船舶日常管理的一般规定

必须告知船舶设备和装备的操作和操作。项目列表为0.0。摘要.2 1.1。主机操作说明.2 2.2。柴油发电机组操作说明.3 3.3。船用锅炉操作说明.3 4.4。转向器操作说明转向器操作说明.4 5.5。锚定和系泊设备的操作说明.5 6.6。导航仪器操作说明.5 7.7。舷梯和引水梯操作说明.8 8.8。防水设备操作说明.8 9.9。船舶电站操作说明.9 10.10。油水分离器操作说明.9 11.11。船用柴油机冷却水处理规定.10 12.12。相关/支持文件相关/支持文件.10 13.13。记录.10船舶船舶设备操作规程:0.0。概述概述0.10.1目的明确主机、柴油发电机组、锅炉、舵机、系泊设备、舷梯和导流梯、导航设备、船舶电站、油水分离器、水密设备和船用柴油机冷却水处理的操作规则：0.20.2适用范围适用于公司相关部门、项目管理部和船舶。0.30.3职责(1)轮机长对主机、柴油发电机组和锅炉的运行进行指导和监督(2)当班轮船员负责主机、柴油发电机组、锅炉、船舶电站和油水分离器的具体操作时(3)船长对舵机、锚泊操作、航海仪器操作负有领导责任。 舷梯和引水梯操作安全(4)大副负责舷梯和引水梯的完整性和安全操作的管理(5)大副负责船舶导航仪器及其操作手册等数据的管理(6)值班驾驶员负责指挥舵工操作并对其操作的正确性负责； 熟悉并正确操作导航仪器(7)。水手长负责舷梯、引水梯和水密设备的完好和安全运行。1.1。主机的操作说明。1.11.1。主机的操作说明。主机的操作说明。(1)起动主机前12小时预热主机。(2)检查油位是否正常。包括：润滑油、燃油、淡水、气瓶压力等。(3)检查各系统阀门是否处于正常开关位置，包括润滑油、燃油、淡水、海水、起动空气等。(4)启动各辅助泵，如滑油泵、燃油泵、淡水泵、海水泵、空气压缩机等。检查各相应仪表的读数是否正常(5)检查报警系统是否处于正常工作状态，检查各仪表的读数是否正常，确认启动气压是否在正常范围内(6)。在转动(7)以手动将油(8)注入每个气缸后，关闭所有指示器旋塞(9)，分别进行一次试起动和一次反向(10)。当班轮船员检查确认主机处于正常工作状态时，向驾驶台发出指令1.21.2操作指令(1)严格执行值班制度和换班制度(2)定期检查集控室仪表盘上所有仪表的读数是否正常(3)每小时按照规定的巡检路线对运行中的设备进行巡检。如果发现任何异常情况，立即处理并向班轮船员报告，并记录在发动机日志中。如果搬运困难，应报告轮机长(4)根据发动机日志的要求，每两小时记录一次各操作设备的参数(5)应严格按照行车时钟的指示，准确及时地操作主机，行车时钟的指示应记录在发动机时钟日志(6)中。在主机正常运行后，应启动主机机油分离器分离机油(7)。每班的燃油消耗量应记录在发动机日志中。换班前，每天给油箱加满油(8)，给每个气缸加满油(9)，以保持机舱环境干净整洁。1.31.3车辆完成说明(1)车辆完成说明(1)在接收到来自驾驶员控制台的汽车铃的指令后，在停止主发动机(2)后打开每个气缸的指示器旋塞冲洗车辆。主发动机滑动泵、淡水泵和海水泵也应运行一段时间。不要停止泵，直到温度下降(3)每个系统的阀门和旋塞根据第2.2条打开或关闭。柴油发电机组启动操作说明2.12.1启动：启动：(1)确认盘车灵活，并置于启动位置，检查船舶设备运转情况，周围有无杂物。(2)检查气缸盖和高压油泵有无杂物，关闭指示旋塞，检查进气口或增压器的空气过滤器是否干净；(3)测量循环油箱或油底壳的储油量，不足时补充；用手泵泵送润滑油，同时观察压力表指针是否达到0.05 0.1兆帕，以确保润滑油完全进入各待润滑表面。如有必要，清洁过滤器(4)以检查冷却水阀是否完全打开，以及每个气缸的冷却水温度和冷却条件如何。通常情况下，最好保持温暖(5)打开轻柴油进口主阀，检查节气门调节杆是否灵活。必要时，将油和驱动气体抽到油头(6)打开油、水等报警器的电源，检查报警器和自动停止装置是否正常(7)打开气瓶进气阀和截止阀，按下操作阀，使压缩空气进入启动系统(电动启动时，打开启动电池开关)，将辅助发动机油门置于进油位置，启动辅助发动机。 然后使用速度控制手轮或液压调速器的负载按钮，或使用油门杆来控制速度。 2.22.2在动力分配前，使柴油机缓慢加速至额定转速，关闭空气截止阀(8)并等待油水温度、压力和排气温度正常。2 . 22 . 2运转中(1)严格执行值班制度和换班制度(2)定期检查各表计读数是否正常，如发现异常情况，立即向班轮船员报告并给予处理。如果处理困难，应报告轮机长(3)根据发动机日志的要求每两小时记录一次各运行设备的参数(4)检查循环油箱或油底壳中润滑油的油位和质量，不足时进行补充(5)检查冷却水箱的水位。 不足时补充(2.32.3)关闭机器(1)移除负载并使其空载运行约10分钟，然后可使用柴油控制杆或液压调速器的负载按钮旋转至3-4格。 降低车速并在关闭柴油阀的同时操作(2)，打开每个气缸的功率指示器旋塞，柴油发动机将逐渐停止(3)检查机器的所有部件，转到起动位置3.3。3.13.1船用蒸汽锅炉船用蒸汽锅炉3.1.13.1.1点火前检查冷态锅炉点火前，检查锅炉内外所有部件。如受热面、炉墙、燃烧设备和通风设备是否正常，烟气挡板和空气挡板是否灵活，燃油油压是否达到规定值，锅炉附件，特别是安全阀、水位计和蒸汽压力表是否完好，吹灰器和烟雾观察镜是否正常，熄火保护装置，特别是火焰传感器的效率是否检查。毕竟以上都是正常的对于低水位保护装置的效率检查，供水量为3.1.33.1.3至规定水位。点火前，点火和蒸汽提升应通风，以便将炉内的油气完全吹出。对于自动程序控制的锅炉，点火前检查时间继电器和油电磁阀是否可靠。手动点火必须用点火器进行，逐步升压应重复多次，并打开气阀排气。检查所有部件正常后，应进行自动燃烧。如果多次不点火，应查明原因，并在点火前排除故障。提汽时应注意水位的变化，防止底部排水阀或供水阀造成失水或干烧事故。当锅炉的蒸汽压力达到工作压力时，锅炉可以投入运行。投产前，管道应预热。3.1.43.1.4在管理锅炉运行期间，在管理锅炉运行期间，值班人员应随时观察锅炉水位、蒸汽压力、蒸汽温度、油压、油温、锅炉内的燃烧情况、各风道内的空气压力以及后受热面内工作物质的进出口温度。此外，值班员还应注意锅炉的辅助设备，如油泵、风机和过压保护装置，以确保其处于正常状态。3.1.53.1.5停炉，停炉。当锅炉负荷降低时，应首先停止靠近炉膛出口或炉底的燃料喷射器，并尽可能使用位于炉膛中心的燃料喷射器。当喷油器停用时，应立即将其收回，并关闭空气门，或留一个间隙以允许空气泄漏来冷却空气分配机构。如果所有的燃料喷射器都被停用，所有的风门和所有的空气导管都应关闭，以防止因冷空气流入炉膛而在水管的伸缩接头处发生泄漏。3.23.2船舶废气锅炉船舶废气锅炉3.2.13.2.1主机准备车辆时，稍微打开与废气锅炉连接的辅助锅炉的循环水进出口阀，打开锅炉水循环泵的进出口阀和冷却水阀。检查船舶设备运转时，必须了解并检查循环泵轴承箱内的油位。3.2.23.2.2主机运行过程中，当主机开始运行时，锅炉水循环阀门可以全开，锅炉循环水泵可以启动。注意保持泵的吸入和排出压力在正常范围内3.2.33.2.3在主机完成车辆后，关闭锅炉循环泵和阀门，打开废气锅炉底箱的排水阀4.4。转向机操作说明4.14.1转向机操作说明4.14.1转向前的转向机检查(1)应在船舶航行前12小时内，根据国际海上人命安全公约74第五章第19-2条对转向机进行检查和测试。检查和试验应记录在航海日志中(2)当船舶准备开航，每天0400 0800班时，值班轮机员应检查舵机的油位和舵机室内转动部件的润滑情况，以确认舵机系统处于良好状态(3)驾驶员应每月至少与轮机员一起测试舵机一次，以检查舵机是否正常。舵机和方向舵的位置应一致，否则应进行校正(4)每次准备机器时方向舵必须对准。也就是说，应分别进行5、15、25和全舵试验。方向舵角度指示器