隧道路面施工方案

show 3高速公路MA9合同部分隧道路面试验区诗一公方事件中国铁路项目经理部200 4年10月雪峰山隧道是特长隧道，本合同段负责隧道出口段的建设任务。为了确保混凝土路面工程的质量，根据建设部关于建设试验区及混合费及业主的通讯部发布公路水泥砼路面施工技术规范 (jtf 30-2003)的要求。我决定在雪峰山2号隧道入口转弯车道上建设道路试验段。转向车道铺装层结构使用-49: 15cm渐变砾石层、15cm20#混凝土平整层和24cm35#混凝土表面。一、工作队我选择福建省永安市交通工程公司作为道路试验段建设组。这个队是专业包装建设大道，参加过几次高速公路包装工程。二、试点考试负责人：何安辉成员：张承坤，潜伏强，周传卿，贾晓飞。三、机械设备设备设备表序号设备名称规格模型额定功率或容量数量备忘录1三辊轴机床12小型混凝土卡车1.5T23插件振动器75mm24平板振动器2.2千瓦15研磨机100厘米16切割机18英寸5千瓦1四、建筑工艺隧道路面试验段施工程序：路基压实、挠度、高程平整度测试路面地基处理，测量垂直模具，筋混凝土运输，路面路面混凝土施工工艺流程图铺面基本图层处理测量放样凹模，加强筋报纸检查混凝土混合比混凝土混合，运输混凝土坍落度测量人工摊位人工添加材料和平振动排放、振动插入、平面振动Paver包装，粗糙平面混凝土抛光机抛光人工初始擦拭测量平准化郑平养病切断接缝凿穿五、建筑技术1、技术措施工程中使用的沙子、石头、水泥、外加剂和钢筋必须经过实验室测试合格后才能使用。开盘前到实验室签署工程混合费，现场严格按照工程混合费施工。、基层处理、测量：施工前彻底检查整个楼层，确保路面表面的厚度。如果标高超出设计标高，无法适应铺装层厚度，请修剪该标高标高。如果平整标高低于设计标高4cm，即路面混凝土厚度不超过30cm，则可以使用一次性铸造混凝土，如果平整标高低于设计标高4cm以上，则可以执行平整层配置，然后执行铺装施工。基层表面的灰尘或杂物用高压水冲洗，确保表面干净。、绐、肋：模板必须有足够的刚度，坚固，光滑，平坦，没有扭曲，相邻模板必须有光滑，底部不漏，前后不对，高低不对的台湾等现象。设计宽度使内部模板和外部模板在成型视窗之外增加5mm。并且要正确地垂直放在完成的铺面边缘所需的坡度上。任何时候偏离正确水平的垂直偏差均不得超过3mm，模板工程底板缝采用砂浆平整度，间隔土垫长度不得超过9.0米至3mm，防止摊铺机工作中支撑力不足，造成模板变形，直接影响路面平整度。每次浇筑混凝土时，都要完全清除干净，涂上脱模剂或隔离剂，在接头处贴上胶带和塑料薄膜，关闭。筋要注意拉杆的水平设置。路面分割是左右宽度的工程，平行于轨道中心行驶方向建立纵角，终点采用开封式接缝。14毫米钢筋拉杆，长度80厘米，最大间距80厘米，位于板厚中间，中间10厘米的防锈涂层。如果每天工作结束或浇注混凝土中断30分钟以上，应设置垂直于道路中线的平面施工接头。、混凝土运输、自动计量混合站集中混合，2个1.5m3小型卡车运输，自动排放和手动合作。混凝土路面：混凝土路面应持续进行，整体路面、松散路面材料一次到位，振动沉管高度约为2 3厘米。，混凝土振动器：不能接触接缝装置和侧模的手动插入式振动器，不能接触振动棒和杠杆。在任何位置，振动时间都不能小于20秒。然后用一台功率交叉2.2千瓦的平板振动器，完全振动，然后平行移动振动到三辊包装机(三辊轴振动梁)，往返三至四次，在情况下用人工充电材料平均化。振动标准停止用混合物下沉，不再产生气泡，直到表面泛波变平。、混凝土路面、捣、刮工作完成后，人工进一步平整，使混凝土表面达到所需的横向坡度和均匀性。，抛光：用3辊包装机包装混凝土和振动后抛光机进行抛光和浆料提取。修整工作必须安装工作腿。工作桥不能支撑在尚未强度的混凝土上。需要在修整工作中喷水的时候，不要直接在混凝土表面喷水，要用喷雾器喷水。为了确保从混凝土表面去除水分和悬浮物，混凝土保持塑性，保持半质性时，必须进行修整工作。严禁在地表低地洒水或烘干水泥，要用新拌的混凝土填塞和修整。，平整：摊铺机摊铺机摊铺机混凝土和振动过程也是经过旋转轴粗糙混凝土的普通滚筒前后均匀滚动，然后用人工补材平整，然后用4米长的10cm10cm铝合金标尺垂直、水平、水平、垂直、垂直、水平、水平、垂直、垂直、垂直、水平、垂直、垂直。9341，测试：用3m标尺和细尺检测和控制平面度，基于符合交通部JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范规定标准的垂直连续检测空位值3mm进行控制。(养生：混凝土注射完成后，用土工膜复盖水，健康保存，养生中保持路面湿润，养生时间为1421天。)。高温天气为14天，低温天气为21天以上。施工往往重视板块中间的养护，忽视板块边的健康。主要是盖子没有复盖板边，浇水时板边数量不足，结果板边的维修不足，板边的混凝土强度明显低于板中的混凝土强度，形成板边的应力集中。使用校工后，重型超载车起作用，发生啃角现象。因此，在养生的时候，必须将整个板块保持在相同的条件下。混凝土板养生初期严禁人、牲畜、车辆通行，面板达到设计弯曲强度，开始通行。，剪切缝：混凝土浇筑完成，抹平后，受气温影响，孔一般在8-16小时内剪切水平收缩，洞口适当提前，冬季可以适当延长剪切时间。切割机使用切断机进行带杆收缩的切割深度必须为1/3到1/4板厚度，最浅，小于70mm，无杆收缩的切割深度必须为1/4到1/5板厚度，最小为60mm。对于带拉杆的纵向假收缩，切割深度必须为1/3到1/4板厚度，最浅必须小于70mm。所有狭缝宽度必须控制在4-6mm。施工时纵横缝要同时剪，必须划线剪缝。，助推：混凝土面板的所有接缝、接缝应是填缝材料密封。使用石油沥青的焦炭材料在注入前，必须用切割机去除缝线上的沙子和泥浆，然后用高压水或高压风彻底清洗。填缝注射深度5cm，其他顶级缝合注射宽度510mm，填缝材料与面板高度齐平。填缝材质从接缝底部填充到道路曲面上，并拆分为至少两个接缝，每个接缝的厚度大致相同。密封胶必须饱满，密实，无脱落。密封胶应与混凝土接缝墙紧密粘结，不得泄漏。沥青要用高温温度计测量温度。沥青表面停止发泡，温度达到175 190 时停止变暖，用米火保持其温度，每批加热的沥青不能超过米火8小时。沥青在填塞之前要均匀搅拌。2、隧道路面质量控制标准、检验频率和方法、包装质量控制标准、检验频率和方法项目检查项目设定或接受偏差确定方法和频率1弯曲强度100%符合附录A.1的规定每班留下24组试件，每天500米2，8805；500米是3个，8805；1000m测量4个，fa，fmin，cv公模仁分割强度100%符合附录A.1的规定每车道3km 1个核心取样，平均fa，fmin，cv，板厚度h测量2基板厚度代表性值5；极值10；Cv值符合设计要求包装摊位宽度内每100米约2处，连接摊位每100米1处，参考核心样品33m标尺平整度3毫米(合格率90%)2英尺，1/2车道100m2动态平整度1.2mm，IRI2.0m/km连续检测所有车道4防滑配置深度0.70-1.10沙包装方法：每个200m25相邻板高度差2mm标尺测量：200米垂直和水平接缝2个，每个3个6露点纵向接缝高度差连接平均3mm，极值5mm长度测量：每200米纵向工作缝3处，每间距2m3英尺，共9英尺7接缝平滑10mm20米电缆方法：每200m68中心线平面偏移20mmTheodolite:每200m6点9铺面宽度20mm测量：每200m610垂直线段高程10mm等级：每200m6点11横向坡度0.15%级别：每200m6部分12破损率0.2%碎板数表示块总数的百分比13充填裂纹露石缺失边角0.2%测量实际面积并计算总面积的比率14路缘直线度和高度20mm20米电缆方法：每200m415全尺寸2mm标尺：每个200m接缝616接缝深度50毫米测量：每200m617膨胀节表面缺陷应该没有每次观察都打破了焦炭和啃角。18绷紧的接缝板连续浆20mm测量每个扩展接合口板的安装膨胀板倾斜20mm标尺测量：每个扩展接合口板每2面膨胀板弯曲和位移10mm标尺测量：每个扩展接合口板角度319交叉路偏置10mm钢筋保护层：每个车道4个、外观评价：混凝土板破碎板数、公路和普通公路的评价段混凝土板总块数不得超过2，并对缺陷板采取相应措施。混凝土板的脱皮、痕迹、裂缝、石头的暴露、边缘偏离等病害现象，对高速公路和普通公路具有以上缺陷的面积不得超过检查区域的2。路面侧石直线，曲线光滑。接缝填充整体密度。、扩张缝应无缺陷。、本项目要使用的工程原始记录表、现场质量检查报告水泥混凝土路面接缝及钢筋施工原始记录水泥混凝土路面施工的原始记录混凝土结构的原始记录水泥混凝土表面现场质量检查报告检验表-153、质量措施组织施工前施工技术人员，与现场实际情况对照，详细检查施工图纸，发现问题，及时与设计单位联系，设计单位确认后，才能进行施工。、加强施工人员技术交叉，掌握各种外加剂的正确使用和新的施工方法，节约水泥，提高混凝土质量，路面混凝土浇筑连续，捣固均匀密度，配合比建设，水灰比和坍落度控制。对路面基层进行良好的检查，确保路面表面的厚度。检验也通过后，才能进行下车工程施工。、撑杆、拉杆、支撑横杆、角钢筋施工前，根据设计要求进行准确的封面校正，防止遗漏。，使用的资料必须遵守图纸规定，并遵守中华人民共和国公布的标准和规定。在尽可能近的地方购买所需材料，在国营大型工厂购买物品比3家多，购买后，在通过考试检查和监督工程师的注释后才能使用。工程用钢筋必须没有灰尘、腐蚀、松散的铁锈、油漆、油脂、油脂或其他杂质。规格大小必须符合要求。购买的钢筋必须分类堆叠，并标记以便检查。钢筋的物理特性等必须经过专门的评价才能在项目中使用。、对工程中使用的水泥，要一一验收，同一厂家、同一质量、同一编号、同一生产日期的水泥、1500吨(小于1500吨时分批处理)，每批要进行抽样检查(剑沙度、安全度、硬化时间、细度等)。水泥的释放必须遵守先进先出原则。对于水泥的质量，必须严格管制，严禁变质，过期的水泥用于工程。散装水泥不能与其他类型的水泥或低级水泥混合，也不能与其他杂物混合。水泥要储存足够的量以满足工程的需求。任何时候水泥供应中断，不能停止肿胀。、碎石必须符合技术规格要求入场的同一材料来源，同级每1000平方米一个检查批次，每批至少一次筛分析试验，比重试验，容积性测试，泥浆含量测试及针、片状含量测试，粉碎指数测试，通过测试后才能使用。9341、贴现剂符合设计要求，入场时必须进行试验验证，确保各性能指标符合结构抗折要求。开放前，考官和质量检查员要确保原材料与工程混合费中使用的材料一致，测量沙子的水分含量，调整水会费，检查混合站的运行性能，正确挂混和剂(半接剂)、水。开封后，对机械混凝土坍落度合并现场包装的混凝土坍落度进行了测量，调整了水灰比，比较了坍落度损失。现场质量检查技术人员必须检查工程的各个工序，检查混凝土路面厚度是否合适，震动混凝土，检查是否有缺陷(如粗糙度、气孔等)，特别是平整度控制，要用3米标尺反复调整，4、安全措施组织大量干部工作，认真学习安规，定期进行安全考试，使所有人熟悉和掌握安全生产的各种规定，各种专业工作人员必须经过专门的教育和考试，经过合格后的准独立运行。，施工人员到达工作场所后，施工人员首先组织所有人，检查工作面，机器设施是否安全。、工程机械设备禁止非操作员登机。夜间施工要有照明设备和明显的警告标志。运输车辆鸣笛逆行，有人指挥检查车后。在建设过程中，严禁离开所有机器的修理店。严禁使用手或工具接触运行中的机器零件。，洞穴运输速度按照安规规定执行。现场操作员应按照规定穿戴安全保护用品。在启动各种建筑机械、电力、燃料、动力等的部分，严禁吸烟和任何火焰。配备消防设施，确保火灾安全。，与当地交通安全部门联系，共同开发和建设交通安全规则期间严格执行。9341、建筑材料、设备等需要横穿马路时，将派遣预设标志和指挥人员。制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人进行严重处