公交车门开闭机构调查报告

客车门机构调查报告一、背景介绍：在现代生活中，公共汽车成为人们出行的必要工具，随着科学技术的发展，公共汽车的发展也日益先进，例如公共汽车门发生了很多变化。二、工作原理以下是一些常见的客车门工作原理1、双曲柄门开关机构这种门开关主要使用在客车门开关中使用的半平行四边形双曲柄中反向移动两个曲柄的功能。工作方式：负载AB与左侧门集成，CD与右侧门集成，活动曲柄AB在旋转时通过连杆BC向相反方向转动驱动曲柄CD，门就会打开，辅助机制可以确保两个门同时打开和关闭。运动图表如下：图1双曲柄门的闭合状态也是图2开闭中图3打开三维仿真实物图如下图所示。双曲柄门开关机构优点：(1)一次打开两扇门，快速同步。缺点：(1)两个门的杠杆都很费力，所以先导、曲柄和连杆的强度要求很大，这三个很容易坏。(2)在门打开或关闭的过程中，活动范围太大，会撞上对面乘客和门后乘客。2、曲柄滑块门开关机构曲柄滑块门机构是目前最常见的客车门机构。工作方式：在机构运动图中，构件1是活动构件，在1杆向左移动的同时，将2杆旋转特定角度，以拉动3杆的移动。其中，3杆简化了门的一部分，3杆旋转为门旋转，滑块4仅在门上方的滑动槽内滑动，整个系统构成了稳定的曲柄滑块结构，从而实现了门稳定安全开关。图4曲柄滑块机构简化图图5:机构图图7:打开(每个旋转辅助动作的图片)图6:门打开之前图8:打开完成曲柄滑块门开关机构优点：(1)灵活的交换机(2)占用空间小缺点：(1)驱动不稳定，不易获得均匀运动，先慢后快(2)开放方向不变，向内打开不利于疏散，门后的人或手等容易被撞或夹住。例如，在下图中，小男孩的脚卡住了(3)两扇门的同工率会有所不同。3、单门轨道杆开闭机构这种门经常在观光巴士上使用，现在一些高级巴士上也使用了。工作方式：曲峰1旋转，使1杆移动到垂直位置，并向外打开门2，直到门2达到最大位置稳定为止。图：图10:门打开之前图11:打开门后优点：(1)反应快、灵活、声音小缺点：(1)门后可能还夹着人或东西。(。(2)曲线杆1强度要求高三、现有问题和发展方向：我认为所有三种客车门机构对连杆、曲柄和其他部件的强度要求都很高，门都可以卡在人或物上，因此可以改善方法1:在门后制作箱子，让门直接进入箱子。但这并不意味着问题完全解决。绘画箱子箱子方法2:将客车门改为地铁式伸缩门，可以有效地防止门卡在人或物上的事件。占用空间很小。但是成本更高。四、经验这次客车车门调查活动是根据机械原则进行的综合学习活动。本活动与我们的生活和社会实际紧密相连，我们走出教室，进入生活，进入社会的其他角落，积极热情地对待这次活动。这次活动将有助于提高我们的观察力和专业知识的使用，创造性和思维的发散性。组长和队员们在此次活动初期的准备阶段进行了周密的部署和工作分工。第一是研究对象的确定。经过研究讨论，我们最终把调查对象定为公共汽车门。因为在现代生活中，公共汽车与我们的生活密切相关，随着科学技术的发展，公共汽车门的发展也日益加快。我们观察和查找了很多数据，了解了几种常见的公共汽车门热气球的工作方式，了解了它们的优点和缺点，对这些仪器进行了充分的研究和分析后，我们提出了几种改善方案，可以有效地防止车门物品或伤害的缺点。活动中我们的各种能力发展了，实践能力、劳动能力、对事物的分析能力、交际能力等