景观道路设计说明

- 5- -设计说明一、工程概况这个项目是xxxxx二、设计依据1、设计委托书2，1：1000电子地形图3，xxx工程初步设计修改补充报告4 .道路横断面的地上线高程三、技术规范1，城市道路设计规范 (cjj 37-90 )2，公路路基设计规范 (jtg d30-2004 )3，公路沥青路面设计规范 (jtg d50-2006 )4，城市道路和建筑物无障碍设计规范 (jgj50-2001 )5，公路路基施工技术规范 (jtg f 10-2006 )6，公路沥青路面施工技术规范 (jtg f 40-2004 )7，公路路面基层施工技术规范 (jtj 034-2000 )8，城市工程管线综合规划规范 (GB 50289-98 )9，室外排水设计规范 (GB 50014-2006 )10，混凝土和钢筋混凝土排水管 (GB/t 11836-1999 )11，给水排水管道工程施工及验收规范 (GB 52268-97 )12，城镇道路工程施工及质量验收规范 (cjji-2008 )四、技术标准1、道路等级：旁路级2、计算行驶速度： 30km/h3、南岸路(1) :最大纵断面： 1.192%、最小纵断面：0%南岸路(2) :最大纵断面： 3.03%，最小纵断面：0%4、最小纵断面曲线半径：凹曲线1000m5、设计剖面：自行车道6米6、负荷基准：道路BZZ-1007、地震基本震度： 7度重要度校正系数1.38、道路横坡：单向通行坡度1.0%9、设计年限：路面设计合理使用年限15年五、道路平面设计道路路线的位置与计划景观道路的路线基本一致，根据城市道路设计规范 (CJJ 37-90 )标准和现场实际情况进行调整。 根据建设部门的要求，xxx两岸道路人行道的边缘与堤防浪墙相接。 该公路主要是景观人行道，兼具洪水道路和周边地区服务，车辆较少，车速较低，该公路未作超高设计。 有关道路路线布局的详细信息，请参阅道路平面图。 道路线形受用地地形、地形等条件的限制，应综合考虑占地面积、工程量等因素，尽量改善规划线形条件，在局部标准不足的情况下，应设置预警标志。六、道路纵断面设计道路纵断面设计主要根据河岸堤坝顶高和现场测量数据设计，南岸路(1)和南岸路(2)的道路都沿河岸堤坝顶部铺设，道路纵断面主要参考坝顶高设计，其中梨树河两岸的道路主要根据甲方提供南岸路(1)和南岸路(2)道路的横断面图的道路高度设计和建设七、公路横断面设计道路横断面设计：自行车道6米两侧各1米人行道。 具体设计见标准横断面及路拱大样图。1、根据本工程的道路等级和使用性质，根据以往的工程经验，采用比较成熟的路面结构，自上而下4cm AC-16F型中粒式沥青混凝土6cm AC-25C型粗粒式沥青混凝土18cm二灰碎石(8%石灰、17%粉煤灰、75%碎石)18cm二灰碎石(8%石灰、17%粉煤灰、75%碎石)20cm石灰稳定土(12%石灰，88%土)总厚度为66cm，土基回弹模量应达30MPa。人行道的结构如下6厘米彩色防滑步道板3厘米5水泥干砂15cm C10混凝土3、边石结构：根据建设部门的意见，本工程车道采用花岗岩边石，规格为15X30X99cm。 边石露出20cm，侧石后面用C20混凝土包裹。 暗边石的规格为8X15X74cm。公路路面采用直线型胎冠，胎冠横截面为1.0%。八、路基设计1、填充剂及压密度标准路基压实度填料强度、最大粒径等应满足下表要求路基压实度(重击实际标准)填充类型深度范围(cm )压实度(% )填料最小强度CBR(% )填料的最大粒径(cm )填土法030945103080943108015093315 15090215零填土和切土030945103080/310注：表中的数值为通过公路土工实验规程 (JTJ051 )重击法求出的最大干密度的压密度。2、土基回弹弹性模量：路基底土基回弹弹性模量自动车道30MPa。3、基层、基层材料规范和质量要求3.1材料要求1 )石灰基础用石灰使用级消石灰或级生石灰，其物理性质和化学成分必须符合公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000的规定。2 )粉煤灰基层用粉煤灰中SiO2、Fe2O3总含量不得超过70%，粉煤灰燃烧减量不得超过20%。 粉煤灰的比表面积最好超过2500cm2/g。 其物理性质和化学成分必须符合公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000的规定。3 )碎石基底层用碎石破碎的值在30%以下，最大粒径不得超过40mm。 其物理性质和化学成分必须符合公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000的规定。4 )水：人畜饮用水均可使用，遇到可疑水源，应试验确定。3.2阶段的要求二灰碎石颗粒组成范围推荐值表：结构下述方孔筛(mm )重量百分率(% )37.531.5199.54.752.361.180.60.075基层组织10090-10072-9048-6830-5018-3810-266-15战斗机053.3养护要求和交通管制各类稳定球团的施工温度必须在5以上。一)石灰稳定土养护和交通管制；答：石灰土层碾压结束的第二天或第三天开始养护，每天洒水的次数根据气候条件，必须经常保持表面潮湿，也可以利用水泡养护法。 石灰稳定粗，对中粒土基层也可用沥青乳剂和沥青下封层养护，养护期一般为7d。b .石灰土层应采用水泡养护法，养护期为14天。c .养护期间，除放水车外，必须关闭交通。d .石灰基础分层施工，下层碾压结束后，可及时分层。 不需要特殊的养护期间，养护后可以做另一层。2 )石灰粉煤灰碎石养护和交通管制a .成型二灰碎石前，水稳定性差，应关闭湿润养护，防止雨水侵蚀。b .每天洒水的次数取决于当地的天气。 一周内，保持二灰碎石表面湿润。c .喷水养护时，不得将喷出的水变成雾状，直接喷射水，或者对石灰碎石基础的表面施加冲击，使表面变得松弛，或者建立新骨料的巢。3.4压力密度和强度要求1 )石灰稳定土的压密度和7-d无侧极限抗压强度旁路石灰稳定土压实度及7d无侧限抗压强度层位压实度(% )抗压强度(MPa )基础/基础960.62 )二灰碎石的压密度及7d无侧限压强度旁路二灰碎石压实度及7d无侧限抗压强度层位压实度(% )抗压强度(MPa )基础/基础970.84、路基边坡设计1 )填石路基边坡：填石路基为1:1.5。2 )挖方路基边坡：挖方路基为1:1。4.1边坡防护填土、切边坡面采用植草保护、边坡坡面采用30cm土壤或甲方提供的景观设计方式。九、路面结构设计1 )公路采用沥青混凝土路面，路面结构采用BZZ-100标准轴载设计。 根据本工程的道路等级和使用性质，根据以往的工程经验，采用比较成熟的路面结构，自上而下4cm AC-16F型中粒式沥青混凝土6cm AC-25C型粗粒式沥青混凝土18cm二灰碎石(8%石灰、17%粉煤灰、75%碎石)18cm二灰碎石(8%石灰、17%粉煤灰、75%碎石)20cm石灰稳定土(12%石灰，88%土)路面屋顶竣工验收时的评价：LS=34.7 (0.01mm )。2 )路面材料及热沥青混合料路面技术要求：(1)路面石油沥青标签采用道路石油沥青90号。(2)沥青混合料表面层粗集料、细集料和填料必须清洁干燥，满足公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004 )粗集料、细集料和填料质量、规格和技术要求。(3)中粒式沥青为AC-16F，粗粒式沥青为AC-25C .在沥青混凝土层间散布粘结层沥青，散布数为0.4kg/m2。沥青混合料矿物倾斜工程设计的倾斜范围如下表所示粗型与细型密合沥青混凝土关键网格通过率混合类型公称最大粒径(mm )用于分类重要网格(mm )粗暴的密布精密级名字重要的筛子通过率(% )名字重要的筛子通过率(% )AC-25战斗机26.54.75AC-25C战斗机40AC-25F战斗机40AC-16战斗机162.36AC-16C战斗机38AC-16F战斗机38密倾斜沥青混凝土混合料矿物质倾斜范围倾斜型通过以下网格(mm )的质量百分率(% )31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075粗粒式AC-25战斗机10090-10075-9065-8357-7645-6524-52战斗机16-42战斗机12-338-24战斗机5-174-13战斗机3-7中粒式AC-16战斗机10090-10076-92系列60-8034-6220-48战斗机13-369-26战斗机7-18战斗机5-14战斗机4-8(4)压密度和平坦度要求指标结构层压实度(% )平坦度(mm )中粒式沥青路面965粗粒式沥青路面9653 )密合沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准：密合沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准试验指标单位技术指标命中次数(双面)下一次50试样尺寸Mm101.6mmX63.5mm空隙率VV深度约90mm以内%36深约90mm%36稳定度MS以上Kn5流值FLMm24.5矿物间隙率VMA为以上设计空隙率4%对应以下最大粒径(mm )的最小VMA和VFA技术要求(% )26.5191613.29.54.75121313.5141517沥青饱和度VFA%557065757085AC-16F沥青混凝土车辙试验动态稳定度800 (次/mm )十、公路排水工程设计1 .主要设计参数暴雨强度(辽源)降雨再现期(年) P=1集水时间(分) t=5流出系数=0.8 (综合流出系数)2 .设计内容根据目前堤防周围的地形条件，大量的外部雨水没有引入道路范围，设计集水区面积主要是道路范围的内地面和路面排水。 路面排水采用配管排水方式，雨水管的出口都与现有河岸附近的雨水检查井和现有河水连接。 根据建设机关的意见，南岸路(1)梨树连接和南岸路(2)因为道路的边界线靠近防波堤，所以不铺设雨水干线管，雨水排水口雨水支管沿着堤坝坡面直接延伸到河道内。 另外，根据建设部门的意见，为了减少雨水施工量，南岸路(1)梨树和链路和南岸路(2)可以利用道路堤防侧的人行横道将雨水直接排放到河川内。(1)平面设计雨水干线管径为DN400或DN500。 如需更多资讯，请参阅雨水管网平面图。(2)纵断面设计管线纵断面设计严格控制管道的最大流速和最小流速，管道霸土深度大于1.2米。(3)管材：钢筋混凝土级管(套管)。管道接口采用橡胶圈接口。 参照04S516-23(4)、管道基础技术要求：管道基础：管道基础采用粗砂基础，砂基厚度20cm。 对管道基础地基的要求：管道基础要求位于原土，遇到填土和其他软土地基时，要求进行换土处理，换土厚度不要超过每层30cm，进行分层回填层碾压(或夯实)，碾压密度为90%，换土厚度为现场实际情况换土土质必须是基础砂。 经过以上处理的地基为地基承载力特性值120kPa。 管道处理挖土段，挖沟时，留下沟底设计水平在0.2-0.3m以上的原土，禁止干扰，铺砌前人工清理。 沟底不规则碎石时，根据实际情况挖掘出砂基础，基础厚度为20cm。 主干配管的基础全部采用120沙基，做法请参照04S516-9雨水支管的基础采用180沙基，做法请参照04S516-11。(5)、沟槽开挖技术要求：挖沟时要严格控制沟底的海拔。 如果有挖土段，挖沟时应保留沟底设计海拔在0.2-0.3m以上的原土，禁止干扰，铺装前人工清理，遇到超挖部分必须用砂砾填满的石方段时，道路施工将管槽一起爆破后，用骨料回填管槽，施工时将骨料从管中挖出沟底开挖宽度应按给