结构33-01-室外工程红

,室外工程应知应会,张全红,目录一、道路施工技术二、构筑物施工技术,划,一、道路施工技术,1路面的定义,路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层。它承担和传递车轮荷载，承受磨耗，受到各种自然因素的影响。路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。不同等级、不同地区的公路，其路面结构形式和选用的材料存在一定的差异。,2.路面的基本功能,路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面，为了满足这些基本功能，路面应具有足够的强度、稳定性、平整度和抗滑性等。,3路面强度要求所谓路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆，产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力，以及真空吸力。在这些力的综合作用下，路面会出现断裂、沉陷、波浪和磨损等破坏。因此，要求路面结构及其各组成部分必须具有足够的强度，以抵抗行车作用下所产生的各种应力，避免路面破坏。,4.路面钢度所谓路面刚度是指路面抵抗变形的能力。路面结构整体或某一部分刚度不足，即使强度足够，在车辆荷载作用下也会产生过量变形而产生车辙、沉陷和波浪等破坏。因此，路面必须具备足够的刚度，使整个路面结构及其各组成部分的变形量控制在容许范围内,注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。,5.路面稳定性路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能，也就是指在外界各种影响因素作用下路面强度的变化幅度，路面强度的变化越小，则稳定性越好；反之则稳定性越差。,6.路面平整度,路面的平整度是指碾压成型的路面表面对理想平面的偏移程度，是反映路面使用质量的一项重要指标。不平整度路面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种作用会造成行车颠簸，影响行车的速度与安全、驾驶的平稳和乘客的舒适；同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和车辆机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。因此，为了减少车辆荷载的冲击力，提高行车速度和行车舒适性、安全性，路面应保持一定的平整度。道路等级越高，对路面平整度的要求也越高。,7.路面的组成和结构,为了保证路面上的雨水即时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线或抛物线型的路拱。等级高的路面，平整度和水稳定性较好，透水性也小，通常采用直线型路拱和较小的路拱横坡。等级低的路面，为了利于迅速排除积水，一般采用抛物线形路拱和较大的路拱横坡。,由于行荷载和自然因素对路面的影响，是随路面深度的增加而逐渐减弱的。因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随着路面深度的增加而逐渐降低。为了适应这一要求，路面结构通常是分层铺筑的。,路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，分成若干层次。通常按照各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和垫层。,面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力，水平力和冲击力的作用。同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。同其它层次相比，面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水；其表面还应有良好的抗滑性和平整度。修筑面层所用的材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。,基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去，实际上基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层遭受大气因素的影响虽然比面层小，但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水的浸湿，所以基层结构应具有足够的水稳定性。基层表面虽不直接供车辆行驶，但仍然要求有较好的平整度，这是保证面层平整性的基本条件。修筑基层的材料主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石，各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。,垫层介于土基与基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。另一方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形。同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。修筑垫层的材料，强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层；另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。,按面层的使用品质分,二、构筑物施工技术构筑物：通常情况下，所谓构筑物就是不具备、不包含或不提供人类居住功能的人工建造物，比如水塔、水池、过滤池、澄清池、沼气池等。一般具备、包含或提供人类居住功能的人工建造物称为建筑物。比较常见的构筑物主要有水池、油罐等，下面主要讲述一下水池及油罐的施工技术1）.水池施工方法砖砌圆形水池施工1池壁与底板的结合砖壁与底板的连接处应注意结合好，因此在底板混凝土初凝之前，沿砖壁位置按设计要求尺寸将底板表面拉毛，同时铺砌一皮湿润的砖，嵌入深度23cm，并用1：2水泥砂浆灌缝，再砌几皮砖作为环梁的砖模，随即将环梁混凝土浇筑完毕。,2操作要求（1）池壁宜采用五顺一丁或三顺一丁的砌法，顺砖的搭接长度不宜少于10cm。径向竖缝应相互错开，不得通缝，并保证砂浆饱满。砌体砌好后，应用湿草袋覆盖。（2）砌体中如配置构造钢筋时，宜环向均匀地放置在砖砌体上，钢筋表面应铺23mm砂浆层。钢筋搭接长度应不小于24cm。同一层几根钢筋的接头应互相错开。倘有竖向配筋，应置于竖向砖缝处。（3）砖壁上不得留脚手洞，一切预埋件、预留孔均应在砌筑时一次做好。（4）穿墙套管应在砌筑池壁时，按设计位置、标高安放，并浇捣混凝土。（5）砖壁砌筑过程中，必须顺着圆周和线杆一皮一皮往上砌筑，并经常用中心桩和导线板检查圆周和垂直的准确。不得采用踏步式及马牙接头砌筑方法。3砌薄壳顶盖施工圆形砖壁、砖薄壳结构，目前在500600m3水池、粮仓、油罐工程上广泛应用。一般采用支模砌筑方法。砌筑红砖薄壳顶盖时，应沿水池壁四周逐圈砌筑，并用M10水泥砂浆灌缝，将砖缝填嵌严密，以增加壳体的整体性。当壳体全部砌筑完后，用1：2.5水泥砂浆压实抹光，覆盖浇水养护。,现浇钢筋混凝土圆形水池施工圆形混凝土水池施工中，常用的为立柱斜撑支模方法。某水池内径10m，壁高4.6m，壁厚200mm，采用无支撑支模施工方法，见图2-1。,图2-1,先立内模，绑扎钢筋，再立外模。为了使模板有足够的强度、刚度和稳定性，内外模用拉结止水螺栓紧固，内模里圈用花篮螺丝、拉条拉紧。浇筑混凝土时应沿池壁四周均匀对称地进行，每层高度约2025cm，并设专人检查花篮螺丝、拉条的松紧，防止模板走动。混凝土逐层浇捣到临时撑木部位，随时将撑木取出，切勿遗忘。容量大、池壁高的混凝土池壁宜采用滑动模板施工。,2油罐的施工技术,2）油罐的施工技术施工工序现场施工的工序为：土方开挖浇筑混凝土垫层绑扎底板钢筋浇筑底板、环槽、柱基杯口混凝土蓄水养护就地预制柱、圆弧梁、中心圆板环槽、柱基杯口找平壁板、柱、圆弧梁、顶板吊装壁板竖向灌缝环槽内侧石棉水泥嵌缝罐壁预应力绕丝环槽外侧面石棉水泥嵌缝油罐充水罐外壁喷涂水泥砂浆罐外防潮层涂刷回填土到设计标高罐顶找平层、防水层施工罐顶覆土建成交付使用。底板与环槽施工1底板环槽支模，如图2-2。支模时严禁在底板上留设模板支架槽孔，同时也不得使用贯穿底板和环槽的铁件，底板的上、下层钢筋，可用铁撑脚加以固定。,图2-2底板环梁支模1