物流业论文关于对当前物流业进军电商的举措论文范文参考资料

物流业论文关于对当前物流业进军电商的举措论文范文参考资料 摘要：面对当前电子商务大建物流系统的情形，各物流企业纷纷发起了“跨界反击”。本文通过分析当前物流业涉入电商领域的情况，认为物流业当务之急是踏踏实实打好基础，不断学习电商经验，集聚财富，等待时机厚积薄发。 关键词：物流业；电子商务；跨界反击 21世纪是电子商务飞速发展的时代，也是物流业掀起“跨界反击”的时代。 xx年9月，物流巨头中国邮政联手TOM集团推出了B2C电子商务平台“邮乐网”。当前邮乐网向广大消费者展现的是“网上超市”购物平台，即销售综合类产品。 物流快递业界的另一巨头顺丰速递也推出了电子商务平台“顺丰E商圈”。早期主要销售月饼，现已覆盖手机产品、数码用品、土特产、茶叶、居家用品、等十多类商品，并且为了方便广大消费者购买，顺丰还特地配套推出了自己的支付工具顺丰宝。 物流快递业界的又一巨头宅急送也随后推出了“E购宅急送”，主要销售生活家居家电、食品饮料及NIKE品牌下的各种产品等。 申通快递创建的是“久久票务网”，线上销售火车票。 圆通快递推出了“圆通新农网”，主要销售电子百货及各地土特产等。 就连大型国有企业中铁快运也于xx年4月打造了公共网络交易平台“快运商城”，主要以经营各地名优特产、美食佳饮为主。 一些物流企业选择向电子商务领域发展，以拓展自己单一产业链的经营模式。其中有的为迎合资本，有的是“被逼无奈”，也有的则仅仅是为了“尝鲜”，通过个人深度剖析，认为物流业进军电商主要是基于如下主要因素： 众所周知，当前很多电商的大佬们都纷纷发展线下物流，如京东商城、苏宁电器、当当网等都正在自建物流系统，他们期望通过自主建立的物流能够使自己的电商平台发展更加强劲，更具竞争性。当然，毫不疑问的是，电商们的这一举措严重威胁到了众多依靠电子商务网站发展起来的物流快递企业，严重影响到了物流业界的存活空间。本来物流业利润就很微薄，资金雄厚的电商再插足进来，让物流业更是举步维艰。因此物流快递业面对当前的巨大危险，也开始为自己找一条后路，这也确实是被逼无奈，于是都纷纷选择朝自己联系最紧密的电子商务领域拓展。 各大物流业看准了电子商务未来的发展趋势。根据德意志银行的最新研究数据统计，我国的电子商务消费市场将于xx年占国内零售总金额的7.2%，并且预计我国的个人人均电子商务消费将在未来两年的复合年增长率达到42%，这将是电子商务领域辉煌发展的时代，因此，电子商务市场前景一片光明。面对电子商务这块诱人的蛋糕，一向利润微薄的物流企业也想在其中分得一杯羹，“尝尝鲜”。 由于物流业一直位于网购的下游，对价格一向没有话语权。位于供应链上游的电商们一方面通过销售商品获取利润，另一方面在物流方通过压低运费以赚取快递费用，这让物流业的利润变得微薄。随着电子商务的飞速发展，快件数量在不断增加，由于快递价格不变，而油价、人力成本等不断飙升，直接导致了物流业的利润在不断持续下降，由此物流业希望进军电子商务，能够抓住利润的源头，从而转变这种长期处于被压迫的角色。 当前我国大中小物流快递业众多，数不胜数，竞争非常激烈，导致物流业务常常得不到饱和。因此，物流业认为如果自己在有条件的情况下也想“跑跑马”。希望自己在进入电子商务领域后，可以拉动公司快递量的增长，弥补物流业务长期不饱和的目前状况。 大多数物流业对电子商务领域认识不清，认为只要凭借自己的物流配送体系，就可以全面掌握电子商务领域。殊不知，电子商务业其实与物流业存在很大的不同。 电子商务的前期工作非常繁杂，包括商品采购、平台建设、营销、消费群维护等，这些不仅需要投入大量的资金和精力，而且还必须由专业的团队来操作。而传统的物流业如果只是运用自己在物流企业的管理策略、技术和服务是跟不上电子商务的发展需要，也很难满足消费者的不同需求。另外，电子商务在后期工作中还需要投入更多资金，不断采取各种营销手段以及先进技术、系统等等，这些都会使得物流业在财务上的风险不断加大。 从现已涉入电商领域的物流企业来看，他们的底气和当前电商们相比相差甚远，整体上呈现出一种“优势不优”反而拖后腿的现象。 一种普遍观点认为：物流业依靠自己的核心竞争力物流配送体系跨入电商领域是一件水到渠成的事情。然而事实并非如此。经了解，这些物流企业相比专业的电子商务企业来说，物流配送速度不仅不快，反而更慢。 理由是由于物流业的利润一向微薄，手头资金较短缺，经不起像专业的电子商城那样大手笔花费，于是都采用了这种零库存经营模式。然而，正是这一模式，从很大程度上制约了物流业电子商城的发展。因为一旦消费者在物流业的电子商城上下单，电子商城就赶紧联系厂家，然后厂家将货寄到物流业处，物流业再将货寄送到消费者手中，这样一来一去花费的时间通常比消费者直接从专业的电子商城处下单到货寄到手中花费的时间长得多。物流企业的电子商城上的产品在价格上无任何优势，售后服务也很一般，并且发货速度慢，周转时间长，这样快递反而成了慢递，自己的优势物流却成了自己的致命伤。 从国家邮政局发布的快递邮政业申诉情况通告来看，快递延误、快递丢失、内件短少等理由占有效申诉量比重较大，这说明了当前物流业的本职工作还没有做好，在本行业还有很大的发展空间。若此时盲目涉入非专业领域，有可能将导致非专业领域拓展不开，还给自己的本专业带来巨大损失。 中国物流与采购联合会信息化专家、上海富勒信息科技有限公司CEO师尊俐认为，物流快递行业看到当前电商的飞速发展，于是盲目涉入电子商务领域也许仅仅是为了尝鲜，然而在将来还是要本分地回到自己的专业岗位上。“专注”、“专业”永远是正道。 物流行业涉入电子商务领域跨度较大，电商不仅需要强大的财力、物力，而且还必须要具备专业的团队和科学的管理体系，当前的物流业还达不到可以兼顾做电商的要求。另外，当前物流业的本职工作都还没有做好，倡议不要盲目涉入电商领域。 _ 1梁恒.浅析电子商务与物流的协同共生发展J.物流管理，xx（45）. 2李高超.电子商务引发物流业变革N. 国际商报. xx-08-06. 3黄鹤.物流业有望加速做大“蛋糕”N. _海外版. xx-06-10. 4王诗杰.浅谈当今社会电子商务物流与发展J. 科技资讯. xx（11）. 5姚庆东. 京东顺丰艰难跨界，本土物流瓶颈如故J. 互联网周刊，xx（12）