湖南理工学院论文关于高校校园快递模式优化——湖南理工学院为例论文范文参考资料

湖南理工学院论文关于高校校园快递模式优化湖南理工学院为例论文范文参考资料 文李迅 田小勇 摘要：大学校园的快递配送相对于一般的快递配送有一定的局限性，但是大学生却又是当前网络购物的主力军，本文对我国当前大学校园快递所面临的问题进行了调查和概括介绍，根据现有的几种模式的优缺点，提出了改进的对策分析。 关键词：校园快递；大学；网购 引言 进入xx年后，我国网络购物格局日趋明朗，同时由于3G乃至4G网络的普及，浏览支付的便利性大大提高，大学生在生活独立、资金掌控上达到接近于工薪阶层的水准，网购的主力军也开始向更为年轻化的方向发展，据xx上半年调查了解，50%的人月接收快递次数超过了3次，湖南理工学院共有师生两万余名，那么意味着除去寒暑假外，整个学院每个月至少要处理10000件左右的快件。但是在大学生网购飞速发展的背景下，由于当前我国大部分大学校园不同于一般的生活小区，很难做到完全开放式管理，大学生网购环节里的最后一步，也就是快递配送，存在着诸多问题，严重影响了网购体验，浪费了社会资源，甚至影响到正常的教学与作息。 1、当前高校校园快递配送存在的问题 1.1 快递配送点分散，配送效率低下 大部分大学校园在占地面积上远远超过一般的生活小区，但是校园内外并没有集中的快递配送点，快递公司选址时上各自为政，基本不考虑师生的分布地点，这样在配送中无法形成最有效的覆盖面积，不管是快递员还是快递接收者都疲于奔命于快件接收过程中，因此在配送过程中经常会出现部分区域的快件无法在合适的地点交付的情况。 1.2 配送过程杂乱无序，配送时间短暂，服务质量差 高校人口数量众多，快递量大，一个小小的快递点动辄日均配送量可达500件，校门口成了快递的露天取件场所，快递包裹摆放混乱，不仅严重影响校园形象，也对学校的进出管理造成了一定的混乱。数量众多的快件也使得单个快件的配送时间非常短暂紧张，不同于一般上班族和居家族，大学生有着规范的上课时间，一旦碰上与课程冲突的情况，快件很难完成即时配送，剩余的快件也无法出库配送，造成快件延迟，同时配送不畅也容易引起快递员的情绪问题，在客观上影响了快递员的服务态度，影响了顾客体验。 1.3 校园安保政策限制快递入校配送 大学校园在安保政策上不同于一般民用小区，在快递准入上有着相对严格的规章制度，这里有校园自身商业位置有限的因素，也有学校政策考虑到的安全因素，因此很多快递公司无法在校园内安置配送点，为图方便，大多数快递员只将快件送至校门口或者指定场所，有快递公司为图方便干脆只配不送，以电话或者短信的方式告知收件人到配送点取件，将快递点办成了货运站。 1.4 快递服务质量低下，同质化严重 网络购物的兴起使得大学快递市场成为了各大快递公司必争之地，不论是知名的快递公司还是叫不上名号的都争相涌入大学校园，但数量的提升并未带来质量的提升，快递公司之间的区别仅仅是名字上的区别，在服务上除了能基本保证快件不丢失，未见有不同的服务类别与盈利模式。一方面是竞争尚未到白热化，另一方面快递公司主管尚不具备危机意识。随着大学生网购的日趋成熟，新的潜在需求也应运而生。据调查，学生并不是完全拒绝在加收服务的情况下提高服务质量的，其中送货到寝室、包裹托管和礼品快递服务成为较受期待的快件接收方式。 2、当前大学校园主要快递配送模式以及其优缺点 2.1 快递公司单独在校园外设立配送站点 由于学校的政策限制、校内商业铺面的短缺以及快递公司自身发展的考量，大部分快递公司并不乐于在校园内设立快递配送点。此模式为最常见的模式，快递点建设不受学校政策影响，但随之而来的便是配送质量的低下，包裹大或不入校门，或在校门口校园内随意摆放，形成摆地摊现象，同时受下雨等自然天气影响较大。影响校园形象，污染校园环境。在网购比较火热的时间段，由于快递数量巨大，快递员干脆只配不送，仅以电话通知学生上门领取，但快递点对于校内的学生来说路途较远，学生根本无法利用课间休息时间取件，而当学生完成一天的课业后，快递营业点往往也关门下班，午休时间自然而然成了取件高峰期，午休时校外时常可见排着长龙般队伍的学生群体，也不乏有学生在课堂上请假外出取快递者，严重的影响了学生的作息与课堂秩序。 2.2 快递公司与校园内商户合作开辟快递接收点 部分快递公司与校园内的超市、水果店等合作进行快递揽收，快递公司会向商户支付一定的费用换取部分空间作为快递包裹寄存，此类商户一般都在学生宿舍楼或者学生活动场所附近，快递员将快件统一发至寄存点，再电话通知学生上门领取，在一定程度上可以弥补取件距离过远带来的不便，同时也能节省快递公司的配送成本，但商户毕竟不是专业的快递配送站，商户有自己的业务范围，对快件的保管有限，也无法与取件人形成有效的对接，无法核实取件人身份，容易出现快件冒领、丢失的现象，按照快递行业规则，快件一旦离开快递员之手，快递公司将不再承担快件的责任，但商户必然也不会承担快件的丢失破损责任，责任划分不明，学生往往也难以维护自己的权益。 2.3 部分电商公司以大学生创业的方式与学校合作，在学校创建第三方快递配送站 第三方快递配送站在校园政策上比快递公司要更具备优势，如菜鸟驿站、小麦公社等。一方面此类公司一般是在校或是毕业的大学生经营，符合大学鼓励学生创业的政策，另一方面单个快递配送站入驻校园在校园管理难度上比众多快递公司入驻校园要简单得多。同时也可以给在校大学生提供勤工俭学的机会，大学生进出学生宿舍也更为方便，很容易实现呼声最高的“送货到床”这个愿景。虽然在众多模式里这个模式看上去最接近解决校园快递问题，但运营起来依然有很多地方需要思考，首先第三方快递配送站可以看做是众多快递公司的集中地，那么在占地面积以及资金投入上要远超于一般的快递公司，大学生是否有这个财力与能力来支撑这个模式是个问题；再者由于此模式集中了众多快递公司的快件，虽然能将配送环节整合统一，但快件管理将更为复杂、快件丢失、破损的情况也将同样的整合统一到第三方快递站，特别是当出现快件包装破损时，由于快件数量众多，第三方快递配送站很难做到一个个快件仔细检查，即使检查到了快件外观有破损，也无法代替签收人开件，很难凭借外观判断是否件内物品损坏，作为学校认定的快递集中点，第三方快递配送站必然要担负起快件甄别的责任，这是该模式最难解决的问题。 3、大学校园快递模式优化对策分析 首先要明确当前大学校园快递服务中出现的问题主要是由于我国这些年网络消费发展迅速所带来的暂时性问题，在一些基础设施、规章制度比较完善的发达国家大学校园内基本不存在上述现象，这既需要校方以更开明的态度、更完善的制度制定，同时也需要快递公司的配合与自身努力来提升大学校园快递服务质量。 3.1 校方提高服务意识，完善管理制度 服务意识和管理制度并非仅限于快递公司，大学既是莘莘学子求学之所，也是一个生活之所，校方也应意识到随着社会的发展，网络消费购物已经是大学生生活的一部分，若继续以安全管理为由限制校园快递的发展，非但无法降低学生网购的热情，还会让学生浪费精力在繁琐的取件过程上。因此校方应该认识到提高快递服务质量也是学校服务学生的一部分，学生不应该将精力花在无谓的收取快递上。校方也应该与快递公司合作互信，规定其在学校内的快递服务流程，这样既能保证快递的服务质量，也能以制度的形式对快递公司在校园的活动进行管理与约束。如英国Stafford University采取的是向快递公司提供学生名单系统，快递员会根据系统内的名单将快递包裹送至宿舍门卫处，学生再持学生证领取。这样既明确了快递公司的服务路线，也为学生收取快递提供了安全保障。 3.2 快递公司应具有危机意识，提高自身素质与服务质量 在中国电子商务崛起的过程中，快递公司扮演着相辅相成的角色，同样也是由于电子商务的高速发展使得快递需求量激增，快递行业准入门槛降低，“家族店”、“夫妻店”比比皆是，管理人员和配送人员的素质参差不齐，部分快递公司仅仅满足于基础的收寄服务，在员工培训，服务质量和业务多元化上尚未引起重视，一旦市场趋于饱和，市场必然会逐渐选择服务质量更好、更灵活的快递公司，部分调查结果也显示高校学生对快递相关服务还是有着未开发的潜在需求的。因此快递公司若想在未来继续站稳脚跟，员工培训标准化、服务多元化势在必行。 3.3 利用已有常用基础设施，开发以校方占主导的校企合作模式 高校在发展过程中必然会面临部分环节产业化的问题，早期校园快递行业由于涉及单位多，管理复杂以及利润低微一直被很多高校视作鸡肋行业，但随着高校规模的扩张，市场需求暴增，不管是从学校的自身管理规范还是实际利益出发，学校都应该对校园快递具备一定的掌控。美国学者Dan Schoonover（xx）就认为可以应用Florida State University的图书馆作为学校快递的服务中心，本质上是充分利用图书馆的人流量与完善的硬件设备，在此基础上增加快递揽收与发送服务。以校方占主导管理地位，既能有效利用学校自身的人力资源（如学生的勤工俭学）和基础设施，也能在学校控制范围内整合周边的快递业务，各个快递公司可以根据各个学校的实际情况在约定的时间地点完成初步的快件入校流程，在流程规范化的情况下，责任划分将更加明确，从而形成一套长久、稳定有效的校园快递管理制度。在这种环境下，不仅快递服务质量能有所提高，学生也能够在安全的环境下参与到勤工俭学配送中，学校也能收集一系列相关的数据用于调查和科研。 4、结语 高校校园快递的管理，并不是单纯为了学生或者是快递公司的利益，对于大学自身安全和秩序也是同样重