★飞行技术（民航）论文摘要范文飞行技术（民航）论文摘要写

飞行技术（民航）论文摘要范文飞行技术（民航）论文摘要写 大学英语教学是我国高等教育基础教育的重要组成部分,中国民航飞行学院作为一所具有民航特色的高等院校,基础英语教学是学校民航英语工程的重要环节之一,致力于提高飞行技术专业学生以听说能力为主的英语综合应用能力,并能有效的同专业英语教学接轨.并且由于民用航空这一领域的专业性,因此也就造就了民航英语的专业性.所以对民航人才尤其是飞行人员的英语要求也就更加专业.xx年3月开始实施国际民航组织语言新标准以来,对我校的英语教学工作提出了更好的要求.该标准要求了民用航空中英语的使用普及率,英语的专业性.这很大程度上对机组成员的英语提高了要求.这一新标准颁布后意味着民用航空飞行学员不仅需要加强基础的飞行常识和累计实践经验,更需要较高的英语水平.这无疑是对民航院校以及飞行学院的一个更高的挑战.研究通过对民航高等院校飞行技术专业学生的英语学习现状的调查研究,通过调查问卷的发放,实地走访,深入教学一线等方法,找到现阶段民航高校中英语教学所存在的普遍问题,找到问题在教与学中存在的表现形式,形成原因,对症下药,解决学生在英语学习中表现出来的消极倦怠的情绪,以有效的提高基础英语教学的教学质量,提高学生的学习效率.从教师,学生,学校几方面同时找到行之有效的解决办法. 飞行数据,是指飞机的重要飞行参数,主要包括各系统,包括发动机在内的自检、故障和状态监控数据等.航空业发展初期,研究飞行数据,是为了对单个飞行事故进行调查和分析,随着航空工业和航空安全管理的发展,飞行数据的处理和分析,也应用于飞行品质监控、状态监控、飞行计划优化以及燃油和节油统计等领域. 当代航空工业中,研究和分析的飞行数据主要机载系统快速存储记录器.飞机维修工程人员对QAR数据的处理,由于机队的QAR数据的数据量庞大,仅以单个航班划分,分散存储,不能实现飞机性能参数在很长一段时间内的连续性分析.若要对译码后的QAR数据进行科学的、高效的、统计性分析,必须建立飞行数据仓库,而建立数据库的关键前提,则是QAR数据的合理压缩存储. 要实现QAR数据的压缩存储,压缩算法是核心,算法的设计和实现,必须考虑工程应用的数据指标和压缩及恢复的效率.压缩存储的最终目的是为了实现数据的有效统计和分析,因此,压缩首先要满足工程应用的要求,保证恢复后的数据有效；同时,由于数据量庞大,为实现海量数据的批处理,必须选择高效率的压缩算法. 本文针对QAR数据的特性,参考航空维修工程中QAR数据的应用要求及范围,研究数据的特性与类型,设计和研究符合技术指标的数据压缩算法,使用压缩和分析软件Matlab,通过对维修工程应用中典型和关键性数据EGT的仿真实验,从可行性和适用性等方面进行分析,比较各种算法的压缩速率、恢复效果等参数,得出符合工程要求的压缩算法. 创办民航特色大学需要创新民航教育理念.文章以中国民航飞行学院飞行技术特色专业建设为例,全面阐述了民航高等教育改革,三部曲,理念,其主题是:创新人才培养模式,实现学历+执照+英语,三位一体,的培养规格,实施以英语教学改革为龙头的质量工程,全面提高教学质量,以民航特色专业建设为突破,构建全新民航专业教育体系.当前,以我院飞行技术专业为主导的建设和发展实践较好地体现了行业精英人才培养观念,打造出了国内领先的优势学科和特色专业,构建了适应我国现代民航运输系统发展需要的人才培养模式.我院还将在民航交通运输、民航机务工程等学科专业建设中继续努力,进一步体现这一民航特色大学办学理念,建设更多的具有民航特色的专业. ,素质教育,是以提高学生素质作为根本目的和重要内容的教育.素质教育是提高教育竞争力、全面贯彻党的教育方针、实现教育现代化的要求.在民航飞行技术专业教育中加强素质教育是由民航飞行人才职业特征和特殊素质要求决定的,是培养民航飞行复合型、创新性人才的要求.民航飞行技术专业教师必须转变教育观念,提高自身素质,在发掘专业知识中的素质教育内涵的基础上,探索专业教育与素质教育的结合的规律性. 简要分析了未来民用航空运输发展趋势和特点对飞行员新的要求,明确了中国民航飞行学院为了培养适应未来民航发展要求的飞行技术人才,存在着机场等主要的数量制约因素和培养目标、时间资源、生源质量、培养模式等主要的质量制约因素,提出了增加主训基地、建设海外学校、调整训练流程和模式等促进培训能力提高的措施,同时提出了学期英语强化、有效利用飞行训练期间的时间资源、扩大招生范围、调整教学内容等促进培养质量提高的措施. 随着现代民航飞机制造技术突飞猛进的发展,现代民航飞机几乎集所有的高科技于一身,飞机自身性能及运行环境的软、硬件的安全性、可靠性日趋完善,民航运输安全系数越来越高,相对于其他交通工具而言,民航运输不仅快捷、舒适、高效,也是最安全的.但与此同时,在世界范围内,由于飞行机组人为因素导致的严重差错、事故征候甚至重大飞行事故却时有发生,给旅客生命财产安全造成了巨大的损失. 东航是中国民航三大航空运输集团之一,近年来在安全、服务和效益上取得了令人瞩目的成绩,目前,正在努力实现转型发展,朝着打造“中国服务最好、管理最精细、枢纽网络型、具有全球竞争力的航空公司”的目标迈进.东航提出“安全是根”的口号,表明安全是东航永恒的主题和永续健康科学发展的生命线.东航要顺利实现既定的战略目标,为经济社会发展做出更大的贡献,就要通过加强包括人为因素在内的飞行安全管理,为持续飞行安全打下扎实的基础. 飞行机组是保证飞行安全最重要、最关键的环节,据国际航空运输协会(IATA)的统计,有80%的民航飞行事故是由于飞行机组人为因素造成的.本文通过对飞行机组人为因素形成的主、客体诸要件分析,从高空环境、飞行职业的特殊性,独有的心理、压力、应激、疲劳对飞行机组如何导致差错的影响,情绪、心理、态度和工作环境对形成人为差错在认知上、判断上失误的影响,以及纪律作风和文化因素对形成人为失误的潜移默化的影响等方面,对影响飞行机组的人为因素进行了全面深入的分析和研究. 基于对飞行机组人为因素形成的诸要件分析,本论文对东航飞行机组人为原因导致差错的风险管理进行了设想,对飞行机组不安全事件主要问题类型进行了分类,并对人为原因造成的东航几种易发的不安全事件进行了略析.在此基础上,通过剖析两起国外重大民航事故前后缘由,对人为原因导致飞行事故作了实证研究.最后,从东航飞行训练现状、机组资源管理中的问题、机组疲劳风险管理的缺乏、机组人工排班中的问题、飞行人员心理健康维护问题以及安全文化和道德作风建设等方面,提出了有针对性的东航飞行机组人为因素飞行安全风险应对举措.本论文的研究对东航提高机组飞行安全品质,提高飞行安全管理水平,实现东航持续安全,具有一定的理论意义和实践意义. 通过研究发现我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈是学生的民航法律法规意识不高,学生的学飞信心不足,航空公司及国外航校对学生的英语水平要求越来越高,国外在训学生的教育管理环节相对薄弱.为此提出了从培养学生理想信仰、增强学生责任意识、提高学生学习能力、锻炼学生身心素质、强化学生法规意识、锤炼合格政治素质、强化安全意识等7个方面的相应对策. 本文对我国目前军航以及民航飞行情报网络尚不能互连互通的现状,进行了全面的分析,从切实有效实现军民航飞行情报联网的角度,针对其中关键技术问题,在进行了深入研究和实验的基础上,总结出了行之有效的解决方案.本文的主要研究结果如下:对现有军民航网络结构和状况的分析:分析了在国际上民航使用的AFTN固定电报网的网络结构和使用情况,以及我国军队FIN飞行情报网络的现状,对两种网络在传输和报文内容的差异进行了比较,得出了目前两种网络尚不能很好的互连互通的结论并通过自己的工作提出了可行的解决方法. 民航飞行技术与飞行安全科研基地依托中国民航飞行学院,于xx年经民航总局批准组建.科研基地根据民航科技发展规划,围绕民航发展战略,构建科技创新体系, 建立应用型专业研究平台,针对飞行技术和飞行安全领域的重大科技问题,开展创新研究,获取原始应用创新成果,培养和造就该领域内的一流研究队伍及应用人才,是集产、学、研为一体的科研实体.本文简单介绍了科研基