人字门安装调试技术

三峡工程永久船闸人字门的安装。一、概述Three Gorges project左侧银行的缸脊左侧放置的2车道5级船闸，分为南北两条线，中心相距94米。停泊在水边的北线是南线，每个船闸主体段由6个闸和5个闸组成，每个闸的有效面积为34244米，船闸总长为1621米，上下闸第一个落差为75.3米。双线甲门的每一扇有5个门室和6个门厅，每一扇门前有2个人字门，6个门阶的人字门分为2个门高，1-4个门阶的门高为38.5米，第5、6个门阶的门高为37.5米。二、人字门叶运输、吊装每个人字门在制造工厂中每12个分段的重量为55.093.0t，其中下门扇的重量为93.0t。400t汽车起重机，100t平车，400t汽车起重机，放置在大门位置，与200t一起升降，然后将400t汽车起重机门扇抬起到安装位置。三、人字门的主要技术参数每个浇口的第一个人字门的主要技术参数见表1-1。表1-1人字门的主要技术参数表名称第一、二、三、四门第一人字门参数第五个，第六个门人字门参数最大阻挡高度(m)36.7535.42门高度(m)38.5037.50主大梁高度(m)3.003.00门宽度(m)20.2020.20主梁数(管线)2726主大梁间距(m)最小1.001.00最大2.402.40垂直次要梁间距(m)0.72垂直间隔(m)3.60底部止水样式(非标准)p型，水平放置开闭机床缸摆动液压启闭机最大运输单位(m)5.005.0021.00最大运输吊装装置重量(t)100四、人字门安装的难点和对策三峡永久船闸人字门具有结构大、重量大、保持高度大、安装精度高、焊接质量要求高的总体特点。从对接焊缝的角度来看，有三个特点。一是门扇平面大小大、厚度小的薄壁焊接结构，难以控制焊接变形。二、单门叶对齐焊接、更多焊接截面、大焊接工程数量、影响焊接质量的诸多因素、焊接工艺控制要求；第三，门扇采用悬挂片结构，变形自由度大，保证焊接质量，减少焊接变形，同时尽量减少门扇的焊接应力，减少长操作引起门扇过度老化变形。根据上述特征和质量要求，人字门安装定制焊接以12度角放置在浇口中心，加固一节，焊接一节的方式进行，各定制焊接横截面的焊接通过评估焊接工艺、以前焊接经验确定的焊接程序、防止焊接变形措施和焊接预热、焊接后应力消除等特定焊接工艺，确保人字门安装质量。门扇组装，焊接完成后，安装门体附件和提升机系统。五、人字门安装施工措施5.1人字门安装过程人字门的安装工作范围包括：各段的总直立组装、根据工厂的顶部镗孔、背拉杆安装和调试、安装保护梁和保护梁、安装垫板和垫灌注、安装止水胶和导卡、锁、限位装置等其他部件。参见人字门系统安装过程。安装前技术准备安装现场清洁和施工设备布置设置嵌入式点安装底部铰链、垫层埋件和混凝土回填吊装，加固底部1节人字门 12节人字门12节人字门安装顶部枢轴支架埋件，机架锚张力，2阶段混凝土回填顶部轴心镗孔(开始安装提升机) b安装拉杆顶部铰接轴调整背拉杆安装拆卸垫吊装底部支撑使用门扇旋转调整旋转轴门关闭后调整支撑间距缓冲垫给水环氧浆，安装底水停止埋设部件回填混凝土人字门和液压启闭机轴安装其他附件并防腐蚀无水调试5.2人字门安装主要步骤人字门安装过程遵循以下主要步骤：第一阶段：安装前准备，主要包括准备施工组织，评估焊接工艺，环氧纸浆测试，编写施工技术，技术交叉，准备工程机械和施工检查设备，清洁安装现场，制作承重钢梁，安装样品分支布置，设备到达库存和拆卸处理等安装前工作。第二阶段：插入底部轴心、枕席和部分底部舱室，检查后重新填充第二阶段混凝土。步骤3:底部轴心埋设零件的两阶段混凝土达到设计强度时，进行门扇装配。用400t汽车起重机将第一个门扇抬起到制动室，一端放入蘑菇头，另一端放入两个承重钢梁，钢梁上放入四个320t液压千斤顶，调整千斤顶，使门扇垂直、水平和安装位置线满足要求后，门扇用168钢管和门墙锚板焊接加固，然后抬起第二个门扇以满足要求，同时使同一个168钢管门扇和门墙锚板焊接牢固使用相同的方法组装第3至第12扇门的叶片。步骤4:门扇安装焊接完成后，根据门扇安装后的实际高度和底部枢轴中心点放置顶部枢轴中心点，与制造商一起进行顶部枢轴镗孔，然后安装顶部枢轴埋设零件，进行预应力螺栓张力。液压提升机系统安装也同时进行。步骤5:上枢轴镗孔完成，安装上枢轴埋设零件，重新填充两级混凝土，两级混凝土强度达到设计要求后，安装a，b杠杆，安装门扇轴。步骤6:安装后拉杆，通过特殊工具旋转调整螺母，通过应变计检测，后拉杆将预应力调整为设计值。步骤7:移除底部钢支撑，然后将阀体拖动到临时绞车和滑轮组，以便门扇完全前后打开。测量门扇跳动量，调整顶部轴支柱的强度块，调整旋转中心垂直度以满足设计要求。步骤8:调整门扇旋转、整体释放位置、支脚垫间距，以满足设计要求。如果缓冲间距调整合适，则被环氧浆咬。步骤9:安装底止水和底脊，安装底脊，回填两阶段混凝土。步骤10:在安装车门主体的同时，完成液压启闭机系统的安装，门主体的安装，环氧回填资格，液压启闭机系统的空载调试完成后，连接气缸盖和车门主体的悬臂轴。安装导卡、沙管、润滑系统、梯子、扶手、限位装置等配件。第11步：单门扇的无水调试和两门扇的同时调试。无数次试运行合格后，进行水下和系统联合试运行。步骤12:接受整个系统转移。5.3安装嵌入式部件5.3.1设置安装示例点由于人字门安装要求高，安装控制测量网点作为设备安装几何位置控制的基础，样品点的放置和测量工作很重要。首先，通过TC2003全站仪将shiplock系统测量网点投影到闸门室内测量点码头。根据测量点，采用人字门安装控制点布置，在铁板上放置控制点，铁板用膨胀螺栓固定在混凝土表面，安装过程中要复盖的虚线，平行四边形方法，在需要时可以恢复的稳定位置进行测量。人字门和嵌入式部件安装控制网点如下：6点5线。这包括：左右人字门顶部和底部枢轴中心；左右门顶、底支撑中心点；左右门轴和浇口中心线交点；左右门合力线和浇口中心线交点。其中，直线为：灌嘴中心线；连接左右支持中心；连接左右旋转中心；顶部、底部轴心支持中心垂直；顶部、底部轴心中心垂直；5.3.2控制底部枢轴嵌入式部件安装首先使用全站仪测量底部铰链底座，安装控制虚线。然后使用千斤顶、调整螺钉、水平仪等工具进行调整和控制。底座正确安装后，安装底部铰链，检查底部铰链中心点的几何位置，以确保底部枢轴控制点的偏差符合设计规范。5.3.3枕头掩埋部件安装控制根据人字门安装控制网点，使用全站仪测量枕头安装控制虚线。先安装检测底座位置的全站仪，通过千斤顶和法兰螺钉调整底座位置，使底座位置符合规格和设计要求，装配和焊接导线，调整导线和一级加强筋焊接，然后调整托特，准确调整底座工作面的位置。以第二节枕垫安装下的节为基准，将第二节枕垫向上抬起第一节，与两端显示的中心线向下对齐，然后调整上节枕垫上的上垂锤。通过测试后进行调整，以实现节间密封焊接。根据上述方法，按照编号逐一安装剩馀的枕头。支架安装调整加固，合格后检查支架安装。首先安装底部垫板，调整螺栓，对齐垫板工作面底部放置在底部隔板部件中的控制点，从垫板顶部悬挂到底部的基础上测量调整垫板上下两点的垂直度，以满足设计要求。然后，安装剩下的枕头一个，前面部分的下中心指向已经安装的枕垫的中心，然后使用标尺检查接合表面间距。调整完成后，逐步拧紧所有螺栓。两级混凝土浇筑前，密封环氧回填间距进行保护。安装后，底座顶部外表面的位置应满足图1中的要求。枕块工作弧面的位置应符合图2的要求。垫位置公差应满足上述要求，同时确保支撑座连续紧贴，接触表面不应有大于0.15mm的连续间隙，局部间隙不超过0.3mm，长度不超过20mm，总长度范围内局部间隙累积长度不超过200mm。两个相邻垫层末端的最大间距和电位不超过0.1mm。图1图标25.3.4安装顶部轴心机架顶部设备的安装是在人字门叶组件焊接完成，执行顶部镗孔后完成的。首先安装垫板，根据施工设计和旋转中心测量垫板的控制点，释放高程控制点。首先调整垫板，完成焊接，然后检查里程和高程，并进行联合检查。然后安装a、b机架。测量释放机架的安装控制点，由工程设计图和旋转中心的人字门的实际安装高度确定。架子就位后，用千斤顶调整高程和水平，直到满足设计要求。然后拉伸机架锚，使锚的预应力达到设计要求220N/mm2。拉伸后，查看a、b机架高程、桩号。最后，将a，b拉杆的一端连接到门扇顶轴，将另一端连接到a，b搁板。a、b机架轴、高程调整千斤顶以满足要求，共同验收后，回填两阶段混凝土。第二阶段混凝土浇筑硬化完成后，a、b机架轴和高程通过千斤顶正确调整。其中，高程需要通过特写焊接，并使用后拉杆调整经过验证的门架的实际高程。5.3.5控制底部舱部件安装地板车厢由7个组成，安装分2个阶段进行。第一次埋在底座上，将混凝土安装在连接到底座的部分的底部舱部件1上，底部舱部件2-7将在人字门叶组装、焊接、后杠杆调试、垫垫垫安装及回填环氧砂池、底咬橡皮擦安装后完成。底部栏的安装高程实际上是通过测量门体水封高程和水封压缩来确定的。首先，将门扇放置在完全开口位置，调整井底山脊位置和高程以满足设计要求，并加固井底罐。然后，将门放置在整个关闭位置，使底部山脊高程和底部止水间距为0 2mm，然后打开闸门，浇上二级混凝土。5.4门扇组装和焊接5.4.1门扇组装前准备人字门的第一节在吊装前必须具备以下条件：a)根据人字门安装前焊接工艺程序的结构特点和质量要求，对准备、焊接工艺的1、2种类型，按照DL/T5018规范进行焊接工艺评价。b)用于测量控制的基准线和基点放置合理、准确，并使用安装浇口时要复盖的虚线四边形方法转换到适当的位置。c)底部轴心基座、蘑菇头安装和回填混凝土，达到设计强度的两阶段混凝土维护；d)人字门分割位置预埋安装时用作字母门扇的锚板，将两个支承钢梁放置在门室底部，将四个320t液压千斤顶放置在钢梁上，根据理论位置调整千斤顶顶部标高。e)门扇焊接清洗、研磨。显示出口叶的中心线，底部主梁腹板的中心线。f)按照制造商的说明安装现场地板铰链润滑装置。g)清洁蘑菇头，涂上特殊润滑油。5.4.2门扇安装控制门扇安装位置为12，门轴与门墙边界之间的角度。在下车门的底部，在下车门中心线上的每个3.6米的叶支撑点设置钢梁支撑，在钢梁上放置4个320t液压千斤顶，下主梁的平坦由液压千斤顶完成。使用400t汽车起重机将大门的第一部分挂在大门上，放在4个千斤顶支点上，保证4个支点的水平和高度。在将门扇抬起到离蘑菇头约500毫米的地方时停止，用钢尺测量蘑菇头和蘑菇头之间的间隙，使两者的间距均匀后慢慢落在蘑菇头上。防止冲击损坏底轴自润滑套管。门扇挂在闸门上时，调整液压千斤顶，将门架锤放置在门轴柱、斜柱端板的中心线和门扇下游侧、面板中心等相应位置，使用门架柱和斜柱端板下的中心线测量从垂直到中心线的正垂直距离和从垂直到中心线的侧垂直距离，确保端板下中心线的相应两个垂直距离值的差值控制门扇两个方向的垂直方向(请参见下图)，以及面板和门扇下游然后使用刚性钢梁和门扇承重板之间的间隙进行加工。第一个门扇是安装基础，调整和严格检查后，在门扇板上焊接搭接板。使用168的钢管焊接预埋在门壁的锚板。搭接板焊接在面板上，必须严格按照工艺程序进行，顶部和底部法兰禁止焊接。第一节坚固，保证稳定性。在第一个门扇上焊接导板，然后使用400t汽车叶轮抬起第二个门扇，用千斤顶、拉力器调整门扇位置。首先，确保上方两个门扇的门轴柱、斜接柱端板中心线和门扇的中心线重合，然后使用这三个导线锤调整门扇的垂直度。在不保留焊缝半变形的情况下，通过焊接监控和焊接顺序，可以在允许规格内控制门扇的焊接变形。门扇的几何位置调整后，创建接合口。使用千斤顶、张紧器、压力代码的压力接缝。压力接缝首先由中心轴柱、斜接柱端板接缝、门扇板和下游法兰板接缝、内部隔板压力接缝顺序组成。压力接缝方向从中间分成两侧，对于压力接缝过程中压力代码焊接时需要预热的焊缝，最好根据焊接工艺要求用烘枪预热。禁止在压力码被切断时防止母材损坏，用锤子敲打压力码。压力接合口完成后，必须根据技术要求彻底检测所有尺寸，按要求进行位置焊接，位置焊接必须与正式焊接工艺相同，位置焊接长度为100mm左右，间距为500mm左右，焊接厚度为6-8mm。焊接完成后，检测所有尺寸，满足要求，将焊接过程中监控的焊接控制点搓成叶，然后依次排列焊接施工人员。焊接完成后，