天然气撬车卸车规程

天然气撬车卸车规程1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。6、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。7、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。8、当撬车内压力小于1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。9、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。10、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。11、关闭撬车后门。12、 按上述规程连接下一台撬车。CNG调压撬操作规程一、运行前准备1、检查CNG槽车上的压力、温度是否正常，将槽车可靠接地。2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常。4、检查调压器、切断阀、超压放散阀等是否正常。5、检查电加热系统是否正常。6、将卸气柱高压胶管与CNG槽车上的快装接头连接。7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。8、启动电加热器供热，将水温调节至额定温度。二、运行1、接到通知后开始进行送气作业。2、缓慢开启槽车出口阀门，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口管道内注入天然气。3、缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为0.41.2MPa。不超过1.0MPa为适宜。5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.3-0.4MPa。6、缓慢开启调压撬出口阀门，向管道供气。7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。8、每小时进行一次点巡检，做好记录。9、当撬车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。10、当运行路出现故障紧急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，保证不间断供气，再检查故障，进行处理。11、可燃气体报警器检测到调压设备泄漏报警或在巡检过程中发现运行路泄漏，立即切换至备用路。查明原因后进行维修。12、清扫卫生区的卫生，做好交接班。三、停用1、短时间停用时，可关闭槽车出口阀门，卸气柱入口阀门。2、长时间停用，关闭槽车出口阀门、卸气柱入口阀门、调压撬进口高压球阀，出口球阀。最后关闭换热器。四、日常检查设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时报告,以便得到妥善处理。五、设备操作维护保养1、严禁快速开启阀门，快开阀门极易损坏调压橇内设备。2、定期检查仪表气源压力，测试切断阀开启状况，使切断阀保持工作正常。3、保证设备、管道整洁卫生。4、设备维修时，必须进行管道降压，严禁带压维修。5、设备和管道维修严禁动火，如必须动火，需提前办理作业票。6、维修后，应重新进行置换。六、CNG调压站安全规程1、CNG调压撬启动前必须进行全面检查，以消除安全隐患。2、不启动电加热器严禁送气作业。3、接到送气指令后方可进行送气作业。4、盲板是唯一可靠的切断。进行检修作业或停炉时，要可靠切断天然气。6、发现调压器出现喘振而造成压力波动时，检查流量计的瞬时流量，如果比较小，可将一级调压器的压力调至0.2MPa-0.3MPa。7、发现问题要及时报告和处理，不允许设备带故障运行。8、严格按照巡检时间要求进行巡检。9、由于天然气属易燃易爆气体，设备首次使用应进行气体置换，并应测定含氧量，在确保系统内含氧量低于相应指标后，方可投入使用。10、调压站的操作必须严格按工艺指标进行（包括最高工作压力，最高或最低工作的温度）。11、必须遵守调压站的岗位操作规程（包括开、修车的操作程序和注意事项）。12、设备严禁超压运行。13、设备的压力表、安全阀等应定期进行检查或更换，严禁使用超期或不合格品。14、设备的维护均不得带压操作，必须在确认压力为零后方可进行。15、所有维护项目均应记录在册。七、异常现象处理：1、突然停电遇有突然停电事情,应关闭调压撬进出口阀门,来电后应再缓慢打开调压撬进出口阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。2、 站内管网出现异常1） 站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力极不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。2 ）立即向主管领导汇报。3、 下游管道出现异常1）下游管道出现损坏时, 首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。2 ）检查损坏的原因,及时上报主管领导。3 ）管件损坏,应于更换；管材损坏,应于维修。4、 遇有不可抗拒的自然灾害1