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文档简介
配件计划员培训材料目的通过学习这些材料和掌握附件计划的原则,附件计划者可以逐渐熟悉和准备附件计划。2备件计划目标2.1保持正常的一次性满意度客户需要的零部件2.2保持正常库存备件计划员应合理编制备件计划,在保持正常一次性满意率的同时,合理控制备件库存,及时处理库存中的滞销备件。3个常用词1)滞销配件指两年及两年以上未流动的配件,库存和流动比例严重超标。2.)一次性满意度一次性满意率的计算方法=一次性满足品种总数的100%3)基准库存系数根据订单间隔、供应周期和月平均流量,计算基准库存系数,月平均流量乘以基准库存系数即为基准库存数量。4规划程序4.1备件计划员根据每月平均流量、库存、在途数量等备件数据编制备件计划。4.2备件计划员应根据各职能岗位人员提供的备件采购建议,修订备件采购计划。4.3备件采购计划初步完成后,备件计划员应将备件采购计划逐级提交给备件负责人进行校对。5库存控制原则5.1作业成本法分级管理由于仓库储存的物料种类繁多,在管理过程中必须根据实际情况实施重点管理,才能取得成效,管理一般采用作业成本法。大约10%的A型零件占总销售额的70%。对A型零件的关键管理保证了70%的销售额。乙类零件的销售额占总销售额的25%,占总销售额的20%。应尽可能简单地管理B类零件。约占总销售额70%的丙类配件销售额仅占总销售额的10%。通常情况下,只有一套存货是用来补充售后存货的。作业成本法分类相对简单,管理相对粗糙。例外因素考虑较少,不适用于新车附件、季节性附件、廉价附件等。因此,应该使用分级管理。5.2分级管理5.2.1原则分级管理是将各种各样的商品按照它们的用途和用途分成几个组,并为每个组设计一个管理标准,并根据这个标准进行管理。这样,可以用最少的库存保证较高的一次性满意率。5.2.2效果1)业务标准化和合理化2)找出实际工作中存在的异常问题,便于控制和管理。3)简化管理目标和计划4)随着库存数量的减少,库存月数减少,库存成本降低。5)随着缺货品种的减少,一次性满意率增加,销售量增加。5.2.3库存分层原则1)新型号的附件在新型号开始时(6个月内),对配件的需求很小,品种也很少,需要特殊管理。2)季节性配件:根据随季节变化的项目的经验调整基本库存。防冻剂和冬季机油等备件随季节变化很大,需要特殊管理。3)非流动备件:过去一年没有销售备件,基准库存是手工设置的。在过去的一年里没有出售任何备件。理论上,没有库存可以设定。4)便宜的配件对于净价低于5元的国产配件和净价低于10元的进口配件,由于价格低、需求波动大,需要进行特殊管理。5)超流体配件(甲级)火花塞、机油、滤芯、离合器片和其他常用的易损配件销量大,需求波动相对较小。不需要特殊管理。数量是5%6)通用流动配件(乙级)大灯、中网、燃油泵等销量大的配件需求波动小,无需特殊管理,数量为18%7)慢动附件(丙类)气缸盖,三个2)新型号投放市场后6个月,原新型号配件将根据实际情况在其他级别上市。3)根据实际情况,每6个月修订一次库存分层和基准库存。库存分层分析表序列号零件数量组成比例销售销售比例库存金额库存月数初级满意率1234567总数6计划数量的计算6.1计算公式计划数量=月平均需求基础订购系数-库存数量业务对象数量-在途数量6.2二月份平均需求计算公式平均月需求量=过去六个月的总需求66.3基准排序系数的设置6.3.1基本库存系数的计算基准订购系数(月数)=订购间隔(月数)供应周期(月数)安全平衡库存(月数)0.33 0.251)排序间隔每月四次=0.25每月两次=0.5每月一次=1每两个月一次=22)供应周期从报告计划之日起,直到该批备件可以入库正常销售。30=1.045=1.560天=2.03)安全平衡库存如果每月需求稳定,则只有基准库存应设置为:基准订单系数(月)=订单间隔(月)供应周期(月)短缺的发生是可以避免的。事实上,每月的实际需求相差很大。为了应对这种不均衡的需求,有必要保持一定的平衡库存,即安全平衡库存。安全平衡库存(月)=1.28 1 T(1.28 :系数,可90%避免不均匀输送;:标准偏差;t:供应周期)标准偏差值表平均月需求量标准偏差平均月需求量标准偏差平均月需求量标准偏差上下上下上下0.81.21.107.37.70.6117.518.40.471.31.71.007.88.20.5918.519.40.461.82.20.958.38.70.5819.520.40.452.32.70.908.89.20.5720.524.90.442.83.20.869.39.70.5625.029.90.433.33.70.829.810.40.5530.034.90.423.84.20.7810.511.40.5435.044.90.414.34.70.7511.512.40.5345.054.90.44.85.20.7212.513.40.5255.064.90.395.35.70.6913.514.40.5165.074.90.385.86.20.6714.515.40.5075.084.90.376.36.70.6515.516.40.4985.099.90.366.87.20.6316.517.40.48100.00.356.3.2基准库存系数的调整1)新型号的附件维修件和易损件首次上市后,总数量的20%作为基准库存。其余配件主要零件基准库存按5套设置,次要零件基准库存按3套设置。基准库存应在销售后随时补充。当一级零件缺货时,生产材料可以用来满足紧急需求。新车型上市后6个月,将根据实际销售情况在其他层面进行单独管理,基准库存将进行调整。2)季节性配件季节性配件是指前几年需求和车辆拥有量的增加,手动设置基本库存数量,并根据实际情况每月调整一次。3)非流动配件理论上,不能为非移动配件设置库存。由于汽车制造商服务功能的需要,基准库存设置为2套,售后可随时补充。4)便宜的配件低成本备件由于占用库存资金少,在设置基准库存时可以增加基准库存系数。5)超流体配件(甲级)由于甲类配件销量大,市场库存在偶尔短缺的情况下能够满足市场需求,库存资金占用量大。因此,在设置基准库存时,应适当降低基准库存系数。6)通用流动配件(乙级)对于B类配件,库存资金占用量较大,在设置基准库存时不会调整基准库存系数。7)慢动附件(丙类)对于C类配件,可以根据基准库存系数设置基准库存。当基准股票少于3套时,基准股票设置为3套。7计划数量计算示例例1。有一个零件叫火花塞,代号A,图号22401-50Y05,净价15.6元,前6个月的平均需求是2258,前6个月的平均计划数量是2517,当前库存是2905,在途是1600,没有短缺,这个零件的计划数量是多少?分析:从代码上可以看出附件是进口的,来自日本日产。分级管理属于超流体配件。由此,我们可以看到订单间隔为0.5,供应周期为1.5,安全平衡库存为1.280.351.581=0.692,基准库存系数为0.5-1.5-0.692=2.692。由于属于超流体配件(A类),基准库存系数降低到2.3。计算:计划数量=22582.3-2905 0-1600=914.2,参照前6个月的平均计划数量2517,表明近期需求减少,计划数量可设置为900。例2。有一个零件叫前悬架下摇臂,代码为A,图号为54500-2S686,网络价格为450元,前6个月的平均需求为68,前6个月的平均计划数量为55,当前库存数量为20,在途数量为130,没有发生短缺,这个零件的计划数量是多少?分析:从代码上可以看出附件是从日本日产进口的。分级管理属于一般移动配件。由此,我们可以看到订单间隔为0.5,供应周期为1.5,安全平衡库存为1.280.381.581=0.769,基准库存系数为0.5-1.5-0.769=2.769。由于属于一般移动配件(B类),基准库存系数通常设置为2.769。计算:计划数量=682.769-20 0-130=38,指前6个月的平均计划数量为55,表示最近需求增加,因为只有在日本日产配件以平衡方式订购时才能保证供应周期,5521.2=33,计划数量可设置为33。例3。有一个零件的名称是活塞,代码为A,图纸号为12010-1W406,净价为1788.3元,前6个月的平均需求为6,当前库存为15,在途为15,没有短缺。这个备件的计划数量是多少?分析:从编码上可以看出附件是从日本日产柴油进口的,分级管理属于慢速附件。可以看出,订单间隔为2,供应周期为4,安全平衡库存为1.280.672.236=1.92,基准库存系数=2 4 1.9176=7.92。由于属于慢动部分,基准股票系数通常设置为7.92。计算:计划数量=67.92-15 0-15=17.5,计划数量可设置为18。例4。有一个零件叫燃油滤清器,代号为A,图纸号为16400-2Y505,净价为79元。这种型号已经上市3个月了,首次出售300件。现在股票是20英镑。没有在途,也没有短缺。备件的计划数量是多少?分析:从编码上可以看出配件是从台湾玉龙进口的;分级管理属于新车配件和维修配件。可以看出,基准股票=30020%=60计算:计划数量=60-20 0-0=40,计划数量可以设置为40。例5。有一个零件的名字是发动机罩,代码为B,图纸号为65100-2S900,净价为693元,前6个月的平均需求为40,当前库存为0,在途为30,缺货为10。这个备件的计划数量是多少?分析:从规范和供应商来看,配件是中国制造,来自国产配件;分级管理属于通用移动配件。可以看出,订单间隔为0.25,供应周期为0.25,安全平衡库存为1.280.411.118=0.59,基准库存系数为0.250.250.59=1.09。由于属于一般移动配件,基准库存系数通常设置为1.09。计算:计划数量=401.09-0 10-30=24,计划数量可以设置为24。当生产紧张时,自制零件的供应周期延长,这可能导致短缺。因此,当生产紧张时,应增加库存参考系数。例6。有一个配件叫车轮配重,代号B,图纸号40327-49A00,网络价格1.8元,前6个月的平均需求量是200,目前库存是260,在途是200,缺货是0。这个备件的计划数量是多少?分析:从代码和供应商可以看出计算:计划数量=200
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