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浅谈黑色路面的养护与管理论文 【摘 要】实行科学养护是延长公路使用年限的重要措施,要做到这一点,必须在工作实践中积极探索规律,认真分析总结经验,不断提高养护工作质量。只有这样,才能提高路面车辆通行能力,保障公路畅通。 【关键词】黑色路面 养护 管理 加强公路养护工作,实行科学养路是延长公路使用年限的重要措施,如果养护不当、管理不严,同样会降低使用效果,增加养护成本。保证油路质量的关键在于精心施工,而养护又是修建的继续,因此,正确处理好修建和养护的关系是十分重要的。 多年的养护实践证明,沥青路面的破坏可分为初期、中期、后期三个阶段,各个阶段有不同的特征:初期阶段外观呈黑色,容易出现泛油、油包等。中期阶段外观呈灰色,容易出现坑槽、裂纹、龟裂、啃边、网裂、波浪、局部沉陷等。后期阶段外观呈灰白色,容易出现松散、沥青老化、路基或灰土基层翻浆等。根据不同时期路面破坏的特征,要抓住有利时机,采取相应措施进行处理,如雨后易发生坑槽,低洼积水易裂纹,出现拥包、沉陷等。 锡盟的油路大多数为1970年代修建的,标准低、质量差,基层为石灰土,油路的翻浆为常见病害,大多数发生在春季,由于路基基层含水量增加,造成强度不足、路面老化,经行车导致灰土基层翻浆,在春季观察路表面有断断续续、密密麻麻的网裂,并有湿润的痕迹,这预兆有翻浆的可能。近几年一直采取封闭交通的措施进行处治,一般采取小罩面效果较好。对初期和中期产生的病害均以小型修补为作,后期采取罩面的方式处治。罩面的路段要具备基层强度足、平整度良好的条件。通过罩面使路面不透水,达到保护基层强度的目的,同时也增加了路面的耐磨度。 罩面是养护油路的一种方法,但只能是维持,不能达到根治。在干线公路现有交通量下,基层强度不足的路段罩面是解决不了的,必须对基层失稳的路段采取根治方法。对罩面路段的选定必须慎重,要经测试,强度不足的路段不能安排罩面。油路的养护初期是促其稳定成型的关键时期,要控制行车速度,指挥行车自行碾压。对泛油路段,要及时撒布矿料(料的粒径要求在0.50.8cm左右),少撒、勤撒,最好中午撒,石料不能太小,也不能多,否则会出现拥包。在冬季,要及时清除积雪,经常保持路肩拱坡顺适,边沟畅通,这是防止油路过早破坏的常规性工作,在养护上且不可忽视。要提倡以养好路面为中心,注意全面养护,发现的一切病害要消失在初态,不可扩展。路面上的病害要防止不让其越冬,这是非常重要的一点。水是油路的一大害,由于地面水冲刷渗透,地下水浸蚀软化,导致路面强度变化,故要防水治水。养路先治水,治水能除根。 在处理路面病害补路上要对症治疗。油路在使用过程中产生的各种病害,都是由小到大,由表及里的发展过程,我们在油路的养护上,应讲究科学养护,按养护技术规范进行操作。在路面修补上要严禁贴膏药、摊烙饼的错误做法。处理坑槽必须切实遵守“切边挖槽,槽壁垂直,路拌填补,衔接平顺”的修补要领,这样才能延长路面使用年限。实践证明,油路的使用质量和养护成本的高低与养护方法有直接关系。因此在养护上要加强管理,合理计划路段、人员、材料消耗等,降低养护成本,提高养护质量。 公路养护工作,从根本意义上讲,是一个组织管理工作问题,建立健全各项规章制度,是提高公路养护质量工作的关键。我们着重从建章建制狠抓基层管理工作入手,逐步实现养护工作制度化、规范化、标准化,一切从实际出发,建立健全工作制度,促进养护工作。具体做法如下: 1.在计划、技术管理上,根据交通部颁发的公路养护技术规范制定了小修保养工程管理办法,保证日常养护有章可循;在具体措施上制定了小修保养联路计酬经济责任制管理办法;在争先创优上制定了评选先进公路段、文明道班、全优良路道班管理办法;在检查手段上制定了生产考核检查管理办法。做到工作有计划,管理有制度,养护有指标,经济有核算,消耗有定额,劳动有考核,操作有规程,岗位有责任,质量有检查,生活有安排,使养路资金、材料、劳动力、机具设备等充分发挥效益。 2.建立道班岗位责任制:(1)道班由班长、学习辅导员、质量检查员、计划统计员、工具保管员、生活福利员组成。班长要认真贯彻上级有关指示,熟悉线路的技术状况,掌握全班人员的思想动态,安排好养护生产。学习辅导员做好政治、业务、文化的学习。质量检查员做到二不验收:质量不合格的不验收,不按操作规程办事不验收。计划统计员做到数字准确,实事求是,当天记录,按时上报。工具保管员做到点、查、净,出工点工具,收工查工具,工具入库干净。生活福利员做到管好生活,搞好卫生。(2)实行图表上墙,以示醒目,达到人人心中有数,便于促进工作。道班要编制月、旬作业生产计划,作为指导生产的依据。(3)加强技术管理,坚持“二不补、三不铺、四严格、一过硬”制度(二不补:坑槽不切边挖槽不补,拌和不均匀不补。三不铺:罩面时基层不找平不铺,基层失稳不铺,基层强度不足不铺。四严格:严格区分和掌握病害原因、操作规程、质量检查、材料规格用量、油石比。一过硬:使用质量过硬)。(4)开展好创先争优活动,发展典型、总结经验、表彰先进、定期进行检查。推动各项管理工作,更好地提高养护质量,保障公路的畅通。 公路

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