【奥鹏】[西南交通大学]西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一4

谋学网【奥鹏】西南交通大学西南交大城市轨道交通运营管理在线作业一试卷总分:100 得分:100第1题,运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A、城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B、设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C、可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D、可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量正确答案:第2题,下列关于提高出行速度的途径，说法错误的是（）A、减少乘客从出行始、终点至车站的时间B、减少乘坐城市轨道交通列车时间C、减少站点D、减少乘客进出车站及候车、换乘时间正确答案:第3题,城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资，下列关于选项中不属于应急资源的是（）A、资金投入B、物资准备C、应急演练D、救援力量正确答案:第4题,城市轨道交通的巨额投资应该通过多种方式融资，按融入资金的性质，可分为债务融资和股权融资两大类，下列关于融资说法错误的是（）A、债务融资有国内贷款和国外贷款B、国内贷款的主要优点为资金来源稳定、利率较低、期限、操作成本地C、外国政府贷款是国家资本输出的一种形式，但是优惠程度不高D、由政府与企业共同参与轨道交通项目的投资、建设、运营、共担风险，共享收益，国际上称为基础设施的公私合营模式，即PPP模式。正确答案:第5题,加强运输能力的措施大体上可以分为运输组织措施和设备改造措施两大类，下列关于运输能力说法错误的是（）A、运输组织措施无须大量就能使运输能力达到需要水平的提高能力的措施B、设备改造措施是指需要大量投资来加强技术设备的措施C、既有线扩大运输能力通常是运输组织措施和设备改造措施并用D、设备改造措施是指不需要大量投资来加强技术设备的措施正确答案:第6题,在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素，关于这四项因素说法错误的是（）A、车厢实际已经满载，仍有带上车乘客，等待该乘客上车B、乘客挡住车门等待其他乘客上车C、开车门速度快慢D、确认车门完全关闭后到列车出发的时间正确答案:第7题,城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式。下列关于追踪运行方式说法错误的是（）A、追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行B、追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间C、追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备，实行调度分时控制D、追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统，实行列车指挥自动化正确答案:第8题,线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是（）A、线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间B、最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关C、列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统D、城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式正确答案:第9题,关于出行速度指的是乘客在城市中出行。影响出行速度的主要因素说法，错误的是（）A、乘客从出行始点至车站的时间B、乘客从终点至车站的时间C、乘坐轨道交通的时间D、乘客准备时间正确答案:第10题,在列车运行图 上，以横线表示车站中心线的位置，一般以细线表示中间站。车站中心线的确定方法中，说法正确的是（）A、按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置B、按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置C、列车运行图上不能铺画多种类别列车的运行线D、按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置正确答案:第11题,下列关于折返作业组织，说法错误的是（）A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同正确答案:第12题,线路能力是系统综合能力的反映，下列关于线路能力的计算，说法错误的是().A、通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成B、折返能力不是限制线路通过能力的主要因素C、城市轨道交通车站一般不设配线D、列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一正确答案:第13题,铺画初步列车运行图方案后进一步检查内容，关于这些内容说法错误的是（）A、确定运行图实施所需的列车或电客车数量B、检查车站中心线位置C、检查乘务工作方案是否超过了规定标准D、在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车集中到达造成的拥挤正确答案:第14题,下列关于运营指标分析，说法错误的是（）A、列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比B、列车正点率就是始发正点率C、凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数D、列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比正确答案:第15题,下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）A、城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B、轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C、保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D、城市轨道交通运营企业必须健全规章制度正确答案:第16题,旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是（）A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员正确答案:,C,E第17题,某些情况下，车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，车站约束能力主要考虑的因素为（）A、车站能力B、站台客流限制C、站台长度D、车站停留空间不足E、收费系统的能力限制正确答案:,B,D,E第18题,加强列车能力的措施组要体现在加强列车的折返能力，加强列车折返能力的措施主要包括（）A、改变站台结构B、改变折返方式C、折返线的配线形式D、增加发车线E、增加行车密度正确答案:,B,C,D第19题,客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和，下流关于客流的说法正确的是（）A、断面客流量是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量B、在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的C、最大客流量是指客流断面上的最大客流量D、在以小时为单位的计算断面容流量的情况下，分时断面客流量最大的小时成为高峰小时E、轨道交通线路的高峰小时一般出现在早晨和傍晚正确答案:,B,D,E第20题,影响运输能力的因素很多，归纳起来有（）A、线路B、车辆C、车站D、列车运行控制E、运输组织和其他交通正确答案:,B,C,D,E第21题,城市轨道交通运营管理部门，应制定施工检修作业管理的规章制度。按施工的范围性质可分为（）A、影响正线、辅助正线行车的施工，开行工程车的施工作业B、在车站范围外的维修C、在车场范围内的施工D、车辆检修E、在车站范围内进行但不影响行车的施工作业正确答案:,C,E第22题,车站停留时间在许多情况下是决定最小列车间隔的主导因素，现实的列车间隔还必须考虑各单个列车间的间隔因素，包括的情况有（）A、驾驶员行为B、车辆性能C、外部干扰D、时刻表恢复问题E、车站停留时间的确定正确答案:,B,C,D,E第23题,下列关于城市轨道交通类型说法正确的是（）A、地下铁道简称地铁，单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通B、轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统，输送能力为1.5-3.0万人次/hC、独轨交通又称单轨交通，可分为跨座式和悬挂式两种D、自动导向交通车辆采用橡胶轮胎，通过导向轮引导车辆运行，列车运行在自动控制E、市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。正确答案:,B,C,D,E第24题,日产运输计划调整的主要方法有（）A、始发站提前或推迟发车B、组织车站快速作业C、变更列车放站运行D、临限限速E、组织列车反向运行正确答案:,B,C,D,E第25题,在满足服务安全性的前提下，列车在站点停留时间越短越好，车站停留时间的确定一般需要考虑到的因素为（）A、列车牵引力与车门连锁系统B、车门运行C、车辆停靠数D、车门的数量E、站台周转情况正确答案:,B,D,E第26题,列车运行以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔。地铁闭塞法采用移动闭塞法。A、错误B、正确正确答案:第27题,城市轨道交通客流与城市其他交通方式客流的时空分布特征一般不一致A、错误B、正确正确答案:第28题,一般情况下，地铁列车上应配备的应急设备包括紧急报警按钮或紧急对讲器、紧急开门装置、灭火器、逃生装置A、错误B、正确正确答案:第29题,城市轨道交通企业施工检修作业应按施工检修作业管理办法严格办理。车站负责对申请的各施工检修作业统一统制施工计划，本根据情况分区对施工计划进行调整。A、错误B、正确正确答案:第30题,站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足，出发列车和达到列车不存在进路交叉，行车安全；而且列车进出站速度高，有利于提高旅客速度。A、错误B、正确正确答案:第31题,车场控制中心是车场内所有轨道线路信号联锁设备的集中控制点，隶属车场值班员管理。A、错误B、正确正确答案:第32题,城市轨道交通车场就是车辆段，专门用来停放车辆的场所A、错误B、正确正确答案:第33题,折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算，折返能力的计算也不是必要的。A、错误B、正确正确答案:第34题,城市轨道交通属于准经营性城市基础设施，具有收费机制的经营性项目又以其有无利润分为两小类，即非经营性项目和准经营性项目A、错误B、正确正确答案:第35题,在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度员监督现场设备和列车运行状态。A、错误B、正确正确答案:第36题,列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需求的间接表示。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。A、错误B、正确正确答案:第37题,城市轨道交通列车乘务员一般是指