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不锈钢薄板焊接论文提纲范文不锈钢薄板焊接论文提纲格式模板 摘要 1 绪论 1-1 课题 1-2 奥氏体不锈钢特性 1-3 国内外相关技术研究现状 1-3-1 熔化极气体保护电弧焊(MAG) 1-3-2 钨极氩弧焊(TIG) 1-3-3 搅拌摩擦焊(FSW) 1-3-4 不锈钢激光焊接技术的研究进展 1-4 激光焊接数值模拟进展 1-5 课题主要研究工作 2 激光与金属材料作用的理论基础 2-1 材料对激光的吸收规律 2-2 激光焊接分类 2-2-1 热传导焊接 2-2-2 激光深熔焊 2-3 激光焊接参数的选择 2-3-1 激光脉冲波形 2-3-2 激光功率密度 2-3-3 焊接速度 2-3-4 离焦量 2-3-5 激光脉冲宽度 2-3-6 激光光斑直径 2-4 本章小结 3 激光焊接试验及参数优化 3-1 试验方案 3-1-1 试验设备 3-1-2 试验材料 3-1-3 试验方法 3-2 激光焊接参数对焊接接头成形影响 3-2-1 激光功率/单脉冲能量的影响 3-2-2 激光脉宽的影响 3-2-3 焊接速度的影响 3-2-4 离焦量的影响 3-3 工艺参数的优化 3-4 焊接变形的产生和控制 3-5 本章小结 4 焊接接头质量和性能检测 4-1 焊接接头金相组织分析 4-1-1 金相试样制备 4-1-2 焊接接头显微组织特征 4-2 硬度检测 4-3 拉伸强度检测 4-4 X射线衍射分析 4-5 本章小结 5 焊接温度场模拟 5-1 热源模型 5-2 网格划分及边界条件加载 5-2-1 材料属性 5-2-2 模型建立 5-2-3 单元选择 5-2-4 网格划分 5-2-5 热传递基本方式 5-2-6 边界条件 5-3 移动热源的加载与求解 5-3-1 移动热源的加载 5-3-2 求解设置 5-4 模拟结果分析 5-5 本章小结 结论 _ 期间发表学术论文情况 摘要 第1章 绪论 1-1 课题研究背景及意义 1-2 奥氏体不锈钢焊接性 1-3 冷金属过渡焊 CMT 焊接技术特点及应用现状 1-3-1 冷金属过渡焊 CMT 焊接技术特点 1-3-2 CMT 焊接技术工艺应用现状 1-4 焊接接头疲劳性能研究简介 1-4-1 疲劳的基本概念 1-4-2 焊缝疲劳研究发展趋势 1-5 课题主要研究内容 第2章 试验材料、设备及方法 2-1 试验材料 2-2 试验设备 2-3 焊接方法 2-3-1 焊接结构设计 2-3-2 焊前准备 2-3-3 CMT 焊不锈钢薄板 2-3-4 显微组织分析 2-3-5 性能分析 第3章 不锈钢薄板 CMT 焊接接头组织与性能 3-1 不锈钢薄板 CMT 焊接接头组织分析 3-1-1 接头的宏观形貌 3-1-2 接头的微观组织 3-1-3 接头组织结晶类型 3-2 不锈钢薄板 CMT 焊接接头力学性能分析 3-2-1 接头的显微硬度分析 3-2-2 接头的抗拉强度分析 3-3 不锈钢薄板 CMT 焊接接头耐腐蚀性能分析 3-4 本章小结 第4章 焊接参数对不锈钢薄板 CMT 焊接头成型和组织影响 4-1 焊接送丝速度的影响 4-1-1 焊接送丝速度对焊缝表面成型的影响 4-1-2 焊接送丝速度对焊缝熔深、熔宽的影响 4-1-3 焊接送丝速度对接头组织的影响 4-2 弧长修正系数的影响 4-2-1 弧长修正系数对焊缝表面成形的影响 4-2-2 弧长修正系数对焊缝熔深、熔宽的影响 4-2-3 弧长修正系数对接头组织的影响 4-3 焊接速度的影响 4-3-1 焊接速度对焊缝表面成形的影响 4-3-2 焊接速度对焊缝熔深、熔宽的影响 4-3-3 焊接速度对接头组织的影响 4-4 本章小结 第5章 不锈钢薄板 CMT 焊接接头疲劳性能分析 5-1 接头疲劳基本试验方法 5-2 接头疲劳性能分析 5-3 疲劳断裂断口分析 5-4 本章小结 第6章 结论 _ 期间取得的研究成果 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景 1-1-1 不锈钢的发展及其新动向 1-1-2 巨大的市场需求 1-1-3 资源紧缺 1-1-4 铁素体不锈钢的兴起 1-2 铁素体不锈钢的性能特点 1-3 铁素体不锈钢的焊接及接头性能研究概况 1-3-1 焊接技术发展现状 1-3-2 焊接工艺的研究 1-3-3 焊接接头的脆化研究 1-3-4 焊接接头防腐蚀研究 1-4 本论文研究工作的意义、内容及技术路线 1-4-1 研究目的和意义 1-4-2 研究内容 1-4-3 技术路线 第二章 焊接试验材料及其试验方法 2-1 试验材料及焊接工艺 2-1-1 试验材料 2-1-2 焊接工艺的选择 2-2 焊接接头性能测试方法 2-2-1 拉伸试验 2-2-2 显微硬度试验 2-2-3 焊接接头金相组织分析 2-2-4 扫描电镜(SEM) 2-2-5 能谱分析(EDS) 第三章 试验研究及分析讨论 3-1 00Cr17Ti(Nb)不锈钢基材微观组织 3-2 焊接工艺参数筛选 3-3 焊接线能量对焊接接头性能的影响 3-3-1 焊接线能量对接头拉伸性能的影响 3-3-2 焊接线能量对接头硬度的影响 3-4 焊接接头的微观组织结构分析 3-4-1 焊接接头的金相组织分析 3-4-2 焊接接头组织特征及其影响因素分析 3-5 焊接接头的析出物及其影响 3-6 本章小结 第四章 焊接接头的防腐蚀工艺研究 4-1 焊接接头防腐蚀工艺的研究 4-2 氧化皮的组织结构及其去除方法 4-2-1 氧化皮的形成 4-2-2 不锈钢焊接氧化皮的组织结构及其性质 4-2-3 氧化皮的酸洗机理 4-3 金属的钝化 4-3-1 钝化机理 4-3-2 钝化膜的形成及其耐蚀性研究 4-3-3 钝化工艺及存在的不足 4-4 酸洗钝化膏(剂)的应用 4-5 酸洗钝化试验材料 4-6 酸洗钝化液组分的复配优化 4-6-1 试验的均匀设计方法 4-6-2 组分的筛选及复配研究 4-6-3 试验方法 4-7 酸洗钝化质量检验 4-7-1 钝化膜完整性检验 4-7-2 耐氯化物腐蚀能力的检验 4-8 试验结果及分析 4-8-1 试验结果 4-8-2 回归分析 4-8-3 回归模型的建立 4-8-4 配方优化及检验 4-9 本章小结 第五章 结论与展望 5-1 结论 5-2 论文研究的不足及展望 _ 期间发表论文目录 摘要 绪论 一、不锈钢车辆的发展过程及趋势 二、不锈钢车体焊接新技术 三、课题及研究内容 小结 第一章 铁道车辆用不锈钢焊接的基本原理 1-1 车辆用不锈钢性能及应用现状 1-2 不锈钢 MAG熔焊原理及工艺特点 1-2-1 溶滴过渡形式 1-2-2 保护气体 1-2-3 不锈钢焊丝 1-2-4 焊接线能量 1-2-5 不锈钢脉冲 MAG熔焊的工艺特点 1-3 不锈钢电阻点焊原理及工艺特点 1-3-1 点焊参数对接头质量的影响 1-3-2 点焊接头缺陷及其防止 1-3-3 不锈钢电阻点焊的一般规律 本章小结 第二章 试验材料及方法 2-1 试验材料 2-1-1 MAG熔焊试验材料 2-1-2 电阻点焊试验材料 2-2 试验方法 2-2-1 MAG熔焊试验方法及设备 2-2-2 电阻点焊试验方法及设备 本章小结 第三章 城轨车体 SUS304薄板 MAG熔焊工艺试验研究 3-1 MAG熔焊工艺参数优化 3-2 MAG熔焊接头质量检验 3-3 MAG熔焊接头力学性能 3-4 MAG熔焊接头组织形貌 3-4-1 熔焊接头宏观组织 3-4-2 熔焊接头微观组织 3-5 MAG熔焊接头抗晶间腐蚀性能 本章小结 第四章 城轨车体 SUS301L薄板电阻点焊工艺试验研究 4-1 电阻点焊工艺参数优化 4-2 电阻点焊接头平滑度及断面检验 4-3 电阻点焊接头力学性能 4-3-1