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文章编号:1009-6825( 2013) 04-0217-02 公路水土保持方案中永久占地分析与面积统计 收稿日期:2012- 11- 29 作者简介: 张翔宇( 1981-) , 男, 硕士, 工程师 张 翔 宇 ( 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司, 广东 广州510507) 摘要: 基于公路建设项目可行性研究报告及公路建设项目组成, 分析了各组成部分的占地情况, 探讨了其占地面积统计计算方 法, 为合理、 准确的统计计算公路建设项目水土保持方案永久占地面积提供参考。 关键词: 公路建设项目, 水土保持方案, 永久占地, 面积统计 中图分类号: U412 36 文献标识码: A 0引言 根据 公路建设项目可行性研究报告编制办法 , 公路建设项 目可行性研究报告中仅按行政区域、 里程桩号统计出相应路段占 地面积, 进而汇总为整个项目的占地面积, 不能满足水土保持方 案中对永久占地的要求。按照开发建设项目水土保持技术规 范 的要求, 应根据公路建设项目的项目组成分别统计各组成部 分的占地面积。因此, 本文根据公路建设项目组成分别分析各组 成部分占地特点, 探讨其占地面积统计计算方法, 为合理、 准确统 计计算公路建设项目水土保持方案永久占地面积提供参考。 1公路建设项目组成 公路是一种空间线性工程构造物, 跨度大, 组成复杂。公路 建设项目从设计内容上可分为主体工程、 交通工程及沿线设施两 部分( 见图 1) 。交通安全设施包括标志、 标线、 视线诱导标、 隔离 栅、 防护栅、 护栏、 防眩设施等; 服务设施包括服务区、 停车场和公 共汽车停靠站; 管理设施包括监控、 收费、 通信、 配电、 照明和管理 养护等设施。根据公路工程的总体平面布置, 路面工程、 交通安 全设施及部分管理设施设置在路基工程范围内。 公路工程 管理设施 主体工程 交通工程及 沿线设施 服务设施 交通安全设施 路线交叉 隧道工程 桥涵工程 路基工程 路面工程 图 1公路建设项目组成 因此, 公路建设项目建设用地包括公路的主体工程( 路基、 桥 梁、 隧道、 交叉等工程) 和沿线设施( 收费、 服务、 监控通信、 养护等 设施) 的用地, 均属于水土保持方案中的永久占地。 2工程占地 21路基工程占地 路基工程占地按占地宽度乘路基公里长度计算。路基公里 长度是扣除大中桥( 含特大桥) 跨径长度、 隧道长度和互通式立体 交叉主线长度之后的路线长度。 211路基占地宽度 路基是在地表按公路的线性( 位置) 和断面( 几何尺寸) 的要 求开挖或填筑而成的岩土结构物, 是路面的基础, 承担由路面传 来的行车荷载。按路基填挖的情况, 其断面形式可分为路堤( 填 方) 、 路堑( 挖方) 和半填半挖三种类型。从断面上看包括行车道、 中间带( 中央分隔带、 左侧路缘带) 和路肩( 硬路肩、 土路肩) 、 护坡 道、 碎落台、 排水设施、 防护设施等, 见图 2。 硬路肩 挖台阶 路线中心线 生态环保型边沟 截水沟 公路界碑 隔离栅 隔离栅 护坡道 排水沟 公路 界碑 11.5 用地范围 2%4% 4% 2% 波形梁 路基顶宽 行车道行车道 中央分隔带 路缘带路缘带 硬路肩 上路肩上路肩 路缘带路缘带 图 2公路路基标准横断面 因此, 路基工程占地宽度为路基两侧公路界之间距离。路基 占地宽度计算如下: 挖方路基占地宽 =路基宽度 + 两侧边沟顶宽 + 两侧碎落台宽 度 +第 i 级边坡坡率 第 i 级边坡高度 +第 i 级边坡平台高度 + 截 水沟宽度 +截水沟至边坡坡顶距离 +两侧用地地界宽。 填方路基占地宽 =路基宽度 +第 i 级边坡坡率 第 i 级边坡高 度 +第 i 级边坡平台宽度 + 两侧护坡道宽度 + 两侧排水沟顶宽 + 两侧用地地界宽。 半挖半填路基占地宽 =路基宽度 + 边沟顶宽 + 碎落台宽度 + 挖方第 i 级边坡宽度( 坡率 高度 + 平台宽度)+ 截水沟宽度 + 截 水沟至边坡坡顶距离 +填方第 i 级边坡宽度( 坡率 高度 + 平台宽 度)+护坡道宽度 +排水沟宽度 +两侧用地地界宽。 212路基占地计算 合理划分路段, 计算路段占地面积。首先合理划分路段, 然 后计算路段平均路基占地宽度, 两者乘积即为该路段占地面积。 公路工程可行性研究阶段, 一般在 1 10 000 地形图上选、 定线, 按 100 m 500 m 分段统计能满足精度要求。同时, 根据填挖分界 点、 地形突变处等, 调整路段长度。计算路段平均路基占地宽度 时, 首先依据设计高程、 地面高程、 坡比, 确定边坡级数, 再根据路 基宽度、 排水沟宽度等参数确定路基占地宽度。 公路用地界外改路、 改河、 改沟、 改渠、 改移输电、 通信线路和 专业管道等改移工程以及取、 弃土场的用地面积另计, 不包括在 路基占地范围内。 两幅完全分离式路基内侧边坡坡脚之间的土地, 当不能用于 其他用途时, 则该范围土地应记为公路工程项目建设用地。 22桥梁工程占地 712 第 39 卷 第 4 期 2 0 1 3 年 2 月 山西建筑 SHANXIARCHITECTURE Vol 39 No 4 Feb2013 DOI:10.13719/14-1279/tu.2013.04.015 桥梁为公路跨越河流、 山谷等天然或人工障碍物而建造的建 筑物。桥梁工程占地不包括桥梁两端桥台、 桥头引道的用地面 积, 该占地面积已计入路基占地范围内。桥梁工程占地按桥梁上 部构造投影面积计算, 桥下常水位时水面宽度范围的土地不作为 桥梁工程用地。桥梁工程占地面积按下式计算: S = B ( L W) /10 000。 其中, S 为桥梁工程占地面积, hm2; B 为桥梁上部构造的建筑 宽度, m; L 为桥梁跨失长度, m; W 为桥下常水位时的水面宽度, m, 旱桥取值为 0。 跨鱼塘、 水塘、 人工修筑的小型灌溉渠的桥梁, 桥下土地一般 需要征用, 应计算为桥梁用地。 23隧道工程占地 隧道工程为公路从地层内部或水底通过而修筑的建筑物, 主 要由洞身和洞门组成。洞门是为了保持洞口上方及两侧路堑边 坡的稳定, 在隧道洞口修筑的墙式构造物。扰动地表的范围为隧 道明洞和洞门开挖范围。隧道按长度分为特长隧道、 长隧道、 中 隧道、 短隧道四种。隧道工程占地包括中长隧道( 含特长隧道) 洞 口仰坡和短隧道占地。中长隧道( 含特长隧道) 洞身部分不作为 工程占地, 仅包括洞口仰坡占地。对于短隧道, 由于洞身顶部覆 盖层一般较薄, 洞口开挖和洞身施工对其上土地影响较大, 会引 起洞顶水文和地质发生变化而不能保证土地的原有功能。 隧道洞口仰坡占地面积包括左右仰坡面积、 正仰坡面积和洞 口顶部平台面积, 可根据洞口开挖宽度、 仰坡坡率、 开挖深度和洞 口净距等分析计算。 短隧道占地指隧道所占宽度( 包括洞身宽度和双洞间净距) 范围向上投影到顶部的土地面积, 可根据洞身宽度、 洞口净距和 隧道长度分析计算。 隧道竖井、 斜井、 风道等设施以及隧道外维修养护道路可根 据设计资料统计。 24交叉工程占地 交叉工程包括互通立体交叉、 分离式立体交叉和天桥、 通道、 平面交叉四种。 互通立体交叉用地包括主线、 被交叉道路、 匝道、 匝道与交叉 工程所围区域, 以及匝道收费广场等的用地面积。互通立交形式 多样, 不同类型互通立交在不同地形条件下, 占地面积差别较大, 单座占地范围在12 67 hm265 33 hm2。实际工作中宜根据互通 立交方案平面布置, 在地形图上圈定占地面积。 分离式立体交叉占地主要是主线下穿的分离式立体交叉工程及 天桥。在平原微丘区, 单座分离式立体交叉占地面积约212 hm2 , 单 座天桥占地约 1 79 hm2; 在山岭重丘区, 单座分离式立体交叉占 地约 1 48 hm2, 单座天桥占地约 1 28 hm2。实际工作中, 占地面 积可根据可研报告中分离式立体交叉及天桥座数, 乘以单座占地 指标确定。 通道用地包括通道进出口两段被交叉道路顺接所需的用地 面积, 不包括通道范围主线路基的用地面积。主要是汽车通道和 机耕通道。单座用地指标按 0 096 hm2取值。实际工作中, 占地 面积可根据可研报告中通道设置数量, 乘以单座占地指标确定。 平面交叉包括 T 形、 十字形和环形三种平面交叉。T 形和十 字形平面交叉的用地包括平面交叉设置的附加车道和加铺转角 等的占地, 不包括相交公路路基自身的用地面积。实际工作中, 占地面积可根据可研报告中平面交叉设置处数, 乘以单座占地指 标确定。平面交叉占地指标见表 1。 表 1 T 形和十字形平面交叉占地指标 主要公路设计速度/kmh110080604030 及以下 T 形平面交叉/hm2处10 170 140 100 067 十字形平面交叉/hm2处10 250 190 130 093 0 019 环形平面交叉的用地由环岛、 环形车道及加铺转角等部分占 地组成, 应根据实际方案计算用地面积。 25沿线设施占地 沿线设施包括收费设施、 服务设施、 监控设施和养护设施等。 收费设施占地包括主线收费站管理设施、 主线收费广场和互 通式立体交叉匝道收费站管理设施等占地, 其中互通式立体交叉 匝道收费广场用地面积包括在互通立交占地范围内。收费管理 设施占地可采用用地指标进行计算, 主线收费站管理设施高速公 路用地指标 1 53 hm2/座, 一级公路用地指标 0 87 hm2/座。匝道 收费站管理设施用地指标 0 60 hm2/座。主线收费广场用地面积 要根据实际布设, 从平面布置图上获取。 服务设施分为服务区和停车区。服务区占地包括停车场、 公 共厕所、 加油站、 车辆维修站和餐饮与小卖部的用地面积; 停车区 占地包括停车场、 公共厕所、 休息长凳的用地面积。服务设施占 地面积要根据实际布设, 从平面布置图上获取。服务设施出入口 加减速车道用地, 平原区一般不超过 3 4 hm2/处, 微丘及山岭重 丘区一般不超过 4 0 hm2/处, 占地要根据实际情况, 从平面布置 图上获取。 监控通信设施一般分为省监控通信中心、 路段监控通信分中 心、 路段监控通信站和桥隧通信站。养护设施分为养护工区、 道 班房和桥隧养护管理站。监控通信设施及养护设施占地均以工 程布设情况确定其占地面积。 3结语 根据以上分析, 可根据公路建设项目可行性研究报告中110 000 平纵缩图, 分别计算路基工程、 桥梁工程、 隧道工程占地面积, 从地 形图上测算或结合上述指标确定交叉工程、 沿线设施的占地面积。 参考文献: 1 交规划发 2010 178 号, 公路建设项目可行性研究报告编 制办法 S 2 交公路发 2007 358 号, 公路工程基本建设项目设计文件 编制办法 S 3 GB 50433- 2008, 开发建设项目水土保持技术规范 S 4 中华人民共和国交通运输部 公路工程项目建设用地指标 M 北京: 人民交通出版社, 2011 The permanently occupied area analysis and area statistics in soil and water conservation scheme ZHANG Xiang- yu ( Guangdong Highway Investigation Planning and Design Institute of Company Limited by Shares,Guangzhou 510507,China) Abstract:Based on feasibility study report of highway construction project and highway construction project composition,this paper analyzed the covers area situation of each part, discussed the covers area statistics and calculation method, provided reference for reasonably, accurately st

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