城市轨道交通装饰装修工程单位工程自评报告

武汉市轨道交通7号线一期工程车站装修工程第八标段单位工程工程验收质量自评报告编制：杨树强审核：郝长林审批：刘 兴中铁一局集团建筑安装工程有限公司武汉市轨道交通7号线一期工程车站装修工程第八标段项目部2017年12月9日目 录一、工程概况3二、参建单位3三、施工与评定依据4四、工程承包范围4五、工程实施及实体完成情况5六、施工质量控制51、技术准备工作 62、管理履行情况63、实验检验 64、材料方面 65、施工质量控制措施 7（1）施工前的质量控制 7（2）施工过程中的质量控制 7 （3）施工后的质量控制 86、实体结构量测 77、安全和功能检查情况 7七、资料情况9八、检查提出问题整改情况9 九、遗留工程9十、工程质量自评情况10十一、总结11一、 工程概况南湖大道站南湖大道站为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长264.00m，总宽21.30m，站台有效长度为186m，站台宽12m。南湖大道站为7号线一期工程的第17个车站，本站位于洪山区南湖组团李纸路与南湖大道十字交叉口北侧，沿李纸路南北方向布置。本站共设四个出入口，1个安全疏散口，均有盖。设置2组低风亭，详见对应的附属建筑图册。总建筑面积为16115.1m，其中主体建筑面积11745.5m，附属建筑面积4369.6m。相对标高以站台装修完成地面为0.000，各层相对标高均以该层装修面为计算点。车站有效站台中心处：轨顶面相对标高为-1.080，绝对标高为3.700m；站台装修面相对标高为0.000，绝对标高为4.780m；结构顶板相对标高为13.200，绝对标高为17.980；地面相对设计标高为16.480，绝对设计标高为21.260m。车站主体采用0.2%的坡度坡向车站大里程端。站厅层公共区的净高4100mm-4900mm,楼面装修厚度:150mm;站台层公共区的净高3150mm-3500 mm,楼面装修厚度:100mm 。板桥村站板桥村站设计为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长358.9m，总宽21.3m，站台有效长度为186m，站台宽12m。板桥村站为7号线一期工程的第18个车站，板桥村站位于武汉市洪山区板桥中学北侧李纸路上，车站沿李纸路南北向布置。本站共设四个出入口、三个安全疏散口、一组低风亭及两组高风亭，详见对应的附属建筑图册。总建筑面积为19644m，其中主体建筑面积16256m，附属建筑面积3388m。车站相对标高以站台装修完成地面为0.000，各层相对标高均以该层装修面为计算点。车站有效站台中心处：轨顶面相对标高为-1.080，绝对标高为6.100m；站台装修面相对标高为0.000，绝对标高为7.180m；结构顶板相对标高为11.200，绝对标高为18.380m；地面相对设计标高为14.595，绝对设计标高为21.775m；覆土厚度3.345m。车站主体采用0.2%的坡度坡向车站大里程端。站厅层公共区的净高3200mm-4000mm,楼面装修厚度:150mm;站台层公共区的净高3200mm-3400 mm,楼面装修厚度:100mm 。野芷湖站野芷湖站设计为地下一层单柱岛式站台车站（其中地面层为站厅层、地下一层为站台层），计算站台长度近期为140m，远期为186m。站台宽度12m。车站主体结构外包总长523.870m，标准段外包总宽21.3m，设混合变电所。野芷湖站7号线为地下一层岛式带配线车站，地面厅作为7号线站厅层，8号线为地下二层岛式带配线车站，7号线与8号线十字交叉，7号线车站主体外挂两层（地下一层和地面层），换乘厅设置两组楼扶梯连接7号线地面站厅和8号线地下一层站厅，实现与8号线付费区换乘，两线车站控制室、站长室以及人员管理用房供用。7、8线同期实施。野芷湖站为7号线一期工程的第19个车站，为武汉市轨道交通7号线一期工程一期终点站。车站位于珞狮南路、野芷湖大桥、武大铁路南环线、三环线所围合的区域内。本站共设4个出入口、5组风亭（其中1个高风亭，其余风亭均为顶出或侧出）、4个直通地面的安全出口。车站出入口、风亭、冷却塔均设置在开发地块内，出地面形式需与开发综合考虑。总建筑面积为26903.4m（其中风道夹层面积1532m，站台板面积1697.5m，7、8号线换乘厅建筑面积3590.9m)，总建筑面积26903.4m。车站相对标高以站台层公共区地面装修完成面为0.000，各层相对标高均以该层装修面为计算点。车站有效站台中心线处：轨顶面相对标高为-1.080，绝对标高为11.000；站台装修面相对标高为0.000，绝对标高为12.080；室外地面相对标高为8.920，绝对标高为21.000。车站主体内采用2的坡度由小里程端坡向大里程端 。站厅层公共区的净高3200mm-4000mm,楼面装修厚度:150mm;站台层公共区的净高4500mm-4700 mm,楼面装修厚度:100mm 。二、参建单位 建设单位：武汉地铁集团设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 深圳广田集团股份有限公司监理单位：湖北建盛工程项目管理有限公司施工单位：中铁一局集团建筑安装工程有限公司 工程质量监督单位：武汉市建设工程质量监督站工程安全监督单位：武汉市建设工程安全监督站三、施工及验收依据 武汉市轨道交通7号线一期工程车站装修工程第八标段合同书， 相关设计文件，包括设计图纸、设计变更，经业主、监理、设计单位协商达成的技术核定单、设计联系单 与工程建设相关规范标准建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；建设工程文件归档整理规范（GBT50328-2001）；建设工程监理规范（GB50319-2000）；地下铁道工程施工及验收规范（2003版）（GB50299-1999）；建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）；建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2001）；钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；民用建筑工程室内环境污染控制规范(GB 50325-2010)建筑材料放射性核素限量(GB6566-2010) 其他相关工程设计文件、图纸、专项施工方案、施工组织设计； 业主、设计、监理单位有关工程的文件、指示、批示。四、工程合同承包 范围车站公共区装饰装修工程；车站公共区照明、调试；车站公共区卫生间给排水工程。五、工程实体及资料完成情况武汉市轨道交通7号线一期工程车站装修工程08标于2017年2月15日开工，各站主要工程实体包括装饰装修工程、建筑电气工程、室内给排水工程共计3个分部。经过我项目部全体员工的共同努力，在武汉地铁集团、湖北建盛工程项目管理有限公司、深圳广田集团股份有限公司、武汉市质量安全监督站的大力配合、协调和领导下，目前所有分部工程实体已经全部完成，达到验收条件。工程资料包括：工程管理文件、工程技术文件、工程测量记录、工程施工记录、工程检验实验记录（装修工程、给排水工程、建筑电气工程）、工程物资报验资料、施工质量验收文件及竣工图纸，以上文件资料全部完成。六、施工质量控制我项目部认真执行我公司“诚信守约、遵规守法、筑造精品、顾客满意、安全环保、持续改进、”的管理方针，在施工过程中严格执行质量管理体系的管理标准和管理体系，针对本工程主要采取了以下几个方面，保证了合同要求和质量方针和目标的实现。1、技术准备工作（1）编制施工组织设计，确立质量目标结合公司的质量方针和目标以及工程的实际，编制了施工组织设计，详细的安排进度计划以及相应的人力资源配备计划及施工顺序、施工方法、技术措施等细节性问题，并经公司总工程师、监理工程师、业主审批后实施，以该施工组织设计指导施工。确立本项目质量目标为：竣工单位工程分项工程合格率100%。（2）图纸会审工作无论从整体或者局部来看，土建、安装、装饰专业都有着密切的联系，在施工设计及现场实际难免会有所矛盾，所以在开工前应首先审读图纸，最好图纸会审工作，及时准确的发现和解决问题。（3）熟悉掌握地铁技术文件及施工规范确保按规范施工。（4）加强技术交底，确保施工班组对施工任务的技术要求的理解和明确。（5）重点施工部位，编写施工方案，经监理业主审批同意后实施。2、管理履行情况建立了以项目经理、项目技术负责人为主要责任人的质量管理机构，落实质量管理责任制，规定了各级管理人员和作业人员的质量责任，并切实落实。3、 试验检验执行了质量监督站关于重要建材有见证取样及质监抽检的制度,对钢材、石材、混凝土试块、水泥、砂、碎石、涂料、砖、电线等按批数要求进行了见证取样检查或质监抽检，检测结果均符合相关要求，详见下表。 装饰装修材料见证取样统计表序号材料名称见证取样次数备注序号材料名称见证取样次数备注1镀锌角钢18柱面大理石12镀锌方管19阻燃电线13混凝土110耐火电线14白麻石材111河沙15水泥212碎石16蒸压灰砂砖113膨胀螺栓17防水涂料1注：上表为一个车站的抽样送检情况，其他两站相同。4、材料方面（1）甲供设备进场后,进行设备开箱检查，由施工、监理、项目管理、业主代表及设备厂家参加，发现问题在开箱记录或施工检查记录上注明，明确责任单位，然后采取相关措施进行处理。（2）对材料的采购及进场均上报监理，业主和监理核查批准后才使用，确保进场材料合格率100%；杜绝不合格材料进入施工现场。5、施工质量控制措施（1）施工前的质量控制 1）施工前质量控制的主要工作有：技术准备、劳动力、机械设备准备、各方了解。 2）对招标文件、投标文件、合同文件和技术文件、报告进行详细审阅。如工程范围、图纸是否完整、有无漏项、各文件之间有无矛盾、技术标准是否齐全、合同条件的细节等。 3）熟悉现场情况，为施工测量放线做准备，如与建设单位协调明确轨面基准点、参考点、线等。 4）完善管理职责、质量保证体系和制度。 5）按投标文件的要求落实项目管理人员、各专业班组负责人及主要施工机械作进一步的审核。6）参加由建设方组织的设计交底，以明确工程的设计意图和各部位的质量要求。 （2）施工过程中的质量控制 我们主要从施工技术管理工作质量和施工工序操作质量两方面入手，详细内容包括以下几点。 1）施工工序质量的控制；包括工序活动条件和工序效果两方面的质量控制。确定施工工序质量控制流程； 2）主动控制工序活动条件：主要指主动控制影响工序质量的诸因素。如操作工人的技术素质、材料与构件质量标准、施工机具设备运行能力、施工顺序和施工工艺等；3）设置工序质量控制点，及时检验工序质量，是否满足质量标准并对实测数据进行分析判断，提出后续工作的要求与措施；4）质量检查：实行自检、互检、交接检，包括操作者自检，班组内互检，各工序之间的交接检，施工员或质检员的巡视检查以及建设单位、监理、设计及政府质量监督部门的检查等。5）成品保护工作：合理安排施工顺序、防止后续工序损坏已完成产品；采用适当保护措施。如封闭、覆盖、包裹等；交叉作业，尤其是与其他兄弟单位交叉作业时，加强协调与沟通；加强成品保护的检查工作；本工程无质量事故发生。 （3）施工后的质量控制项目部先进行预检，对在检查中发现的问题，定人定时进行整改；检查未完成工作和缺陷，及时解决质量问题。6、实体结构量测根据建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2001）、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010），项目部对墙面、柱面干挂石材、吊顶安装、地面石材铺贴进行了表面平整度、接缝直线度、接缝高低差等实测检查，检查结果均符合设计和施工规范的要求，详见附表。7、安全和功能检查情况饰面板工程中饰面板后置埋件的现场拉拔强度情况。七、资料情况我项目从施工开始就严格按规范及轨道公司有关规定的要求编制、整理各类质量资料，建立经常性、制度化的监督检查机制，确保施工质量资料的完整、准确、真实、规范和时效。在施工过程中我们尽量做到工程资料与工程进度同步，符合地铁档案管理要求及国家验收规范要求，具备分部工程验收条件。工程管理文件包括：工程概况表、工程施工许可证各方承诺书、工程开工报告、施工现场质量管理检查记录、工程竣工报告；工程技术文件包括：工程技术文件报审表、图纸会审记录、设计交底、设计变更汇总表；工程测量记录包括：工程交接桩表、工程定位测量复核记录；工程施工记录包括：隐蔽工程检查记录表（含装修工程、给排水工程、电气工程）、混凝土施工记录、商品混凝土进场验收记录；工程试验检验记录包括：装修工程（混凝土抗压强度检测报告、砂浆配合比设计检验报告、防水工程试水检验记录、膨胀螺栓抗拉拔检验报告、钢铁制件热侵镀锌层厚度、石材放射性检验报告），给排水工程（管道灌水试验、管道通水试验、管道冲洗实验、管道强度及严密性试验、排水管道通球试验、卫生球满水试验），电气工程（电器绝缘测试、电气照明试运行记录）；工程物资文件包括：钢材合格证、试验报告核查要录、水泥合格证、试验报告核查要录、砌体合格证、试验报告核查要录、防水材料合格证、试验报告核查要录、装饰装修材料核查要录及合格证、检验报告、电气材料、配件核查要录及合格证、检验报告；施工质量验收文件包括：单位工程质量竣工验收记录、单位工程质量控制资料核查记录、单位工程安全和工程检验资料核查及主要功能抽查记录、单位工程观感质量检查记录、装饰装修分部、分项工程质量验收记录、建筑给排水分部、分项工程质量验收记录、建筑电气分部、分项工程质量验收记录；竣工图纸包括：南湖大道站、板桥村站及野芷湖站车站主体公共区及出入口通道装修竣工图、野芷湖站室外幕墙竣工图，南湖大道站、板桥村站及野芷湖站车站装修-车站地面