轴流式风机反风PPT课件

.,1,煤矿运输机械与通风机械,2017年3月12日,.,2,一、煤矿运输机械,.,3,1、井下运输设备的类型及特点,一、按运输设备的运行方式分类1连续运行式运输设备在煤矿运输设备中，连续运行式运输设备有多中形式，如刮板输送机、带式输送机、螺旋输送机、振动输送机、斗式提升机等等。连续运输机械主要用于煤炭等散装物料的运输，在煤矿井下使用的主要是刮板输送机和带式输送机，而其它型式的连续输送机，主要在选洗煤厂及其他特定条件下应用。2返运行式运输设备往返运行式运输设备主要指轨道车辆和无轨车辆，也称为车辆运行。其中轨道车辆是无动力装置的矿车，需要外加牵引设备才能运行。一般来说，矿车运行的牵引设备，平巷中以机车为主，斜巷中以绞车为主。无轨车辆目前使用的是胶轮自行矿车，这种车本身有动力装置，因此，称为自行矿车。往返运行式运输设备由于采用车辆运输，不仅可以装运煤炭、矸石等散装物料，而且是运送材料、设备和人员的主要运输工具，因此，在矿井运输中具有广泛应用。,.,4,二、按运输设备的牵引原理分类主要有链啮合牵引、绕性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。链啮合牵引运输设备使用的牵引构件为链条。煤矿应用的主要是刮板输送机。绕性体摩擦牵引运输设备使用的牵引构件有输送带和钢丝绳。煤矿应用的有带式输送机和无极绳绞车。车轮粘着牵引运输设备使用的牵引构件为车轮与轨道，利用车轮与轨道间的粘着力进行牵引运输，在煤矿运输机械中主要是机车车辆运输和无轨车辆运输。钢丝绳缠绕牵引的运输设备主要是指各种有极绳牵引绞车。,.,5,三、矿用辅助操车设备在矿井运输系统中，为了完成不同运输环节以及不同类型运输设备之间的连接与转运，保证运输工作的连续性，矿井运输机械还包含用于转载与转运工作的各种操作设备，这些设备一般统称为辅助操车设备，在车辆运输中，常用的操车设备主要有以下类型：翻车机是为固定车箱式矿车卸载用的设备。推车机推送矿车进翻车机或提升罐笼内的辅助设备，按不同工作需要，有多种形式。调度绞车在短距离内牵引矿车组慢速运行的设备。阻车器在轨道线路上阻止矿车前进的装置。在翻车机、罐笼和斜井井口装设，以控制矿车通过。阻车器有多种型式。,.,6,运输设备概述一、任务二、类型一般按运输设备的动作方式可分为连续动作式和周期动作式。1、连续动作式这种设备一经开动能连续不断地运送货载。属于这种设备的有以下几种。,.,7,（1）自重运输货载依靠本身的自重沿某一导向体（如底板、溜槽、放矿口及铁管等）向下滑动。（2）输送机刮板输送机胶带输送机提升机。（3）水力输送机（4）无极绳运输设备（属于落后的运输方式，已趋于淘汰。）,.,8,2、周期动作式这种设备按一定循环方式作周期性往返运动的。属于这种设备的有以下几种。电机车运输架线式电机车、蓄电池式电机车有极绳运输用有极往返运转的钢丝绳牵引着单个矿车或一组矿车在轨道上运行。扒矿设备用钢丝绳牵引着扒斗扒运货载。单轨吊车这是适应综采而出现的井下辅助运输设备，用于采区顺槽及大巷运送人员、设备和材料。它适用于底板不平的和弯曲的巷道。,.,9,刮板输送机,刮板输送机的工作原理及结构工作原理及适用范围刮板输送机是一种以挠性体作为牵引机构的连续动作式运输机械，它主要用于回采工作面或顺槽等其它场所。如图所示。,.,10,可弯曲刮板输送机,.,11,.,12,.,13,图251为SGW764264型刮板输送机的总图。它主要由机头部1、刮板链2、溜槽6、机尾部7和附件等组成。好的,.,14,图252刮板输送机传动系统图,.,15,综采工作面的设备配套,.,16,工作面综采设备配套关系,.,17,刮板输送机的的优点：机身低矮，站空间小，可以水平弯曲，随采煤机的移动而移动，减少了控顶距，能够垂直弯曲，可以弥补底板高低不平的影响；结构强度高，能够适应采煤工作面较恶劣的工作环境；可以作采煤机的运行轨道，还可兼作移架时的支点；推移输送机时，铲煤板可以自动清扫机道浮煤；挡煤板可以增加装煤断面积，防止煤跑到采空区，它上边的电缆、水管槽架对电缆、水管起保护作用。所以，刮板输送机是目前综采工作面唯一的运输设备。,.,18,刮板输送机的缺点：在工作过程中，刮板链和货载要克服很大的摩擦阻力在溜槽中运行，消耗功率很大，运输效率低，运输中货载破碎性大。,.,19,适用范围:煤层倾角向上运输：最大倾角25向下运输：最大倾角20兼作采煤机轨道的刮板运输机，当工作面倾角超过10，应采取防滑措施。,.,20,刮板输送机的结构机头部、机尾部机头部主要由机头架、传动装置、链轮组件、盲轴、拨链器、护轴板等组成。机头部与机尾部的结构大体相同，主要零部件均可互换。只是机头部需要一定的卸载高度，故机头部比机尾较长些，较高些。,.,21,.,22,.,23,.,24,.,25,.,26,整体式链轮组件,.,27,溜槽及附件溜槽,.,28,.,29,液压支架与刮板输送机溜槽,.,30,.,31,中间槽,.,32,铲煤板,.,33,.,34,过渡架,.,35,中单链式刮板链,.,36,中双链式刮板链,.,37,桥式转载机,一、桥式转载机的组成及其功用1、机头部及机头小车2、中间悬桥部分3、爬坡段4、水平装载段和机尾部5、导料槽二、桥式转载机的推移,.,38,煤矿安全规程对刮板输送机运输的规定,第七十二条采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。,.,39,第七十二条,刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。,.,40,胶带输送机,一、概述胶带输送机的组成及工作原理组成工作原理,.,41,胶带输送机工作原理图,.,42,适用范围适用倾角可用于水平及倾斜运输。向上运输：最大倾角20（原煤），最大倾角18（块煤）向下运输：最大倾角18若运送附着性和粘结性大的物料时，倾角可大一些。适用地点采区顺槽、采区上下山及主要运输平巷、平硐和主斜井、地面等。,.,43,二、胶带输送机的结构胶带输送机主要由胶带、托辊与机架、传动装置、拉紧装置、清扫装置、制动装置等组成。（一）胶带作用及结构：普通胶带多芯胶带普通胶带整芯塑料胶带整芯胶带整芯橡胶复和胶带,.,44,（二）托辊与机架托辊（1）作用及结构（2）种类（3）托辊组的间距保证胶带的下垂度不超过2.5%。上托辊间距：10001500；下托辊间距：20003000（或取上托辊间距的2倍。）,.,45,.,46,（三）驱动装置有头部驱动头尾驱动多驱动三种类型。后两种用于长距离运送，以减小胶带张力。头部驱动单驱动双驱动（图342）示滚筒,.,47,.,48,（四）拉紧及清扫装置拉紧装置螺旋式拉紧装置重力式拉紧装置钢丝绳式拉紧装置钢丝绳绞车式拉紧装置钢丝绳卷筒式拉紧装置清扫装置有刮板式、旋转刷式、指状弹性刮刀式、水力冲刷式、振动清扫式等。,.,49,.,50,.,51,.,52,.,53,.,54,煤矿安全规程对带式输送机运输的规定,第三百七十三条采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：（一）必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。（二）巷道内应有充分照明。,.,55,第三百七十三条,（三）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。（四）应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。（五）在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：1输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；2在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。,.,56,（六）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。（七）液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。（八）带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（九）带式输送机应加设软启动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。,.,57,第三百七十四条采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须遵守下列规定：（一）必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1过速保护；2过电流和欠电压保护；3钢丝绳和输送带脱槽保护；4输送带局部过载保护；,.,58,第三百七十四条,5钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。（二）在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能应符合下列要求：1制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；2在事故断电或各种保护装置发生作用时能自动施闸。,.,59,第三百七十五条井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，应遵守下列规定：（一）在上、下人员的20m区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m，行驶区段内的垂距不得小于1m。下行带乘人时，上、下输送带间的垂距不得小于1m。（二）输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。钢丝绳牵引带式输送机的输送带绳槽至带边的宽度不得小于60mm。（三）乘坐人员的间距不得小于4m。乘坐人员不得站立或仰卧，应面向行进方向，并严禁携带笨重物品和超长物品，严禁抚摸输送带侧帮。,.,60,第三百七十五条,（四）上、下人员的地点应设有平台和照明。上行带下人平台的长度不得小于5m，宽度不得小于0.8m，并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装置。下人地点应有标志或声光信号，在距下人区段末端前方2m处，必须设有能自动停车的安全装置。在卸煤口，必须设有防止人员坠入煤仓的设施。（五）运送人员前，必须卸除输送带上的物料。（六）应装有在输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置。（七）钢丝绳芯带式输送机应设断带保护装置。,.,61,电源：架线式、蓄电池式架线式电机车：架空线是沿运行轨道上空架设的裸导线，机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，经车上的控制器和牵引电动机，再经轨道流回。,其他轨道运输设备,架线式电机车的供电系统1-牵引变流所；2-馈电线；3-架空线；4-受电弓；5-矿车；6-轨道；7-回电线,1,.,62,电源：架线式、蓄电池式（1:51-3：37）架线式电机车:产生火花-煤矿安全规程规定，只能在低沼气矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内使用，巷道支护必须使用不可燃性材料。蓄电池式电机车:蓄电池供电，运输线路不受限制，但需要充电设施，蓄电池放电到规定值时需更换。,其他轨道运输设备,.,63,煤矿安全规程第三百四十七条规定：“瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。（五）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。”国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局安（监总煤矿字2005133号）煤矿重大安全生产隐患认定办法（试行）对国务院令第446号国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定第八条第二款所列15种重大安全生产隐患进行了分解细化，其中：“第十二条使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺，是指有下列情形之一的：突出矿井在2006年1月6日之前未采取安全措施使用架线式电机车或者在此之后仍继续使用架线式电机车的；”由于防爆柴油机轨道机车牵引能力大、机动灵活，因而普遍受到用户欢迎，国内各研究部门及生产厂家先后研制开发了从1.5吨到10吨系列的防爆柴油机轨道机车。,其他轨道运输设备,.,64,1、防爆柴油机车的构成防爆柴油机车主要有动力系统、换档变速箱、驱动箱和轮对、车架及悬挂系统、架驶室及操纵机构、制动系统、监控系统等构成。1.动力系统2.驱动箱3.驾驶室4.车架图218CCG-10柴油机轨道机车,其他轨道运输设备,.,65,1.1动力系统该装置是由防爆柴油机主机、进气防爆系统、排气防爆系统和安全保护自动控制系统四部分系统组成。防爆柴油机主机现主要是以国产防爆柴油机为主，一般是由整车生产厂与柴油机生产专业厂进行联合设计研制的。其技术指标符合矿用防爆柴油机通用技术条件要求。防爆柴油机车所用防爆柴油机从单缸水冷四冲程式到多缸水冷四冲程式。柴油机进气防爆系统是由空气滤清器、进气防爆栅栏、进气阻风门和防爆进气歧管组成，进气流经过空气滤清器过滤后通入进气防爆栅栏之中。该栅栏的作用是能消除柴油机燃烧时进气系统内可能产生的回火，达到防爆目的。进气流再通过空气关断阀进入防爆进气歧管中，空气关断阀通过切断柴油机供气实现机车自动停机。排气防爆系统是由水冷式排气歧管，水冷排气接管、废气处理箱、排气栅栏和冷却水路组成。其作用是灭火花，降低排气温度和机体表面温度从而达到防爆要求。动力系统的主要结构和工作原理等详细内容请参考第三章相关内容。,其他轨道运输设备,.,66,1.2换档变速箱为了将柴油机的动力有效地传给驱动轮对，实现离合、变速和换向，防爆柴油机车在柴油机和驱动箱之间设置了换档变速箱。主要有两种方式：机械摩擦离合器加机械变速箱、液力变矩器加动力换档变速箱。机械摩擦离合器加机械变速箱选用机械变速箱，结构简单，元件性能可靠，成本低，传动效率高。由于采用机械换档，需要司机有相当高的技术水平，运行可靠性较差。机械传动对柴油机的过载保护不好，容易造成柴油机过载闷车。机械传动可利用柴油机反扭矩产生部分能耗制动。液力变矩器加动力换档变速箱是液力机械传动，由于采用液力变矩器，使柴油机防过载性能好，根据负变化变矩器自动适应。变速性能好。变速箱采用液压离合器及摩擦片挂档，由机械操纵，变速箱换档安全可靠，有效防止机械变速箱挂不上档的事故发生，当坡道变化不是很大时，无需换档，司机操作方便，安全可靠。液力传动传动效率低，变矩器发热，需要配置散热器。但通过变矩器和柴油机合理匹配，根据牵引性能，确定合理的变速箱档位，可以使变矩器绝大部分工况在高效区内运行。,其他轨道运输设备,.,67,1.6制动系统防爆柴油机车的制动系统包括工作制动和停车制动。工作制动机构通过闸块对制动轮或轮对边缘进行制动，由操纵阀控制制动气缸、液压油缸或由手动推动制动连杆实现机车的工作制动。停车制动一般设置在变速箱的输出轴上，由手动或弹簧实现制动。,其他轨道运输设备,.,68,1.7监控系统防爆柴油机车的安全保护装置可分为电磁式、气压式和油压式三种。电磁式安全保护装置其核心部件就是利用单片机原理制成的集检测、显示、报警、保护控制和电源为一体；气压式采用了气介质安全保护系统，主要通过储气罐、空压机、各类气动阀、各类传感器、气缸、气马达等气动元件组成一个安全保护气动系统；油压式工作原理大至与气压式相同。安全保护装置的监控点和限值如下，当出现以下情况之一时，则装置发出声光报警，并经过一定的延时后(甲烷浓度超标时，不延时立即)输出控制信号，驱动执行机构工作关断油路，使柴油机停止工作。尾气排气口的温度最高至682时；柴油机表面任何一点的温度最高到1482；柴油机冷却水温度最高至982；净化水箱水位至最低水位或设计值；柴油机压力低至0.08MPa；瓦斯浓度达到1/100(或有瓦斯突出的矿井达到0.5%)时；,其他轨道运输设备,.,69,防爆特殊型胶套轮电机车是一种以特殊型防爆蓄电池为动力的高效的煤矿辅助运输设备，主要用于大巷或采区牵引矿车或编组列车使用，用来完成井下原煤、矸石、材料、设备及人员等的辅助运输，能实现6（1：10坡度）坡以下地面或井底车场至采区工作面不经转载的直达运输。机车适用于有瓦斯及煤尘爆炸危险的矿井中，转弯和爬坡能力较强，操作简单方便，无污染，噪音低。机车充分利用现有轨道，车辆，降低投资。,其他轨道运输设备,1.行走系2.车身3.工作制动4.停车紧急制动系5.电控系6.撒沙装置图220防爆特殊型胶套轮电机车总体布置图,.,70,2.3制动系胶套轮机车其制动系统应具有三部分组成即工作制动，紧急制动和停车制动。对于紧急制动和停车制动还规定了其制动力至少为额定牵引力的1.5-2倍，还规定了紧急制动应既能手动也能自动实施制动。工作制动机构直接联接于制动气缸上，当司机脚踩操纵阀时制动气缸活塞推动制动杆，带动闸块对制动轮边缘进行制动和松开；停车制动装置布置在电动机与传动轴联接的制动盘上，工作时油压缩活塞使闸块脱离制动盘。当司机操作控制阀，油压释放靠弹簧力使闸块抱紧制动盘实施停车制动；紧急制动闸为新型实效安全型轨道制动器，采用油压松闸、弹簧力制动，原理是利用机车自重，通过上摩擦闸块作用在轨面上带动二侧面摩擦闸块作用在轨头两侧面，实施“三面抱轨”制动。该机车配备超速自动控制装置，实施机车保险制动。同时本机车在非制动状态下，闸靴离开轨道上平面，使机车能顺利通过井下普通道岔，可减少轨道改造量和简化运输环节。上述三套系统相互独立，互不干扰。,其他轨道运输设备,.,71,2.4电控系统电控系统主要由电源装置、电动机、控制器、电阻器、电器元件箱等组成。电控系统主电路采用晶闸管斩波调速技术，通过斩波器正常工作，将蓄电池直流192（V）电压变换成平滑可调电压加在牵引电动机上，电机在可调电压作用下，得到不同速度，从而达到调节机车起动和运行速度的目的，这种调速方式具有很多优点，装置体积小，调速平稳，机车起动粘着力强，与电阻调速相比节约电能等。2.5撒砂装置撒砂装置的作用是为了增大机车的粘着系数，确保机车在起动、加速、制动时有足够的粘着力，防止空转，保证机车能正常、安全地运行，在机车向前、向后驾驶时，均可分别通过前后驾驶室地撒砂按钮点动撒砂、撒砂量可以调节。,其他轨道运输设备,.,72,防爆胶套轮齿轨机车是指以防爆柴油机为动力的由胶套轮粘着牵引或由齿轨齿条牵引的牵引机车。CK系列柴油机机车是国内辅助运输产品的代表。3.1、CK-66型防爆低污染柴油机胶套轮齿轨卡轨车CK-66型柴油机胶套轮齿轨卡轨车是根据我国煤炭工业”七五”科技攻关项目研制的一种新型辅助运输设备.它适于在有瓦斯或煤尘爆炸危险的矿井中使用.CK-66型卡轨车主要用于煤矿井下大巷和采区巷道,用它来完成材料、设备、人员或矸石之类的辅助运输.,其他轨道运输设备,1.动力部2.传动部3.驾驶室4.制动车5.胶轮调整机构6.联接器7.拉杆,.,73,3.1.2、主要组成部分及结构CK-66型柴油机胶套轮齿轨卡轨车由柴油机-液压驱动车、制动车、承载车辆(材料车、平板车或人车)和轨道道岔等部分组成.(1)柴油机-液压驱动车柴油机-液压驱动车（主机）是CK66型卡轨车的核心部分。它由动力部、传动部、驾驶室三部分组成。动力部整个机车提供动力源.它由一台型号为6105FB的66kW防爆低污染柴油机和一台西德进口的A4V125Hd轴向变量柱塞泵以及机车的电气、液压系统组成.(a)柴油机:6105FB型66Kw防爆低污染柴油机的防爆装置由排气冷却系统和进气系统组成.(b)液压传动控制系统:由一台A4V125Hd轴向变量柱塞泵和两台A6V80Ha轴向柱塞马达等组成.机车速度由一操纵把手控制,使液压泵、液压马达、柴油机的机车运行参数之间实现优化匹配,这样柴油机效率得以充分发挥且又减少对矿井的污染.,其他轨道运输设备,.,74,3.1.2、主要组成部分及结构传动部传动部位于动力部的前后两端,它是整个机车的变速机构及行走驱动机构.驾驶室机车前后各有一个驾驶室,它用螺栓固定在传动部上,驾驶室内安装有监控、操纵和通讯装置.整个机车设有工作制动、安全制动和紧急制动,并有微机自动监控,所以运行安全可靠.(2)制动车制动车是保证机车安全运行的关键部件,它设置在列车的两端.每台制动车由转向架、制动阀、离心释放器、手摇泵、手动阀、快速释放阀、油箱及其它附件组成.制动车主要有两种功能：一是机车在运行途中出现紧急情况,司机可通过手动拉杆,使机车紧急制动;二是当机车在坡道上运行时,如出项拉杆断裂、卡轨车失控等意外情况,当速度超过3.5m/s时能实现紧急停车.,其他轨道运输设备,.,75,二、煤矿通风机械,.,76,矿井通风:利用机械或自然通风动力，使地面空气进入井下，并在井巷中作定向和定量地流动，最后排出矿井的全过程。,.,77,一、矿井主要风机的类型与构造1、分类按风机的服务范围分类主要通风机：服务于全矿或矿井一翼辅助通风机：服务于矿井网络的某一分支（采区或工作面），帮助主要通风机，以保证该分支风量局部通风机：服务于独头掘进井巷等局部地区按风机的构造和工作原理分类：离心式风机、轴流式风机矿井通风设备系统的设计中，最重要的部分就是风机的选择。风机类型的选择和尺寸大小的确定，对通风设备运转的经济性起着决定性的作用。采用离心式还是轴流式风机主要取决于该场所的条件，除保证去使用期限、平均运转效率以及工作稳定外，还要考虑运转中的调节、反风、噪声等问题。,通风机类型、构造与主要性能,.,78,1-动轮；2-蜗壳体；3-扩散器；4-主轴；5-止推轴承；6-径向轴承；7-前导器；8-机架；9-联轴节；10-制动器；11-机座；12-吸风口；13-通风机房；14-电动机；15-风硐,构造：离心式通风机主要由动轮（叶轮）、蜗壳体、主轴、锥形扩散器和电动机等构成，有些型号的通风机在入风口中还有前导器。叶轮转动时，靠离心力作用，空气由吸风口12进入，经前导器7进入叶轮的中心，折转90沿径向离开叶轮流入机壳2，经扩散器3排出。,2、离心式风机,通风机类型、构造与主要性能,.,79,叶轮内的流体随叶轮一起旋转，受离心力作用被甩向叶轮外缘，叶轮中心形成真空，流体在大气压作用下，沿吸入管补充叶轮中心，形成了泵与风机的连续工作过程。,通风机类型与构造,.,80,叶片出口构造角：风流相对速度W2的方向与圆周速度u2的反方向夹角称为叶片出口构造角，以2表示。离心式风机可分为：径向式（2=90)，后倾式（290)三种。由于2不同，通风机的性能也不同。矿用离心式风机多为后倾式。,通风机类型与构造,.,81,工作原理：当电机通过传动装置带动叶轮旋转时，叶片流道间的空气随叶片旋转而旋转，获得离心力。经叶端被抛出叶轮，进入机壳。在机壳内速度逐渐减小，压力升高，然后经扩散器排出。与此同时，在叶片入口（叶根）形成较低的压力（低于吸风口压力），于是，吸风口的风流便在此压差的作用下流入叶道，自叶根流入，在叶端流出，如此源源不断，形成连续的流动。常用型号：目前我国煤矿使用的离心式风机主要有G4-73、4-73型和K4-73型等。这些品种通风机具有规格齐全、效率高和噪声低等特点。,通风机类型与构造,.,82,G4731125D（1）代表通风机的用途，K表示矿用通风机，G代表鼓风机（2）表示通风机在最高效率点时全压系数10倍化整（3）表示通风机比转速(ns)化整（4）表示进风口数,1为单吸,0为双吸（5）设计序号(1表示第一次设计）（6）通风机叶轮直径（25dm)（7）表示传动方式,（1）,（2）,（3）,（4）,（5）,（6）,（7）,通风机类型与构造,.,83,3、轴流式风机构造主要由进风口、叶轮、整流器、风筒、扩散（芯筒）器和传动部件等部分组成。叶轮有一级和二级两种。,通风机类型与构造,.,84,3、轴流式风机构造主要由进风口、叶轮、整流器、风筒、扩散（芯筒）器和传动部件等部分组成。叶轮有一级和二级两种。,通风机类型与构造,.,85,动轮由固定在轮上的轮毂和等间距安装的叶片2组成。,轴流式通风机主要由动轮l、圆筒形机壳3、集风器4、整流器5、流线体6和锥形扩散器7所组成。集风器是外壳呈曲线形且断面收缩的风筒。流线体是一个遮盖动轮轮毂部分的曲面圆锥形罩，它与集风器构成环形入风口，以减少入口对风流的阻力。,通风机类型与构造,.,86,轴流通风机,通风机类型与构造,.,87,工作原理叶片按等间距t安装在动轮上，当动轮的机翼形叶片在空气中快速扫过时，由于叶片的凹面与空气冲击，给空气以能量，产生正压，将空气从叶道压出，叶片的凸面牵动空气，产生负压，将空气吸入叶道。如此一压一吸便造成空气流动，如图所示。当动轮旋转时，翼栅即以圆周速度u移动。处于叶片迎面的气流受挤压，静压增加；与此同时，叶片背的气体静压降低，翼栅受压差作用，但受轴承限制，不能向前运动，于是叶片迎面的高压气流由叶道出口流出，翼背的低压区“吸引”叶道入口侧的气体流入，形成穿过翼栅的连续气流。,通风机类型与构造,.,88,叶片安装角在叶片迎风侧作一外切线称为弦线。弦线与动轮旋转方向（u)的夹角称为叶片安装角，以表示。叶片的安装角可以根据需要来调整，国产轴流式通风机的叶片安装角一般可调为15、25、30、35、40和45七种，使用时可以每隔2.5调一次。但每个动轮上的叶片安装角必需保持一致。常用型号目前我国煤矿在用的轴流式风机有1K58、2K58、GAF和BD或BDK（对旋式）等系列轴流式风机。1K58425（1）表示表示叶轮级数,1表示单级，2表示双级（2）表示用途，K表示矿用，T表示通用（3）表示通风机轮毂比,0.58化整（4）表示设计序号（5）通风机叶轮直径（25dm),（1）,（2）,（3）,（4）,（5）,通风机类型与构造,.,89,BDK65824（1）防爆型（2）对旋结构（3）表示用途，K为矿用（4）轮毂比0.65的100倍化整（5）电机为8极（740r/min）（6）叶轮直径（24dm),通风机类型与构造,（1）,（2）,（3）,（4）,（5）,（6）,.,90,4、对旋式通风机对旋式通风机在构造上属于轴流式，采用双级双电机驱动结构，两级叶轮直接对接并反向旋转，机翼形叶片的扭曲方向也相反，两级叶片安装角一般相差3，相当于两台同型号轴流风机对接在一起串联工作，称为对旋式风机。这种结构可省去中间及后置固定导叶，涡流损失较小，具有传动损耗小、压力高、高效范围较宽、效率较高的特点。,通风机类型、构造与主要性能,1-集流器2-前消声器3-前机壳4-进气翼5-电机6-级叶轮7-级叶轮8-出气翼9-后机壳10-后消声器,注：对旋风机的电机为防爆型，其安装在主风筒中的密闭罩内，与通风机流道中的含瓦斯气流隔离，密闭罩中有扁管与大气相通，以达到散热目的。,.,91,通风机类型与构造,DK40矿用对旋主扇轴流式风机,.,92,对旋式风机,通风机类型、构造与主要性能,.,93,通风机的附属装置包括反风装置、防爆门、风峒和扩散器、消音装置等。主风机和这些附属装置总称通风机装置。附属装置的设计施工和施工质量对风机工作风阻、外部漏风以及工作效率等有一定的影响。一、风硐风硐是主扇和出风井之间的一段联络巷道。风硐通过风量大、内外压差较大，应尽量降低其风阻，并减少漏风。风硐设计时应满足：风硐的断面不宜太小，风速以10m/s为宜，最大不超过15m/s；风硐的阻力不大于100200Pa。为减小阻力，风硐不宜过长，内壁光滑并保持无堆积物，转弯部分呈圆弧形，安装导流叶片。风硐及其闸门等装置，结构要严密以防止漏风。二、扩散器（扩散塔）无论抽出式还是压入式通风，无论是离心风机还是轴流风机，风机出口都要外接一定长度断面逐渐扩大的构筑物即扩散器。扩散器是通风机出风口外接的一段断面逐渐扩大的风道。其作用是减少出风口的速压损失，提高通风机有效静压。,主要通风机附属装置,.,94,轴流式风机的扩散器:由圆锥形内筒和外筒构成的环状扩散器。出口与混凝土砌筑成