第五章--井底车场PPT课件_第1页
第五章--井底车场PPT课件_第2页
第五章--井底车场PPT课件_第3页
第五章--井底车场PPT课件_第4页
第五章--井底车场PPT课件_第5页
已阅读5页,还剩13页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

07.06.2020,.,1,5.1概述,井底车场由若干条靠近井筒的轨道线路和硐室组成,担负着转运矿石、废石、人员、材料及设备的任务。,轨道线路:重车线、空车线、绕道以及其它辅助线路。,硐室主要包括水泵房与水仓、井下变电所、候罐室等。,07.06.2020,.,2,图5-1井底车场布置示意图1主井;2清理撒矿硐室及斜巷;3副井;4候罐室;5水泵房;6变电所;7材料工具室;8电机车维修室;9调度室;10水仓;11翻笼硐室,07.06.2020,.,3,5.2竖井井底车场,5.2.1井底车场的型式,(1)根据使用的提升设备井底车场分为罐笼井井底车场、箕斗井井底车场和罐笼箕斗混合井井底车场。(2)按服务的井筒数目分为单一井筒的井底车场和多井筒(如主、副井)的井底车场。(3)根据井底车场内主要巷道与主要运输大巷的相对位置,井底车场又分为平行式、斜交式和垂直式,如图5-2所示。这三种车场都属环行式井底车场。(4)井底车场根据矿车运行系统分为环形式(见图5-2)、尽头式、折返式(见图5-3)三种。,07.06.2020,.,4,图5-2环形式井底车场示意图a平行式;b斜交式;c垂直式,07.06.2020,.,5,图5-3井底车场示意图a尽头式;b折返式,07.06.2020,.,6,5.2.1井底车场的型式,选择合理的井底车场形式和结构,是井底车场设计中的首要问题。影响选择井底车场型式的因素很多,如矿井的生产能力、开拓方式;通风系统、矿井地面生产系统的特殊要求、井底车场范围内井筒的数目及其相互位置、井筒内提升容器的类型及其配置、主要运输巷道和井底车场内的运输方式、运输设备类型和机械化程度、车场内巷道围岩石的稳固性等。必要时进行方案比较,以选择比较经济合理的井底车场型式,目前金属矿山的井底车场选择可参考以下几点:(1)对于大中型矿井,由于年产量较大,一般都设计主副井筒,而且都布置在井田中央,主井为箕斗井,副井为罐笼井,主、副井系统的线路布置均为环行,构成双环行式井底车场。如图5-1所示。(2)采用箕斗提升矿石时,用侧卸式矿车运输,当运输量较小时,常用折返式车场;当运输量较大时,为减少摘挂作业时间也可用环行式车场。当采用双机车牵引的底卸式矿车是时,多用折返式车场。固定式矿车常利用机车调头推、顶车组直接卸载的尽头式车场。(3)当用罐笼井作主副井提升时,一般采用环行式车场。如围岩不稳固、矿井生产能力较小,能直接在靠近竖井外侧铺设绕道时,可以考虑采用折返式车场。(4)辅助提升用的罐笼井,如废石量不大,或矿车进入罐笼的换车时间能满足提升量要求时,可以采用尽头式单面车场。在选择井底车场型式时,首先应保证矿井的生产能力,同时应尽量使车场结构简单、基建工程量小、管理方便、操作安全可靠、易于施工与维护。,07.06.2020,.,7,5.2.2马头门线路布置,图5-4双罐笼时马头门线路布置示意图,07.06.2020,.,8,图5-5单罐笼时马头门线路布置示意图,07.06.2020,.,9,确定合理的储车线长度是完成矿井产量,减少开拓工程量的重要因素。如果储车线长度不足,则会造成井下运输、提升工作的彼此牵制,影响产量的完成。如储车线长度过大,不但会造成开拓工程量的增加,浪费投资,而且使车辆在井底车场内的调车时间加长,降低生产能力。因此,确定合理的储车线长度是设计井底车场的重要问题。,5.2.3储车线长度,表5-1储车线的起终点位置,07.06.2020,.,10,图5-6储车线起终点示意图a箕斗井储车线路;b罐笼井储车线路,07.06.2020,.,11,道岔警冲标是允许停车的界限标,它是为了保证车辆安全运行而设置的。如果车辆的停车位置越过了道岔的警冲标,就有可能与相邻线路上经过的车辆发生碰车的危险。警冲标也常作为运输线路划分区间的标志。,图5-7警冲标位置计算图a)单开道岔;b)对称道岔,07.06.2020,.,12,警冲标位置应设在两条分岔线路之间,它与道岔转辙中心距离,可用下列公式计算:单开道岔,式中2E车辆最大宽度加安全距离,也等于两条线路的中心线间距。对称道岔,07.06.2020,.,13,(1)主井储车线长度考虑到列车进入车场的不均衡性,运输与提升衔接的不均匀,一般重车线取1.52倍列车长。空车线不小于1.5倍列车长。(2)副井储车线长度副井重车线取1.21.5倍列车长;空车线一般取1.11.2倍列车长。(3)调车线长度,一般取一列车长度再加上停车长度810m。(4)材料线长度,一般取68个矿车长度即可。当材料车不多,可以随到随走时,也可以不设材料支线。,储车线长度确定:,07.06.2020,.,14,5.3斜井井底车场,斜井有轨提升的常见方式有矿车提升和箕斗提升两种。当斜井倾角大于30时用箕斗提升。矿车提升又有单钩、双钩,单车、串车之分。斜井轨道与中间中段轨道的连接形式有甩车道式、吊桥式和平场式三种。见图5-8.箕斗提升的下部装载系统与竖井装载系统相似。大、中型矿井的斜井用箕斗提升时,其车场型式可选择环行式或折返式。中小型矿山的斜井以串车提升为主,串车提升的车场均为折返式。,07.06.2020,.,15,斜井吊桥

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论