财务管理论文关于高速公路服务区自营超市财务管理论文范文参考资料

财务管理论文关于高速公路服务区自营超市财务管理论文范文参考资料 【摘要】目前，四通八达的高速公路快速发展的同时，高速公路上的服务区成为高速公路的靓丽风景线和汽车的补给线，如何加强对服务区自营超市的显得越发重要。特别是在主义体制下，对于高速公路服务区的自营超市来说，更是机遇与挑战并存。文章以自营超市中的“自主管理”为例，结合个人认识和体会上获得的启发谈谈对高速公路服务区自营超市的财务管理相关理由，这样将更有利于全面了解和推动服务区自营超市的可持续性发展。 【关键词】高速公路服务区自营超市 财务管理 可持续性发展 随着中国经济迅速增长之势，不论是假日还是往来、经济往来等，公路，特别是高速公路成为人们出行的必要选择之一。而作为高速公路重要的附属设施“服务区”在高速公路迅速发展的同时能否提高其服务质量和服务要求，来满足普通老百姓的基本需求，是作为高速公路发展中我们必须重点深思的理由，特别是在服务区的最近几年发展很快，并得到了老百姓的认可，同时逐渐形成稳定的市场。市场的形成就意味着竞争的加剧，这也不得不从经营者的角度考虑如何使得服务跟上去的同时又能够达到利益的最大化。当然这个理由也成为本人在关注的内容，特别是以高速公路服务区自主经营财务管理策略为例进行一些研究，希望能够对各服务区的自主经营者们起到借鉴作用。具体情况如下。 从1979年十一届 _中国提出改革开放政策后，我国在不断的深化经济体制改革，并始终以建立社会主义市场经济体制为改革的目标。在这种大的社会下，我国现在的经营方式是多种多样的，比如产品销售就有“直销、推销和非法*（其实也有正规的*方式，在这里不做解释）方式；也有合同经营、直接经营、租赁经营和特许经营等方式。而针对服务区也包括常见的自主经营、租赁经营以及部分自主经营部分租赁，而本文针对的是服务区的超市，因此只针对前两种方式分析。 自主经营从字面上理解就是自己掌握经营的主动权，有完全的个人意愿去经营管理。本人觉得针对服务区的超市的自主经营方式就是资产所有者自己从事生产经营活动并自负盈亏，自负盈亏是其最大的特点，也就是说自主经营是一把双刃剑。 自主经营最大的优势就是在于能够达到利益最大化。自主经营省去了中间环节，超市所有的收入除去必要的商品成本和开支如员工工资、水电费，还有就是外的所有利润都属于自己，这样一来可使得经营者真正达到利益的最大化。 当然自主经营的风险也是必定。因为自主经营模式难度较大，比如在管理上，员工的使用，经营者不可能既是管理者又是直接服务者，因此员工在超市中所突出的竞争意识也非常重要，毕竟自主经营在管理中不可能达到专业化的水准。其次就是收益，“自负盈亏”就意味着既可能有利益最大化，但同时也有可能面对亏损理由。因此管理上的标准化和利益上的亏损是自主经营者必须考虑的理由。 通过上述分析，我们不难发现不论是自主经营还是租赁经营都会存在不同的优点和风险。当然我们要秉承具体理由具体分析的原则，在的分析后作出明智的选择。在此举一个实例。 图1 青口服务区B区收入分析 这是福泉高速公路中位于闽侯县青口镇境内的同三线（闽）青口服务区某超市的在自主经营和对外租赁双重模式下对比的xx年度和xx年度的收入明细。 从数据上来看，很明显在自主经营下的盈利相比对外租赁的盈利都要多，特别是xx年度中不论是一般纳税人的净利（25.98万）还是小规模纳税人（29.9万）比较对外租赁的净利（23万）都要多，这就是自主经营相比租赁经营最突出的特点，利益最大化。 但是数据是客观的，虽然利润的存在是我们考虑的理由中重要的一环，但是我们也必须明确有很多数据无法体现的内容，比如在前面我们提到的管理负担、背负的责任等。 当然作为个人观点，更偏向于自主经营。 第一，年轻就是资本。虽然针对高速公路的服务区超市工作不论是人员管理、货物采购、商品销售以及制度制定等都是千头万绪，错综复杂，但是从本人方面来讲，不论是专业知识，还是精力、坚持精神等都是决定能否自主化经营，不断调整与完善，达到与时俱进的发展的重要因素。 第二，从身边超市的自主经营中吸取经验。在我们身边不乏一些著名的连锁超市，他们在发展的道路中还面对着比服务区超市更强烈的竞争压力，但是他们都能够坚持自主经营，同时还打造属于自己的品牌和产品。在连锁超市的经验中我吸取了以下经验： （1）合理调整超市的商品结构，同时注意加大对商品的采购力度，参考大型卖场、中石化便利店的模式，建立统一的商品统一采购、配送模式，利用统一配送，以达到采购成本最低化，建立稳定和谐的产销关系。 （2）尽量减少商品在经营过程中的其他流通环节来达到降低成本。 （3）整体提升超市的服务水平，做到超市的规模化、标准化，推动了超市做强做大。 这就不难看出只要合理做到以上几个方面，加上服务区的自然优势“价格”，自主经营必定是首要选择。 就目前的中国市场，任何的商业活动都会以利润最大化作为目标之一。而服务区超市要做到利润的最大化，除了我们在上面已作出的分析选择自主经营的模式外，我们还必须考虑另一个理由，就是在自主经营中的针对税收理由，我们如何做到最大限度的利益最大化。（一）合理筹划与安排，尽可能取得“节税” 什么叫做“节税”呢，从字面理解当然就是节约税收开支。当然节税一定要本着合法性、筹划性和目的性为宗旨的。那么高速公路服务区的自主经营的超市又如何取得节税呢。 第一，增值税的筹划。也就是超市应纳增值税额是当期销项税额大于当期进项税额的差额。因此，超市在一定要做到在采购商品和商品运输过程中，要及时取得采购商品的*以及在运输商品中的货运*，以便能够按照规定的抵扣率计算进项税额。 第二，所得税的筹划。 这一项是针对高速公路服务区超市收益来说最为重要的一点，包括固定资产折旧和无形资产摊销的筹划、存货发出计价策略的筹划和业务招待费、广告费和捐赠支出的筹划等。 合理进行税收筹划，提高高速公路服务区自主经营超市的利润最大化的途径有： 第一，减少应纳税额。减少应纳税额是在避开偷税漏税等违法行为的基础上进行降低税收负担的一种行为。微利小型企业征收企业所得税可按20%的税率比例。而对小型微利企业的规定为年度应纳税所得额不超过30万元，从业人数不超过80人，资产总额不超过1000万元。那么作为高速公路服务区自主经营超市，完全可以以小型微利企业为标准，降低税收负担。 第二，获取资金时间价值。简单的分析就相当于现在银行的分期付款，唯一的区别就是无需缴纳利息。这对于高速公路服务区自主经营超市来说，可以保证资金流动，等同于获得无息贷款。 前面我们既分析了高速公路服务区超市的经营模式，又在如何达到高速公路服务区自主经营超市利润最大化理由进行了探讨，最后我们针对日益发展的高速公路服务区自主经营超市的未来做出一定的规划，使其能够走上良性循环的发展道路。 作为高速公路服务区自主经营超市，虽然没有面对与大型连锁超市一样的竞争压力，但是我们从大型连锁型超市的发展和规划中借鉴和学习。 第二，针对超市销售。讲到销售，由于高速公路服务区竞争压力较小的优势，销售本身并不存在什么困难。但销售连带当然就是服务的质量，比如某些大型超市提倡微笑服务、贴心服务等，这些都是对于高速公路服务区自主经营超市来说必须注意的环节。 高速公路服务区自营超市应严格使用收银机，销售的商品必须逐项经由收银机扫描录入，如存在高