锅炉尾部烟道二次燃烧的原因、现象、处理及预防措施

、尾部烟道二次燃烧的原因、现象、处理和预防措施、小编：二次燃烧的定义：在锅炉燃烧室内燃料未完全燃烧，其中可燃物的一部分蓄积在锅炉尾部，这些蓄积物在烟道内再次燃烧的现象称为二次燃烧。空气预热器本体为钢结构，自身不燃烧。 空气预热器之所以燃烧是因为附着在空气预热器金属零件上的可燃物。 空气预热器二次燃烧需要附着可燃物，空气预热器的温度足够高，达到起火温度，空气预热器附着可燃物时的空气含氧的基本条件。 只要同时满足这三个基本条件，空气预热器就会发生二次燃烧，不管哪个条件都不会发生二次燃烧。 因此，正常运转的锅炉即使在空气预热器的表面附着有可燃物，由于烟的氧气量低，也不会引起二次燃烧。一、制造安装中的原因1、锅炉空气预热器的传热部件在出厂和安装保管期间不得采用油浸防腐方式。 2、锅炉空气预热器设置后首次出厂时，应清除垃圾，制造、施工、建设、生产等各方面检测合格后开始运行。 3、空气预热器必须具备可靠的报警装置、完善的水清洗系统和必要的碱清洗手段，停机时随时可投入的碱清洗系统。 消防系统与空气预热器的蒸汽吹灰系统连接，在需要热状态时投入蒸汽进行空气隔断式消防。 空气预热器应在空气和烟侧设置灭火水淋浴水管，淋浴面积应复盖整个受热面。二、运行中引起二次燃烧的原因：1.燃烧室内燃料和风量调节不当，风量过剩(炉膛负压过低)，风量不足，风量不合理，煤粉、燃料和可燃性气体不能完全燃烧，随烟道内带入。 2 .点火或停炉操作不当，炉膛及烟道内积存大量煤粉。 3 .长时间低负荷运转，烟流速低，烟道内蓄积了大量可燃物。 4 .燃料锅炉的油枪难以雾化，严重的漏油和油枪头脱落，污染了锅炉尾部。 5 .燃烧器运转不正常，煤粉自流或煤粉过粗，未完全燃烧的煤粉粒子进入烟道。6.锅炉长时间低负荷运转，炉温过低，烟流速过低，烟道内蓄积了大量可燃物。 7 .关闭炉子后，不对燃烧室和烟道进行彻底的换气，储存可燃性气体混合物。 8 .对于煤粉、油或气体燃料的锅炉，没有设置鼓风机马达跳闸时自动切断燃料供给的联锁装置。 9 .锅炉没有设置点火程序控制系统和灭火保护装置，锅炉的工作在点火时，先通风点火，最后不按照供给燃料的操作程序启动锅炉。 锅炉没有点火的情况下，燃烧室和烟道内的可燃性气体没有排出的情况下再次点火。现象： 1、烟囱内冒黑烟，严重时火星外冒，排烟温度急剧增加，尾部烟道烟温异常上升，预热器出口风温上升，送风机电流增大3 .故障侧蒸汽温度急剧增加故障侧蒸汽压升高。 4、烟道内的负压下降或变为正压，氧量减少，尾部防爆等有时会发生动作。 严重的时候炉壁崩塌，天花板打开，砖块等飞散。 危害：锅炉尾部二次燃烧事故多发于燃料、煤气、煤粉炉。 其危害是尾部的受热面受到允许升温的热强度，使空气预热器和煤炭节约器等过热变形或烧损的二次燃烧中产生的高温烟可以使鼓风机壳体变形或烧损而废弃。 烟爆炸后，炉膛、烟道和炉壁破损，在不得不停炉的严重时候，炉壁被炸毁倒塌，引起重大伤亡事故。处理： 1、立即停止燃料供应，紧急停止。 节煤器打开与供水箱相通的旁通管路的阀门，进行循环冷却，以免节煤器烧坏。 2 .关闭烟道空气截止门和各种门孔，严禁通风。 3、蒸汽可喷入烟道或用二氧化碳灭火器灭火。4、事故消除后，认真检查设备，如无异常通风10分钟左右，按规程点火，重新开始运转。 如果点火时不点火一次的话，就不应该继续点火，而是可以在再次换气后重新开始点火。 预防： 1、锅炉设计时，燃油器配备换气扇和稳定器，必须保证油枪根部燃烧所需的氧量。 新安装的油枪在出厂前应进行冷态试验。 2 .仔细调整锅炉制粉系统和燃烧系统的运行状况，防止不完全燃烧的油和煤粉积存在尾部的受热面和烟道中。 3、锅炉燃用淤渣油或重油，应保证燃料温度和油压在规定值以内，油枪雾化良好，燃烧完整。 锅炉点火时，应严格监视油枪雾化状况，发现油枪雾化不良后立即停止，进行清扫检查。 4、运转规