★铁路电力论文提纲范文铁路电力论文提纲格式模板

铁路电力论文提纲范文铁路电力论文提纲格式模板 中文摘要 1 绪论 1-1 铁路电力配电系统可靠性概述 1-1-1 传统可靠性研究 1-1-2 运行可靠性研究 1-2 铁路电力配电系统可靠性研究现状 1-3 基于设备特性的铁路电力配电系统可靠性研究方法 1-4 本文的主要工作与内容安排 1-4-1 本文主要工作 1-4-2 本文主要内容安排 2 基于设备特性的铁路电力设备的故障率模型 2-1 铁路电力设备故障率建模的理论基础 2-1-1 故障率 2-1-2 设备寿命概率分布的机率函数 2-1-3 故障率函数的典型形式 2-2 变压器故障率模型 2-2-1 变压器故障率的主要影响因素 2-2-2 环境因素对变压器役龄的影响 2-2-3 检修状况对变压器役龄的影响 2-2-4 基于设备特性的变压器故障率模型 2-2-5 算例分析 2-2-6 小结 2-3 线路故障率模型 2-3-1 线路故障率的主要影响因素 2-3-2 考虑天气因素影响的铁路电力线路故障率模型 2-3-3 小结 2-4 其他设备故障率模型 2-5 本章小结 3 基于设备特性的铁路电力设备的故障概率模型 3-1 马尔可夫过程 3-1-1 随机过程 3-1-2 马尔可夫过程 3-1-3 设备的瞬时状态概率理论 3-2 线路的故障概率模型 3-3 其他设备的故障概率模型 3-5 本章小结 4 铁路电力配电系统的可靠性评估 4-1 铁路电力配电系统的可靠性指标 4-2 铁路电力配电系统可靠性评估方法 4-2-1 可靠性评估方法概述 4-2-2 铁路电力配电系统可靠性评估方法 4-3 铁路电力配电系统的结构对可靠性影响研究 4-3-1 铁路电力配电系统的结构和运行特点 4-3-2 铁路贯通线的组成方式 4-3-3 铁路变配电所的主接线形式 4-3-4 系统结构对可靠性影响研究 4-4 铁路电力配电系统短期可靠性评估 4-5 本章小结 5 铁路电力配电系统可靠性评估软件设计 5-1 软件系统 5-1-1 软件系统架构 5-1-2 软件关键技术 5-2 软件算法 5-2-1 编程预处理 5-2-2 程序流程图 5-3 软件功能实现 5-3-1 软件概述 5-3-2 主要功能介绍 5-4 本章小结 6 铁路电力配电系统可靠性评估实例分析 6-1 实例分析 6-2 可靠性评估结果及分析 6-2-1 天气状况对铁路电力配电系统短期可靠性评估的影响 6-2-2 不同供电方式下铁路电力配电系统的短期可靠性分析 6-2-3 不同线路类型的铁路电力配电系统短期可靠性分析 6-3 本章小结 7 总结与展望 7-1 全文总结 7-2 工作展望 _ 作者简历 学位论文数据集 摘要 第1章 绪论 1-1 研究背景及意义 1-2 国内外研究现状 1-2-1 国外研究现状 1-2-2 国内研究现状 1-3 论文主要内容及技术路线 第2章 铁路发展电力牵引的外部环境分析 2-1 我国能源及利用现状 2-2 我国的能源战略 2-3 外部环境对牵引动力结构的影响 2-4 铁路电力牵引的优势 2-5 本章小结 第3章 电力机车牵引运营成本分析 3-1 运营成本概述 3-2 影响运营成本的因素 3-3 电力机车牵引的运营成本 3-3-1 电力机车牵引能耗成本 3-3-2 电力机车牵引维修成本 3-4 电力牵引与内燃牵引运营成本对比分析 3-5 本章小结 第4章 电力机车牵引运营成本计算模型 4-1 作业成本法在铁路运营成本计算上的应用 4-1-1 理论分析 4-1-2 计算步骤 4-1-2-1 运营作业的划分 4-1-2-2 运营成本的计算 4-2 作业单位支出的确定 4-2-1 成本习性分析 4-2-2 成本变动分析模型 4-3 运营作业量的计算 4-3-1 货物运输的运营作业量计算 4-3-2 旅客运输的运营作业量计算 4-4 内燃过渡电力牵引的决策条件 4-4-1 确定过渡的临界运输密度 4-4-2 确定过渡的临界时间 4-5 本章小结 第5章 算例分析 结论 _ 期间论文及科研成果 中文摘要 1 绪论 1-1 论文研究背景和意义 1-2 铁路供配电系统概述 1-3 本文主要工作 2 电力电缆在铁路电力贯通线中的应用 2-1 电力电缆概述 2-1-1 电力电缆的分类 2-1-2 电力电缆的结构 2-1-3 电缆护套的接地 2-2 电力电缆的参数计算 2-2-1 电缆电阻的计算 2-2-2 电缆电感的计算 2-2-3 电缆电容的计算 2-3 电力电缆的数学模型 2-3-1 电缆的集中参数模型 2-3-2 电缆的分布参数模型 2-4 电力贯通线采用电缆产生的问题 2-4-1 电缆线路的电容效应 2-4-2 供配电系统的中性点接地 2-4-3 用作贯通线的电缆的选择 2-5 本章小结 3 全电缆贯通线的调压技术 3-1 电压调节的基本原理 3-2 通过调压器调压 3-2-1 变压器分接头的选择 3-2-2 有载调压器调压 3-3 通过无功补偿调压 3-3-1 无功平衡和电压的关系 3-3-2 无功补偿装置 3-4 补偿度的确定 3-5 补偿位置的选择 3-5-1 补偿位置对电压的影响 3-5-2 补偿方式的选择 3-5-3 固定补偿位置的选择依据 3-6 电压调节的控制 3-7 本章小结 4 津秦客专贯通线的仿真与测试 4-1 津秦客专概况 4-2 仿真验证 4-2-1 仿真软件介绍 4-2-2 仿真分析 4-3 实测验证 4-3-1 测试概况 4-3-2 测试结果分析 4-4 本章小结 5 总结与展望 _ 作者简历 学位论文数据集 摘要 第1章 绪论 1-1-问题的提出 1-2-铁路电力远动系统的现状及发展 1-2-1-SCADA系统的现状及发展 1-2-2-国外电力远动系统的发展和现状 1-2-3-我国铁路供电远动系统的发展和现状 1-3-论文的主要研究内容、目标、方法 第2章 铁路电力远动系统 2-1-铁路电力系统特点 2-1-1-电压等级低,变(配)电所结构单一 2-1-2-系统接线形式简单 2-1-3-供电可靠性要求高 2-2-典型铁路电力远动系统的构成 2-2-1-远动控制主站 2-2-2-远动终端 2-2-3-通信通道 2-3-电力远动系统的主要功能 2-3-1-遥测、遥信、遥控功能 2-3-2-线路故障检测 第3章 远动系统设备的主要干扰源 3-1-自然干扰源 3-2-放电过程产生的干扰 3-3-电网的干扰 3-4-半导体器件开关过程引起的干扰 3-5-元器件和物理化学反应产生的干扰 第4章 干扰的传播途径 4-1-传导耦合 4-1-1-直接传导耦合 4-1-2-电磁噪声通过公共阻抗耦合 4-2-电磁辐射耦合 第5章 抗干扰原理及措施 5-1-屏蔽 5-1-1-不完整屏蔽对屏蔽效能的影响 5-1-2-屏蔽措施 5-2-接地 5-2-1-接地的要求 5-2-2-接地子系统介绍 5-2-3-远动系统接地 5-3-滤波 5-3-1-滤波器的基本电路 5-3-2-滤波器的阻抗失配问题 5-3-3-电源滤波器器件 5-4-瞬态噪声抑制 5-4-1-电火*隙保护器件 5-4-2-金属氧化物变阻器 5-4-3-固体瞬态电压抑制器 5-4-4-浪涌保护器 第6章 铁路电力远动系统设备抗干扰设计 6-1-合理布置自动化设备位置和布线 6-2-使用电磁密封衬垫减少缝隙