第六章汽车维修设备管理解析.ppt

6-1设备管理概述,一、设备管理的内容1、设备的过程管理以设备的整个寿命周期为研究对象，求得设备一生的最佳效益，这是全过程管理的主要目的。2、采用现代方法管理利用现代技术手段，对设备进行故障诊断和监测、维修，确定准确的维修时机，减少维修的时间和费用。3、设备的更新与改造用先进的现代化设备代替落后的陈旧设备，提高设备的经济效益。4、注重人才的培养和培训包括管理人员、技术人员和技术工人等的培训。尤其对于大型维修企业，显得更为重要。,6-1设备管理概述,二、设备管理的任务任务：对设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业装备素质，充分发挥设备效能，实现企业的经营目标。1、正确选择设备（1）生产上的可能性依据“开业标准”对设备的要求进行采购。（2）经济上的合理性对设备从购置到生产过程中产生的各种费用、产生的经济效益和投资效果是否合理进行考虑。（3）质量上的可靠性要求设备达到设计要求，动力性、经济性、可靠性、维修性、对环境的污染等指标满足国家的规定。2、保持设备处于完好状态指设备的故障率在允许的范围内。,6-1设备管理概述,二、设备管理的任务3、提高设备管理的经济效益主要指设备寿命周期费用。要求投资决策正确，优化设备购置方案，加强设备各阶段的技术经济管理。使设备周期费用最低。4、提高员工技术素质(促进企业技术进步)培训和技术革新，技术比赛，建设企业文化等，促进企业技术进步。三、设备管理的职能大型维修企业设备管理部门的主要职能与职责包括：1、设备的管理工作负责监督检查和协调企业设备的管理工作，对违章运行及技术状况不良的设备，应责令停止使用。组织设备检查和竞赛。2、设备的维修与运行,6-1设备管理概述,三、设备管理的职能2、设备的维修与运行负责或参与制定设备维修及运行计划，下达技术经济指标并定期检查考核；制定设备使用、维护和检修、操作规程等制度。3、设备的改造与更新组织技术创新活动，参与重大技术改造工程及有关工作，编制设备改造和更新计划，并组织实施。4、设备事故的调查处理组织一般事故的调查处理，参与重大事故的调查处理，查找原因，制定防范措施。5、人员的培训与教育负责和参与培训工作，和设备管理的基础工作，为决策提供依据。,6-2设备的选择与评价,一、设备的选择目的：是购置的设备达到技术上先进、经济上合理、生产上可行的要求，从而使投入生产的设备产生最大的经济效益。选择设备应考虑的因素：1、生产性满足生产需要的功能。2、可靠性指设备在规定的条件下、规定的时间内，完成规定功能的能力。3、维修性指设备在规定的条件下、规定的时间内，保持或恢复到规定功能的能力。4、经济性设备节能效果的好坏,6-2设备的选择与评价,一、设备的选择5、公害性指排放对大气的污染、噪声对环境的危害、电波对通信的干扰。6、耐用性指设备从投入使用到报废更新的经济寿命周期的性能。7、配套性指设备的配套程度和配套水平。8、灵活性指设备的通用性能和适应不同工作环境的能力。二、设备的评价包括技术评价和经济评价。技术评价是考核设备整体功能及其实现的程度；经济评价是以一组经济指标对企业的经济发展和增长做定量描述。,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价1、汽车的技术评价（1）汽车的动力性最高车速、加速能力、爬坡能力。（2）汽车的经济性燃油经济性燃油消耗率（3）汽车的可靠性汽车寿命质量方面所具有的一种能力。（4）汽车的车容汽车的外貌（5）汽车的排放、噪声2、汽车的经济评价（1）评价的主要内容,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价2、汽车的经济评价（1）评价的主要内容汽车的寿命周期费用包括1）购置费2）使用费，也称为维持费3、经济评价的方法（1）投资回收期法通过计算不同车型的投资回收期T（年），考虑车辆的选型。,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价3、经济评价的方法,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价3、经济评价的方法,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价3、经济评价的方法（4）费用换算法指在其他条件相同的条件下，结合考虑资金的时间价值。选择总费用最小的车辆为最好的备选车辆。具体有年费用法和现值法两种。1）年费用法：将购置费换算成相当于投产后每年的支出，然后加上每年的维持费，计算每年的总费用的换算方法。,6-2设备的选择与评价,二、设备的评价3、经济评价的方法2）现值法：将车辆使用过程中每年支出的使用费用换算成现值，再加上车辆的购置费，计算出车辆的每年总费用的换算方法,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用1、车辆在一般条件下的使用（1）汽车燃润料的使用管理1）各种燃料的运输与存放必须遵守有关规定，严格执行安全条例。2）燃润料应保持清洁，柴油必须经过沉淀、过滤后方能使用。3）不同类型、牌号的燃润料不得混合使用，更换不同种类燃润料时，必须做好清洗工作。4）进口汽车所用的燃润料，应按规定选用。5）认真做好润滑油的回收工作。（2）车辆装载的规定1）车辆的额定载质量，应符合制造厂规定；2）经过改装、改造的车辆，或因其他原因需要重新标定载质量时，应经车辆所在地主管部门核实。,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用1、车辆在一般条件下的使用（2）车辆装载的规定1）车辆的额定载质量，应符合制造厂规定；2）经过改装、改造的车辆，或因其他原因需要重新标定载质量时，应经车辆所在地主管部门核定。3）更换轮胎的最大符合小于原轮胎时，应降低原载质量，否则保持原额定载荷。4）车辆总质量超过桥梁承载质量，或运输超长、超宽、超高货物时，应报当地交通、公安主管部门，采取有效安全措施，经批准后才能同行。5）车辆运载易散落、飞扬、泄露、污秽物品时，应封盖严密，以免污染环境。,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用1、车辆在一般条件下的使用（3）汽车拖挂总质量的规定1）平原地区保持直接档（包括超速档）作为经常行驶档位；2）丘陵地区用直接档行驶时间占60%以上，其平均技术速度不低于单车的70%。3）在山区一般坡度路段上可以二档通过，最大坡度路段可用一档起步。（4）车辆运载中的规定1）车辆运载危险货物及各类特种货物时，必须符合交通部对承载危险货物及其特种货物运输的有关规定进行作业。2）当车辆通过危险的路段、渡口、桥梁，或遇有临时开沟、设线、水毁、塌方、冰坎、翻浆等情况时，必须采取切实有效的技术措施，以保障行车安全。,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用2、车辆在走合期的使用1）走合期里程不得少于1000km，相当于工作4060h；2）走合期内，应选择较好的道路并减载限速运行。3）走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度。4）走合期认真做好车辆日常维护工作，经常检查和调整。5）走合期后，应进行一次走合维护，其作业项目和作业程度参照制造厂的要求进行。6）进口汽车按照制造厂的走合规定进行。3、车辆在特殊条件下的使用（1）车辆在低温条件下的使用1）应采取防冻、保温措施；使用前应预热；,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用3、车辆在特殊条件下的使用（1）车辆在低温条件下的使用2）各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油，制动系换用冬季制动液；柴油发动机使用低凝点柴油；3）调整发电机调节器，增大发电机充电电流；注意电解液的合适密度。4）发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度。5）在使用防冻液时，应掌握其正确的使用方法；6）在冰雪路面行驶时，应采用有效的防滑措施。（2）车辆在高温条件下的使用1）对汽油机供油系，采用隔热、降温等有效措施，防止气阻。2）加强冷却系的维护，清除水垢，保持良好的冷却效果,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用3、车辆在特殊条件下的使用（2）车辆在高温条件下的使用3）各总成和轮毂轴承用夏季润滑油，制动系换用夏季制动液。4）调整发电机调节器，减小充电电流。5）行车途中经常检查轮胎温度和气压，同时注意不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。（3）车辆在山区或高原等地区的使用1）加强制动系和操纵系的检查和维护工作，确保制动和操纵装置可靠，工作正常。2）爬长坡、陡坡时，注意提前换挡；3）下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况；禁止灭火空挡滑行，防止制动鼓过热。,6-3设备的使用与维修,一、车辆的使用3、车辆在特殊条件下的使用（3）车辆在山区或高原等地区的使用4）对点火系和供油系统作适当调整。5）风沙严重地区注意车辆的密封；加强发动机空气、机油和燃油滤清器的维护工作；6）可酌情采用高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高发动机的动力性。二、车辆的维护指维持汽车的技术状况和寿命完好而进行的作业。1、汽车维护的目的1）保持四清、防止四漏，维持车容整洁；2）经常使车辆处于完好的技术状态，将不影响运输生产的正常进行。,6-3设备的使用与维修,二、车辆的维护1、汽车维护的目的3）降低汽车燃油和润滑材料的消耗，延长各零部件、总成的寿命，提高运输经济效益；4）使车辆的噪声和尾气排放符合国家标准要求，减少汽车公害对环境的污染。5）及时发现和消除汽车的故障、隐患、防止车辆停歇、早期损坏，影响运输生产连续性。2、车辆维护的分级三、车辆的修理1、车辆修理的分类2、车辆的检测诊断3、车辆和总成的送修规定4、修竣车辆和总成的出厂规定,6-4设备的使用与维修,一、设备的损耗及补偿1、设备的损耗（1）有形损耗（2）无形损耗2、设备的补偿二、设备的使用寿命设备通常有三种使用寿命，即物质寿命、经济寿命、技术寿命1、设备的物质寿命2、设备的经济寿命指设备的平均年最低费用的年限所决定的设备使用寿命。3、设备的技术寿命指设备投入使用到因技术落后而被淘汰所经历的年限。,6-4设备的使用与维修,三、设备的改装与改造1、设备的改装为了适应生产的需要，经过设计、计算、试验，将原型设备改制成其他用途的设备。2、设备的改造为了改善设备性能或延长使用寿命，经过设计、计算、试验，改变原设备的零部件或总成。四、设备的更新与报废指用新型设备替换原有的旧型设备，或者用新设备代替型号相同的旧设备。确定设备的更新时刻，是企业管理决策的重要问题之一。确定汽车更新时机的几种方法：1、低劣化数值法假设汽车原始价值为Kn，轮胎购置费为Ct，汽车残值为Cz，那么汽车远之应为K0=Kn-Ct-Cz，里程的折旧率为K0/L。随着汽车行驶里程的延长，每,6-4设备的使用与维修,四、设备的更新与报废1、低劣化数值法公里折旧费不断减少，但由于有形损耗和无形损耗的加剧，因此车辆的经营费用增加，称为低劣化，设b为车辆低劣化的增加强度(元/(kkm)2)，则在使用里程L内的平均低劣化数值为bL/2.图6-1为车辆使用费用与使用里程的关系曲线。其中使用费用y(元)可按,6-4设备的使用与维修,四、设备的更新与报废1、低劣化数值法,6-4设备的使用与维修,四、设备的更新与报废1、低劣化数值法,6-4设备的使用与维修,四、设备的更新与报废2、面值法,6-4设备的使用与维修,四、设