钢栈桥施工安全专项方案

目录一、编制依据2二、工程概况二三、钢栈桥工程危险源辨识3四、安全措施3五、安全保证体系及制度9六、应急救援预案10七、安全检查方法14钢栈桥工程安全专业方案一、编制依据1，中华人民共和国安全生产法；2，建设工程安全生产管理条例；3，公路工程施工安全技术规程；4、安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南；5 .施工组织设计6、芜湖长江公路二桥C-3标施工设计图和招标文件7 .本项目的实际情况。二、工程概况芜湖长江公路二桥西河特桥北岸位于芜湖市无为县仓头町境内季家门附近，南岸位于金坝门附近，由合福铁路客运专线铜陵长江大桥北引桥跨过西河桥。 芜湖长江公路二桥工程西河特桥地点位于北岸季家门和南岸金水库门之间，桥全长3443m，其中横跨西河桥506306003050m，长530m，桥宽25.5m。跨越西河南北堤防采用50m钢管混凝土桁架组合梁，通航主孔主要采用100m预应力混凝土矮塔斜拉桥，引桥采用30m标准的跨度段预制箱梁的主桥主脚和移行脚采用薄壁空心脚，承台群桩基，引桥采用花瓶提案栈桥是引桥施工用的5m宽临时钢栈桥，提案栈桥长约456m，桥面宽5m，上部采用连续贝雷梁和型钢组合，下部结构采用钢管桩基。栈桥的结构形式为横6列单层桁架，桁架间隔为0.9m，标准跨度为12m。 栈桥桥面系采用定型桥面板，面系分配梁为i2a，间距75cm，基础采用5297mm以上的钢管桩，为了增强基础的整体稳定性，各列钢管桩之间用20a号槽钢连接成一体。三、钢栈桥工程危险源辨识序列号危险源名称易发生危险的地方和原因1触电电气设备的接线不符合暂时的电气规格，漏电保证无效2溺水临边安全防护不完善，作业人员不穿救生衣，缺乏足够的水上救生设备4机械伤害吊带、振动锤、电焊机等操作失误5水上交通事故安全警告标志不齐，过去船舶运行不当四、安全措施钢栈桥工地对危险源健全各项安全保障措施。1 .触电工地电气管理临时电气工程图纸应单独由电气工程技术人员编制，经高级技术负责人审查后，作为临时电气工程的依据，施工现场应采用“三相五线制”。临时安装、修理或拆除电气工程应由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一箱漏”，严禁一机多机的使用和私人混乱现象。2、浸泡溺水一)打桩前要严格检查桩子。 不能使用裂缝或其他有缺陷的桩来防止断桩事故。2 )桥梁用钢管焊接高1.2m的护栏，同时防止落水事故。 在钢栈桥桥头两端设置限制装载标志，设置值班监视所管理过去的车辆。3 )在水上作业的人必须穿着救生衣，配置巡视船和交通船，各施工作业点和巡视船、交通船必须有足够的救生设备和救生服。4 )潜水作业人员作业前，可检查潜水设备、潜水服、高压管、通话扬声器，进水。3 .机械伤害钢栈桥工程的主要工程机械设备有履带吊、振动锤、电焊机等。一)吊带工程安全措施；打桩时履带顶端距悬臂梁水平距离不得超过3米，横桥方向应为中间。起吊过程中必须由专职人员指挥作业，由专职安全员在旁边监督。起重机必须在平坦坚固的地面上作业、行驶和停车。 在正常工作中，坡度不得大于3。起重机起动前重点检查各项目应满足以下要求a、各安全防护装置及各指示仪表完备b、钢丝绳及连接部位符合规定c、燃料、润滑油、工作油、冷却水等添加充分d .各连接件无松动。起重机起动前必须分离主离合器，将各操纵杆置于空档位置，按规定起动内燃机。内燃机启动后，检查各仪表的指示值，正常运转后接合主离合器，进行无负荷运转，依次检查各动作机构及其制动器，确认正常后进行作业。作业时，动臂的最大仰角不得超过出厂规定。 没有资料不得超过78。起重机的宽度必须平缓和平稳，严禁在动臂未停止前变更换档。起重机负荷达到额定起重量的90%以上时，不要降低动臂。起吊负荷达到额定起重量的90%以上时，升降动作缓慢，请勿同时进行2个以上的动作。起吊重物时，请先将重物从地面起吊200mm500mm，然后确认重物已牢固起吊，确认起重机的稳定性和制动器的可靠性良好后再继续起吊。 在重物升起的过程中，作业人员必须小心将脚放在制动踏板上，吊起重物，防止挂钩上浮。 起重机停止后重物仍在空中时，即使制动踏板固定，也请将脚放在制动踏板上。起重机必须装载行走时，载荷不得超过容许起重量的70%。 行驶道路平整，重物在起重机前，重物不得离地500mm以上。 必须系紧绳子慢慢行驶。 严禁长距离行驶。起重机行驶时，转弯不能过快；转弯半径过小时，必须分割转弯的路面凹凸不平时，不能弯曲。作业后，动臂顺风方向转动，下降到4060之间，挂钩上升到接近前端的位置，停止内燃机，将各操纵杆置于空档位置，各制动器保险固定，操纵室和机械架必须关门上锁。 起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该形式的起重机使用说明书的要求。钢丝绳与滚筒牢固连接，拉出钢丝绳时，滚筒至少保留3圈，收纳钢丝绳时，防止钢丝绳打环、扭曲、弯曲、纠缠，使用扭曲、变形的钢丝绳使用编织的钢丝绳，其编织部分在运转中不得通过滚筒和皮带轮。起重机吊锤和吊环严禁补焊。2 )电焊机使用安全技术措施；作业人员必须持证启航，戴保护眼睛和手套。电焊机必须安装二次降压保护器.电焊机作业前，要去除上下电极的油污，通电后机体外壳不要漏油。启动前请打开控制线的转向开关，调整极数。 电极、触头保持清洁，漏电及时更换。作业时，如果先导回路中的保险丝负载过大，先导内不产生电弧，则不得关闭控制箱内的先导回路。4、水上交通事故1 )过去的船舶控制栈桥工程改变了桥区原来的通航环境和船舶的航行习惯，工程单位向海事部门申请工程水域的交通组织、指挥和违反处理船舶，配置应急反应力和救援备用力，为了使往来船舶不影响工程，有必要对过去的船舶采用以下控制方案栈桥(非通航孔跨)施工期间，桥区实施单向通行，临时航道宽度为20.5m，禁止与工程作业无关的船舶进入工程安全作业区域内的往来船舶必须规范操纵，慎重航行，严格遵守航道标志，避免误入工程安全作业区。在栈桥工程安全作业区水域的上下游以外设置船舶等转让区，执行上行等下行的原则。禁止往来船舶在工程水域互相超越、并行行驶。施工期间发生洪水时，过去的小型船舶(小组)不会过载。 特别是上行船舶必须减少过桥的情况下，水位高于最高通航水位时，桥区禁止航行。栈桥通航孔施工期间，实施临时封航，过去的船舶应当密切注意海事部门发布的封航公告的封航期间，过去的船舶选择停留在海事部门指定的等让区，应当服从桥区水域的现场监督管理机构的统一指挥。遇到大风、雾、雾等恶劣天气因素，过去船舶应接受海事部门安全监督的实际风力达到6级，视野不足1000m，发生暴雨、暴雪等恶劣天气的，桥区应实施临时封锁，停止往来船舶过桥。2 )施工期间的安全管理和维护；栈桥工程期间的安全监督直接关系到工程施工安全和过去船舶通航安全，工程期间的有效监督是工程顺利实施和确保工程水域通航环境安全的前提和基础。 根据栈桥水上水下施工工作的特点，施工期面临以下安全管理方面的需求日常维护：在施工作业水域设置核批标识后，为了维持桥区范围的正常通航环境，必须在施工期间维护施工水域，以防止施工作业与通航相互干扰，预防意外事故。 标志的错位和流失应当立即申请恢复标志，保证船舶通航安全。季节性维护：该航线受季节影响较大，汛期水面流速急剧，缺水期航海幅度狭窄，可航行水域受限。 汛期和缺水期必须根据保障水域通航环境变化情况和安全的需要维持施工作业和通航。特殊维护：对于施工作业中发生的事故、水上交通事故、污染水域事故等，需要救助和除去障碍物时，应对现场维护。 立即处理工程机械产生的油污，不得直接排入河流污染水质。重要施工作业维护：根据栈桥施工技术和流程，如通航孔的施工阶段，需要实施临时封航，施工部门应事先向海事部门发布封航公告，对海事部门实施现场指导维护，保证施工作业的顺利进行。暂时维护：大风、雾、阴天等天气，尤其是实际风力达到6级，视野降至1000m米以下，暴雨、暴雪等恶劣天气对来往船舶航行安全的影响较大，需要控制水域秩序时需要维护。对于建设栈桥水域的通航环境的复杂性和特殊性，必须监测该水域的安全状态。 在水域现场设置监视网站和水上巡逻等安全管理设施，配备的安全监视设施如下序列号辅助设施项目数量备注1信号牌2引导船舶正确通行2CCTV监视装置(套件)若干监视过桥的船舶3VHF手机4用于现场监督中的通信4高音的扬声器若干用于现场指挥和与过去船舶的交流5取证设备1包括摄像机、数码相机、采访机等6巡逻车辆1用海事巡逻车的标准型装备7水上救助设备和设施若干救生衣、救生艇等8工程临时航标若干在施工期间使用9海事现场监督站办公室(可安装在船上)1交通工具车1巡逻艇，巡逻艇3其中警戒艇2艘，巡逻艇1艘甚高频无线电话1五、安全保证体系及制度(一)安全保证组织机构；设立项目经理为领导、副总经理、总工程师为副领导、各部门负责人和分项工程师为团队成员的安全生产指导队伍，督导、检验、执行本项目部钢桥施工队伍的工程安全生产，切实实现我项目部的安全生产目标施工队伍的成立是由施工队伍的队长担任小组的领导，小组设立了兼职的保安员。 建立健全的安全生产组织，监督施工中的安全生产，实施施工中的安全管理功能。(二)建立健全的安全生产保障体系；1 .健全各项安全制度一、建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实于人。 各经济承包小组有明确的安全指标和奖惩办法保证措施。 有劳务使用和机械租赁安全生产协议书。(二)进入新职类的工人应进行安全技术培训； 工人要掌握本职种类的操作技能，熟悉本职种类的安全技术操作规程。(三)施工组织设计；施工组织的设计需要符合目的的安全技术措施，经技术负责人审批。(四)提出全面集中的安全技术，接受提交者履行签字手续。(五)特殊工作人员须经培训考试持合格证出港，操作证不得按期复核超期使用。 特种作业人员包括起重机操作手、电焊工、电工等。(六)安全检查建立定期的安全检查制度。 有时间，有要求，明确重点部位，危险岗位。 安全检查有记录。 必须立即纠正被检测出的危险性，决定人，决定时间，决定措施。(7)遵守章节纪律，做好标记，选择严禁违规指挥、违规作业。(八)工伤事故处理；制作事故文件，按照调查分析规则、规定进行处理和报告。2、深化安全教育，加强安全意识； 员工上班前必须进行技术培训和安全教育，记住“安全第一”的宗旨，安全员必须持证件上班。3、抓好现场管理，搞好文明工程。 抓好现场管理是做好安全工作的重要环节，妥善保管易燃物品，工程材料合理堆积，各种交通、施工信号显示清晰，施工工序井然有序，实现文明施工，保证安全生产。4、实行项目经理责任制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。 项目经理是我们部门项目的代理人，在安全生产方面负责局，对该项目的安全负责总组织的指导责任。5、全面落实安全生产责任制，统一责任权，签订安全生产承包责任状，将安全生产责任降到各级领导，落实各工程、各职工，明确奖惩。6、定期召开安全生产会议，分析安全生产情况，总结安全生产工作，组织培训。7、认真实施标准化工作，认真施工规律和劳动规律，消除声音指挥和声音操作，保护防护设施投入，确立安全生产为管理科学、技术先进、防护奠定稳固基础。六、应急救援预案为了控制事故，有效救治伤员，减少事故损失，防止事故扩大，我制定了钢桥施工应急救援计划。 钢栈桥施工期间发生触电、浸水、水上交通事故、机械伤害等事故的，有“以保护者安全优先、防止和控制事故蔓延为主的统一指挥、等级责任、区域主、岗位自救与社会救援相结合”的原则。1、本应急方案的适用范围钢栈桥施工时发生触电、浸水、水上交通事故、机械伤害等事故，迅速采取应急措施，启动应急预案，确保工地人员生命财产安全。2 .应急预案组织项目部成立重大事故应急救援指导小组，负责应急预案的实施。紧急救援指挥小组成员：组长：江仲明副组长：许渊，蒋小敏成员：汪传福、王伟、丁超、韩增亮、袁学东、梅占胜、李帆、王小龙，张好义，馀忠正工地储备了足够的紧急救援物资。 发生安全紧急情况时，项目部紧急救援指挥组组长发生本紧急情况，各成员必须无条件服从本紧急救援指挥组的安排。3 .紧急救援指挥小组的责任本应急救援指挥小组贯彻国家、行业和上级指示精神，及时向上级报告事故情况，指挥和协调应急救援工作和善后处理。 按照国家、行业和上级有关规定参与事故调查处理。紧急救援指挥组设立了现场指挥组、紧急避难组、医疗救护组、安全警戒组等4个专门处