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文档简介
.压缩机故障分析，2003CopelandCorporation，液击润滑不良过热的主要原因综合了，压缩机破损的直接原因，液击，液击的原因，制冷剂转移回气冷却型压缩机返回液的各压缩机油位过高的各活塞压缩机，制冷剂转移，压缩机停止后，温度降低蒸发器的温度高于压缩机时，存在压力差，蒸发器的气体进入压缩机曲轴箱，冷凝后溶解于油中。 蒸发器的液体制冷剂不断蒸发，最后溶解在压缩机曲轴箱中。 这个缓慢、连续的过程是冷冻机的转移。 冷冻机转移的危害是带液启动，下次接通电源时，制冷剂在短时间内从润滑油中逃逸，曲轴箱的润滑油“沸腾”，油位上升，被气缸吸入的话可能会断液。，带液启动，停止时，启动时，回气，排气，空冷型压缩机的回液过程，阀座破损气缸盖/气缸盖密封垫破裂排气阀座挡板弯曲连杆弯曲/曲轴弯曲/断裂，液击的结果，制冷剂移动防止，外置，内置.回气过热度测定，-10C，1barg即-25C， 回气过热度=温度差=15C、R-22、润滑不良、润滑不良的原因、油不足润滑油焦化制冷剂而稀释润滑油、粘度降低的制冷剂将油膜洗掉、油不足、排气带走的油=返回压缩机的油、油不足、系统管路长、未补充油供油系统的油返回差、 改进了短循环制冷剂泄漏曲轴箱正压未除霜低温系统的设计，如满液式蒸发器回气速度低等，难以选择高效油分。 压缩机返回，蒸发器底部积油，无法返回。 水平高，水平正常，水平低。液体制冷剂进入气缸冲洗摩擦面的油膜，引起活塞磨损。回气冷却型压缩机、回液稀释、润滑效果大幅度降低、稀释后的润滑油、曲轴的磨损、轴承/曲轴的磨损后的转子与定子的摩擦、电动机的破损、回液原因1:低负荷、气流块线圈的结霜风扇/电动机故障、 推荐位置：“3点”推荐过热度：高温适用5-7C中温适用3-5C低温适用1-3C、压缩机过热、高压高于回气温度的压缩机散热/冷却不足、压缩机过热原因、蒸发压力低，排气压力高，过热原因1 :高压比， 在冷凝面积不足、加液过多、冷凝器污染使空气停止循环(空冷)水温过高(水冷)风扇/电动机损坏的系统中，空气排气管变细、管破损，高压比-排气压力过高，制冷剂泄漏膨胀阀干燥/不调整回气过滤器堵塞回气管路压力降过大，高压比-回气压力过低，提高蒸发压力可有效降低排气温度高温空间，回气升温，过热原因2 :回气温度高，从排气阀座到排气管15cm，30-40C的温度降低，排气阀，测温位置，排气.135C排气温度(发生故障)、121C、危险、107C、最高理想温度、压缩机过热的结果：
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