任务3制动系统认识实训

任务三 汽车制动系统认识实训一、课前准备（一）汽车认识与维护保养实训室1.实训室分区及桌椅摆放实训场地须包含多媒体教学区（图例中所示）、实际操作区、设备设施摆放区。以每班30人为例，分为3组。桌椅摆放同任务一。2. 整车需要3台整车（每组一台），要求车辆的发动机运转正常。3.展示台架汽车底盘展示台架3台（每组一台），通过该设备，学生可以学会汽车底盘的基本知识，理解相关理论。4.电脑、投影仪用于播放PPT、视频和查阅资料用（二）零配件名称编号说明前轮制动器附DZD001每个小组一套散件，教师一套，共计4套。制动钳附DZD002制动管路附DZD003制动轮缸附DZD004后轮制动器附DZD005制动总泵附DZD006伺服装置附DZD007钳盘式制动器附DZD008鼓式制动器附DZD009ABS控制单元总成附DZD010轮速传感器附DZD011表3-14 制动系统零部件表此表所需零部件，详单参考附表（三）信息1.制动系功用 在行车过程中能以适当的减速度使汽车速度降低到所需值； 使汽车在下坡行驶时保持适当的稳定速度； 使汽车可靠的在原地（包括在斜坡上）停驻。2.制动系要求可靠、稳定、平顺、操作轻便、散热性好、便于调整。制动系的布置形式 双主缸：两个主缸串联。当一个失效时另一个可以起作用。 双管路：避免一套管路失效时整车丧失制动能力。 助力：减轻驾驶员的制动操纵力。 断气制动：应用于拖卡车。避免挂车脱离或管路断裂而使挂车丧失制动能力。3.根据两制动蹄片对制动鼓产生的径向力的情况，鼓式制动器可分为： 非平衡式。 平衡式：单向助势 双向助势 自动增力式。4.单向助势 在前后制动蹄上都加上了动力。制动缸。各有一个 在汽车前进时制动效能得到很多大提高。因为两只制动蹄都是助势蹄。 在后退时就都是减势蹄。 载重汽车不宜使用这种形式。因为重车一旦在倾斜度很多的陡坡上停车，很容易造成事故。5.双向助势称为全浮式车轮制动器。 制动蹄采用浮动支承。 所有固定元件都对称布置。 汽车前进或倒退。制动蹄都成为增势蹄。制动性能充分发挥和保证。6.盘式制动u 摩擦衬块从两侧夹紧和车轮一起旋转的制动盘。u 特点：散热好，热稳定性好。不易产生扩张变形。u 结构组成：制动盘（转动）u 制动钳（固定）u 张开机构（轮缸活塞）开始上课，案例导入法，教师首先描述一个案例，引发学生学习兴趣，借此导入本节课的学习内容和目标。二、课程实施（90分钟）（一）开课（5分钟）1.案例有一个客户反应其捷达车刹车效果不良，不知道是怎么回事.问题：刹车效果不良我们应该检查那个系统？2.学习内容 制动系统的定义及功用； 制动系统的组成； 制动系统的元件名称、作用及位置；3.学习目标 能够说出制动系统的组成及功用； 能够说出制动系统的零部件名称、作用及位置；开始上课，讲授法，教师通过对制动系统的知识讲解，并且结合展示台架，让学生学习并掌握制动系统的知识。 能够完整、正确地填写项目单。 (二)资讯（15分钟）1.制动系统功用功用:减速,停车,驻车,下坡保持恒定车速等;2.制动系统分类制动系统根据动力源不同，可分为人力制动、动力制动和伺服制动等。3.制动系统组成现代轿车多采用伺服制动系统，主要由行车制动系统和驻车制动系统两大部分组成。4.驻车制动作用：保证车辆停放时的可靠、稳定性。组成：驻车制动手柄、驻车（手刹）拉线、驻车制动蹄片等。5.行车制动组成部分行车制动主要由刹车踏板、_制动总泵_、_制动管路_、_ABS总成_、_前制动器_和后制动器等组成。前制动器制动总泵制动油管ABS总成后制动器伺服装置（真空助力器） 图3-12 制动系统6、制动总泵及伺服装置（真空助力器）制动总泵的主要功用是将制动踏板的力变为液压压力，通过制动管路传递给制动器（制动分泵）。制动伺服装置可以在制动时产生作用力，帮助驾驶员施加制动。7、制动器制动器的主要功用是在高压制动液压力下产生对车轮的制动力。制动分泵根据结构不同可分为钳盘式制动器和鼓式制动器。8、电子控制制动系统电子控制制动系统又称为ABS防抱死制动系统，主要由ABS液压控制单元总成及轮速传感器等组成。（三）决策（10分钟）组号：1号组任务：查找制动系统零部件小组成员实施过程任务细则A B CAB查找序号1-3零部件实车位置。C记录D E FDE查找序号4-6零部件实车位置。F记录JKLMJK查找序号7-8零部件实车位置。LM记录表3-4 决策项目单（四）实施 （20分钟）实施步骤说明：教师首先让学生通过展示台架或者在工作台上零部件，写出其名称，然后组织小组到实车上去找各零部件的安装位置。将项目单填写完整。实施过程时间安排l 学生辨认零部件，填写零部件名称，5分钟。l 组织学生实车上去查找安装位置。10分钟。l 展示实施结果，5分钟。根据下表中元件图片，说明其名称，识别出其所属总成以及在实车上的位置。序号元件元件名称所属部位1后制动器制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成2刹车盘制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成3制动分泵制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成4制动油壶制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成5制动片制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成6轮速传感器制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成7制动总泵制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成8制动钳制动操纵装置钳盘式制动器ABS制动装置鼓式制动器制动主缸总成表3-16 实施项目单（四）检查（30分钟）自检通过填表的形式学生自己检查零部件是否都认识，教师让学生自己在项目单上的表格填写完整。并挑出部分同学进行展示，然后公布正确答案。互检通过小组之间互相提问的方式，比如1组挑出5个零部件，让2组的同学答出其名称，安装位置和作用。然后交换角色。2组提问1组答。教师终检的内容为自检和互检的综合，教师每次随机抽取3个零部件让每个小组轮流回答，说出名称，安装位置和作用。备注：终检时，教师可以观察在上课过程中不积极的学生，在此对其进行提问，激发学生积极性。1.自检完成下图的注释，在实践车辆或实验台架上分别指出行车制动系统与驻车制动元件，并对照实物判断表中元件所属制动系统。元件所属系统元件所属系统行车制动驻车制动行车制动驻车制动行车制动驻车制动行车制动驻车制动行车制动驻车制动行车制动驻车制动表3-17 制动系统元件机构识别项目单2.互检小组提问小组提问零部件是否正确答出其名称、位置及作用1组2组是 否是 否是 否表3-18 互检项目单3.终检（五）评估（10分钟）教师