一、青藏铁路对青藏高原环境的影响

。青藏铁路对青藏高原环境的影响广州大学美术与设计学院132级环境设计1311390008何立山青藏高原的环境可以用八个字来形容：“原始、独特、寒冷、脆弱”。钢铁巨龙跃上了世界的屋顶，带来了巨大的人流和物流。这必将给青藏高原的生态环境带来压力。青藏高原并非完全意义上的“净土”，遭受着冰川融化、雪线上升、草原退化、河流污染和野生动物急剧减少的威胁。由于经济发展落后，青藏高原缺乏污水处理厂和垃圾处理场。铁路通车后，西藏每天都会增加大量游客，环境保护的压力必然会增加。青藏铁路对青藏高原的影响如下：(a)当地湿地遭到破坏青藏铁路沿线湿地分布广泛，类型主要有河床型、沼泽型和湖泊型。青藏铁路间断穿小块，50多个河床式和沼泽式湿地间断分布，累计长度15公里；穿越面积大，已开发湿地累计长度为40公里。(2)破坏当地冻土环境人类活动和环境植被的破坏将改变青藏铁路沿线多年冻土的热平衡。其最直接的影响是季节性融化深度的加深和第二年融化深度的变薄，导致冻土上限逐渐降低，路基不均匀沉降和其上建筑物的破坏。此外，永久冻土的破坏最终将导致该地区草地退化、土地沙化、水土流失严重、生态环境恶化，导致生态环境恶性循环。(3)破坏野生动物的生活规则地表植被的减少和自然环境的逐渐交换，加上人类不合理的经济活动，减少了野生动物的适宜分布范围，野生动物的数量急剧减少。一些物种也面临灭绝的灾难。铁路工程对动物生命的破坏主要表现在铁路建设中挖填对自然栖息地的破坏和动物的生长。铁路的建设导致了动物活动的划分。此外，当铁路运行时，噪声会对人们的工作和生活产生一定的影响。由于青藏铁路开通后运行的列车数量很少，沿线人口密度大多很小，或者是无人地带，因此铁路运营期间的噪声不会对沿线居民造成重大影响。然而，由于沿途的自然保护因此，青藏铁路运营过程中产生的噪声对生态环境的影响主要表现在对野生动物生理活动的影响上。(4)对当地大气和水体的污染铁路建设过程中的二次扬尘和燃油、燃煤作业机械排放的尾气会增加空气污染。青藏铁路沿线的河流密布。施工期间的土壤侵蚀增加了河流源头的沉积物浓度。运营期间对水环境的污染主要是由各站的生产污水、内燃机车留下的油渍和乘客生活污水造成的。沿途的水污染将污染地表水，甚至“三江源”。此外，随着铁路的建设，城镇的扩张也会增加水系统和空气的污染。然而，鉴于青藏高原极其脆弱的生态环境，在青藏铁路的设计和施工过程中采取了以下有效的环境保护措施。(a)保护高原湖泊和湿地系统青藏高原湿地是世界平均海拔最高的湿地，对全球生态具有重要而独特的生态价值。为了保护高原湿地，青藏铁路应尽可能避开湿地。当它必须穿过湿地时，通常会采取一些措施，如用桥梁代替道路、安装更多的涵洞、在路基基底上抛掷碎石等青藏铁路穿过长江、黄河和澜沧江的源头，负责水污染防治。许多由冰川形成的天然固体水库分布在平均海拔4000多米的青藏高原上。它们成为长江、黄河、澜沧江等几十条河流的主要供水源，也是整个流域的水资源。一个平衡的调节器在调节亚洲乃至世界的水量平衡和气候变化方面发挥着巨大的作用。因此，人们称它为“亚洲水塔”。长江源大桥施工期间，施工单位将对施工过程中产生的泥浆进行严格的二次沉淀处理，严禁将泥浆直接排入河流。沉淀池排出的水用于路基施工和便道洒水。为减少桥梁施工队伍的水污染，桩基施工中广泛采用旋挖钻机，采用干法施工，减少泥浆等废液的排放。(三)保护自然保护区和珍稀野生动物的生物多样性资源为了保护青藏铁路沿线的自然保护区和野生动物生存环境，为了减少对环境的干扰，工程活动限制在线路两侧的一定范围内。青藏铁路进入西藏自治区后的路线计划绕过了黑颈鹤保护区。根据沿线野生动物的习性，根据移民法，通过调查研究，本项目在相应路段设置了野生动物通道和畜牧及步行通道。这些野生动物通道主要分布在格尔木的耶牛沟、王琨、无霜泉、萨南达杰自然保护区、丘马尔河和修水河附近。这些地方是蓝羊、野牦牛、野驴、羚羊、藏羚羊、盘羊、藏羚羊和白唇鹿等珍稀野生动物饮水和迁徙的重要通道。(4)沿线冻土保护多年冻土，尤其是高含冰量的多年冻土，对地表扰动非常敏感。地球表面的一些微小变化可能导致永久冻土不可逆转的变化，导致热融化和滑动。因此，在冻土地区修建道路时，应特别注意保护环境。从工程角度来看，环境保护对于保护冻土和路基稳定性也是非常必要的。为了保持冻土环境的稳定性，通风路基、热桩等地热控制技术被广泛应用于铁路建设和设计中，这些技术积极降低了地温。在冻土环境极其复杂的地区，采取工程措施以桥代路。在青藏铁路建设期间，法国全面实施了环境保护。明确了环境保护设计的原则，开创了环境保护管理的新模式，在高海拔地区植被保护方面取得了新的突破，创造了保护野生动物的新经验，防止了铁路沿线的水土流失，保护了河流和湖泊免受污染。穿过青海，西藏两省环保部门的调查结果表明，青藏铁路的建设对河流水质有五个明显的影响，冻土环境没有发生显著变化，铁路沿线野生动物的迁徙状况和铁路的两个自然景观没有受到破坏，沼泽湿地环境得到了有效保护。经过国家环保总局等部门多次检查，青藏铁路建设环境保护在全国重点建设项目中处于领先水平，具有示范意义。社会在进步，我们不能停止试图改变，因为新的东