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文档简介

道路交通论文提纲范文道路交通论文提纲格式模板 第1章 绪论 1-1 道路交通事故预测的意义 1-1-1 预测的含义与基本原理 1-1-2 道路交通事故预测的意义 1-1-3 道路交通事故预测的基本程序 1-2 道路交通事故预测国内外研究现状 1-3 本论文主要研究内容 第2章 道路交通事故灰色马尔可夫预测方法 2-1 灰色系统理论概述 2-2 灰色预测概述 2-3 马尔可夫链预测概述 2-4 道路交通事故灰色马尔可夫预测模型 2-4-1 道路交通事故灰色马尔可夫预测方法原理 2-4-2 道路交通事故灰色马尔可夫预测模型建立 2-5 应用实例 第3章 道路交通事故多层递阶预测方法 3-1 道路交通事故多层递阶预测的基本思想 3-2 多层递阶预测的基本模型 3-2-1 多层递阶预测基本模型 3-2-2 多层递阶预测的步骤 3-3 道路交通事故多层递阶预测模型建立 3-3-1 道路交通事故多层递阶预测模型 3-3-2 模型参数确定 3-4 应用实例 3-5 其它问题说明 第4章 道路交通事故综合预测模式 4-1 道路交通事故预测的特点 4-2 道路交通事故综合预测模式 4-2-1 综合预测模式的基本原理 4-2-2 道路交通事故综合预测模式的实现方法 4-3 基于神经网络的道路交通事故综合预测模式的实现 4-3-1 道路交通事故综合预测的神经网络基本结构 4-3-2 三层BP神经网络学习算法 4-3-3 基于BP神经网络的道路交通事故综合预测实现过程 4-4 应用实例 4-5 其它问题说明 第5章 道路交通事故预测方法的选择与评价 5-1 道路交通事故预测的困难 5-2 预测评价及预测方法选择 5-3 对本论文中预测模型的评价 第6章 道路交通事故预测软件设计与实现 6-1 软件设计的基本要求 6-2 软件功能分析 6-3 软件开发平台选择 6-4 软件的使用和操作 结论与展望 _ 期间论文及科研成果 第一章 绪论 1-1 研究背景 1-2 国内外现状 1-2-1 国外现状 1-2-2 国内现状 1-3 研究目的和意义 1-4 研究主要内容 第二章 道路交通标志 2-1 道路交通标志的概念 2-2 道路交通标志的分类 2-3 道路交通标志的设置形式 2-4 道路交通标志的设置原则 2-5 道路交通标志的设置要求 2-6 道路交通标志的设计要点 2-6-1 警告标志 2-6-2 禁令标志 2-6-3 指示标志 2-6-4 指路标志 2-6-5 施工安全标志 2-6-6 辅助标志 2-7 道路交通标志的结构 第三章 道路交通标线 3-1 道路交通标线的概念 3-2 道路交通标线的分类 3-3 道路交通标线的设置原则 3-4 道路交通标线的设置要求 3-4-1 指示标线 3-4-2 禁止标线 3-4-3 警告标线 3-5 道路交通标线的设计要点 3-6 道路交通标线的制作 3-6-1 制作要求 3-6-2 制作材料 3-6-3 制作方式 3-7 振动标线 第四章 护栏 4-1 护栏设计的基本概念 4-2 护栏的分类 4-3 护栏的设计条件 4-4 护栏形式选择 4-4-1 路基护栏形式的选择 4-4-2 桥梁护栏的形式选择 4-5 护栏的设置原则 4-5-1 路侧护栏的设置原则 4-5-2 *分隔带护栏的设置原则 4-5-3 桥梁护栏的设置原则 4-6 护栏的设计要求 4-6-1 一般护栏的高度要求 4-6-2 桥梁护栏的高度要求 4-6-3 护栏的最小设置长度 4-7 波形梁护栏 4-8 混凝土护栏 第五章 隔离设施 5-1 隔离设施的基本概念 5-2 隔离栅的分类 5-3 隔离栅的形式选择 5-4 隔离栅的设置原则 5-5 隔离栅的构造 5-6 隔离栅的结构参数 5-6-1 安装高度 5-6-2 截面尺寸 5-6-3 网孔尺寸 第六章 防眩设施 6-1 防眩设施的基本概念 6-2 防眩设施的分类 6-3 防眩设施形式选择 6-4 防眩设施的设置原则 6-4-1 设置依据 6-4-2 一般原则 6-5 防眩板结构设计 6-5-1 结构要求 6-5-2 遮光角 6-5-3 防眩板高度 6-5-4 防眩板宽度 6-5-5 防眩板的间距 6-6 植树防眩 第七章 视线诱导设施设置 7-1 视线诱导设施的基本概念 7-2 视线诱导设施的分类 7-3 轮廓标 7-3-1 设置原则 7-3-2 设置方法 7-3-3 轮廓标的构造 7-4 突起路标 7-5 线形诱导标 7-6 分、合流诱导标 第八章 实例设计 8-1 工程概述 8-2 设计依据 8-3 交通安全设施设计 8-3-1 交通标志设计 8-3-2 交通标线设计 8-3-3 其它交通安全设施设计 结论 _ 期间论文 附图 中文摘要 英文摘要 1 绪 论 1-1 研究背景和意义 1-2 道路交通事故 1-2-1 概况 1-2-2 交通事故的定义 1-2-3 交通事故的分类 1-3 道路交通安全状况分析 1-3-1 国外道路交通安全状况 1-3-2 我国道路交通安全状况 1-4 道路交通事故统计分析的作用 1-5 课题及主要研究内容 2 道路交通事故成因分析 2-1 概述 2-2 人的原因 2-2-1 机动车驾驶员因素 2-2-2 非机动车驾驶员因素 2-2-3 行人乘车人因素 2-3 车辆的原因 2-4 道路的原因 2-4-1 道路类型对交通事故的影响 2-4-2 道路线型对交通事故的影响 2-4-3 道路交叉口对交通事故的影响 2-4-4 路面条件对交通事故的影响 2-5 交通环境的原因 2-5-1 自然条件的影响 2-5-2 混合交通模式的影响 2-5-3 交通量的影响 2-6 小结 3 道路交通事故的环境因素分析 3-1 概述 3-2 道路交通事故与道路环境的关系 3-3 道路交通事故与自然环境的关系 3-3-1 道路交通事故的时间分布 3-3-2 道路交通事故的气候因素 3-4 道路交通事故与混合交通流环境的关系 3-4-1 交通流的概念及其有关特性 3-4-2 我国的混合交通流状况 3-4-3 道路交通事故与车流量 3-4-4 道路交通事故与车速 3-5 小结 4 道路交通事故预测方法 4-1 预测的基本知识 4-2 道路交通事故常用预测方法 4-2-1 概述 4-2-2 常用预测方法探讨 4-3 本文拟采用的事故预测方法 4-4 小结 5 基于贝叶斯网络的交通事故预测模型 5-1 贝叶斯网络介绍 5-1-1 预备知识 5-1-2 贝叶斯网络的数学描述 5-1-3 贝叶斯网络的学习 5-1-4 贝叶斯网络的推理 5-1-5 贝叶斯网络的应用 5-2 基于贝叶斯网络的事故预测模型的建立 5-2-1 交通事故预测模型的变量及其对应的值域 5-2-2 交通事故预测模型的网络结构 5-3 利用生成的网络进行事故预测 5-4 小结 6 全文总结 致 谢 _ :作者在期间论文目录 摘要 1 绪论 1-1 研究背景 1-1-1 城市道路交通安全现状及发展趋势 1-1-2 交通安全评价的相关概念 1-1-3 国内外研究现状 1-2 研究的内容与意义 1-2-1 研究内容 1-2-2 研究路线 1-2-3 研究意义 2 城市道路交通安全影响因素分析 2-1 交通事故的属性 2-1-1 交通安全的系统性 2-1-2 交通事故的特点 2-2 影响因素的分类 2-3 宏观因素分析 2-4 微观因素分析 2-4-1 人的因素 2-4-2 车辆的因素 2-4-3 道路环境的因素 2-4-4 交通安全保障 3 构建城市道路交通安全评价指标体系 3-1 评价指标体系应具备的功能 3-2 评价指标体系的设计原则 3-3 城市道路交通安全评价指标体系的构建 3-3-1 城市道路交通安全评价指标的选取 3-3-2 评价指标体系的层次结构模型 3-3-3 评价指标内容 3-3-4 评价指标递阶层次结构编码体系 4 城市道路交通安全的评价模型 4-1 评价指标权重的确定 4-1-1 层次分析法简介 4-1-2 确定评价指标的权重 4-2 评价方法和模型 4-2-1 模糊综合评价模型简介 4-2-2 评价模型的建立 4-3 评价基准的确定 4-3-1 评价标准 4

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