民航概论--飞机的一般介绍

飞机的一般介绍,第二章飞机的一般介绍,四、起落架,三、尾翼,二、机身,一、机翼,本节知识体系,飞机的构造,一、机翼,飞机机翼和机翼上的活动翼面,机翼是飞机升力的基本来源。机翼分为四个部分：翼根、前缘、后缘、翼尖。,飞机的构造,襟翼,一、机翼,1、机翼的形状：平面形状,飞机的构造,现代高速客机一般使用后掠机,一、机翼,1、机翼的形状：平面形状三翼机,飞机的构造,一、机翼,1、机翼的形状：平面形状双翼机,飞机的构造,一、机翼,1、机翼的形状：平面形状单翼机,飞机的构造,现代民航客机均为单翼机,一、机翼,1、机翼的形状：剖面形状机翼剖面形状称为翼型或翼剖面,飞机的构造,1-翼剖面2前缘3后缘,一、机翼,1、机翼的形状：翼型常见翼型,飞机的构造,一、机翼,2、机翼的结构：机翼主要由翼梁、桁条、翼肋和蒙皮组成,飞机的构造,一、机翼,2、机翼的结构：蒙皮整体蒙皮,飞机的构造,一、机翼,3、机翼的配置形式：,飞机的构造,一、机翼,3、机翼的配置形式：上单翼,飞机的构造,一、机翼,3、机翼的配置形式：中单翼,飞机的构造,一、机翼,3、机翼的配置形式：下单翼,飞机的构造,现代客机一般采用下单翼,二、机身,1、机身外形：现代民航机的机身是筒状的，机头装置着驾驶舱用来控制飞机；中部是客舱或货舱用来装载旅客、货物，燃油和设备后部和尾翼相连。,飞机的构造,二、机身,1、机身外形：机身剖面形状,飞机的构造,二、机身,2、机身内部布置：,飞机的构造,三、尾翼,尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称，它的作用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性。尾翼一般包括水平尾翼和垂直尾翼。,飞机的构造,三、尾翼,飞机的构造,四、起落架,起落架主要功用是在飞机滑跑、停放和滑行的过程中支撑飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。,飞机的构造,起落架收起,起落架减震支柱,四、起落架,1、起落架的配置形式：前三点式起落架,飞机的构造,四、起落架,1、起落架的配置形式：后三点式起落架,飞机的构造,四、起落架,1、起落架的配置形式：自行车式起落架,飞机的构造,四、起落架,1、起落架的配置形式：多点式起落架,飞机的构造,三、燃气涡轮发动机辅助系统,二、空气喷气发动机,一、活塞式航空发动机,本节知识体系,飞机的动力装置,飞机的动力装置,一、活塞式航空发动机,活塞式发动机是将燃料中的化学能转化为动力的动力装置通过带动螺旋桨为飞行器提供飞行动力。,1桨叶剖面；2旋转面；3桨叶；4桨毂；5桨叶剖面弦线；,螺旋桨拉力的产生,飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,空气喷气发动机是一种利用燃气从尾部高速喷出时所产生的反冲作用推动机身前进的发动机。,飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,2、涡轮螺旋桨发动机由螺旋桨提供拉力(或推力)的燃气涡轮发动机。多用于低亚声速飞行。,飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,3、涡轮风扇发动机在涡轮后面，再加装一套涡轮(一级或多级),飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,3、涡轮风扇发动机,现代民航客机大多采用涡轮风扇发动机,飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,3、涡轮风扇发动机涡扇13,飞机的动力装置,二、空气喷气发动机,4、涡轮轴发动机涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置。,飞机的动力装置,发动机的安装可用吊架装在机翼下，或者装在机身两侧后部，涡轮螺旋桨发动机只能装在机身头部。,翼下吊装,尾部吊装,飞机的动力装置,三、辅助动力装置,是一种小型燃气涡轮发动机，在军民用飞机上已得到广泛应用，如战斗机、大型运输机、直升机、民用大型客机、民用公务机等等。APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气。在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，确保旅客的舒适；在现代化的大、中型客机上，APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备，它直接影响飞行安全；降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而一定程度地节省燃油，降低噪声。,三、飞机座舱环境控制系统,本节知识体系,飞机机载设备系统,一、飞机的电子仪表系统,四、防冰排雨系统,二、飞机燃油系统,飞机机载设备系统,机载设备及系统是为完成各种飞行和任务而安装的各种设备及系统的总称。,飞机机载设备系统,电子仪表系统：飞机感知和处理外部情况并控制飞行状态的核心。飞机的电子仪表系统主要分为四类：飞行控制仪表系统、飞机综合电子控制系统、导航系统和通信系统。,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,1、飞行控制仪表系统控制飞机气动操纵面改变飞机的布局，增加飞机的稳定性、改善操纵品质、优化飞行性能。主要功能：1、保持飞机姿态和航向；2、控制空速及飞行轨迹；3、自动导航和和自动着陆；4、地形跟随及地形回避；5、编队飞行以及配合自动空中交通管制；,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,1、飞行控制仪表系统大气数据仪表大气数据仪表包括气压高度表、飞行速度表、气温度表。,一、飞机的电子仪表系统,气压式高度表通过测量大气压力来间接测量高度,飞机机载设备系统,1、飞行控制仪表系统大气数据仪表,一、飞机的电子仪表系统,飞行速度表真空速：指飞机对于空气的运动速度，也简称为空速。指示空速：是由测量空气压力的表上直接指示速度，也叫表速。升降速度：指飞机对地面运动的上升或下降的速度。地速：指飞机运动速度对地面的水平分量。马赫数：是飞行速度和飞机所在声速的比。,飞机机载设备系统,1、飞行控制仪表系统飞行姿态指引仪表,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统主要包括飞行管理计算机系统、飞行信息记录系统、飞机自动驾驶系统、电传操纵系统、近地警告系统和空中警告及避撞系统。,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统飞行信息记录系统,一、飞机的电子仪表系统,飞机上的黑匣子,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统飞机自动驾驶系统,一、飞机的电子仪表系统,测量装置,主测信号,测量装置,给定装置,回输装置,给定信号,放大器,舵机,主控信号,控制信号,辅助信号,飞机,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统电传操纵系统,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统近地警告系统,一、飞机的电子仪表系统,飞机机载设备系统,2、飞机综合电子控制系统空中警告及避撞系统,一、飞机的电子仪表系统,飞机上的防撞灯,飞机机载设备系统,3、导航系统飞机导航系统是用来确定飞机位置、速度和航向并引导飞机按预定航线飞行的整套设备。,一、飞机的电子仪表系统,导航系统,远程导航系统,中近程导航系统,区域导航系统,进场着陆导航系统,飞机机载设备系统,3、导航系统远程导航系统通常把距离达几千千米以上的归为远程导航系统。,一、飞机的电子仪表系统,罗兰导航系统（双曲线导航）,飞机机载设备系统,A320飞机的油箱,二、飞机燃油系统,飞机机载设备系统,油箱的通气,二、飞机燃油系统,飞机机载设备系统,飞机放油,二、飞机燃油系统,飞机机载设备系统,飞机空中加油,二、飞机燃油系统,飞机机载设备系统,座舱环境控制系统包括氧气系统、增压座舱和空调系统三个组成部分。,三、飞机座舱环境控制系统,飞机机载设备系统,1、氧气系统现代民航飞机的氧气系统只是在紧急情况下救生使用，它由氧源、供氧管路、氧气面罩三部分组成。,三、飞机座舱环境控制系统,飞机机载设备系统,2、增压座舱喷气式飞机在7000米以上飞行，必须给整个座舱增压，增压的座舱是密封的，叫气密座舱。,三、飞机座舱环境控制系统,飞机机载设备系统,3、空调系统此系统用于保证座舱内的温度、湿度和CO2浓度，以保障舒适安全的飞行环境。,三、飞机座舱环境控制系统,飞机座舱空调引气系统,飞机机载设备系统,3、空调系统,三、飞机座舱环境控制系统,飞机机