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汽车金融服务论文摘要范文汽车金融服务论文摘要写 在世界汽车工业的发展进程中,汽车金融服务发挥着十分重要的作用.目前汽车金融服务在我国还算是比较幼小的新兴产业,随着汽车消费的兴起,汽车金融服务的市场正日渐形成,我国汽车金融服务面临重大的发展机遇. 据中国汽车工业协会预测,xx年全国汽车产量有望达到850万辆,而预计在xx年年底建成后整车总产能将突破1000万辆,我国汽车产能总量呈现相对过剩,同时我国国民经济的高速增长,居民收入不断增加,在这样的市场环境下,汽车金融服务在调节汽车工业生产与汽车消费的矛盾和实现汽车消费潜在需求转化为现实需求方面显得尤为重要.我国汽车工业的快速发展,汽车市场正处于汽车普及化发展阶段的初期,但我国汽车金融服务发展中还存在着汽车金融服务机构主体不合理、汽车金融服务产品单一、汽车金融服务发展的制度不健全等问题,这些阻碍了汽车金融服务促进我国汽车工业和国民经济发展的重要作用的发挥.鉴于此,本文认为有必要对我国汽车金融服务进行全面分析、探讨影响我国汽车金融服务发展中存在的问题、探索加速我国汽车金融服务发展的途径,以促进我国汽车工业和国民经济的发展. 本文采用了比较研究的方法,运用经济学、金融学、营销学、服务管理学等理论,对汽车金融服务的盈利模式、融资结构、汽车金融产品和汽车金融机构主体等进行分析和论述,并通过与国际上汽车金融服务的比较,分析了我国汽车金融服务发展中存在问题,在借鉴国际上汽车金融服务经验的基础上,提出了发展我国汽车金融服务的对策和建议. 本文的框架：第一章,绪论,主要介绍本选题的研究背景及意义、研究现状、研究对象和研究内容、创新及不足.第二章,汽车金融服务的功能和发展历程.第三章,从汽车金融服务的盈利模式、融资结构、产品和机构主体等四方面,详细进行了汽车金融服务的理论分析.第四章,通过和国际上汽车金融服务的比较,分析我国汽车金融服务发展中存在问题.第五章,借鉴国际上汽车金融服务的成功经验,提出了我国汽车金融服务发展的若干对策和建议. 随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场,面对这个客观事实,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢本文在考察了一些有代表性国家的汽车金融服务模式,并在比较分析的基础上,希望从中找出或得到一些启示,为我国汽车金融服务体系的建立和不断完善提供一些有益的借鉴. 中国的汽车产业已经进入了大众消费增长阶段,发达国家的经验证明,汽车金融对汽车工业发展起着巨大的推动作用.文中在借鉴国外发达国家汽车金融服务业发展经验的同时,提出了适应我国国情的对策措施. 分析了发展我国汽车金融的必要性,阐述了我国汽车金融发展的障碍,并提出相应对策. 汽车金融服务最初起始于汽车制造商在20世纪二十年代前后向用户提供的汽车销售分期付款.最早的汽车金融服务机构是1919年美国通用汽车设立的通用汽车票据承兑公司,该公司专门承兑或贴现通用汽车经销商的应收账款票据.由于设立了专门的汽车金融服务机构,分离了汽车制造和销售环节的资金,使得汽车销售空前增长.此后,一些大汽车制造商开始设立金融机构对经销商和客户融资,银行也开始介入这一领域,逐步形成的汽车金融服务体系. 汽车金融服务是汽车业发展过程中不可缺少的组成部分.从汽车金融服务主体、业务范围、资金渠道、面临的风险等方面出发,分析了我国汽车金融服务体系中存在的问题.从我国汽车金融发展的现状出发,提出了解决这些问题应采取的措施:建立以汽车金融服务公司为主的多元化的市场主体,扩大汽车金融公司的资金以增强资金实力,加强汽车金融服务个人信用体系的建设,具体包括建立个人资信档案登记制度,健全个人信用评估体系,建立个人信用担保制度,建立个人破产制度,进一步完善相关法律法规制度以保障和支持汽车金融服务的发展. 目前国内普遍认为汽车金融公司将占据未来中国汽车金融服务发展的主流,随着汽车金融管理办法等相关规定的推出,国外汽车金融公司已在国内营业、进行实际操作,但在如何拓展汽车金融服务的融资方式、风险管理等方面存在许多问题,有关汽车金融服务的法律法规尚未形成,如何构建社会信用体系也有待进一步的探讨. 本文在明确了汽车金融服务概念的基础上,首先阐述了我国汽车金融服务发展的历程从诞生、爆发、振荡到稳步发展,而后从贷款主体、地区分布、资金等3个方面描述了我国汽车金融服务业的现状,并对准备贷款购车的消费者提供了一些建议和参考,最后,对我国汽车金融公司的现状和发展前景作了简要的阐述. 近几年来中国的GDP增长速度所保持的高速增长,国民经济的发展将对国民生活方式及消费水平带来影响,本文从国外汽车金融发展历程参照本国实际分析认为,随着中国经济的发展所带来的国民生活理念及生活方式的提升,加上中国汽车使用群体的人口优势,在中国开发汽车金融业必将有所作为,并极有可能成为继国内房屋贷款后潜在的新利润增长点.相关统计数据表明xx国内汽车年销量已突破720万辆并继续保持快速增长,三年内有望突破1000万辆,中国在全球汽车市场中的地位正变得举足轻重,如何抓住中国汽车工业发展机遇,加紧探索形成一个成熟的中国汽车金融服务模式,是汽车金融能否健康成长壮大并取得成功的关键. 中国处在汽车金融起步阶段,正因为看好中国巨大的汽车生产和消费市场,国外汽车金融公司开始大举挺进中国,市场需求将因此而继续保持旺盛.据预测,未来20年中国的汽车金融业将有5000多亿元的市场容量,未来中国汽车金融产业将向何处去采取怎样的措施保持汽车金融的健康发展本文将结合汽车金融服务相关的若干问题加以探讨.本文采取理论分析与实证分析相结合的方法论证汽车金融的发展依据,诠释汽车金融的发展事实和发展规律、方向,实际研究则用来分析中国汽车金融市场状况有关问题及原因,从而为汽车金融产生发展提供对策,还采用比较的方法进行全面的分析与对比研究,通过对几个著名汽车金融公司的业务及进行了综合比较,通过分析发达国家汽车金融发展的经验教训,来为我国汽车金融业的未来发展提供借鉴. 本文从我国汽车金融发展的意义出发,对我国汽车金融服务的产生与发展、我国汽车金融服务的当前的发展模式以及我国现有汽车金融服务模式的弊端分析,对我国汽车金融服务现状与问题进行了分析和论述,并重点通过中外汽车金融服务在宏观环境、经营范围、融资服务、服务能力、金融服务模式上的比较,论述了国内外汽车金融服务的启示和借鉴,由此对我国汽车金融服务发展思路、发展模式提出一些看法,通过对我国汽车金融各发展模式优缺点的比较,分析并提出我国当前阶段及中、长期发展模式的选择,力图对我国汽车金融服务的发展思路和模式、我国汽车金融服务的发展思路与风险防范作一定的探索. 汽车工业的自诞生发展,在国外历史已逾百年之久,而在整个汽车工业和汽车市场的历史进程中,汽车金融信贷对于汽车工业的发展繁荣和汽车市场的逐渐成熟起到了至关重要的作用.20世纪80年代,自改革开放以来,我国的汽车市场发展迅猛,已跃然成为全球最大的单一汽车市场,与此同时,汽车金融服务在我国的汽车市场中也呈现高速发展的态势,已逐渐成为整个汽车市场价值链中最具增长价值的构成部分.然而相对国外,我国的汽车市场起步较晚,整体还不够成熟.而汽车金融信贷服务的发展,同样也还有很大的上升空间.BMW汽车金融于xx年正式进入中国市场,经过近三年来的运作,宝马金融的产品全国销售平均渗透率从最初百分之几迅速提高到百分之二十七以上.xx年第三季度的数据统计显示,宝马金融的全国平均渗透率曾一度达到了33%,远远高于其他豪华品牌的金融渗透率.但是这与成熟汽车市场,诸如美国、欧洲、日本等国的汽车消费信贷渗透率相比,还是有不小差距的.研究BMW金融的营销策略能够帮助其在华扩张市场占有率,促进其在华的销售渗透率的提升,为厂家及经销商创造利润的同时,也可为广*MW汽车消费者带来更大的实惠. 本文通过理论与实践相结合的研究方式,利用分析统计的方法对BMW汽车金融进行了系统性的研究,并基于市场细分,确定BMW汽车金融其产品的目标市场和市场定位.通过7P研究与分析,优化了BMW汽车金融的营销策略组合,对同类