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文档简介

绿色物流论文绿色物流论文粉丝参考资料21世纪的_ _ _以人与人、人与社会、人与自然的和谐发展为基调。随着经济全球化和世界一体化的发展以及国际分工参与程度的加深,绿色物流的发展成为我国物流产业参与国际竞争的基础和前提。【关键词】绿色物流;当前情况;发展绿色物流是指在抑制物流对环境的危害的同时,实现物流环境的净化,充分利用物流资源。为了实现可持续发展战略,环境共生型物流是能够促进经济发展和人类健康发展的物流系统,向绿色物流、循环型物流的转变。它实际上是一个丰富而广泛的概念,属于绿色物流范畴,旨在减少物流过程的生态环境影响的所有手段、战略和过程。1、绿色物流概念的大众化程度不高以我国为例,传统物流在当前经济中的重要作用被政府、企业、消费者等全社会一致认识,但是对新兴绿色物流的观念还没有被大多数人理解和接受。造成这种情况的主要原因是,政府将绿色物流作为新兴产业推进,但涉及绿色物流的政府很少,大部分停留在传统物流水平,因此政府对绿色物流的指导作用不够强。没有政府的支持,没有政府制定的发展战略,为了在短时间内发展绿色物流,存在一定的困难。第二,目前在许多企业中,经济利益的地位仍然是浮动的第一位,重点放在可以增加企业运营成本的绿色物流上。最重要的是,我认为环境保护只是政府的事情,与自己无关。第三,消费者不关心产品的物流是否绿色,重点是最终环节是否绿色。物流基础设施还不完善近年来,我国现有的物流基础设施有了很大的发展,但与发达国家相比,仍然存在很大的差距。我国整个运输基础设施仍然很小,设备机械化、自动化、清洁化技术水平不高。例如,目前使用的搬运工具中,人工卡车、手推拉的叉车、一般起重设备占70%以上,但叉车等现代搬运工具很少,技术和信息化水平不高,严重影响物流效率。3、绿色物流政策体系相对落后我国自20世纪90年代以来一直致力于环境污染相关政策和规定的制定,但针对物流行业的还不多。绿色物流的建立和发展框架也不够明确。物流设计中相关行业、部门、系统太多。特别是这些部门自身系统、独立运行,导致了各计划、物流行业的无序发展,造成了资源分配的巨大浪费,同时对未来物流运行的环境原因增加了过多的成本。4、高质量物流人才短缺据统计,截至Xx年,我国293所大学开设了物流专业,但83.2%是物流管理专业,只有16%。8%的大学经营物流工程。因此,目前物流专业的鹤中论,轻的实践趋势很明显。在这种情况下,大学排出的物流毕业生显然不能满足企业对物流用高质量物流人才的需求。物流人才的巨大差距严重制约着我国绿色物流的发展。5、对逆向物流的兴趣不足包装材料对环境的污染已经不少了。物流过程中普遍存在的过度包装和重复包装不仅会对环境产生不好的影响,还会导致资源的浪费。作为绿色物流的核心环节逆向物流应该是环境保护和建设节约型社会的必要条件。但是在我国,很多企业对逆向物流没有完全客观认识,因此,没有看到单向逆向物流会加重企业的运营成本,企业提高经济效益的方面,没有充分重视逆向物流,导致废物的利用率低,价值损失。1、完善政府政策和相关法律制度要实现物流的绿色化,政府的参与很重要。政府必须采取促进现有物流体系的变化,建立绿色物流的发展体系,进行绿色物流基本建设的行政手段、法律手段、经济手段和技术手段,才能使物流活动在追求自身经济利益的同时,将重点放在资源节约和环境保护上。例如,设立物流主管部门,全面统一物流发展,制定全国性的绿色物流综合开发计划。开发绿色物流发展的综合法律体系,规范物流系统的各项活动环节。通过经济杠杆鼓励和引导物流企业行动等。2、提高绿色物流概念的普及,提倡企业物流绿色化政府要充分认识到我国环境污染的严重性和绿色物流建设的紧迫性,加强国民的环境意识,注意日常生活和工作中的环境保护,加强绿色物流概念的教育和普及。要让企业认识到绿色物流的经济和社会效益,在生产、流通过程中实现物流的绿色化。3、加强物流基础设施建设。政府首先要合理规划资金,权衡使用,改变当前我国物流基础设施落后的现状,改善交通拥挤,找出经营分散的严重原因。对于新建物流,要加强基础设施的宏观调整,从战略高度调整的物流设施相关计划中,把物流计划、不同运输方式和流通环节的仓库设施等有机地联系起来,避免重复建设,浪费土地资源。对于现有物流基础设施,必须通过整体布局和计划提高设施的利用率,发挥现有设施的作用。与此同时,要增加基础设施投资,加强公路、航空、铁路等设施建设,扩大投资融资渠道,鼓励企业积极参与。4、积极利用尖端技术。积极利用先进技术实现物流信息化、自动化、网络化,提高物流管理和物流技术水平。与此同时,高新技术可以增加资源的供给,提高资源的有效利用。科技进步为解决环境原因提供了新的途径,可以帮助人们认识环境污染的有害物质状况,提高人们的环保意识。5、培训高质量物流专家_ _1

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