★内燃机车技师论文摘要范文内燃机车技师论文摘要写

内燃机车技师论文摘要范文内燃机车技师论文摘要写 世界经济的竞争归根结底是人力资源的竞争,现代社会不仅需要大批具有较高技术理论的研究型、设计型的科技人才,而且更加需要大量的具有丰富实践经验、勤奋敬业、技艺高超的高技能型人才.高技能人才短缺问题已成为 _亟待解决的热点问题.铁路高技能人才作为我国高技能人才队伍的重要组成部分,其短缺现象则更为严重,已严重影响了铁路和谐建设和跨越式发展.铁路职业院校作为培养铁路高技能人才的重要阵地,担负着培养铁路高技能人才的重任.然而目前的铁路职业院校与其他职业院校一样,在培养高技能人才方面与社会需求还有相当的距离,在人才培养模式方面还有待改善.高技能人才培养是一个系统工程,需要学校培养和企业锻炼相结合,即应采取校企合作培养模式. 本文主要研究铁路职业院校高技能人才的培养模式问题.首先分析论证高技能人才的概念、内涵、特征、成长规律,依据多元智能理论、人的全面发展理论、能力本位理论、职业教育中的“市场理论”提出高技能人才培养的理论基础.其次,研究探讨铁路职业院校高技能人才培养模式的概念、特征及构成要素,并对当前我国铁路高技能人才短缺现象和原因、铁路职业院校高技能人才培养现状进行分析,在借鉴发达国家高技能人才培养经验的基础上,提出构建适应铁路现代化发展需要的铁路职业院校高技能人才培模式的具体措施,即:构建以职业能力为本位的人才培养目标体系,构建适应市场需求的专业设置模式,构建以职业实践活动为导向的课程模式,构建校企合作、互利双赢培养高技能人才的有效模式,构建强有力的高技能人才培养保障机制,构建科学有效的高技能人才评价体系.最后,进行案例分析,结合石家庄铁路运输学校(河北省技师学院)培养铁路高技能人才的实践与做法,提出高技能人才培养的有效对策和建议,力争使理论研究具有应用价值. 资阳机车有限公司是中国目前年产量最大的机车制造企业,曾为中国铁路运输业的发展做出了突出贡献.随着中国加入WTO,机车市场的竞争日益激烈,企业的发展也面临着许多威胁与挑战.同时,国民经济的快速发展和工业化进程的不断加快,迫切需要铁路扩充运输能力,加大机车的购买数量,而机车市场需求的增加,必将为机车制造企业提供新的发展机遇.面对机遇与挑战,企业如何根据外部环境的变化和自身的资源条件,选择适当的发展战略,在未来国内外机车市场竞争中赢得优势,是资阳机车公司当前面临的主要问题.为此,本文将公司的发展战略作为研究课题,试图通过对公司发展战略的研究,帮助公司充分发挥自身优势,合理制定公司未来十年的发展战略,规避风险,确保公司持续快速发展. 本文以战略管理理论为主要理论基础,运用发展战略理论、人力资源管理、管理经济学、市场营销学等方面的知识,对资阳机车公司的外部环境和内部条件进行了详细分析,充分掌握了公司面临的机会与威胁,自身的优势与劣势,在此基础上,提出路内市场机车产品的成本领先战略和路外市场机车产品的差异化战略,并分别提出了战略的实施管理措施,指出了存在的问题,提出了以后公司的发展方向. 随着世界经济全球化的持续、深入推进,企业参与市场竞争的形式、途径、内容和主体也发生了相应的巨大变化.为应对自身生存与发展的诸多挑战,各类企业,尤其是国有企业必须全力以赴增强自身的市场竞争力.因此,如何能通过有效的人力资源管理,以最大程度地调动全体员工的积极性和创造性,国有企业的管理者要直面挑战、进行仔细研究.国有大型工业企业由于其特殊的政治地位、较大的业务规模、传统的管理模式、庞大的员工数量等诸多特点,更迫切地需要构建更为系统、科学、高效的职业发展体系,更有效地调动员工的积极性和创造性,有效地把人力资源优势转化为企业的核心竞争优势. 对于国有大型工业企业而言,员工职业发展体系主要包括全员职业资格认证体系和多维职业生涯发展通道构建两大核心部分.本文旨在以南车戚墅堰机车有限公司（以下简称戚墅堰公司）人力资源管理现状为基点,探讨戚墅堰公司全员职业资格认证体系建设和多维职业生涯发展通道构建的原则、理念和具体方法. 本论文首先介绍了职业发展体系的基本理论,主要包括资质管理、职业生涯发展等国内外基础理论研究现状,明确了在当前知识经济时代和市场环境下,职业发展体系构建已经受到企业的广泛关注,成为一种极其重要的人力资源管理解决方案.其次,通过对戚墅堰公司人力资源管理总体情况的分析及介绍,提出了公司目前在全员职业资格认证体系、员工职业发展通道等方面存在的问题和不足.第三,根据资质管理、职业生涯发展等相关理论知识,紧密结合戚墅堰公司生产经营和发展实际,提出了戚墅堰公司构建全员职业资格认证体系和多维职业生涯发展通道的具体操作方案,较好地解决了现有戚墅堰公司在人力资源管理方面亟待解决的人力资源管理问题,使戚墅堰公司能进一步提高人力资源管理水平和核心竞争力.同时,本论文对同类型的国有大型工业企业建立健全职业发展体系,更好地释放人力资源潜力具有一定的参考和借鉴价值. 21世纪,中国 _的改革与发展进入关键时期,铁路运输对国民经济发展形成的“瓶颈”制约受到党*、 _的高度重视和极大关注.xx年, _提出了铁路跨越式发展的战略思路,中国铁路走上了加快实现铁路现代化的发展道路.“十一五”是我国铁路实现跨越式发展的关键时期,在这期间铁路将基本实现技术装备现代化. 然而,目前铁路职业技能人才结构不合理,尤其是高技能人才严重匮乏,文化专业素质不高,对新技术、新装备适应能力较差,与铁路现代化发展对技能人才的需求还有较大差距.铁路第六次大面积提速调图和客运专线的逐步建成投产,更加凸现了这种矛盾.与此同时,随着铁路系统的主辅分离,原属 _管辖的中专、技校、高校等都交归地方, _自有培训资源减少,如何有效并经济地开发利用自有的培训机构和社会的培训资源,为铁路企业建立一个适宜的职业技能人才培训模式,对其未来的发展具有极其重要的战略意义. 本文通过采用文献分析法、访谈法、调查研究等方法,从 _进行行业的宏观管理角度出发,在借鉴国内外现有的职业技能人才培训模式的基础上,根据对 _、北京和上海的铁路局及站段的实地访谈获得的铁路企业的实际资料,分析适应装备现代化铁路职业技能人才及其培训的现状和存在的问题,并设计出适应装备现代化的铁路企业职业技能人才“*培训模式”的总体框架.然后,论文从铁路职业技能人才培训主体出发,重点构建以内部*培训基地为基础,结合外部院校及设备厂商的内外结合、分工明确的培训网络.接着,论文从培训需求分析、培训模式的流程步骤设计、培训形式和培训方法的选择分析以及培训评估考核指标体系的建立几部分进行分析研究,以充实*培训模式的内容. 目的通过问卷调查和体格检查昆明铁路局火车司机,了解火车司机高血压的现况,分析高血压与职业因素的关系并找出高血压的影响因素,提出针对性措施,有效减少和控制高血压有害因素,达到降低火车司机高血压患病率,减少心血管疾病的发生,提高火车司机的职业生命质量的目的. 方法本研究为横断面研究.以xx年6月一xx年8月昆明铁路局火车段在岗职工为研究对象,采用普查方法对火车司机进行问卷调查和体格检查.同时结合定性访谈方法了解火车司机的主观想法.最后应用Epidata和Excel录入相应资料,导入SPSS进行数据分析. 结果 1.人口学特征：本次研究共调查1967人,全为男性.其中火车司机平均年龄37.56,7.19岁,平均工龄18.25,7.87年,平均工作时间为67.00,18.14小时周,汉族占80.90%,文化程度主要为高中或中专(63.75%),已婚占79.31%,正常体重人数居多(53.94%),61.62%电力机车司机,要轮班且需要上夜班人数较多(68.53%),70%高级工. 2.血压异常检出情况：火车司机血压检查人数1967人,高血压人数为485人,高血压检出率为24.70%.收缩压异常为245人,占12.46%,收缩压平均值为123.24,15.49mmHg.舒张压异常为360人,占18.30%,舒张压平均为80.47,12.30mmHg. 3.血压的影响因素：通过多因素logistic回归分析,进入回归方程(P,0.05)的有职业倦怠(OR等于1.09)、年龄(OR等于1.09)、体质指数(OR等于1.18)、腰围(OR等于1.05)、婚姻状况(OR等于1.41)、饮酒情况(OR等于1.25)、工种(OR等于1.56)、轮班(OR等于1.77)、生活压力(OR等于1.93)、工作压力(OR等于4.58). 4.血压影响因素的主成分分析：血压异常的影响因素57%以上的信息可以由前4个主成分解释,其中第一主成分是职业倦怠. 结论火车司机高血压的影响因素中,对高血压影响程度最大的是职业倦怠,其次是体质指数、腰围,影响相对较小的是饮酒情况.火车司机对高血压相关知识的知晓情况一般. 建议高血压的*预防应结合高血压的影响因素,一级预防以缓解职业倦怠,关心疏导有职业紧张情绪的火车司机,建立工作场所有害因素监测及评价制度,高血压预防教育为主.二级预防以早发现、早诊断、早预防高血压为主.*预防主要是对症治疗、康复治疗、预防并发症. 随着全国中职类技师学院教学改革的不断深入,根据中职类生源的特点,结合内燃机车专业的特殊性,从技师学院教学改革需要编写校本专业教材入手,分别论述了校本专业教材的基础性、通俗性、实用性以及适应性四个特色.确实保证教材内容以能力为本位,理论联系实际做得好,提倡有效教学,打造绿色课堂. 目的通过对昆明铁路局火车司机心血管健康状况的问卷调查、健康体检和实验室检查,了解该人群心血管健康的基本现状；进一步揭示火车司机心血管健康的影响因素,为制定该人群心血管健康的预防干预措施提供科学依据,为增进火车司机身体健康、提高生活质量提供理论依据. 方法本研究为现况研究.以xx年6月xx年8月昆明铁路局全体火车司机为研究对象,采用普查的方法,对火车司机进行问卷调查、健康体检和实验室检查,同时结合定性访谈获得相应资料.最后应用Epidata和Excel录入相应资料,导入SPSS进行数据分析. 结果 1.基本情况：本次研究共调查1967人,全为男性.35-45岁年龄段的人群所占人数最多984(50.02%).超重的人数为917(46.61%)；中心性肥胖和正常人数分别为1054(53.58%)、913(46.42%).轻度、中度和重度生活压力的人数分别为106(5.39%)、1552(36.70%)、309(42.91%).职业特征：本次调查中,火车司机工种分为电力机车司机和内燃机车司机,人数分别为1212(61.62%)、755(38.38%)：工龄超过15年的人数为1251(63.60%)：一周的平均工作时间大于50小时的人数为1568(79.72%)；需要轮班且上夜班的人数为1348(68.53%), 2.1967名火车司机心血管健康的基本情况：火车司机血压异常407人,异常检出率为20.69%；血糖异常458人,异常检出率为23.28%；血脂异常167人,异常检出率为8.94%；心率异常183人,异常检出率为9.30%；心电图异常242人,异常检出率为12.30%. 3.单因素Logistic回归分析结果显示：血压的影响因素是：年龄(OR等于2.96)、文化程度(OR等于0.68)、超重(OR等于2.94),中心性肥胖(OR等于4.33),抽烟(OR等于1.50)、饮酒(OR等于1.15),工种(OR等于1.93)、工龄(OR等于2.43)工作压力(OR等于4.32)；血糖的影响因素是：超重(OR等于1.42)、生活压力(OR等于1.70),饮酒(OR等于1.24),工作压力(OR等于1.42)；血脂的影响因素是：年龄(OR等于1.92)、生活压力(OR等于2.67),吃油腻的食物(OR等于1.23),工龄(OR等于1.71),一周工作时间(OR等于2.29),工作压力(OR等于1.96),工作家庭冲突(OR等于1.79)；心率的影响因素是：生活压力(OR值等于2.47),工作压力(OR等于1.92)；心电图的影响因素是：超重(OR等于1.34),生活压力(OR等于1.80),一周工作时间(OR等于1.63),工作压力(OR等于1.94),职业倦怠(OR等于1.34)；心血管健康的影响因素是：年龄(OR值等于1.03),超重(OR值等于1.98),中心性肥胖(OR值等于1.61),抽烟(OR值等于1.10),工种(OR值等于1.46),工龄(OR值等于1.02),工作压力(OR值等于1.63),职业倦怠(OR值等于1.66). 多因素logistic回归分析结果显示：血压的影响因素是：年龄、中心性肥胖、抽烟、工种、工作压力；血糖的影响因素有：超重(OR等于1.53)、生活压力(OR值等于1.28)、饮酒(OR等于1.26)；血脂的影响因素有：工作压力(OR等于2.26),一周工作时间(OR等于2.11)、生活压力(OR等于2.06)、工龄(OR等于1.56)、吃油腻的食物(OR等于1.23)；心率的影响因素有：生活压力(OR等于2.49)、工作压力(OR等于1.96)；心电图的影响因素有：工作压力(OR等于1.97),生活压力(OR等于1.76)、一周工作时间(OR等于1.57)、职业倦怠(OR等于1.17)；心血管健康的影响因素是：中心性肥胖(OR等于1.71)、抽烟(OR等于1.10)、工种(OR等于1.29)、工作压力(OR等于1.30),职业倦怠(OR等于1.69) 主成分分析结果显示：分析提取出两个主成分,第一主成分是职业因素：工作压力、职业倦怠和工种；第二主成分是中心性肥胖和抽烟.第一主成分反映的是职业因素的影响,第二主成分反映的是体重和行为习惯的影响. 结论 火车司机心血管健康状况 _,其中主要的影响因素是：工作压力、生活压力、一周工作时间、年龄、中心性肥胖、超重、工龄、抽烟、饮酒、吃油腻的食物.其中年龄、超重、中心性肥胖、抽烟、饮酒、吃油腻的食物属于普通人群心血管健康的共同危险因素,由于火车司机这一职业的特殊性,工作压力、一周工作时间、工龄、属于火车司机这一职业所特有的心血管健康危险因素,因此,火车司机心血管的健康干预首先要从控制职业有害因素着手,同时还要改变不良的生活行为方式,保持健康体重,才能有效的降低火车司机发生心血管疾病的风险. 建议火车司机心血管健康的干预应从两个方面入手： 1.职业有害因素干预措施：针对火车司机这一特殊的职业群体,改造列车作业空间、积极推进乘务制度改革,完善劳动组织管理,合理安排夜间乘务的工作时间,适当增加休息时间,缓解火车司机的疲劳和工作压力,重点监测年龄较大、工龄较长的火车司机,采取科学的干预措施,保证火车司机的身体健康. 2.一般风险因素干预措施：针对男性火车司机年龄大于35岁,早发现、早诊断、早治疗；提早采取干预措施,加强健康宣传教育知识讲座,专题讲座、个别指导、健康教育宣传栏、网络传播等方法进行健康宣教.改变不健康生活方式做起.锻炼身体,合理膳食,保持健康的心理状态,对预防心血管疾病的发生具有积极意义. 铁路体制机制改革后,铁路经营主体责任更加明确,原 _的政府和经营二个主要职能一分为二,国家铁路总公司成为了铁路的经营主体,经济效益将是国家铁路总公司追求的主要目标.在这种情况下,各铁路局的经营压力将越来越大,各铁路局、机务段为减轻自身的经营压力,势必会向其提供修理服务的机车装备修理业转嫁成本和直接参与修理业务,这对于目前已经是几乎无利可图的机车装备修理业无疑是雪上加霜.为此,研究轨道交通装备修理业的转型升级,找到一条新的发展之路将是十分迫切. 本文通过对轨道交通装备修理业CJ公司的现状以及所面临的经营环境进行分析,借助SWOT等管理理论和工具,提出了轨道交通装备修理业CJ公司转型升级的具体方案,对CJ公司即将面临的转型升级工作将起到总体的规划和指导作用. 研究轨道交通装备修理业CJ公司转型升级的具体方案,对轨道交通装备修理企业的转型升级具有较大的借鉴意义. 本研究主要包括以下五个部分的内容： 第一部分,简要阐述了轨道交通装备修理业CJ公司转型升级的研究背景、研究意义与目的、研究思路、研究方法与创新点. 第二部分,阐述了轨道交通装备修理业CJ公司的现状,包括CJ公司面临的内外部经营环境分析、CJ公司主要的客户群以及近几年的经营状况. 第三部分,阐述了轨道交通装备修理业CJ公司转型升级的构想,并应用了SWOT等管理理论和工具对CJ公司转型升级进行了战略定位,提出了CJ公司转型升级的最佳方案. 第四部分,从组织保障、市场保障、政策保障等方面阐述了轨道交通装备修理业CJ公司转型升级的保障机制. 第五部分,总结本论文的研究成果及存在的不足. 作为现代工业和国民经济的先行军,轨道交通装备制造业在大连市经济发展建设中拥有着举足轻重的战略地位和市场地位；不仅关系着大连市自身的交通体系建设能力,更影响着大连市高端装备制造业的综合实力水平和大连市现代化工业水平. 本文运用SWOT分析法,统筹分析大连市轨道交通装备制造业发展的外部环境与内部条件.研究发现,大连市轨道交通装备制造业正处在前所未有的政策机遇期和市场机遇期.但与此同时,大连市轨道交通装备制造业的发展也面临重重威胁：发达国家积极推进轨道交通装备制造业的重振与新生,国内市场竞争日趋激烈,轨道交通运营方式发生深刻变化提出了更高的产业发展要求.目前,大连市在地理区位、产业基础、技术基础和市场分布上占据一定优势,但也存在基础配套能力较弱、技术水平较低和技术创新不够活跃的劣势. 根据大连市轨道交通装备制造业SWOT分析的结果,本文认为大连市轨道交通装备制造业应采取以WO扭转型战略为主,ST多元化战略为辅的发展战略,并以此为基础提出了战略发展指导思想、战略发展目标和战略发展重点.最后,为了有效推进大连市轨道交通装备制造业发展战略的实施,实现重点产品和重点技术上的突破,本文认为应该从优化发展平台、推动技术升级和开拓市场范围三大方面入手,把大连市打造成为国际先进的轨道交通装备制造