17春西南交《行车组织》在线作业二

17春西南交行车组织在线作业二答案一、单选题（共 40 道试题，共 80 分。）1. 在单线区段，自某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（ ）间隔时间。A. 不同时到达B. 会车C. 连发D. 不同时通过正确答案：2. 在双线区段,货物列车与旅客列车速差增大,货物列车旅行速度将( )。A. 增大B. 减小C. 不变D. 不确定正确答案：3. 在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( )。A. 非平行运行图B. 成对运行图C. 平行运行图D. 连发运行图正确答案：4. 车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为（ ）。A. 客运作业B. 货运作业C. 行车技术作业D. 中转作业正确答案：5. 在技术站上为编组某一到达站的出发列车（或车组），由于在重量或长度上有一定的要求，从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程，称为（ ）。A. 货车集结过程B. 车列集结过程C. 车列集结时间D. 货车集结时间正确答案：6. 机车在折返段所在站停留时间标准由各项因素组成,其中占时最长的是( )。A. 到达作业B. 到达作业C. 出、入段走行D. 段内整备作业正确答案：7. 铁路局使用车数等于( )A. U装+U使B. U装+U卸空C. U自装自卸+U自装交出D. U自装自卸+U接入自卸正确答案：8. 连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（ ）。A. 第一列车是否在前方站通过B. 第二列车是否在前方站通过C. 第一列车是否在后方站通过D. 第二列车是否在后方站通过正确答案：9. 列车通过车站的时刻，填写在（ ）。A. 进站一侧的锐角内B. 出站一侧的锐角内C. 进站一侧的钝角内D. 出站一侧的钝角内正确答案：10. 在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车在达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）。A. 会车间隔时间B. 不同时到达间隔时间C. 连发间隔时间D. 不同时通过间隔时间正确答案：11. 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的( )。A. 必要条件B. 充分条件C. 绝对条件D. 充要条件正确答案：12. 非平行运行图通过能力是指,在( )数量及其铺画位置既定的条件下,区段一昼夜所能通过的货物列车和旅客列车对数(或列数)。A. 旅客列车B. 五定班列C. 快运货物列车D. 摘挂列车正确答案：13. 铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（ ）。A. 设计通过能力B. 需要通过能力C. 最终通过能力D. 现有通过能力正确答案：14. 机车连挂或摘解一组车辆的作业称为（ ）。A. 调车程B. 调车钩C. 调移D. 集结正确答案：15. 在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车，称为（ ）。A. 到达解体列车B. 自编始发列车C. 无改编中转列车D. 部分改编中转列车正确答案：16. 某区段的列车运行图为追踪运行图，该区段不可能是（ ）区段。A. 双线B. 单线C. 自动闭塞D. 半自动闭塞正确答案：17. 车站出入车数之和称为车站的( )。A. 改编车数B. 办理车数C. 有调车数D. 无调车数正确答案：18. 在追踪运行图上，同方向列车的运行以（ ）为间隔。A. 区段B. 闭塞分区C. 站间区间D. 所间区间正确答案：19. 随无改编中转列车或部分改编中转列车到运，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（ ）。A. 有调中转车B. 无调中转车C. 货物作业车D. 非运用车正确答案：20. 若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（ ）车。A. 有调中转B. 无调中转C. 一次货物作业D. 双重货物作业正确答案：21. 连发间隔时间有两种类型,它们的主要区别在于( )。A. 第一列车是否在前方站通过B. 第二列车是否在前方站通过C. 第一列车是否在后方站通过D. 第二列车是否在后方站通过正确答案：22. 铁路局的工作量等于( )A. 使用车数B. 卸空车数C. 接入重车数D. 使用车数与接入重车数之和正确答案：23. 我国调度指挥设( )级调度机构A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：24. 用增设会让站扩能只适宜于( )的区段。A. 区间很不均等B. 区间很均等C. 陡坡很集中D. 陡坡很分散正确答案：25. 列车通过车站的时刻,填写在( )。A. 进站一侧的锐角内B. 出站一侧的锐角内C. 进站一侧的钝角内D. 出站一侧的钝角内正确答案：26. 车站的调车工作,由( )统一领导。A. 站长B. 总工程师C. 运转车间主任D. 车站调度员正确答案：27. 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（ ）列车A. 到达解体B. 自编出发C. 无改编中转D. 部分改编中转正确答案：28. 因铺画一对(或一列)旅客列车、快运货物列车或摘挂列车,须从( )运行图上扣除的货物列车对数(或列数)称为扣除系数。A. 平行B. 非平行C. 连发D. 追踪正确答案：29. 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于( )列车。A. 到达解体B. 自编出发C. 无改编中转D. 部分改编中转正确答案：30. 在单线区段,自列车到达或通过时起,至由该站向这个区间发生出另一对向列车时止的最小间隔时间称为( )。A. 不同时到达间隔时间B. 会车间隔时间C. 连发间隔时间D. 不同时通过间隔时间正确答案：31. 分组列车是指，由两个或多个到达站的车辆组成，按到达站选编成组，在途中技术站要进行（ ）作业的列车。A. 机车换挂B. 车组换挂C. 列车试风D. 货物装卸正确答案：32. 列车到达车站后，车号员按（ ）核对现车。A. 列车编组顺序表B. 司机报单C. 货运票据清单D. 调车作业通知单正确答案：33. 在一端连接双线区间，另一端连接单线区间的车站上，需要查定（ ）间隔时间。A. 不同时到达B. 不同时通过C. 不同时到发D. 不同时发到正确答案：34. 双重货物作业车指的是在车站( )的货车。A. 只装不卸B. 只卸不装C. 装后又卸D. 卸后又装正确答案：35. ( )统称为技术站。A. 区段站和中间站B. 编组站和中间站C. 区段站和编组站D. 区段站、编组站和中间站正确答案：36. 将车流合理地组织成列车流，这是（ ）所要解决的核心问题。A. 货运组织B. 车流组织C. 列流组织D. 运输方案正确答案：37. 若某辆货车随列车到达技术站A,在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行,则该辆货车对A站来说属于( )车。A. 有调中转B. 无调中转C. 一次货物作业D. 双重货物作业正确答案：38. 按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在( )上是不同的。A. 集结开始时间B. 集结结束时间C. 集结中断时间D. 车组间隔时间正确答案：39. 铁路线以（ ）划分为区段。A. 客运站B. 货运站C. 中间站D. 技术站正确答案：40. 根据技规和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组称为( )。A. 解体调车B. 编组调车C. 摘挂调车D. 取送调车正确答案： 西南交行车组织在线作业二答案二、多选题（共 5 道试题，共 10 分。）1. 站细的内容主要有( )。A. 车站概况、技术设备及业务量B. 接发列车工作、调车工作和客货运工作C. 日常作业计划及生产管理制度D. 车站技术作业过程、时间标准及能力E. 车站编组列车的牵引定数和换长标准正确答案：2. 站细的内容主要有（ ）。A. 车站概况、技术设备及业务量B. 接发列车工作、调车工作和客货运工作C. 日常作业计划及生产管理制度D. 车站技术作业过程、时间标准及能力E. 车站编组列车的牵引定数和换长标准正确答案：3. 追踪列车间隔时间决定于( )。A. 相邻两车站之间的距离B. 同方向列车间隔距离C. 列车运行速度D. 机车交路方式E. 信联闭设备类型正确答案：4. 驼峰解体调车的作业程序一般为（ ）。A. 挂车B. 推峰C. 溜放D. 整理E. 整备正确答案：5. 车站的生产活动包括（ ）。A. 客运作业B. 货运作业C. 车辆大修作业D. 行车技术作业E. 机车检修作业正确答案： 西南交行车组织在线作业二答案三、判断题（共 5 道试题，共 10 分。）1. 年度输送能力不仅与平图通过能力有关，而且与列车重量、载重系数等其他因素也有关。A. 错误B. 正确正确答案：2. 在单线或双线区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同向列车时止的最小间隔时