F35 行驶前轮异响 严重吃胎_第1页
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F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,开发序列：F35车型：320LI行驶里程：4099KM故障现象：行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,一、检查过程：1、举升检查车辆下部，无明显的托伤、擦伤痕迹；2、检查前悬挂，发现右前轮摆动轴承未能正确的固定减震器，导致右前减震器下端向下移动，右前轮胎与前减弹簧处磨损，导致右前轮内侧异常磨损；检查右前减震器支柱固定螺栓，固定力矩约为20NM；,F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,3、经拆检右前悬挂，发现减震器下部与摆动轴承接触部位壳体凹陷；减震器下端及摆动轴承上的限位装置无损坏4、右前减震器支柱固定螺栓弯曲变形，固定螺母使用的是椭圆形自锁螺母，两侧前悬挂固定螺栓上未见锁紧力矩标识；,F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,5、检查车轮气压及轮胎螺栓力矩均正常右前轮轮辋内侧有约0.5-1mm的失圆；二、故障解决更换右前减震器、右前摆动轴承、右前轮胎、轮辋、做四轮定位,F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,三、故障原因分析：1、减震器支柱固定螺栓未达到标准坚固力矩，摆动轴承无法将减震支柱良好固定，此车由于减震器在摆动轴承内已有位移且减震器表面有凹陷且固定螺栓已弯曲变形，所以无法判定固定螺栓在发生故障前的紧固力矩。2、车辆在行驶过程中受到很大的外力，造成减震器支柱从摆动轴承的限位中脱出，此车右前轮轮辋内侧有一处胎壁与轮圈摩擦的痕迹，此种痕迹只有在轮胎受到很大外力情况下才能造成，同时在转动车轮时右前轮0.51mm的失圆，所以判断故障由于右前车轮受外力撞击造成的。当我们把我们的检查结果反馈给用户时，用户说出故障是由于他驾车驶过公路上的坑后出现的，最终车辆通过保险途径解决。,F35行车右前轮异响，右前轮轮胎异常磨损,四、经验分享1、在维修故障时一定要注意到车辆的各个细节，抓住蛛丝马迹，仔细分析故障原因，不要受到人为因素的干扰；2、在拆检前悬挂时发现该车型摆动轴承上的限位装置过于单薄，且摆动轴承与减震器支柱的接触面积太小，无法起到良好的导向及支撑作用。此问题已用PUMA反馈到技术支持李强老师处。3、建议在进行PDI检查时使用扭力扳手检查摆动轴承处的固定螺栓。防
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