招商引资推介册

珲春边境经济合作区推之间手书项目建设办公室精卫2003年8月23日目录一.珲春简介.4二.珲春合作区简介.5-10三.投资发展比较优势.13-14四。投资优惠政策.10-115.价格信息.15-176.投资吸引项目简介.17-207.珲春合作区发展前景.20-22珲春地图一.珲春简介珲春市是属于延边朝鲜族自治州的县级市。位于吉林省东南部的图们江下游，位于中、北、俄三国的交界地带，东北亚地区的几何中心珲春市是新兴的边境开放城市和近海港口旅游城市。占地5145平方公里，城市总人口30万，农村人口10万，城市人口20万，其中汉族占47.6%，朝鲜族占42.8%，满族占9.3%。珲春目前有3个国家1个港口和2个副港、1个国家级经济开发区、珲春昌岭子高速公路港口和珲春中俄国际铁路港口与俄罗斯相连。陷阱港和沙陀子港通过朝鲜和货物。珲春港朝鲜权江港距珲春南部的邦川沿图们江不到15公里的东海/日本海。图们江从长白山脚下出发，全长516公里，将中国、朝鲜和俄罗斯连接在一起，是中国历史海上丝绸之路。中国从水路到达了韩国东海岸和日本西海岸、北美、北欧最近的地点。国务院建立的东北亚交通枢纽城市，东北亚经济增长极城市。吉林省也是离海口最近的城市。二.珲春合作区简介行政区面积约为90平方公里，1992年3月9日，国务院批准珲春市进一步对外开放的边境城市，同时批准设立珲春边境经济合作区。珲春是国家级战略场长路也是开发开放试点地区的窗口。2000年4月和2001年2月，国务院在联合区域内依次部署了珲春出口加工区和珲春中俄互市贸易区，形成了“三九统一”管理方式。2007年7月珲春俄罗斯工业园的基础。2007年11月和2008年初，吉林省政府还在合作区分别部署了日本、韩国工团、吉航空业团。目前，合作区形成了将出口加工区、相互贸易区、日本工业园、韩国工业园、俄罗斯工业园、吉航空业园区“3区4公园”联系在一起的新的发展开放格局，张吉也在区域内努力建设重要的经济增长极和先行区、示范区。2012年4月13日，国务院确立珲春为东北亚地区重要的综合交通运输枢纽，将珲春作为中国图们江地区(珲春)国际合作示范区。珲春出口加工区珲春出口加工区(以下加工区)是2000年4月经国务院批准成立的全国首批15个示范加工区之一，位于珲春边境经济合作区内的规划面积2.44平方公里。加工区开始以俄罗斯、朝鲜的资源和日本、韩国的市场为基础，开发劳动密集型、资源密集型的出口加工产业，逐渐向技术含量高、附加值高的技术密集型项目和产业的引进过渡。目前已经初步形成了木制品加工、海鲜加工、服装加工、农副产品加工、电子产品加工等特色产业。珲春中俄互市贸易区珲春中俄互市贸易区于2001年2月1日经国务院批准成立，规划面积9.6公顷，距中俄珲春铁路港0.5公里，距中俄珲春港8.7公里。目前，该地区电力供应、供水、供暖、道路、通信等基础设施齐全，酒店、公寓、市场、写字楼等服务功能更加完善。2001年12月示范运营，2005年6月正式运营。珲春中俄互市贸易区迄今累计达到了39亿元交易金额，往来于互贸区的俄罗斯边民达28万多件。近年来，相互贸易上升的趋势很明显。珲春中俄互市贸易区在规制上采用“港口检查、站内交易”管理方式，双方边民中俄边民互市贸易证日人均每天进口的相互市商品(仅生活用品)价值在RMB 8,000元以下，免征进口关税和进口环节增值税。俄罗斯边民可以持有签证护照或旅行程序，通过珲春港进入互贸区参加时，携带35公斤商品回国，俄罗斯方面海关免除关税。日本、韩、俄、香港国际工业园区为了加快开放推进战略，促进图们江地区的国际合作开发，州政府在珲春相继建立了吉林省日本工业园、吉林省韩国工业园、吉港工业园、珲春俄罗斯工业园。该园区位于珲春边境经济合作区规划区内，总规划面积为7.35平方公里。该园区引领高端产业发展，充分利用国内外先进技术和管理经验，合理配置多边资源，开发特色产业，开发能源和矿业，多边科技合作创新，汽车零部件制造，生物制药，木材产品精细加工，高级纺织针织和服装制造，建筑材料和机械设备制造，商务旅游，国际物流等产业基地的建设。成为东北亚地区国际高级产业集聚的生态工业园区和图们江边境自由经济区核心区域的产业合作先行试验区将最终建成。(a)基础设施齐全建设地区以后，合作地区以累计投资投入了32亿元用于基础设施建设。5.6平方公里地区内的基础设施建设基本完成，目前已形成“四方社”干线交通网。建设了标准产业厂、海关管制中心、保税仓库、边贸市场、行政服务中心建筑、综合jiu、污水处理厂、邮政通信、电力工程等配套设施等，制定了合作区大发展的主体框架。(b)发展和开放承载能力大大提高。建立合作区后，累计投资额32亿韩元投入了基础设施建设。近年来，合作区不断加快基础设施建设速度，目前形成了“四季”干线公路交通网络，建设区从“十五”末期的2.28平方公里扩大到当前的5.6平方公里，打开了合作区发展框架，为新的主要发展奠定了基础。以高标准实施绿化、美化、光泽化、净化工程，增加了4年新绿化面积22万平方米，九龙球的面貌干净新颖。标准工业厂、海关规定中心、政务服务中心、保税仓库、边贸市场、污水处理厂等设施已经建成，可以为入口的企业和项目提供较为完善的综合支持服务。(c)经济继续快速增长合作区经济快速发展，2013年全年生产总值62.4亿元，财政收入3.75亿元，产业生产总值138亿元，固定资产投资45亿元，进出口总额8.47亿元，同比增长30%，24%，26.7%，43%，26.4%这个地区经济实现了高速增长。目前，每年更新27个(亿元以上11个)、10个(亿元以上5个)新项目，实际筹集40亿元。多金属综合回收项目前期准备、东北亚国际边贸物流集散中心项目主体建筑关闭、国际商品交易市场、森林山地板加工等项目开工工程、地华新建筑材料、明成鹏木制品加工、大陈山、梅德斯节能矿板等项目进军试生产、商品混凝土、海味多数产品加工等正在开工。(d)整合资源，扩大产业集群规模，增强企业活力。为了加快产业水平的提高，培育和发展龙头企业，着力构建具有创新能力和核心竞争力的产业集群，以我们地区重点项目和具有未来发展潜力的项目为中心，建设珲春光工业工业园、图们江科技工业园、医药食品、健康产品加工工业园、汽车零部件加工工业园、中国林产品出口工业园、高档纤维、针织和服装、皮革工业园、建筑材料、机械1、矿物加工工业园利用珲春及其周边地区(包括俄罗斯、朝鲜)丰富的矿产资源，以珲春资金矿业有限公司为先导，加快资金矿业三个阶段的开扩、20万吨铜冶炼、钨矿开发、煤化工、粉煤灰综合利用等项目建设，逐步形成矿物深加工产业园区。图们江科技产业园珲春宝力通信、中科院电子黑板、日本福一集团数字家电项目、日本新通电子、银高铝电池等领先企业正在建设以超导技术产品为重点的电子产业基地。吸引日本、韩国、香港等发达国家和地区的IT产业，培育大型、强大的电子高科技产业，创造多边科技合作创新，带动珲春企业的转型升级。3、制药食品、保健品加工工业园以古生物药剂、绿道制药等为代表，依靠长白山丰富的生药材料资源发展生药产业。扩大生物医药及健康产品企业招商引资合作区，通过现有企业的嫁接，迅速形成产业集聚，探索建立面向东北亚的新原料集聚基地、研究开发生产、保健康复为一体的生物医药及健康产品加工产业园区。4、汽车零部件加工工业园以日本、韩国工业园为中心，面向日本、韩国、北美市场，引导国内大型车辆及零部件物流企业-长期集团，利用珲春出口加工区的独特政策，建成配套汽车零部件加工基地，逐步形成产业集聚。引进日本汽车企业，发展零部件制造、特种车辆制造、二手车改造等产业。5、林产品出口产业园全力以木材深加工为重点，集中在俄罗斯工业园区，以珲春周边木材资源为基础，以现有兴业产业、森林王、森林狼等为主轴，引进更大的木制品加工企业，逐步形成国内最大的木制品加工基地。6、高档纤维、针织和服装、皮革制造工业园引领韩国特使的纤维、日本岛布料，大力支持现有的纺织及服装产业。原以纺织园区为基础，计划皮革出口加工工业园区，吸引国内外投资者参与皮革产品加工项目建设项目，将加工产业链和资源回收的产品结构由上而下、中、下游产品互连的加工产业链和资源，逐步从产品等级、低附加值项目向高附加值项目转变。建立连接日本和俄罗斯国际市场、辐射国内市场的综合、专业纺织品、服装、皮革产品交易中心。7、建筑材料、机械设备制造工业园依赖现有俄罗斯工业园区现有的全球钢结构等。使这个产业逐渐做大做强。俄罗斯正在实施的远东经济发展计划和珲春经济的快速发展，大规模基础设施建设需要越来越多的建筑、装饰材料来满足东北地区及俄罗斯远东地区建设市场的需求。在扩大现有生产规模的基础上，继续积极引进钢结构、保温墙板、水泥熟料加工、灯具、陶瓷产品等新型建筑材料及装饰材料加工企业。8、海鲜加工产业园以海洋部水产等主导企业为基础，以周边俄罗斯和朝鲜的海洋水产品为原料，以海鲜精密加工产业为主，积极发展尖端加工产业。依靠现代科学技术提高水产品的附加值。吸引相关科研机构，加快产品开发，实现技术和新产品从实验室到生产的对接。设立以水产品及加工产品批发、流通服务为主的中心市场，为企业提供市场信息、贸易流通等配套服务。最终，该公园将成为吉林省和东北地区最具特色海鲜的商品、储存、保存和加工基地。面向东北亚的海鲜研发、加工及贸易基地。9、图们江国际物流园区出口加工区、相互市贸易区、东北亚边境贸易中心项目国际物流板建设，依托我市的港口优势，培育现代物流企业集团，加强与国内外物流企业的合作，积极发展第三方物流，形成保税工程、保税物流、保税仓库，形成东北亚和东北地区的国际物流集散中心，连接长吉岛，构建面向东北亚的高效、方便、廉价的物流服务体系。10、循环经济工业园区积极发展循环经济产业，利用大唐珲春电厂排出的煤粉煤灰的综合利用，在粉煤灰造纸浆、粉煤灰和煤矸石用硅铝钡铁合金、粉煤灰小型混凝土空心砌块等项目中寻求合作。利用一项高新技术、无公害加工技术，重复使用进口废弃物机械，以国内外固体废弃物为原料生产的生产项目为突破口，迅速发展精细、高附加值的工业产业，拓展相关产业链，实现“回收为宝”。依靠现有资源和位置优势建设韩中日循环经济示范基地。三是投资开发的比较优势；珲春的穿着优势。珲春是中国走向东北亚的长安。这是中、俄、北三国接壤的中、北、俄、韩、日五面路连接在一起的，是从水路到韩国东海、日本西海岸，甚至北美、北欧的最近的分公司。周围分布着俄罗斯的波谢特、扎鲁比诺、符拉迪沃斯托克和朝鲜的罗津、清津等众多天然冷冻港是东北亚国际航运交通的最佳结合点。珲春现在拥有4个国家的港口。港内年通话通行能力达270万吨，210万人。珲春-扎拉比诺(俄罗斯)-速初(韩)等多国陆地海上复合航线相继开通。珲春港经营落地签证事业，实现了港口不带假日的通关。珲春的交通优势。珲春已经初步形成了由公路、铁路、航空并行、陆海云连接的立体交通网络。长春至珲春高速公路已经通过2010年前的路线，珲春、都城长春和朱侯烟分别列入“4小时经济圈”和“1小时经济圈”，经济要素流通速度大大提高。连接东宁的州际高速公路建成了。中俄圭卡铁路预计年内将重新开通，可以直接通往俄罗斯境内各大港口和陆路网站。从朝鲜远征到罗津2级公路，将于4月动工，年底开通。吉林-珲春客运专线铁路工程启动，预计2012年开通；全长218公里的珲春东宁铁路已经重新启动，从事初步设计。从珲春街到朝鲜教郡里的铁路也进入了事前研究准备阶段。珲春利用俄罗斯和朝鲜港口，熏春-扎鲁比诺(俄罗斯)-速草(韩)、熏春-扎鲁比诺(俄罗斯)-辛腹泻(日)-速草(韩)、珲春-罗津(朝鲜)-。从珲春到金价航线进行了航线考察。从朝鲜的罗津港到上海、宁波的“内贸国际运输”线路运行，进一步缩小了珲春和国内沿海城市的距离。珲春96公里外的延吉机场。国际航线有延吉-韩国首尔，每周30多班；正在努力打开延吉-日本新潟。延吉-俄罗斯符拉迪沃斯托克等航线。国内有北京、上海、天津、青岛、烟台、沈阳、大连、长春、广州等地的航线。这种集中的三维交通网络和位置优势的融合，不仅适应了大量交通、低成本的要求，而且适应了方便快捷的要求，有利于人流、物流、信息流等资源的流动，为企业的发展提供了便利的渠道。(c)珲春和周边国家自然资源丰富。珲春已发现各种矿产资源35种，拥有亚洲最大的钨矿、吉林省最大的煤田、吉林省第二大金带，同时拥有丰富的林业资源和水资源。这里水资源很丰富，被誉为“金木水火”五行。所谓“金”，是指珲春金、钨、铜、铝、锌等有色金属矿产资源丰富。所谓“树”，是指森林面积达85%，活树的蓄积量丰富；所谓“水”，是指珲春水系发达，各别器官分