车架厂质量管理办法

中国重汽集团济宁商车有限公司框架厂框架部产品质量控制方法ZZJSCJ-1503-2011战斗机一总则产品质量是企业的生命线，为确保框架部分质量管理体系的有效运行，提高框架部分产品质量管理，创造生产高质量产品的良好氛围，切实保证产品质量，促使现场工作人员每个人始终关注产品质量。 特别制定框架厂产品质量控制制度。2适用范围车架部的所有社团教室3具体内容3.1框架部及各生产小组的质量目标3.1.1、框架部分质量目标为框架总成一次入库合格率98%。3.1.2、车架部车架总成审查减分值70分。3.1.3、车架部整车架总成减点值45点3.1.4、冲压班的质量目标是框架部分框架组件的月减分平均为0分。3.1.5、下料班的质量目标是审查框架部分框架组件的月减分平均8分。3.1.6、钻研班组质量目标是审查框架部分框架组件的月减分平均15分。3.1.7、研丸班的质量目标是框架部框架组件的月减分平均为0分。3.1.8、铆接班的质量目标是审查框架部分框架组件的月减分平均15分。3.1.9、涂装组的质量目标是审查车架总成的每月减分平均20分。各班组加强班组质量管理，确保本班组产品达到质量目标。3.2明确质量责任，严格贯彻ISO9000质量体系标准，完善质量体系3.2.1、帧部经理是帧部质量第一责任人，是帧部质量管理体系的领导，关注现场产品质量的动向，制定相应的规章制度。3.2.2、框架部技术质量室监测各班组产品质量，严格检查质量，严格执行过程、质量检查和质量审查，确保过程执行率和质量目标符合规定要求。3.2.3、ISO9000质量管理体系内审核员负责完善和修订帧部ISO9000质量体系的各种记录，全面进行质量管理体系的内审，完善各种文件记录。 认真组织质量手册和程序文件，按程序文件要求和规定执行。3.2.4、各支部长及各班组长监测本班班组产品生产的全过程和产品的最终质量，按图纸、技术要求加工，搞好班组质量管理。3.2.5、各生产组领导是所属组的兼职质量监督员，严格督促团队成员按图纸、技术和技术标准进行加工，实施工程质量监督和检测，发现问题时立即加以改进，确保产品合格，防止不合格品流入下一道工程。3.2.6、工厂所有员工必须严格执行技术规律，按照图纸和技术要求生产，保证产品质量。3.3建立产品质量审查制度，根据生产情况，每20台抽检一台进行车架总成审查；车架工厂车型多的，日产超过10台的车型，应抽检一台进行车架审查科学、准确地评价产品质量水平。3.4加大质量培训力度，搞好技术和质量要求组织，掌握相关技能，提高质量管理，增强质量管理能力。3.5建立质量例会制度，及时通报发生的质量问题，进行相应处理。 同时完善质量预警机制，发生重大问题或批次问题，可以迅速反映并进行相应处理。3.6严格执行质量检验和检验规定，将“初次检验、抽样检验、最终检验”与“自检、专业检验、巡检”结合起来，不让不合格产品流向下一道工序，严格“进厂、入库、出厂”。3.7质量事故处理严格执行“三不可错过”原则，生产中发现的不合格品应在产品不合格处贴上不合格标志(不合格标志应标明产品名称、编号及不合格原因)，隔离保管在不合格品区。 根据不合格数量，每月汇总不合格产品的退货明细，在质量部的零部件室审查后再进行退货处理。3.8质量奖励处罚规定3.8.1提取业绩工资的1%作为质量基金，对产品在质量工作方面突出的个人，根据实际情况进行岗位奖励。 具体内容请参阅车架总成质量抽查记录表。3.8 .根据2月例程质量改善情况，对提出良好改善建议和改善课题的个人给予20-50元奖励，按月例进行评价。3.8.3根据集团公司产品的质量要求，对产生质量问题的集团和负责人进行质量评价。 具体内容请参阅关于车架厂质量标兵的考评办法。3.9质量问题处理流程3.9.1在班组内部发现质量问题，在班组内部可解决的班组内部解决，在不可解决的报告技术质量室处理，协助解决，最后不可解决的问题由技术质量室报告框架部经理和公司处理。3.9.2本组发现的其他班组质量问题，报告分部领导处理，分部领导不能解决的报告技术质量室处理，最后不能解决的质量问题由技术质量室报告框架部的管理人员和公司处理。3.9.3对技术质量室发现的本班内部质量问题，将处理通知所属班组长，发现本班以外的质量问题，将处理通知分部领导，最后无法解决的问题由技术质量室向框架部经理和公司报告处理。3.9.4最终组装中出现的框架部最终组装服务员无法处理或难以处理的质量问题，由技术质量室通知生产设备部，生产设备部通知相应部门的领导和班组及时派遣人员处理。3.10框架工厂各工序的基本质量要求3.10.1冲孔组在生产前要检查所有冲压梁，检查冲压梁的长度、挠曲、侧弯、翼面角度、高度，严格符合工艺要求，在冲压梁上有无龟裂、凹陷、明显压痕、严重弯曲等缺陷冲孔后进行最初的检查和每3根检查(对于冲孔机无法实现的孔，冲孔组有责任做出表示)，保存了完整的品质记录。3.10.2下料组在生产前必须检查各加固梁(压梁检查有质量监督责任)，检查加固梁长度、挠曲、侧弯、翼面角度、高度，检查加固梁是否有龟裂、凹陷、明显压痕、严重弯曲等缺陷，根据生产过程中图纸和技术要求严格控制尺寸，压梁与加固梁下翼面紧密接触，不允许毛刺或明显切边不匹配。3.10.3钻头班组在钻头生产过程中正确选择模板，保证模板定位和夹紧，纵梁班组夹紧(特种车在执行图纸要求后生产，修补冲头班组制成的标记孔)，因此漏孔、孔偏移、烧孔、孔偏移等3.10.4研丸班应严格控制研丸质量，打磨纵梁正面毛刺，避免工件表面生锈、油污、灰尘等。3.10.5铆接班在生产前必须严格按照图纸和技术要求对照纵梁和相关部件，确保部件合格、准确。 严禁误装、误装等现象。 严格控制关键尺寸(8501.5 )，提高一次装配合格率。 严格检查产品的重要尺寸和重要尺寸，检查螺栓紧固扭矩，控制铆钉的成形质量，检查铆钉的粘贴和质量。 填写车架厂工资总额30%质量目标分解考核管理办法，打印内部控制编号。 注意保持框架的外观质量，去除铣削产生的铁屑等残留物。 铆接班组的底线检查员严格控制底线框架的直线度，检查并记录底线框架的100%目视检查、平面度为30%以上(牵引车全检查)的专用工具，铆接班组适时调整直线度和平面度超过框架。3.10.6涂装组应严格控制零部件上线涂装前的外观质量状况。 需要处理的零件和有质量问题的零件在处理后必须上线涂装。 涂装组严格按工艺要求执行，尽量避免油漆流、油漆渣、气泡等油漆质量缺陷，零泄漏，涂装下划线组负责涂装产品质量检测和维修工作，不合格品不得出厂。3.10.7电泳组应严格控制部件在线电泳前的外观质量状况。 必须进行处理或有质量问题的部件必须在进行处理后在线生产，严格按照工艺要求执行。 尽量避免油漆滴落、气泡、油漆厚度不符合标准等油漆质量缺陷，电泳组离线队负责质量检测和维修工作，不合格品严禁上市。3.10.8各质量控制点检验员负