岸边集装箱起重机总体设计

前言随着经济建设高潮的到来，应该有文化建设的高潮。在党的改革开放政策的指引下，国内工业生产全面展开，文化建设方兴未艾。不幸的是，鹤的文化建设已经沉寂了很长一段时间。岸边集装箱起重机(简称岸边桥)是集装箱码头的主要装卸设备和标志性建筑。它在中国主要港口的地位和作用一直受到人们的重视和重视。岸边集装箱起重机作为港口码头的重要技术和物质基础，反映了港口的生产力水平。在岸边集装箱起重机中，结构件的成本占整机成本的很大一部分。随着中国经济的快速发展，越来越多的岸边集装箱起重机投入使用。同时，他们也面临一些问题。由于岸边集装箱起重机价格昂贵，用户总是希望尽可能延长其使用寿命，降低制造成本，提高集装箱装卸效率。1台集装箱吊具1.1集装箱集装箱是一种运输设备，具有足够的承载强度和刚度，一定的储存容积，可重复使用，适用于各种运输方式，便于货物装卸和快速整体更换。由于集装箱规格多种多样，国际上使用20英尺(6米)集装箱作为标准箱-20英尺标准箱来计算船舶的通过能力、港口和码头的吞吐量、仓库的通过能力以及机械设备的装卸效率等。20英尺(6米)的集装箱被称为标准集装箱。这里的设计是40英尺集装箱(40英尺集装箱：内部容积为11.82.132.18米，总重量一般为22吨，容积为54立方米)。1.2集装箱吊具的结构和特点集装箱吊具是提升集装箱的专用工具。它具有适合于容器主体的结构，并且通过位于四个角的旋转锁与容器主体的顶部角件连接，用于提升操作。集装箱吊具具有自动伸缩、自动开闭、集装箱自动对中等机构。和各种联锁安全装置。操作辅助时间短，操作效率高。集装箱吊架如图1-1所示。图1-1集装箱吊架图1-1集装箱吊架集装箱吊具的额定起重量取决于相应的集装箱，其外部尺寸不应超过相应集装箱的最大外部尺寸(导向翼外)。中国集装箱吊具的型号和尺寸标准(GB 3220-82)。检查起重机设计手册表3-6-3，选择集装箱吊具型号JD-30。表1-1中国标准集装箱吊具的型号、尺寸和规格表1-1集装箱吊具的型号、尺寸和规格模型旋转锁中心距的尺寸和极限偏差/mm甲乙对角锁的中心距离差/毫米旋转角度吊具的额定起重量/千克相应的容器模型JD-3016305001AA2岸桥的常见部件虽然钢丝绳、滑轮、卷筒和联轴器是码头桥上常见的标准零件，但它们必须进行设计，因为码头桥的高速重载工作要求高可靠性。2.1钢丝绳2.1.1钢丝绳缠绕系统钢丝绳是码头桥使用中的主要柔性部件。它具有承载能力大、灵活性好、传动稳定可靠、高速运动时无噪音、突发故障少等优点。因此，广泛应用于岸边桥梁的升降机构、变幅机构和牵引机构。它的缺点是长距离传输会由于自身重量而导致向下偏转，并且在制动过程中会有很大的反弹幅度。因此，对跳槽保护和松绳保护有更高的要求。钢丝绳由一定数量的钢丝绳和绳芯绞合而成。首先，将钢丝扭绞成股，然后将几股钢丝缠绕在绳芯上形成一根绳子。钢丝是钢丝绳的基本强度单位。起重机用钢丝绳的强度一般为1400 1850兆帕。绳芯是由绳股缠绕而成的柔性芯棒，用于支撑和固定绳股，并能储存润滑油以增加钢丝绳的柔性。钢丝绳的缠绕系统是不同的最大钢丝张力，包括一组绳索故障造成的冲击6.02.0小车运行机构LATT张力器的影响5.02.1.2钢丝绳的选择钢丝绳的主要用途是在普通捻或反向捻(交叉捻)钢丝绳和正向捻钢丝绳之间进行选择。两种类型最好都使用钢丝绳芯。镀锌钢丝应始终使用并完全润滑或涂有油脂。抗拉强度应约为1770牛顿/毫米。安全系数，即最小破断力与正常工作载荷之比，必须以国家标准为基础。工作时钢丝绳上的最大拉力。安全系数S=6钢丝绳破断力的换算系数钢丝绳标准中给出的钢丝破断力之和(2-1)检查起重机设计手册表3-1-5。选用6x19普通绞合钢丝绳。表2-2钢丝绳的主要性能表2-2钢丝绳的主要性能钢丝绳直径钢丝总横截面积/参考重量kg/100米钢丝破断力之和/N(不小于)钢丝绳/毫米钢丝/毫米18.51.2128.87121.82.1.3钢丝绳的寿命和维护影响钢丝绳使用寿命和磨损的主要因素有：钢丝绳的缠绕系统、钢丝绳系统的类型、卷筒和滑轮的直径、反向弯曲的影响、滑轮之间的距离、钢丝绳通过滑轮的速度、钢丝绳正常工作载荷与最大载荷的比值、安全系数，即破断力与工作载荷的比值、滑轮绳槽硬度的选择、钢丝绳与滑轮、钢丝绳与卷筒之间的偏转角。 钢丝绳的加油或润滑期、钢丝绳的加油或润滑期、可能经过的赃物、磨料等。 内部和外部腐蚀。意外地，由于接触船上的箱型导轨或舱口围板造成的机械损坏，钢丝绳的使用寿命特别短。俯仰钢丝绳通常每5年更换一次，有时甚至每10年更换一次。因此，定期检查钢丝绳和钢丝绳滑轮并添加润滑脂非常重要。钢丝绳在制造过程中内外都涂了润滑脂。如果内部润滑脂润滑不当，钢丝绳的使用寿命将大大缩短。2.1.4钢丝绳和滑轮或卷筒之间的压力虽然机械损伤通常是更换钢丝绳的原因，但拉伸载荷和弯曲载荷是疲劳的主要原因。如果假设钢丝绳在匹配良好的绳槽中运行，则钢丝绳和绳槽之间的压力由以下公式给出。(2-2)公式中，p钢丝绳槽内的压力，n/mm；F钢丝绳力，n；D/2滑轮或滚筒半径，mm；D钢丝绳直径，mm最大允许压力为：铁上的(S355)，约7.0N/mm；在锰钢或合金钢上，约20.0 n/mm。2.2滑轮2.2.1滑轮结构和材料滑轮用于支撑钢丝绳，可以改变钢丝绳的方向，平衡钢丝绳分支的拉力，形成滑轮组，达到省力或提速的目的。承载小载荷的滑轮尺寸小，通常由强度不低于铸铁HT200的材料制成，为实心结构。为了减轻滑轮承受的重负荷，滑轮主要采用肋、板、孔结构，由强度不低于铸铁的铸铁HT200、球墨铸铁QT40-17和铸钢ZG230-450制成。2.2.2滑轮尺寸滑轮的主要尺寸是滑轮直径。铸造滑轮常用于起重机，其结构尺寸已经标准化(ZBJ80006，1-87)。滑轮的最终尺寸可以根据钢丝绳的直径来选择。工作滑轮直径(2-3)其中是根据钢丝绳中心计算的滑轮直径(mm):直径为的钢丝绳(毫米)；滑轮的直径比系数与机构的工作水平和钢丝绳结构有关(表2-3)表2-3轮绳直径比系数E表2-3绳轮直径比组织工作水平eM1-M316M418M520M622.4M725M828在此选择M4 e=18检查表2-1-51起重机械安装、使用和维护检查手册(如上)。我们选择基本尺寸如下表所示的滑轮。表2-4滑轮参数表2-4滑轮参数钢丝绳直径d基本尺寸参考尺寸rCMNS大小偏差1819岁10.50.4032.556411.518153.05.0120122.2.3滑轮组的倍率如果不考虑滑轮摩擦力和钢丝绳的刚性阻力，单滑轮组钢丝绳自由端的拉力为：(2-4)其中Q为待提升物体的质量(千克)；S钢丝绳自由端张力(n)；M皮带轮比；G重力加速度。滑轮组倍率m是省力滑轮组的力的倍数，也是增速滑轮组的增速倍数。(2-5)公式中，L钢丝绳自由端的移动距离；H物品的提升距离；钢丝绳线速度；物品的提升速度。单滑轮组的倍率等于提升物品的钢丝绳的分支数。双滑轮组可视为两个倍率相同的单滑轮组，每个升降单滑轮组由平衡滑轮并联而成，因此双滑轮组的倍率等于提升物品的钢丝绳的分支数。滑轮组比的选择对提升机构的整体尺寸有很大影响。当倍率增大时，钢丝绳的分支拉力减小，钢丝绳、滑轮和卷筒的直径也减小。当提升速度恒定时，需要增加滚筒转数，即需要降低机构的传动比。但是，如果倍率过大，滑轮组本身的体积和重量会增加，同时也会降低效率，加速钢丝绳的磨损。当提升重量较小时，选择一个较小的乘数。随着提升重量的增加，倍率相应增加，倍率相应增加，提升速度相应降低。桥式起重机常用双滑轮组的倍率见表3-3。这里的设计是针对40英尺集装箱(40英尺集装箱：内部容积为11.8x2.13x2.18米，配送总重一般为22吨，容积为54立方米)，所以选择滑轮组乘数。表2-5桥式起重机常用双联滑轮组的比例表3-3桥式起重机常见的双滑轮组比率额定起始重量Q/t35812.51620325080100m12233445562.3滚筒2.3.1滚筒的选型卷筒是用于在提升机构和牵引机构中缠绕钢丝绳的部件。它的功能是缠绕、储存和缠绕钢丝绳，并对钢丝绳施加一定的张力和速度。常见的鼓形齿轮组包括齿轮联轴器盘式、外围大齿轮式、短轴式和内置行星齿轮式。我们选用齿轮连接盘式卷筒，这是目前桥式起重机卷筒的典型结构。齿轮连接盘式滚筒组为封闭式传动，分组性好，滚筒轴不承受扭矩。缺点是大修时需要轴向移出阀芯。在绳索牵引机构中，钢丝绳的两端固定在卷筒上。当钢丝绳缠绕进或缠绕出卷筒时，钢丝绳与螺旋槽的偏离角度不超过2度，我们取。2.3.2滚筒的类型滚筒是通过铸造、焊接和机械加工制成的。铸造鼓通常由不低于HT-200的灰铸铁制成。重要的鼓可以由高强度铸铁或球墨铸铁制成。使用铸钢时，不得低于ZG230-450。焊接滚筒采用Q235钢板制成，重量轻，适用于大型滚筒。2.3.3滚筒主要几何尺寸的计算几乎每个国家都有自己关于钢丝绳滑轮或卷筒直径(d)与钢丝绳直径(d)之间关系的标准。滚筒的公称直径d(2-6)其中，D是滚筒的公称直径(滚筒槽底的直径)；D钢丝绳直径；E卷筒绳直径比选自表4-1。在此选择M8的工作级别，e=25。滚筒的公称直径计算的卷筒直径(从钢丝绳中心计算的卷筒直径)表2-6卷筒绳直径比E表2-6绳索和卷筒的直径组织工作水平eM1M314M416M518M620M722.4M825滚筒和滑轮上有绳槽。卷筒上的绳槽必须足够深，以便正确引导钢丝绳。绳槽计算示意图见图4-1。图2-2.3.4卷筒的安全技术检验和报废标准(1)卷筒上钢丝绳末端的固定装置应具有防松或自紧性能。钢丝绳尾端的固定应每月检查一次。(2)卷筒、端部法兰。法兰应比最外层高出钢丝绳直径或链条宽度的2倍。(3)对于起升机构和变幅机构的卷筒，筒体无贯通支撑轴结构，宜