技术工作总结 _0

1/6技术工作总结技术工作总结自从走上工作岗位之后，我的课堂就从学校搬到了社会。在社会上、在工作中，我无时无刻不在学习，为了心灵的建树，学习一种把握的能力，为完成自我角色的建立和提升。按照自己的社会定位，从每件事做起，从今天做起，让自己成为一个尽职尽责、能力全面、内心完善的人。八年多的工作期间，我从事了两种行业的机械设计工作，这两种设计工作在技术能力和业务素质方面都给了我莫大的提升，这与周围的同事和领导给予的支持和帮助分不开的，与公司给予的锻炼和培养分不开的，我在此表示诚挚的感谢。先人说鉴往而知来，对以往工作的适时总结可以对未来工作有很好的借鉴和促进作用。在此我对自己参加工作以来的技术工作做一个全面的总结。在1998年刚进工厂的好长一段时间里，我结合工厂的实际，参加各道工序的操作，观察了车间流水线的工作，并对照工艺操作指导书对关键工序进行抽查，体验并学习了很多学校里学不到的宝贵知识。到1999年，我开始进行了微型电机的设计，首先是对现有产品的已显现出的不合理处的改进设计，这些改进的成效也很明显的。2001年到2002年间，我在无锡市新洛丰电机科技有限公司开发部工作，开发并试制了50KTYZ永磁同步电机，并已批量生产，2/6开发了42TYZ永磁同步电机的开发，并有小批生产，开发了30DSB舞台喷雾用电磁水泵，也已大批生产；2016年，在无锡市新洛丰电机科技有限公司开发并试制了40DSB舞台喷雾用电磁水泵，并已大批量生产，开发了47DSB、55DSB电磁水泵，由于这两种水泵在当时中国市场比较少，虽然小批生产，利润还是不错的；同年还进行了38ZYC永磁直流齿轮电机的改进设计，并负责该电机的生产过程技术。2016年，我在江苏天奇物流系统工程股份有限公司的技术处初步进行物流设备的非标设计，由于这行与微电机的设计有很大的差别，要了解和学习的内容很多，为了能尽快投入项目设计我认真积极的学习并进步很快，这一年主要工作内容如下04年元月到6月，进行仪征汇众七种规格单链输送机的设计，面对这第一次的系列设备的设计，我全身心的投入并不断请教同事和领导，由于这是一个系统中的设备，更注重与同事间的协作与沟通，正是由于频繁的请教与沟通，让我得到了许多同事和领导的帮助与扶掖，这首批设备的设计没有出现大的技术问题，从此我对这份设计工作该同志更加热爱并在以后的工作中付出更大的努力；04年6月到7月，进行一汽重卡的总装线升降机和内饰线升降机的设计，此项设计让我学会了升降机的驱动电机功率的计算过程以及升降机配重的计算方法，3/6并被运用到以后的设计工作中，这两台升降机的设计让我认识到对单个设备的设计中，应如何对关键数据的把握，如何对细节技术的注意；04年8月到9月，进行长安福特8种规格链式移行机的设计；04年9月到10月，进行了后桥搭载机设计出图；这些设计中，大的技术参数确定后，更多的是对设计细节的关注了，如设备周边的空间是否有干涉，露在外面的活动部件的罩壳的配置设计，让系统具有更高的安全可靠性，也让甲方对我们的设计水平更放心了。到2016年我已可以很好地独立设计单个设备并无低级错误发生，也能很好的与同事们合作，已是这个集体中积极的一份子。2016年，我参与申请了实用新型地面弯段摩擦驱动装置的专利并获得通过。在平时参与设计的项目中，都会关心着项目整体的时间和质量要求很好的完成自己手中的设计内容。这两年的主要工作成绩有04年11月到05年2月，昌河总装吊具的设计，由于吊具是汽车输送系统中关键设备，我对试制的吊具进行了跟踪生产并对吊具做了多次合理化改进，直到合理满足于各道工序的操作要求最终批量制作；05年3月到4月，进行了东风汽车总装线下层皮带返回输送线的设计，这项设计的起初方案还得益于领导的指导和帮助，才使这个方案可行并设计完成；05年5月到6月，一汽大众皮带移行机的设计；05年7月到8月，广州风神车体摆正机构设计，由于要兼容适应生4/6产的六种车体，设计难度比较大，我与项目设计负责人进行了很长一段时间的讨论，最终确定可行方案并设计完成；05年9月到12月，我设计了广州本田PAAF转载三件涂装搬出侧顶机、移行及叉式移栽机、AF侧侧顶机，这是一处关键的转载部位，每个设备动作的时间位置要求精确无误，为此，我与电气控制的设计员时常一起讨论，合作，最终让这转载三件在现场顺利运用；06年元月到4月，南京福特PBS钢结构设计、手推台车、台车检具的设计；06年5月到6月，风神焊装纠偏机构的设计；06年7月到9月，天津丰田两台回转辊道和上层座椅下降升降机、升降机1和升降机2的设计，这项设计的时间期限很紧，我不得不两个月持续加班，最终在要求时间内将任务完成，这是让人觉得是一个不小的胜利；06年10月到12月，对奇瑞前处理线和WAX线轨道设计、维修升降机的设计，进行了摩擦驱动及停止器的布置，这项任务让我从单个设备的设计过渡到对整个线体的布置。也学到许多线体布置的原则和技巧。2016年4月，我参与申请了地推链停止器的专利并获得通过，专利号为，还参加申请了气动式托盘顶升回转装置的专利并获得通过，专利号为，2016年我参与申请了地面弯段摩擦驱动装置的专利并获得通过，专利号为，2016年，我参与申请了实用新型锁紧装置、实用新型锁紧检测装置和实用新型随行侧顶机的随行装置的专利，专利5/6正在申请过程中。07年元月到3月，进行日本大发项目车门线的轨道及停止器布置，挂钩、脱钩布置图，FDS直轨，FDS水平弯轨，FDS垂直弯轨，摩擦驱动布置图的设计。这几年的工作一直很忙碌，不断的学习和进步让我很充实、很快乐。几年的设计工作让我在机械设计方面有了很大的进步，在此我对公司给予的锻炼和培养表示诚挚的感谢。过去的几年的设计工作，有许多令人满意的地方，也有不足之处，我将对做的好的方面继续发扬，不足之处努力避免。正如普希金所写一切都是瞬息，一切都将会过去，而那过去了的，就会成为亲切的怀恋。在以后的机械设计工作中，我将更加认真、仔细的对待每一项设计任务，力求对每个设计内容做到理想中的完美程度，更好地与同事们合作，与相关部门很好地沟通，对我参与设计的每个项目的完成起到积极推动的作用。这八年多时间的努力工作，让我在专业技术方面进步很大，就像辛勤播种之后的收获一样，我对物流系统从整体到局部都有了很好的把握，同时也认识到这个行业在机械设计方面发展的空间很大，以至准备付出我毕生的精力来为这个行业的进步添砖加瓦，尽自己一点绵薄之力。求