电子商务交易费用基础和发展障碍

北华航天工业学院毕业论文毕业设计报告(论文)论 文 题 目：电子商务交易费用基础和发展障碍作者所在系别：经济管理系作者所在专业：电子商务作者所在班级：09341作 者 姓 名：刘小朵作 者 学 号：指导教师姓名：刘月轩完 成 时 间：2011年12月北华航天工业学院教务处制摘 要本文基于对电子商务交易费用分析和电子商务发展障碍的分析，认为电子商务相对于实体交易降低了企业的成本。在网络经济的环境下，电子商务市场也将得到进一步延伸。虽然网上交易的优势更大一些,有可能在将来大范围地取代传统商业活动,但这种取代不可能是完全的,传统商业自身的优势还将继续存在,并将与电子商务形成互补之势。我国城市发展电子商务，机遇与挑战并存。由于缺乏电子商务发展所必需的基础配套设施，流通环节的高投入使得我国城市发展电子商务存在着许多障碍。但是，未来之势，做电子商务可能在找死，不做电子商务却在等死。关键字： 电子商务 交易费用 发展障碍一、引言1（一）、电子商务的定义1（二）、电子商务的发展史2（三）、电子商务的现状分析2（四）、结论3二、电子商务交易费用分析3(一)、交易费用4（二）、电子商务交易流程5(三)、电子商务交易费用分析6（四） 结语7三、我国电子商务所遇到的障碍7（一）、电子商务发展的主要障碍8（二）、网络信任危机与电子商务的伦理缺陷19（三）、结语22三、结论22参考文献23电子商务交易费用基础和发展障碍一、引言（一）、电子商务的定义电子商务（Electronic Business），是指在网络信息技术的基础上，通过开放信息的互联网，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种商业运营模式。 电子商务是一门集信息技术、管理和商务技术于一体的交叉学科。一般来说，交叉学科总是通过若干不同的传统领域的相互作用、相互联系在衔接处产生的。计算机及其他现代信息技术属于传统的工科领域，而经济管理在我国则属于文科领域。科学技术发展的最终目的是为人类的生产、生活和文明进步服务，20世纪40年代以来高速发展的信息技术自然要广泛地应用到经济管理和商务活动中来。在经济管理中特别是商务活动中应用现代信息技术，就产生了电子商务这一新兴的交叉学科。 按照公司的定义，电子商务=+企业业务。它所强调的是在网络环境下的商业化应用，是把买方、卖方、厂商及其合作伙伴在互联网(Internat)、企业内部网(Intranet)、和企业外部网(Extranet)结合起来的应用。1997年10月13日，欧洲经济委员会在比利时首都布鲁塞尔举办了全球信息化标准大会。明确提出了一个关于电子商务的比较严密完整的定义:“电子商务是各参与方之间，以电子方式而不是以物理交换或直接物理接触方式完成任何形式的业务交易”。这里的电子商务包括电子资料交换()、电子支付手段、电子定货系统、电子邮件、传真、网络、电子公告系统、条形码、图像处理、智能卡等。一次完整的商业贸易过程是复杂的，包括交易前的了解商情、询价、报价、发送定单、应答定单、发送接收送货通知、取货凭证、支付汇兑过程等，涉及资金流、物流、信息流的流动。 电子商务从本质上讲，其实就是基于互联网的商务活动，是利用网络来进行传统的商业运作的一种模式。因而电子商务就先天地拥有了互联网的相关特征，如全球性、开放性、全天候,以及高投入产出比等特点，因而在全面信息化的当今，有着广泛的发展基础与前景，正在迅速地蓬勃发展起来。据中国互联网络信息中心(CNNIC)2006年发布的第18次中国互联网络发展状况统计报告显示，中国26%的网民有过网上购物经验，经常上网购物的人数已达3000万人。 （二）、电子商务的发展史中国的电子商务起步较晚，但近年来发展很快。电子商务的发展离不开互联网的发展，由于中国互联网用户的人数众多，因而电子商务在我国具有较好的发展基础。 中国的电子商务的发展从1998年真正开始，之后取得了迅猛的发展，掀起了一股电子商务的热潮。与此同时，国家相关的信息主管部门也开始研究制定中国电子商务发展的有关政策法规，为在法律法规、标准规范、支付、安全可靠和信息设施等方面总结经验，为电子商务发展提供了安全保证，使得电子商务开始了真正的实用阶段。 在这个过程中，中国的电子商务模式也在不断的发生变化，从最早的以网络广告推介为主的门户网站模式，开始逐步发展建立起各类B2C、C2C，以及B2B等商业模式。 中国目前主要的电子商务平台主要包括卓越、当当、易趣、淘宝、慧聪、环球资源和阿里巴巴等，基本代表了当前国内电子商务存在的主要模式。细分起来，卓越和当当是类似网上超市的模式，应该属于B2C模式；易趣和淘宝是以个人商铺和拍卖为主导，应该属于C2C模式；慧聪和环球资源是比较典型的中小企业间的交易平台，属于B2B模式；而阿里巴巴则范围更广，综合性较强。另外，国内还存在部分专业性质的交易网站，比如家电业中的海尔等建立的专业类型的交易平台。 国内电子商务起步至今，中间经历了不少模式的变更和冷热起伏。最初是B2C模式的独领风骚，但因为库存、物流、配送，以及回款等方面的麻烦，B2C在国内逐步降温。而近两年以中国巨大的个人网民群落为基础的C2C模式开始风光无限。而B2B则因为交易的专业性更强、额度更高而保持着稳定的发展势头。总的来说，我国的电子商务发展是处于上升的趋势，发展速度较快，整体发展态势较好。 （三）、电子商务的现状分析 中国的电子商务开始真正到了一个井喷高速增长的时候。两三年前就有很多人在说中国的电子商务已经到了一个高速增长的过程当中，当然那个时候的发展速度也是非常快的，因为是那个时候的基数比较小。现在的高速增长是在一个非常巨大的基数线上继续保持高速增长，这个才是真正地从一个萌芽状态进入到一个高速增长的状态。主要有几个方面的原因来决定了现在真正进入了一个高速的增长期。第一，是用户基数的规模，现在所有中国互联网的网民已经过了3个多亿，而且仍然在以非常高的速度增长。电子商务在网民当中的渗透率越来越高，就拿支付宝的数据来看，完成前面1个亿的用户差不多4年时间，到2008年的10月份，支付宝才突破了注册用户的1个亿，但是到2个亿的时候仅仅用了8个月的时间，到09年的7月份，支付宝的用户已经突破了2个亿。6月已经有了2.3亿用户规模，这种爆发式的增长确实是令人惊叹的。还有一个用户的规模是质量在提升，四五年前在玩电子商务的时候，能够用电子商务购买的人大多是时尚人士，他是好玩，是兴趣、是追求时尚来玩电子商务，来网上购物，但是今天我们可以看到越来越多的主流消费人群以及他的主流消费都在网上进行。比如说支付宝的数据，今年到现在为止的整个网上购物的支付金额已经是去年全年的4倍，而支付宝在互联网整个支付的占比还不是非常高，我们有很多传统的电子商务以前在做的很多还是用以前的货到付款的传统方式。电子商务只占了其中的一部分，这样一个增长的速度是让我们非常惊叹的。第二，硬件和基础设施在逐步完善，整个大气候在形成。硬件设施包括互联网的宽带、带宽的硬件基础设施，也包括互联网进行电子商务需要的支付体系、信用体系、营销体系等等各种基础设施都在逐步成型。这是基础设施，以及一个电子商务的体系开始逐步形成。第三，高速增长的最大动力就是一大批传统的商业企业主。因为金融危机加速了这个过程的发展，非常明显的一个特征是我们要改变成功者是非常难，在经济危机没有到来之前，在传统经济做得非常好的传统经营者对电子商务还没有兴趣，因为他原来那个地方做得很好，利润很高。但是经济危机一来，原有的市场没有了，订单没有了，销售渠道萎缩了，这时候就要逼着他们去找新的手段，所以一大批传统的商业企业进入到电子商务领域，这才是电子商务的主力军所在。（四）、结论无论从数据还是现状来看，电子商务一定是未来的一个趋势，美国现在的电子商务差不多占国民经济总额的7%左右，在我们周边，东南亚、韩国、日本、香港、台湾这个比例基本上不超过10%，而我们在去年的数据仅仅是1.5%，如果我们做到10%是什么概念？中国去年的零售总额是11万亿，每年还在差不多百分之二三十在增长，如果我们做到10%就是1万多亿的规模，供大家去挖掘，这是一个非常巨大的事情。基于因特网(Internet)的电子商务(business)虽然在国内出现的时间很晚,但是作为新生事物,它从一开始就获得了社会的广泛关注,并且以极快的速度发展成长起来,我们无法确知究竟有多少家网站和公司涉足了这一领域,但从目前网上的情况来看,国内稍有名气的网站几乎都增设了电子商务的内容,新的专业从事电子商务的网站也不断诞生,其数量颇为可观,从这一点可以看到它具有很强的生命力。更重要的是,电子商务对人们的观念形成了巨大的冲击力:它是人们谈论的热点话题,也是投资资金的主要去向;网上交易的商品数量和金额不增加;相关的公司股票价格涨幅惊人。在短短的几个月内,电子商务就在国内掀起了一股热潮。但是,狂热之中必然包含有冲动,喧哗之中难免有盲目。笔者丝毫不怀疑电子商务的未来会比现在绚丽得多,但是却认为在现阶段的中国,表面上热热闹闹的电子商务,还缺乏能支持它健康顺利成长的土壤。全社会商业信用的缺乏、网站自身制度建设的缺陷和交易规模是它最大的制约因素。3248二、电子商务交易费用分析一切自发性(诱致性)的制度变迁,必须以能节约交易费用为条件,否则就不可能发生。历史上的商业活动之所以能从生产活动中分离出来,原因就在于这种分离既使生产者专心致力于生产,又能使销售者专心致力于销售,结果是生产效率的提高和买卖双方之间互相寻找的信息搜索费用下降。电子商务是一种新型的商业活动,它能在很短的时间内发展起来且在某些国家已经很大程度地取代了传统商业,是由于它具有传统商业所不具有的一些优势。(一)、交易费用1、定义交易成本 (又称为交易费用) 是一个经济学概念，指完成一笔交易时，交易双方在买卖前後所产生的各种与此交易相关的成本。交易成本理论是由诺贝尔经济学奖得主科斯(Coase, R.H., 1937)所提出，交易成本理论的根本论点在于对企业的本质加以解释。由于经济体系中企业的专业分工与市场价格机能之运作，产生了专业分工的现象；但是使用市场的价格机能的成本相对偏高，而形成企业机制，它是人类追求经济效率所形成的组织体。 由于交易成本泛指所有为促成交易发生而形成的成本，因此很难进行明确的界定与列举，不同的交易往往就涉及不同种类的交易成本。交易费用的思想由科斯在1937年，企业的性质一文中首次提出，而后成为新制度经济学的最基本的概念。科斯认为，交易费用应包括度量、界定和保障产权的费用；发现交易对象和交易价格的费用；讨价还价、订立合同的费用；督促契约条款严格履行的费用。定义1：交易成本（Transaction Costs）又称交易费用，最早由美国经济学家罗纳德科斯提出。他在企业的性质一文中认为交易成本是“通过价格机制组织生产的，最明显的成本，就是所有发现相对价格的成本”、“市场上发生的每一笔交易的谈判和签约的费用”及利用价格机制存在的其他方面的成本。定义2：交易成本就是在一定的社会关系中，人们自愿交往、彼此合作达成交易所支付的成本，也即人人关系成本。它与一般的生产成本（人自然界关系成本）是 对应概念。从本质上说，有人类交往互换活动，就会有交易成本，它是人类社会生活中一个不可分割的组成部分。定义3：交易成本是指达成一笔交易所要花费的交易对象成本之外的成本，也指买卖过程中所花费的全部时间和货币成本。任何不会在一人经济 (犹如鲁宾逊漂流记的状况) 内出现的机会成本。由于一人经济内不可能构成社会，所以也没有制度和经济组织。交易费用就是制度费用 (Institutional cost) 。任何不牵涉直接生产的机会成本。但它并不一定牵涉到实质的交易。如果交易费用等于零，就没有市场和企业。而产权的选择将会是不确定，因为用任何种类的产权，也可以在毫无成本下达到交易。例子在一人世界内不可能有偷窃的行为。所以在社会中，任何防止偷窃所带来的机会成本都是交易费用。(如安装门锁、闭路电视等)在一人世界内不需要律师，所以在社会内，训练律师、聘请律师的费用都是交易费用。交易费用是可直接归属于发行权益工具新增的外部费用，包括支付给代理机构、咨询公司、券商等的手续费和佣金及其他必要支出2、交易成本发生的原因来自于人性因素与交易环境因素交互影响下所产生的市场失灵现象，造成交易困难所致（Williamson, 1975）。威廉姆森指出了六项交易成本的来源：（1）、有限理性（Bounded Rationality）：指交易进行参与的人，因为身心、智能、情绪等限制，在追求效益极大化时所产生的限制约束。（2）、 投机主义（Opportunism）：指参与交易进行的各方，为寻求自我利益而采取的欺诈手法，同时增加彼此不信任与怀疑，因而导致交易过程监督成本的增 加而降低经济效率。（3）、不确定性与复杂性（Uncertainty and Complexity）：由于环境因素中充满不可预期性和各种变化，交易双方均将未来的不确定性及复杂性纳入契约中，使得交易过程增加不少订定契约时的议 价成本，并使交易困难度上升。（4）、少数交易（Small Numbers）：某些交易过程过于专属性Proprietary），或因为异质性（Idiosyncratic）信息与资源无法流通，使得交易对象减少 及造成市场被少数人把持，使得市场运作失灵。（5）、 信息不对称（Information Asymmetric）：因为环境的不确定性和自利行为产生的机会主义，交易双方往往握有不同程度的信息，使得市场的先占者（First Mover）拥有较多的有利信息而获益，并形成少数交易。（6）、 气氛（Atmosphere）：指交易双方若互不信任，且又处于对立立场，无法赢造一个令人满意的交易关系，将使得交易过程过于重视形式，徒增不必要的交 易困难及成本。（二）、电子商务交易流程不同类型的电子商务交易，虽然都包括以商情沟通、资金交付、商品配送为核心的三个阶段， 但流程却有所不同，对于 internet 商业来讲，目前基本上可以归纳为两种：网络商品直销、 网络商品中介交易。 1、网络商品直销流程 网络商品的直销是指商品需求方和供应方(也可指消费者和生产者)直接利用网络做买卖，排 除批发、代理等中间环节。通常为 B to C 电子商务模式。这种交易的最大特点是直接见面， 环节少、速度快、费用低。网络商品直销过程分为六步： (1)消费者进入 internet，查看企业和商家的网页； (2)消费者通过购物对话框填写购物信息：姓名、地址、选购商品名称、数量、规格、价格； (3)消费者选择支付方式，如信用卡、电子货币、电子支票、借记卡等； (4)企业或商家的客户服务器检查支付方服务器，看汇款额是否被认可； (5)客户服务器确认消费者付款后，通知销售部门送货上门； (6)消费者的开户银行将支付款项传递到他的信用卡公司，信用卡公司开给他收费单。 2、网络商品中介交易的流程 这种交易是通过网络商品交易中心，即虚拟网络市场进行的。在整个过程中，交易中心以互 联网为基础。将商品供应商、采购商和银行紧密地联系起来，为客户提供市场信息、商品交 易、仓储配送、贷款结算等全方位服务。 网络商品中介交易过程可分为四步： (1)买卖双方将供需信息从网上告诉网络商品交易中心， 交易中心向参与者发布大量的、 详细 的交易数据和市场信息。 (2)买卖双方根据这些信息选择自己的贸易伙伴， 交易中心从中撮合， 促使买卖双方签定合同。 (3)买方在交易中心指定的银行办理转帐付款手续。 (4)交易中心设在各地的配送部门将卖方的货物送交买方。(三)、电子商务交易费用分析1 、电子商务的成本构成（1） 技术成本电子商务的技术成本包括软硬件成本、学习成本和维护成本。电子商务是各种技术结合的产物，昂贵的投资，复杂的管理和高昂的维护费用使得一些系统、技术和人才匮乏的企业望而却步。面对客户无力应付复杂的技术平台和高昂的软硬件配置的实际问题，ASP这个行业便产生了，但是这种租赁式服务的价格和质量能否为企业所接受，能在多大程度上降低电子商务的技术成本，还有待于实践的验证。（2） 安全成本在任何情况下，交易的安全总是人们关心的首要问题，如何在网上保证交易的公正性和安全性、保证交易双方身份的真实性、保证传递信息的完整性以及交易的不可抵赖性，成为推广电子商务的关键所在。而上述交易的一系列安全要素，必须要有一系列的技术措施来保证。目前，安全标准的制定。安全产品的研制以及安全技术的开发为网上交易的安全起到了推动作用。而这些用于交易安全的协议、规章、软件、硬件、技术的安装和使用以及学习和操作定会加大电子商务的运营成本。（3）物流成本在电子商务中最难解决的就是物流配送。物流配送是电子商务环节的重要和最后的环节，是电子商务的目标和核心，也好似衡量电子商务成功与否的一个重要尺度。物流配送需要有商品的存放网点，需要增加运输配送人员的开支，由此增加的成本也应该经过仔细核算。有人认为，企业要增加的仅仅是配送成本，而节省的是库存成本和店面成本。试想，店面成本虽然节省了，但是存放网点的增加和配送所需的其他开支能在多大幅度上降低总成本，这仍需要在实践中摸索，而且，库存仍然是必需的。（4） 客户成本电子商务的客户成本，指的是顾客用于网上交易所花费的上网、咨询、支付直到最后商品到位所花费的费用总和，这是一种完全依赖于网络的服务，只要消费者一开始享受这样的服务，就要承担每小时数元钱的最低成本，还不包括添置相应的硬件设备和学习使用的费用。这种费用虽然不列入商家的运营成本，但是作为用户成本、却是影响电子商务发展的重要因素。如果用户用于网上浏览、查询、挑选、支付所花费的费用超过实体交易的费用，用户便会放弃网上购物的方式。电子商务虽然孕育着巨大的商机，但是利润的真正实现，需要经过详细的论证。电子商务网站的两个数字非常重要，一是客户的生命价值，二是新客户的获得成本。同一个客户，产生的生命价值越大，未来获得新客的规模越大。电子商务的发展周期分为三个阶段，一是练内功阶段，需要业务的磨合。电子商务是最复杂的行业之一，跨推广、运营、售后服务、仓储、物流、品牌建设，每一环节都需要深入运作。二是前规模时期，是快速获得新客户阶段。三是后规模时期，在获得稳定客户群后，老客户的深度营销阶段。新客户的获得成本比较高，初期会用非常规的促销手段，如打很大的折扣，靠产品性价比吸引用户。但非常规促销并不是长期的手段，对老客户有一定的伤害。第三个阶段针对老客户的深度营销是关键的一点。（5）法律成本 无庸置疑，电子商务的发展面临着大量的法律问题，例如l 网上交易纠纷的司法裁定、司法权限；跨国、跨地区网上交易时法律的适用性、非歧视性等；l 安全与保密、数字签名、授权认证中心（）管理；l 网络犯罪的法律适用性：包括欺诈、仿冒、盗窃、网上证据采集及其有效性?l 进出口及关税管理：各种税制；l 知识产权保护：包括出版、软件、信息等；l 隐私权：包括个人数据的采集、修改、使用、传播等；l 网上商务有关的标准统一及转换：包括各种编码、数据格式、网络协议等。电子商务规则的建立可以有效地减少交易纠纷，但同时也增加了电子商务各方操作的难度和成本负担。 （6） 风险成本 电子商务目前存在着一定程度的经营风险，应该对电子商务方面的特殊风险有清醒的认识和把握，才有利于规避风险。 风险成本是一种隐形成本，成本的形成是由不好确定、不易把握的因素构成的，如网站人才的流失，病毒、黑客的袭击，新技术的迅速发展所导致的硬软件的更新换代等等。 上述从宏观的角度分析了一下电子商务的成本构成，而它们各自所占的比率以及同传统商务在现阶段的比较资料尚需要专业调研和统计分析，而且商品生产领域的成本在本文中并没有涉及，实际上这部分成本也应该包含在电子商务总成本构成中。（四） 结语电子商务是一种崭新的经济运行范式，笔者认为，电子商务相对于实体交易在三个方面降低了企业的成本。首先，减少了采购成本，企业通过互联网能够比较容易的找到价格最低的原材料供应商，从而降低了交易成本；其次，有利于更好地实现供应链管理；再次，有利于实现精确的存货控制，企业从而减少了库存或消灭库存。这样，通过提高效率或挤占供应商的利润，便可以降低企业的生产成本。随着网络的发展和普及，在网上交易会使企业减少交易成本，提高经济效率。在网络经济的环境下，电子商务市场也将得到进一步延伸。以上比较的出发点是从普遍意义,就电子商务与传统商业本身的特性而言的,说明二者在实现商品的交换上各有优势,虽然网上交易的优势更大一些,有可能在将来大范围地取代传统商业活动,但这种取代不可能是完全的,传统商业自身的优势还将继续存在,并将与电子商务形成互补之势,传统商业将会消失的观点是站不住脚的。如果回到具体问题上来,目前电子商务在中国的发展,由于还受到一些关键因素的限制,这些因素限制了它在节约交易费用上优势的发挥,而凸现了它的劣势,因此近期内电子商务的实际发展情况很可能和人们的希望有较大的距离。三、我国电子商务所遇到的障碍我国城市发展电子商务，机遇与挑战并存。我国是一个没有经历发达工业文明而直接进入信息社会的发展中国家，因此缺乏电子商务发展所必需的基础配套设施，流通环节的高投入使得我国城市发展电子商务存在着许多障碍。（一）、电子商务发展的主要障碍根据综合分析，我国城市发展电子商务主要存在以下12个方面的障碍：1、网络基础设施不完善。电子商务在一国的应用与发展有赖于完备的信息基础设施。和发达国家的高投入及密如蛛网的信息高速公路相比，现阶段我国在信息基础设施建设上明显投入不足、基础薄弱。从全国范围来看，我们在光缆铺设、电脑普及及网络建设方面明显落后，许多边远贫困地区至今没有建立网点，成为信息高速公路建设的“盲点”和“荒漠”。目前，我国电话普及率不到5，家用电脑拥有率不到1，而这两个比率在美国分别为93和45，在澳大利亚分别为96和33。“信息贫困化”被视为21世纪发展中国家经济发展的“瓶颈”，我国在信息基础设施建设方面的落后，有可能使我们失去电子商务给经济发展带来的机遇，在竞争中拉大与发达国家的距离。我国通讯服务质量不高，尤其在带宽、速度以及多媒体支持等方面都有相当的差距。虽说至1998年底， 我国已有210多万网民，但他们不足全国10多亿人口的2。 抛开银行金融和技术方面的因素不说，无论是商家还是消费者，没有网络接入这个前提条件，电子商务的一切都是空话。因此，如何加大基础设施建设的力度和广度，改变网络通讯方面的落后面貌，是关系到我国电子商务能否顺利实施的关键。另外，我国基础电信资费标准过高，在很大程度上限制了网络用户的规模。世界电信成本的降低为企业开展电子商务活动提供了有利的先决条件。缩短运输时间和降低通信成本是Internet发展的重要基础。在某些地区，通过Internet开展电子商务的电信费用只相当于其他商务工具的一小部分，网上软件产品的交易成本不到电话交易成本的110， 是传统零售方式交易成本的150。 而我国电信行业长期处于垄断状态，效率低下。中国电信用户为德国电信的1.4倍， 但单位效益仅为德国的13。按绝对货币价格计算，中国人要以比美国人高20倍的价格才能买回同样大小的信息流量，而我国的人均收入只有美国的120。 电信资费标准过高严重限制了我国Internet用户的数量。要通过电子商务产生经济效益，需要一定的客户规模。中国目前的网民数量仍然难以形成大气候，很难支持电子商务企业的经营。因此，基础电信资费标准和网络用户规模已成为限制我国电子商务发展的最大障碍网络是电子商务的传媒和载体，没有高速通信网络和廉价的网络资费做支持，就很难搞网络营销。网络速度一直困扰着我们，外国家庭普遍采用ADSL。中国80%的家庭网民还停留在“猫”的水平上，如果一个网站主页不能在很短时间内打开，浏览者很容易失去信心。然而电子商务网站的首页，往往被图片、商品宣传单所贴满，这些图片的数据量较大。网络宽带不够，网速就难于提高，我国城市的网络硬件建设还不能适应网络发展的要求，租用带宽费用大大高于其他国家，这还将引发数据通讯部门与电子商务网站之间的种种矛盾。对于网民来说，我国的上网费用占人均收入的比例远高于西方发达国家。网络基础设施是制约电于商务大力发展的重要“瓶颈”。经过多年发展，我国在网络基础设施建设方面，取得了一定的成就。例如，在互联网络方面我国现已初步形成了一些较大的互联网络，如中国教育与科研计算机网、中国科技网、中国公用计算机互联网、中国金桥信息网等。在公用电信网方面，三大支撑网(窄带ISON网、智能业务网、多媒体通信网)今年内将基本完成。但是，由于我国在网络基础设施建设方面投入不足，使得网络基础设施的发展，与电子商务发展的要求仍然相差很远。因此，想要促进电子商务快速的发展，就必须加大对网络基础设施建设的投入，使网络基础设施更加完善。2、安全障碍。目前，安全问题已成为制约电子商务发展的重要因素之一。长期以来，传统以纸张为媒介的商业活动已经形成了严密的规章制度来保证商业活动安全可靠地进行，安全问题也比较简单。应用电子商务系统以后，不再有各种各样的纸张文件，取而代之的是数据文件，一旦涂改无痕迹。就是印章和签字，也是由数字组成的字符串。因此，它的保密和安全问题比传统的有纸贸易要更为复杂。这也是许多商家和消费者疑虑重重、裹足不前的原因所在。据报道，美国每年因信息与网络安全问题所造成的经济损失达75亿美元，企业电脑安全受到侵犯的比例从1996年的42上升到1997年的78。可以说，在电子商务的所有问题中，安全问题已成为危害最大、最亟需解决的问题。电子商务的运作，涉及多方面的安全问题，如资金安全、信息安全、货物安全、商业秘密等。这些安全问题，不仅涉及技术问题，同时也涉及管理问题和法律问题。我国目前还不能生产自己的网络防火墙，许多银行电子信息系统的密码仅有4 位数，现有的技术防范措施显然不能适应大规模电子交易的需要。虽然我国由人民银行牵头组织的安全认证中心正加紧建立，但是电子商务的管理标准尚未系统确定，并且，我国法律对于电子商务违法交易行为的认定还处于摸索阶段。 网络安全一直困扰着众多网站，黑客网站是“正大光明”地对网民开放，这些黑客教材和攻击性软件，有两年以上网络知识的人，基本上就可以学会。有的电子商务网站的数据库安全性不高，黑客可以窃取所有用户在这个网站上的动作，包括用户名、密码以及保密信箱。有的用户更是粗心大意，密码和用户名相同，给黑客以可乘之机。如果用户信用卡号码和密码落入黑客之手，其后果将不堪设想。这也直接影响了消费者使用信用卡支付的信心。有黑客自称，如果打字速度再快一点的话，一天可以“黑”掉100个网络公司，中国的网络安全并不乐观。1997年12月，公安部发布了计算机信息网络国际联网安全保护管理办法，以专门保护网络安全。但法律体制的不完善，还是让许多黑客钻了空子，悬案不断出现，而且黑客软件的广泛传播，使抓捕网络罪犯更难。网络安全要从技术和法律两个方面抓。由于INTERNET爆炸式的迅速流行，电子商务引起了广泛的注意，被公认为是未来IT业最有潜力的新的增长点。然而，在开放的网络上处理交易，如何保证传输数踞的安全成为电子商务能否普及的最重要的因素之一。调查公司曾对电子商务的应用前景进行过在线调查，当问到为什么不愿意在线购物时，绝大多数的人的问题是担心遭到黑客的侵袭而导致信用卡信息丢失。因此，有一部分人或企业因担心安全问题而不愿使用电子商务，安全成为电子商务发展中最大的障碍。电子商务的安全主要包括：(1)安全可靠的通讯网络；(2)有效防护连接在网络上的信息系统；(3)有效防止资料被窃取或盗用；(4)培训电子商务人才，使其了解如何防护其信息系统和资料的安全。为了确保商业事务的安全性，必须满足一系列重要条件，换句话说，不仅要安全，更要易于管理和使用。首要条件是电子商务中所有的参与方之间(包括用户和服务方)进行身份确认，用户身份被认证无误后，才能相应地解决和管理用户的数据访问。考虑到当今业务的分散性和使用Internet具有风险性，在线数据的安全性和完整性必须象在数据库中一样得到保证。另外，必须确保电子商务记录和事务的长期完整性，防止欺诈行为，这样才能提供广泛的电子商务所必需的可信度。最后，必须远离来自Internet的多方面的威胁，以保证计算机系统自身的完整性，在这些安全特性下，用户可以信赖他的系统去完成重大的商务应用。3、电子商务还不能融合传统销售。现在，电子商务网站上所卖的产品多属于附加值较高的商品，例如从书籍、光盘、计算机及相关产品、信息咨询服务，日用百货很少成为电子商务网站的商品，难道电子商务卖的东西就一定是贵重物品？目前，许多电子商务网站还没有薄利多销观念，这方面电子商务网站应该与与传统的零售部门合作。4、金融支付系统不完善。网络上看到的货物是图片，以前摆在消费者面前的却是摸得着的物品。购买方式改变的同时，支付方式也跟着改变了。电子商务的优势在于能够实现零距离收付、零距离购销，如果没有安全有效的金融服务，尤其是电子支付手段，是做不到“零距离”的。电子商务最理想的支付方式是在线支付，即信用卡支付，即把用户在银行帐户上的钱，拨到电子商务网站的帐户上，当网站确认收到后，再行发货。由于国情的限制，中国尚未建立起完善的信用体系，网上支付这个关键环节成为国内电子商务发展的一大障碍。尽管电子商务网站和银行系统建立起合作关系，并能通过信用卡进行支付。但事实上，出于安全性能方面考虑，许多消费者使用的是网上订货、货到付款的网下支付模式。另外，在我国，银行过户一般需要几个小时，世界上效率最高的瑞士银行，仅需5分钟。信用系统的不完善，严重制约着支付系统的建设，没有支付系统，电子商务又从何谈起？在我国目前的电子商务应用最多的两个支付方式是汇款和货到付款。5、物流配送服务体系依然滞后。随着电子商务的迅猛发展，物流在电子商务发展中所起的作用越来越大。但就目前我国的物流体系在很大程度上制约着电子商务的发展。本文从电子商务与物流的关系及物流在电子商务运作过程中的特殊性入手，深入分析了物流在我国电子商务发展中的主要瓶颈问题。电子商务的瓶颈问题是目前业界谈论比较多的一个话题，诸如网络安全问题、网上支付问题、物流问题等等，虽然前二者被很多人称为电子商务发展的重要瓶颈，实际上，现在的科学技术、管理和实践都已经证实，这些问题都构不成重要瓶颈。但是，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。物流配送的成本过高、速度过慢是涉足电子商务的买方最为不满的问题。本文深入分析了物流在我国电子商务发展中的主要瓶颈问题。主要表现在：在网上实现商流之后，没有一个效的社会物流配送体系对实物的转移提供低本的、实时的、适量的转移服务，配送的成本过高、速度过慢是令买方最为不满的问题。另外，本文还着实就瓶颈问题还提出了一些方案，如：优化物流体系网络；建立供应链关系，发挥第三方物流的作用；建立适合电子商务的物流信息系统等等。最后，就电子商务发展中的物流，根据中国的国情，电子商务公司利用第三方物流的关系，中国肯定会建立适合自己的新型的物流配送中心，实现网络的规模效益。l 物流和电子商务的关系1.1 物流对电子商务的作用电子商务（EB：Electronic Business)是运用现代电子技术，通信技术及信息技术，利用计算机网络从事各种商务活动。可见，电子商务是“电子”手段和“商务”内容的结合。“电子商务”中的“电子”也就是“现代信息技术”，应涵盖各种使用电子技术为基础的通信技术，网络技术；另一方面，对“商务”一词应作广义解释，使其包括不论是契约型或非契约型的一切商务性质的关系所引起的种种事项。如果把“现代信息技术”看作一个子集，“商务”看作一个子集，电子商务所覆盖的范围应当是这两个子集的交集，即“电子商务”标题之下可能广泛涉及的困特网内网、内部网和电子数据交换在商务方面的各种用途。电子商务环境的改善，部分商店银行虚拟化、商务事务处理信息化、生产企业柔性化、自动化以后，整个市场就剩下实物物流处理工作了。物流（Logistics）指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要将运输，储存，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施的有机结合。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的供应者，是进行局域市场实物供应的唯一主体，可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。即电子商务的发展促使物流需求发生了新的变化、使物流服务空间进一步拓展、促进物流技术的应用和发展，同时对物流的时效性有了新的要求，对物流的运作过程也产生了较大的影响。由此可见，一方面，电子商务的发展给物流提出了更高的要求，这在客观上促进了物流的发展；另一方面，物流对电子商务的发展也起着举足轻重的作用。如：(1)提高电子商务的效率与效益(2)协调电子商务的目标(3)扩大电子商务的市场范围(4)支持电子商务的快速发展(5)集成电子商务中的商流，信息流与资金流(6)促使电子商务成为21世纪最具竞争力的商务形式(7)实现基于电子商务的供应链集成虽然物流对电子商务的发展可以起到这些作用，但我国现行的物流体系对电子商务的发展还存在一些制约因素，主要表现在：(1)社会上重电子轻商务，重商流轻物流，重信息网轻物流的倾向比较严重(2)适合电子发展的物流体系没有建立(3)物流基础设施不配套(4)物流管理手段落后(5)第三方物流服务的滞后，传统储运的观念，体制及方法对现代物流的发展存在巨大阻力1.2 物流是电子商务的重要组成部分电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。即电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和资金流的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志电子商务过程的结束。由此可以看出，商务电子化的对象是整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。从根本上来说，物流电子化是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。1.3 物流是实现电子商务的保证首先，物流保障生产。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反缺少现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，它仍然无法生存和发展。其次，物流服务于商流。在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在电子商务方式下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，任何商流活动都只能是一纸空文。再次，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。人们只需要坐在家里，在网上搜索、查看、挑选，就可以货比三家，选择物美价廉商品，并完成购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，其结果可想而知。消费者势必会放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式。l 电子商务对物流的影响2.1物流需求发生新的变化物流服务对象的变化电子商务的发展，网上商城、网上购物的出现，使物流服务的对象不仅仅是燃料、粮食、水泥等大宗物资。如今，由于需求多样化的拉动，出现了“多品种、小批量、多批次”的物流需求，物流对象也从以大宗物资为主体，向多样化和“轻、薄、短、小”化的方向发展，同时，获得主导权的用户也提出低成本、高服务的要求。显然，我们的物流发展没有跟上步伐。物流专业化需求， 电子商务的发展要求物流专业化，因为实力雄厚的大企业自办物流尚具有可行性，而对广大中小企业来说，则无效率可言。这就要求物流向专业化方向发展，第三方物流的实质就是物流专业化。第三方物流是指由商品的供、需方之外的第三方去完成物流服务。第三方物流解决了企业物流某些方面的问题，如节约了物流的成本，提高了物流效率。2.2拓展了物流服务空间电子商务不但对物流的增值服务提出了要求，而且也使物流的增值服务成为可能。电子商务条件下物流的增值服务表现在服务的便利性、物流反应的快速性、服务低本化和延安服务。利用电子商务技术改造传统物流，加快了物流的反应速度，减少了不必要的物流过程和环节，从而起到降低成本的作用。2.3对物流环节的影响在电子商务条件下，物流的运作是以信息为中心的。通过网络的收集、整理、分析、传递和及时沟通，有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。虚拟库存和动态库存是物流合理化的表现。虚拟库存的办法是建立需求端数据收集系统，在供应链的不同环节采用EDI产换数据，建立基于Internet的Intranet，为用户提供Web服务器，便于数据实进更新和浏览查询。由于供求信息得到及时传递和处理，物品在流动的过程中满足生产和消费的需要，大大降低了库存水平。2.4 电子商务促进物流技术发展电子商务的飞速发展，促使传统的物流技术向现代物流技术转变。传统的物流技术主要指物资运输技术，包括号运输材料、机械、设施等。现代物流技术则是以计算机信息技术为基础的，如土地理信息系统（GIP）、全球卫星定位系统（GPS）、电子数据交换(EDI）、条码技术（bar code）等。l 物流在电子商务中的特性分析上述分析表明，物流对电子商务的发展具有非常重要的作用，而且物流相对于商流、信息流、资金流等具有其特殊性，因此，在电子商务的运作过程中，作为对实体产品的转移，物流同样存在着一定的特殊性。3.1商务增加了物流服务的复杂性随着电子商务的发展，现在每个产业部门的顾客甚至小零售行业，都希望供应方做到JIT(just-in-time)送货。即实现小批量、多批次、准确快速的物流服务。在电子商务环境下，这种频繁而小批量物流经营是企业将产品按顾客订单进行储存、拣选，按预定的目的分拣，这势必增加了物流企业的运作难度。另外，目前小批量多品种的生产方式已经取代了大批量生产，所以，产品品种数量增加很快，这也是生产企业为适应现代信息市场而采取的应变措施，但这对物流中心或仓储空间、存储设备、流通加工、配送等作业提出了更高的要求。总之，顾客对多批次少批量的配送的需求使物流管理作业难度及复杂程度加深，而流通环节的产品品种数量增加更强化了这种态势。3.2相对于电子商务，物流本身发展的滞后和电子商务的发展相比，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。电子商务的迅猛发展会加剧物流瓶颈的作用。这问题表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。所以，在关注电子商务的同时，以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流平台，建立物流产业，应当是需要引起决策层和经济界重视的问题。l 我国发展电子商务过程中存在的物流瓶颈。主要表现在：4.1物流基础设施建设发展不均衡与其他国内行业或部门相比我国物流业的发展相对比较滞后，与世界现代物流产业的发展相比，在资源配置、服务水平、管理水平、现代化科技手段的使用等方面还有很大的差距。主要表现为物流基础设施的规划不合理，在运输工具与运输方式上，线路历程少密度低，现代化水平也较低、抗自然灾害能力弱；在仓储方面，我国是以行政部门为系统建立的仓库，面积大、数量多、仓储设备现代化水平低；此外，整个物流业的物流管理水平和物流信息化程度都比较低。4.2 物流管理体制的制约我国在计划经济的影响下，形成的多元化的物流管理体制，即横向分散、自成体系、政出多门。而在当前市场经济体制和信息技术及网络经济下，不利于国家对现代物流业的统一规划，使涉及到多部门的物流问题如物流网点布局、包装标准化、配送一体化等很难解决。同时，电子商务的发展要求物流业以供需方的服务者的姿态出现，要求物流业能够更好更快地解决供与求在时间与空间上的矛盾，即建立物流管理信息系统，加快物流信息的传递，实现物流的合理化、专业化和现代化。但目前这些问题还没有得到基本的解决，总之，目前物流业的管理体制问题是制约我国物流业走向现代化、适应电子商务发展的主要瓶颈之一。4.3物流配送中心效率低且不规范经过近十年的实践探索，我国已建成了一批集储存保管、流通加工、商品配送、信息传递、连带服务等多种功能于一体的物流配送中心，但还存在着许多问题，主要表现在：其一是物流配送中心建设不规范，即盲目建设，缺乏宏观管理，出现规划不当、区域布局不合理、重复建设，导致社会资源浪费；其二是已建或在建的配送中心功能不健全，配送中心的主要功能包括：进货、整理分拣、流通加工、储存保管、配送、信息处理等功能。但目前就我国而言，配送中心大多只充当着仓库或运输中转站的角色；其三，在批发企业、储运企业、企业集团等在不同程度上都存在着物流配送的业务量低，人员、设施处于闲置状态等问题。4.4物流及配送的涵义认识不足物流是指为满足用户需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。但是在我国很多企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、仓储的层面上。因此，企业对物流与配送的涵义、功能和作用的认识尚不全面，因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响了我国电子商务物流的发展。l 物流管理人才匮乏国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较