统概述 DPC1控制系统引用了台湾丰炜公司的DPC1系列PLC中的VH-24MR控制板作为扶梯控制 系统的核心，充分利用了PLC技术，利用PLC高可靠性的I/O控制系统，将电梯的各个部 件紧密的连在一起。驱动部分则采用施耐德公司的接触器。 DPC1控制系统包括三个模块子系统：弱电模块（操作控制子系统）、强电模块（运行控 制子系统）、下机房接线盒、。 电器控制功能电器控制功能 功能功能详细描述详细描述 上下机房的非检修插头都插入时为正常模式。 正常模正常模扶梯在没有人员乘坐的情况下由工作人员用 式式钥匙启动，工作人员按下停止按钮就停梯； 当收