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汽车配件营销论文摘要范文汽车配件营销论文摘要写 汽车配件市场营销是汽车营销与服务技术专业的一门重要的专业课.该课程主要是让学生们掌握汽车配件、汽车相关产品的销售技巧,掌握汽车配件营销策划的实践技能.为使培养人才更加符合企业需要,汽车配件市场营销采用项目教学法,通过任务,让学生掌握完整工作过程,提高学生的学习兴趣,培养学生的职业技能,提高学生职业素质.实践证明,学生学习兴趣及实践能力都得到了很大提升,课程改革取得了显著成效. 通过建立汽车配件营销实践教学的智能化信息系统模型,讨论配件管理、配件定价、配件验收三个系统在汽车配件营销实践教学系统的应用.通过汽车配件管理流程的应用,建立汽车配件定价的五种方式,完善了汽车配件验收系统.该系统利用ASP模式和Agent技术较好地实现了汽车配件营销行业的智能化商务需求. 中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂,始建于1935年,当时主要生产进口汽车零部件,于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业.从1960年第一辆黄河重型车下线到斯太尔技术的国产化引进,从沃尔沃合资项目的实行到自行开发的HOWO系列畅销全国,中国重汽一直是中国重型汽车行业的领军企业. 经过近几年的快速发展,中国重汽在国内重型卡车市场占有率已经超过20%,成为国内重型车最有影响力的品牌.中国重汽的重型汽车社会保有量目前已经将近30万辆.其跨越式超常规高速发展,使得售后服务市场迅速成长,原厂配件供应和售后服务保障压力巨大. 一个产品不但要有好的性能,优秀的质量,合理的价格,还要有优质的售后服务服务.要满足用户需求,没有一个强大的配件供应保障体系是很难实现的.建立一个运行良好的配件营销渠道,这是一个客观需要.但是,由于长期没有对配件渠道进行系统的规范化管理,中国重汽汽车配件市场比较混乱,外购件供应商及品牌众多,而且市场上还充斥着很多俗称副厂件的“假”配件,其质量更是参差不齐,结果往往导致车辆维修质量难以保证、零部件购买渠道不通畅,车辆运行的可靠性和出勤率下降.最终影响了用户 _重汽整车品牌的满意度,妨碍了整车销售业务的进一步发展.因此,如何重塑中国重汽配件的营销渠道便成为中国重汽集团近期需要解决的重点问题. 本文依据上述背景,以“中国重汽配件产品营销渠道整合研究”为题,结合国内外汽车配件宏观行业环境,从分析中国重汽汽车配件营销渠道的现状和存在的问题入手,在理论与实际紧密结合的基础上,运用营销渠道管理理论, _重汽汽车配件营销渠道经营现状和问题加以分析和研究,根据潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及现有竞争者之间的竞争等五种基本的竞争力量分析:潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及现有竞争者之间的竞争.运用等五种基本的竞争力量分析析其竞争的优势和劣势,以及环境变化所带来的发展机会和威胁.借鉴国内外相关研究的最新成果,探讨中国重汽整合现有的售后服务机构的基础上设计中国重汽汽车配件的营销渠道和管理对策,为公司的相关决策提供依据. 因此,本文的研究结论 _重汽汽车配件的营销渠道建设和管理具有重要的应用价值,对其他商用车企业的配件营销也具有一定借鉴作用. 汽车配件市场营销是汽车营销与技术服务专业的一门重要的专业课.该课程主要是让学生们掌握汽车配件、汽车相关产品的销售技巧,掌握汽车配件营销策划的实践技能.通过本本程的学习,让学生全面掌握汽车配件市场营销的基本理论和营销技巧,培养学生用营销学来分析和解决现实生活中汽车配件营销问题的能力,使学生毕业后能很快适应汽车配件市场营销策划和配件销售等岗位. 汽车产业是现代加工制造业的第一支柱,在国民经济中具有重要作用.而汽车配件是整个汽车产业的基础.近年来,我国汽车产量年年攀升,也带动了汽车配件行业的蓬勃发展.中国汽车配件行业是一个极具发展前途的产业.然而,汽车配件的流通体制仍存在很多问题,总的来说,可用“散、乱、差”来描述当前的汽车配件市场.从系统论的观点来看,汽车配件流通系统是一个复杂的系统,包含诸多因素.当前汽车配件流通的无序状况可以说是一定程度的系统功能失调.要改善系统的功能,需要对内外部各有关影响因素全面考虑,结合外部环境条件,对内在因素进行协调配套改革. 介绍了特许经营的内在含义,具体分析了汽车配件经营行业的若干特征,分析了国内汽车配件业的市场经营现状及发展中面临的一系列问题,探讨了我国汽车配件营销行业引入特许经营模式的特殊优势及其发展趋势,得出了特许连锁必然成为国内汽车配件行业最具增长潜力的新型经营模式的结论. 摘要：同质化产品,消费需求持续变化,我国加入WTO后,国际汽车整车厂进入中国汽车市场并高速发展.尤其是 _后,整个汽车行业备受冲击,我国汽车零部件企业面临着前所未有的机遇和挑战.汽车零部件营销体系的建设是直接关系到汽车零部件生产企业生存发展的大事,构建科学的营销渠道是支撑营销体系高效运作的关键所在.因此,汽车零部件生产企业纷纷要求构建能适应市场经济环境需要的现代化营销渠道体系. 文章结合营销渠道建设相关理论与方法对株洲湘火炬火花塞有限责任公司汽车配件维修市场营销渠道的建设问题进行了研究.首先,文章对营销渠道的相关理论以及汽车配件营销渠道的国内外研究现状进行综述；然后,文章从行业角度对汽配维修市场发展的情况进行了分析,讨论了目前火花塞行业的竞争态势；在此基础上,文章对湘火炬火花塞公司的维修市场渠道建设现状进行分析,指出其以汽配城中的经销商*制为主的渠道模式面临经销商的利润越来越薄、面临贴牌产品越来越多、市场控制难度加大、市场占有率难以进一步提升等问题；其次,论文基于上述讨论及对国外汽配营销渠道比较分析的基础上提出了建立区域销售中心,通过加盟形式开拓下级网络的渠道新举措；最后,文章结合渠道管理的理论,从渠道结构调整、渠道成员选择和渠道控制等方面提出了公司的渠道管理措施,并通过产品和价格策略优化来使渠道策略成功实施. 通过文章的研究,理论上对汽车维修市场配件营销领域渠道建设的研究起到了拓展和丰富作用；实践上通过对火炬火花塞公司渠道的梳理和优化,建立了公司的新的渠道模式与策略,对公司渠道建设能起到引导作用. 自20世纪90年代初以来,特别是在中国的成功与世贸组织接轨后,中国逐渐成为世界上最大的生产基地,出口生产基地,流通和分销基地,迅速成为世界上最大的生产中心之一.许多经济学家认为,在21世纪,中国将成为世界工厂,成为世界产品的生产基地.制造企业如何抓住这一历史性机遇,把握这一发展良机?首要任务就是加强内部管理,以市场为导向,通过积极参与国际竞争来增强竞争力. 基于上述背景,把“DDAC车桥配件产品营销渠道研究”作为研究课题,综合国内和国外汽车零部件行业的宏观环境,本文分析了DDAC车桥配件产品营销渠道的实际情况和存在的亟待改善的问题.同时,在理论与实践相结合的营销渠道管理理论的基础上,对DDAC车桥配件产品营销渠道进行深入剖析,根据五种基本的竞争力分析：潜在的行业新进入者、具有相当竞争力的替代品、买方所拥有的议价能力、供应商所拥有的议价能力、以及现有竞争者之间的竞争,对比分析竞争中的优势和劣势,并对发展的机会和威胁所带来的环境变化进行了研究.参考对比本领域国内外及先进研究成果,综合设计DDAC汽车配件的营销系统,以便为公司的决策提供相应参考意见. 因此,本篇文章中研究的成果对DDAC汽车配件营销渠道的建设和管理有着相当重要的价值,同时,对其他商用车辆及其配件的销售服务企业也有一定的参考价值. 本文从汽车配件营销数据的及特点出发,分析强调配件营销数据的重要性.结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的实际应用现状,对比阐述电子化的汽车配件营销数据管理理念及其应用优势. 随着 _水平的稳步提高,汽车做为人们常用的出行工具,人们对其的需求量也在日益的增加.在中国,每天至少有近百名新司机诞生,随着需求的日益增大,汽车行业也得到了快速的发展.