创建国际一流的集装箱码头堆场的堆场管理策略研究

创建国际一流集装箱码头码头码头管理策略研究青岛前湾集装箱码头有限责任公司杨玫瑰摘要：青岛前湾集装箱码头有限责任公司(简称QQCT )位于胶州湾西海岸、青岛经济技术开发区内，是山东和中国西部地区最便利、最经济的港口。 QQCT成立于2000年7月，由青岛港务局和英国铁行集团澳大利亚港公司合资经营。 2003年7月，中远、APM Terminals合资，使QQCT成为世界上最大的集装箱码头企业之一。 QQCT是国际集装箱专用码头，可在第五代第六代集装箱船舶上全天停泊，具有天然掩护和避风浪的优良条件，专业从事集装箱船舶装卸、装卸、装卸、冷藏和装卸业务。目前QQCT码头海岸线3400米，10个深水泊位，前沿水深达-17.5米，集装箱为巴拿马卸货岸桥32部，现场桥RTG 77部，叉车25部，运输机械ITV 78部，码头现场面积220万平方米，现场总装载量240648TEUQQCT已具备国际一流的集装箱码头硬件设施，国际一流的集装箱码头集装箱装卸能力是建立国际一流集装箱码头的前提条件，当然具备这些硬件条件还不够，只需制定正确、完善的装卸场管理战略，提高码头生产效率本文深入研究分析了QQCT集装箱堆场，制定了合理的堆场管理战略，旨在建设国际一流的集装箱码头。关键词：硬件设施、储备能力、堆场管理策略、物流0引言集装箱堆场是一个复杂的随机动态系统，提高其工作效率的根本途径是实现其工作的完全自动化。 堆场集装箱位置分配优化问题和堆场机械作业顺序的调度优化问题是堆场集装箱管理的重要组成部分，也是难点问题。 目前QQCT堆场需要深入研究以下几点，这也是目前各港口堆场管理中存在的一个值得研究的焦点问题。n码集装箱的作业是随机动态的，但现在多静态地考虑。 例如，考虑集装箱堆积最佳化问题，以及如何平衡重装作业量的最小化和堆积利用率的最大化等。需要进一步探讨n码内部的交通流状况和各种机械的安排状况，可以找到码内部交通流的“瓶颈”和合理的机械安排方案。n管理方法落后。 集装箱堆场的管理没有自动化。QQCT集装箱堆场管理战略研究的方向和目标如下(1)在堆栈优化、集装箱隔离优化、集装箱分布优化、空间利用优化，即满足不同箱属性集装箱有效隔离或合理混合的原则下，如何在堆栈的现有空间条件下使出场箱量最大化(2)优化码头装卸机械的作业时间表，最大限度地利用机械，即减少RTG频繁移动，避免卡车拥挤，协调各机械的运输能力，降低运输成本。(3)堆场管理系统优化，堆场集装箱存储自动化，利用卫星定位系统的GPS技术实现了RTG自动操作和集装箱定位系统的实用化，堆场计划输入量减少，操作管理和灵活性最大化。1 QQCT码头堆场操作分析国际一流集装箱码头码头码头的码头策略研究从自己的码头码头码头出发，研究、分析、比较、寻找存在的问题，利用现有资源或引进更先进的硬件和软件设备，以正确的管理策略和操作流程解决问题，完善码头策略，完成现代化码头操作实现建立国际一流集装箱码头的目标。 QQCT码头码头的操作分析如下1.1码1.1.1 QQCT堆场规划视图1.1.2 QQCT堆积场面积、箱位及堆积库存QQCT堆积场面积场区二期场区三期a场区第三期b合计码头总面积34519010238918283802197461场地面积ABCY241881EFGHJ847907KLMN7638801853668泊位面积4046610062064500205586辅助面积办公室，x区域62843d区7536464400138207固化面积3451908023663248941147556未固化面积02215254390861049905现有SLOTS804619712938627758现有总堆(4H )25558646103758490168总潜力SLOTS8046265522280057398计划总库存量(4H )25558101090114000240648M2/SLOTS33.2733.5033.5033.43备注第二期现在和预测总SLOTS包含x场区，冷冻场区1248冷冻顶头在邻接场区SLOT换算为696SLOTS三期现在和预计总SLOTS包含d场区域，冷冻场区域2778冷冻塞换算成邻接场区域SLOT为1389SLOTS根据库存统计，冷库场区用MOVE计算。面积用平方米估算。1.1.3 QQCT堆场布局分析网站布局如上图所示，各类网站的箱位置和堆积能力数据统计如下地区进口重箱出口重箱进口冷冻箱出口冷冻箱空箱子越位箱危险品其他预约对外租赁合计SLOTTEUSLOTTEUSLOTMOVESLOTMOVESLOTTEUSLOTTEUSLOTTEUSLOTTEUSLOTTEUSLOTTEUSLOTTEU二期1824801621228448602402521008696278420420411422836236219667864759029154三期a819032760570022800192768414165648641945622826864822592826070103596第三期b12408160387615504963844801920217687042042043672146888278331122082282676合计120544893611688455762348139211464584773630944636636114228105164097882783311219667864544822154261.1.4码利用率、需求地点平均利用率(根据2006年1月6月的数据分析)地区进口重箱出口重箱进口冷冻箱出口冷冻箱冰柜空箱子越位箱二期50%25%75%70%70%50%40%三期a50%25%75%70%70%50%40%第三期b50%25%75%70%70%50%40%按布局列出的平均利用率(2006年1月至6月的数据分析)地区进口重箱出口重箱进口冷冻箱出口冷冻箱冰柜空箱子越位箱二期35%21%136%36%86%52%12%三期a24%17%104%49%76%17%27%第三期b74%17%161%28%95%29%22%根据上图的堆积面积、箱位、堆积库存，QQCT堆积集装箱的堆积能力可以说是国际一流以上的利用率表明，进口重箱、出口重箱、空箱与需求的现场利用率相比，不同布局的现场利用率较低，现在QQCT的实际堆积利用不理想，过度的空间利用，有些现场空闲其中，现场布局是否合理，是否应调整以进一步改善网站布局。1.2机械机械设施设置如下：超巴拿马型桥34部(包括2台双推车的双40尺吊具的桥)轮胎悬挂77份集装箱拖车78部叉车14部正面悬挂1份空向叉车11部叉车18部QQCT码头机械设施作业性能已经达到国际一流水平，桥吊、轮胎吊、叉车、拖车都是最先进的。 如何利用这些一流的机械设备，提高一流的生产效率，是我们一直研究的焦点，也是集装箱码头发展的目标。1.3海侧界面1.3.1船期窗口n班期：星期一的8班，星期二的17班，星期三的13班，星期四的15班，星期五的16班，星期六的25班，星期日的17班，班期不定的8班，每周约119班。n路线：美西线10条，美东线3条，欧洲线7条，黑海线1条，地中海线3条，西非线1条，拉美线2条，中东线4条，西亚线2条，波斯湾线1条，澳洲线3条，东南亚线9条，香港线1条，台湾线4条，韩国线12条，日本线28条，韩日线4条，内支线19条，共计114条。n船公司：马克思、地中海、达夫、美国总统等56家船公司在青岛港开辟了航线。1.3.2装卸量QQCT2006上半部分的装卸量统计如下一月二月三月四月五月六月上半年合计干线船m2530081922672907372740842787922785741567462t.t389013.3288829439580.25419799.35427911.05425296.42390429.3自然盒系数0.650.670.660.650.650.660.66舜次5194175595625344943085重量37538922809569437701542087944244358413244623526074驳船m76416822894492509362761249631t.t13560.2512563.7516481.25174101694813731.590694.75自然盒系数0.560.540.540.530.550.550.55舜次13612012113515197760重量1598111500901982782051032035061674241084212合计m2606491990892996812833342881542861861617093t.t402573.5301392.75456061.5437209.35444859.05439027.92481124.05自然盒系数0.650.660.660.650.650.650.65舜次6555376806976855913845重量39137032959659457529344138974447864429987024610286玩弄TEU85693196.58443.574441029411698.549645.5包括印章总数411142.5304589.25464505444653.354553153.054545726.42530769.551.3.3动作模式分析n泊位，QQqct码头海岸线3400M，共11个深水泊位，其中7个泊位水深达-17.5M，是国际一流的天然良港，QQqct泊位窗口由泊位规划员安排，按船期、泊位利用率和码头两三期堆场制定合理的泊位规划n船舶、QQCT码头船舶装载、船图确认由船舶计划员制定，船舶计划员应将装载上的集装箱配置在船上，因此装载场各航道集装箱的合理装载直接决定船舶计划的质量，装载场考虑船舶的所有因素，如船舶作业路径、船舶结构等制定合理的配置，优化集装箱装载1.4陆侧界面1.4.1收发信箱窗口，QQCT采用4天前收纳箱的模