液压油箱设计

最好的答案1、坦克一般是长六面体箱，中小型坦克要直接用钢板焊接，大型坦克要先用角钢焊接，然后在焊接板上制造。容量在100L以内时，壁厚为3mm。容量为100320L时，墙厚度为3 4mm。容量大于320L时，墙厚度为4 6mm。水箱底部高度一般在150mm以上，有助于散热。如果需要将液压泵和马达安装在水箱盖上，顶盖的厚度必须是侧壁厚度的3倍，以避免振动。2、在油箱内部永久保存23个隔板，将回流区和进油口分开，有助于冷却、杂质沉淀和气泡溢出，也有助于提高油箱的强度。隔板的高度是油面高度的2/3到3/4。3、应在水箱帽上安装通风孔，使液体水平与大气连接，并在通风孔上安装空气过滤器。邮箱底部必须适当倾斜，最低位置必须设置希腊插头。在长方体墙的友好位置设置石油标高指示器。4、对于安装在泵入口的滤油器，底部应与水箱底部保持一定距离，侧面应与水箱壁相距3倍直径，回流喷嘴应插入最低水平以下，回流喷嘴应切成45倾斜的门，扩大排气口。阀门的泄漏油管必须位于液面以上，以防止漏油室的背压增加。5、必须处理油罐的内壁。新罐需要喷丸、酸洗和表面清洁，内壁可以涂上与工作液兼容的塑料薄膜或耐油性涂料。6、油箱的容量必须保证设备的液压系统装满油时，液面(最低水平)高于滤油器顶部200毫米。设备的液压系统停止期间，油箱的液位不得超过水箱高度的80%。液压计油全部回到油箱后，油不会泄漏到油箱外。7、油箱的有效体积，当系统是低压系统时，取一个每分钟24倍的排除油体积的液压泵；中等和高压57倍；步行机制的两倍。对于高压闭合循环系统，取决于所需的外部循环油或补充油的数量。对于工作负载大、长期持续工作的液压系统，油箱的容量应计算为发热。液压油箱设计要点图：图10油箱1-液位计；2-吸入油管；3-空气过滤器；4-回油管；5-侧面板；6-插入孔盖；7-希腊插头；8脚；9-隔板；10-底板；11-吸油过滤器；12-盖子；油箱坦克除了在液压系统中储存油外，还起到散热、从油中分离气泡、沉淀杂质等作用。油箱里安装了很多辅助部件，如冷却器、加热器、空气过滤器和液位计等。坦克可以分为开放式坦克和封闭式坦克。敞开式水箱，油箱液位与大气连接，油箱盖装有空气过滤器。开放式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统一般采用这种形式。封闭的水箱通常用于压力水箱，填充了恒压惰性气体，膨胀压力最大为0.05MPa。按坦克形状划分，也可以分为矩形坦克和圆形坦克。矩形水箱易于制造，可以在水箱中轻松放置液压装置，使用广泛。圆形水箱强度高，重量轻，易于清洗，但制造困难，安装空间大，常用于大型冶金设备。2.1坦克设计要点图10是油箱示意图。设计油箱时，应考虑以下几点：1)油箱要有足够的体积。一方面，最大限度地满足散热要求，另一方面，在液压系统停机时，必须容纳系统的所有操作介质；工作时，您可以保持适当的水平。2)将进气和回气管道插入最低水平以下，以防止进气和回气跨距中产生气泡。喷嘴和箱底，箱壁距离一般是管道直径的3倍以上。进油管可以安装100m左右的网状或线间隙过滤器，安装位置应使过滤器易于加载和清洗。回流喷嘴倾斜45度，面向盒壁，防止油冲击罐底沉积物，也有助于散热。3)进气管和回油管之间的距离应尽可能远，之间要设置隔板，以增加流动循环路径，提高冷却、空气分离和杂质沉淀效果。分区高度是液面高度的2/3到3/4。(4)为了保持机油清洁，油箱必须有周围密封的盖子，盖子上装有空气过滤器，油和通风通常由一个空气过滤器组成。为了便于放油和清洁，应在装饰地板上放置一定的倾斜，并在最低处安装出油阀。对于不容易盖上的水箱，请设置清洁孔，以便于清洗水箱内部。5)罐底应与地面保持150mm以上，以便于搬运、出油和冷却。在坦克的适当位置安装流道，使其运输，设置液位计监视水平。6)应充分注意油罐内部表面的防腐处理。一般方法如下：酸洗后磷化处理。适用于所有介质，但受酸洗磷酸盐沥青限制，水箱不能太大。喷丸后直接涂抹防锈油。适用于普通矿物油和合成液压油，不适用于水性液压流体。不受处理条件的限制，大型坦克采用了很多这种方法。喷砂后氧化铝热喷涂。适用于除水-乙二醇以外的所有介质。喷砂后喷雾。适用于所有介质。但是，由于干燥设备的限制，水箱不能太大。考虑罐内表面的防腐处理时，不仅要考虑与介质的兼容性，还要考虑处理后的可加工性、从制造到投入的时间间隔和经济性，使用不锈钢罐的条件是理想的。工程机械液压罐设计中应注意的主要问题：由于工程机械具有移动性，其液压罐设计与一般液压罐设计不同，如下所述移动工程机械液压油箱设计中应注意的几个问题。1.在工程机械攀登中，最低的油和最高的油水平必须同时满足上坡和下坡上的油吸收。采油过滤器和空气滤清器端盖不能都在油内；平衡重量以保持车辆的适当中心；3.确保良好的热释放，油温度不太高，因此要考虑安装的位置、车辆的通风孔设计；4.为了防止油泄漏或从外部粗糙的环境中进入脏东西，要考虑工作条件，比一般系统更苛刻。5.充分考虑布局，造型必须不规则，与相邻零部件协调。内壁防锈处理，一般是酸洗和磷化处理。7.油箱体积的设计和计算，油箱的有效体积(液位高度只有油箱高度的100%)，以便更好地沉淀杂质和空气分离80的罐容量)通常是每分钟液压泵排出的油容量的2-7倍。系统为低压系统时为2-4倍，系统时为中高压时服用5-7倍；步行机器一般要乘2倍。也就是说，必须保证足够的油。通常使用经验公式V=(1.2-1.25)(0.2-0.33)* Qb Qg)。其中Qb是泵的流量，Qg是液压缸的容量。1.油罐的有效体积(如果油高度为水箱高度的80%，则体积)应根据液压系统的发热、冷却平衡原则进行计算，此计算对于系统负载大、长期连续运行至关重要。但是，通常可以将水箱的有效体积估算为液压泵的额定流量qp(L/min)。例如，适用于加工刀具或某些其他固定机器的估计值如下：V=qp (6-7)格式：v是水箱的有效体积(l)。与系统压力相关的经验数值：低压系统=2 4，中压系统=5 7，高压系统=10 12。2.进气管和回油管应尽可能远，两管用隔板分开，增加油循环距离液体有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消灭热量。隔板高度最好是箱子油高度的四分之三。进油管入口必须安装粗油过滤器。滤油器和回流管末端应在油面最低时留在油中，在吸油时呼吸空气，或油再次流入罐时搅拌油面，防止其混入泡沫。回流管末端应倾斜45，以增加排气口剖面面积，减缓出口处的油流动速度，并使回流管斜切口面对箱壁，以便油能散发热量。回流管道排出很多油后，要从出口上油，以没有孔或孔的滑道(5-15的倾斜)排出油，使油散开，一方面使流速减慢，另一方面使油中的空气排出。也可以采取减缓回流速度，减少冲击搅拌作用，通过扩散室的方法。排出管末端也可以斜切壁，但不能进入油。管道末端与盒底、盒壁之间的距离不能小于管道直径的3倍。粗油过滤器不得低于箱底20mm。3.为了防止油污染，油箱的盖子和喷嘴必须正确密封。应该在注油器里放滤油器。为了防止油箱的负压，安装的通风孔需要安装空气过滤器。空气滤清器的容量必须至少是液压泵额定流量的2倍。油罐内的油集中部分和清洁球附近应安装磁性块，以去除油中的铁屑和磁性颗粒。4.根据GB 3766-83，河床至少应为150mm，以便于加热，便于坦克的移动和维护。箱底要适当倾斜，在最低部分安装堵塞或排放阀，排出脏油。根据Gb 3766-83规定，必须在箱子的注油口附近安装液位计。滤油器的安装位置必须易于安装。箱子里到处都要容易打扫。5.如果要在坦克上安装热交换器，必须考虑其安装位置和温度测量、控制等措施。6.分离式坦克一般用2.54mm钢板焊接。盒壁越薄，散热越快。zw (y)建议100L容量的油罐壁厚为1.5mm，4