道路勘测设计(本科)付答案

道路勘测设计作业问题另一方面，个别选择问题(本大题一共10小题，每小题2分，共计20分)，每小题从4个候选解答中选出正确答案，填入问题的最后括号。1 .一般道路采用的测量程序为()a .一阶段计量b .两阶段计量c .三步测量d .四步测量2 .空气阻力大小的主要影响因素是()a .汽车质量b .道路质量c .轮胎和路面附着条件d .汽车车速3 .按照设计规范的规定，如果不需要设置缓和曲线，其圆曲线半径必须在()以上。a .极限最小半径b .一般最小半径c .超高的最小半径d .不设置临界半径4 .不属于纵断面设计的控制指标为()a .最大纵断面b .平均纵断面c .最短坡长d .坡度角5 .中间带的构成包括中央分离带和()A.2根左侧缘石带B.2根右侧缘石带C.1根左侧分车带D.1根右侧分车带6 .展线是为了()a .克服级差b .避免地物障碍c .等级d .过河7 .拥有错误车道的道路，等级为()a .一级公路b .二级公路c .三级道路d .四级道路8 .衡量城市交通便利性的指标是()a .非线性系数b .道路网密度c .道路面积密度d .居民具有道路面积密度9 .二级公路加宽分区一般采用()A.1级B.2级C.3类D.4类10 .道路设计交通量为()a .道路设计时的交通量b .道路竣工开放时的交通量c .设计年限末的交通量d .道路允许的最大交通量二、判断改题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)确定错误，如果正确，则在问题后面的括号中创建并修复错误。1 .城市道路分为高速公路、干线道路、二次干线道路、旁路4个等级。 （）2 .两个变坡点之间的水平距离为坡长。 ()3 .平曲线的半径大时，“纵包平”是很好的组合。 （）4 .在高速公路上，某平曲线的半径大于不设超高的最小半径时这个曲线不需要设置缓和曲线。 ()5 .布线越岭线时，一般应优先考虑后退线。 （）三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)1 .加宽：为了应对汽车在平曲线上行驶时后轮的轨迹偏向曲线内侧的需要，将在平曲线内侧增加的路面、路基宽度称为曲线扩宽(也称为曲线扩宽)2 .线性纵断面：在曲面上沿道路中心线垂直切割，平面称为线性纵断面。3 .经济运输距离：按费用经济计算的纵向运输的最大限度距离。4 .横向力系数：横向力与车重之比称为横向力系数。5 .测量：指设计图设计阶段的外业调查和调查工作四、简单解答(本大题共5小题，每小题6分，共30分)无中间地带的道路，超高过渡的方式是什么？说明它们的适用条件。(1)围绕内缘旋转。 用来修建新道路。 (2)以中心线为中心旋转。 用来改建道路。 (3)以外缘为中心旋转。 在特殊情况下使用。2 .土石方调配的要求是什么？先躺下再纵。 (2)纵向运输在远距离一般小于经济运输距离。 (3)借方、弃土须与借土还田、整地建田相结合。 (4)土石方运输方向必须考虑桥涵位置和路线纵断面法对施工运输的影响。 (5)不同性质的土石方应分别调配，实现分层填筑。 用石头可以表示土，但用土不能表示石。 (6)后退曲线部分必须先用上下线配置。 (7)土石方工程集中的道路，挖掘运输施工方案与一般道路不同，可以单独安排3 .在设计中扩大缓和段长度时应考虑哪些因素？在道路设计中，扩大缓和段的长度有必要考虑(1)扩大必要的最小限度的长度。 在不设置缓和曲线或超高缓和段的情况下，为了扩大缓和段的长度，必须按照渐变率为1:15且10m以上的要求进行设定(2点) (2)超高缓和段长度Lc (2分钟) (3)缓和曲线长度Sl。 (2分)4 .纵断面设计的步骤是什么？(1)准备作业(2)尺寸控制点(3)边坡(4)边坡(5)边坡(6)边坡(7)设计纵断面曲线(8)对照高程计5 .自然展线的特征是什么？在越岭展线布局中，首先应考虑采用基本形式的自然展线，其特点是平面线性好，距离短，纵断面梯度均匀。 (3点)但由于路线较早离开溪谷，沿河居民服务性差，避免路线困难工程和不良地质的自由度低。五、算术问题(第一题10分，第二题15分，共计25分)1 .某路线平面部分的设计数据如下：JDl=K6 666.66 JD2=K7 222.22ZYl=K6 622.32YZl=K6 709.59(1)试着计算曲线1的切线长度、曲线长度、缓和曲线长度以及曲线中点桩号(2)试着计算交点间隔。1 .解： (1)切线长度1=44.34 m (2分钟)曲线长度1=87.27 m、(2分钟)缓和曲线长度1=0m、(2分钟)QZ1=K6 665.96、(2分钟) (2)两曲线间交点间隔=556.97m2 .选定了某级公路相邻的两个纵断面坡度i1=5%、i2=-6%、横断面坡度K1 100、横断面坡度高度200.53米、纵断面曲线半径1000米。(1)计算